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油水分離散熱系統(tǒng)的制作方法

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油水分離散熱系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及烹飪?cè)O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種油水分離散熱系統(tǒng)。



背景技術(shù):

自動(dòng)炒菜機(jī)在炒菜過(guò)程中,往往需要排放油料、水等物質(zhì),而現(xiàn)有的自動(dòng)炒菜機(jī)無(wú)法將二者進(jìn)行分離,并有效回收排放的油料。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油水分離散熱系統(tǒng),其能夠?qū)⒊村伵懦龅挠秃退ㄟ^(guò)不同的管路輸送至冷卻單元,并對(duì)冷卻的油料進(jìn)行收集。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種油水分離散熱系統(tǒng),其包括:設(shè)置于炒鍋底部過(guò)濾口處的分流開(kāi)關(guān)裝置和接于分流開(kāi)關(guān)裝置的冷卻裝置;分流開(kāi)關(guān)裝置包括:頂部與過(guò)濾口相通的分流開(kāi)關(guān)殼體,其內(nèi)部設(shè)置有用于疏通過(guò)濾口并防止過(guò)濾口堵塞的開(kāi)關(guān)頭,開(kāi)關(guān)頭連接于控制開(kāi)關(guān)頭上下運(yùn)動(dòng)以便于打開(kāi)與關(guān)閉過(guò)濾口的驅(qū)動(dòng)裝置;相對(duì)設(shè)置于分流開(kāi)關(guān)殼體的兩個(gè)分流口,兩個(gè)分流口分別通過(guò)控制閥而連接于冷卻裝置;冷卻裝置包括:冷卻箱體,其內(nèi)設(shè)冷卻管路/散熱器,兩個(gè)分流口中用于排油的管路接于冷卻管路/散熱器,兩個(gè)分流口中用于排水的管路接于冷卻箱體的內(nèi)腔,冷卻管路接于油料回收單元;驅(qū)動(dòng)裝置、控制閥連接于控制系統(tǒng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的油水分離散熱系統(tǒng)其能夠?qū)⑺陀瓦M(jìn)行分離排放作業(yè),實(shí)現(xiàn)中餐中“炸”“洗鍋”“撈”等功能的自動(dòng)化,并都能夠經(jīng)過(guò)冷卻單元進(jìn)行冷卻,并將冷卻后的油料進(jìn)行回收作業(yè),避免了油料的浪費(fèi)。

進(jìn)一步,分流開(kāi)關(guān)殼體為圓柱狀中空結(jié)構(gòu),兩個(gè)分流口相對(duì)布置于圓柱狀中空結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上。

進(jìn)一步,開(kāi)關(guān)頭為四氟乙烯活塞頭,該四氟乙烯活塞頭的底部連接于驅(qū)動(dòng)其升降的驅(qū)動(dòng)裝置。

進(jìn)一步,控制閥為電磁閥。

進(jìn)一步,開(kāi)關(guān)頭的頂部設(shè)置有與過(guò)濾口處過(guò)濾孔配合的若干凸起。

進(jìn)一步,凸起為圓柱狀凸起,過(guò)濾孔為圓孔。

附圖說(shuō)明

圖1為油水分離散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為油水分離散熱系統(tǒng)爆炸圖;

圖3為油水分離散熱系統(tǒng)的四氟乙烯活塞頭處局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種油水分離散熱系統(tǒng),參見(jiàn)圖1所示,其包括:設(shè)置于炒鍋底部過(guò)濾口處的分流開(kāi)關(guān)裝置和接于分流開(kāi)關(guān)裝置的冷卻裝置,該分流開(kāi)關(guān)裝置用于對(duì)油、水進(jìn)行分流排放作業(yè),冷卻裝置對(duì)油料進(jìn)行冷卻作業(yè)并將冷卻后的油料進(jìn)行收集。參見(jiàn)圖2,分流開(kāi)關(guān)裝置包括:頂部與過(guò)濾口相通的分流開(kāi)關(guān)殼體B0,該分流開(kāi)關(guān)殼體為圓柱狀中空結(jié)構(gòu),分流開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)部設(shè)置有用于疏通過(guò)濾口并防止過(guò)濾口堵塞的開(kāi)關(guān)頭B16,該開(kāi)關(guān)頭為四氟乙烯活塞頭,開(kāi)關(guān)頭連接于控制開(kāi)關(guān)頭上下運(yùn)動(dòng)以便于打開(kāi)與關(guān)閉過(guò)濾口的驅(qū)動(dòng)裝置B13,該驅(qū)動(dòng)裝置包括但不僅限于推進(jìn)電機(jī),還可以是例如升降氣缸組件,相對(duì)設(shè)置于分流開(kāi)關(guān)殼體的兩個(gè)分流口能夠?qū)⒂?、水進(jìn)行分流,由于分流開(kāi)關(guān)殼體為圓柱狀中空結(jié)構(gòu),因此,兩個(gè)分流口相對(duì)布置于圓柱狀中空結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上,兩個(gè)分流口分別通過(guò)電磁閥而連接于冷卻裝置,兩個(gè)分流口分別界定為第一出口、第二出口,該第一出口依次安裝有輸油連接管B5、輸油彎頭B6、輸油電磁閥B7,該第二出口依次安裝有輸水連接管B9、輸水彎頭B10、輸水電磁閥B11。冷卻裝置包括:以水箱構(gòu)成的冷卻箱體B1,該冷卻箱體設(shè)置有水箱蓋板B3,冷卻箱體內(nèi)設(shè)散熱器B2,兩個(gè)分流口中用于排油的管路接于散熱器,即輸油電磁閥的輸出口通過(guò)輸油管B8而接于冷卻箱體的散熱器,兩個(gè)分流口中用于排水的管路接于冷卻箱體的內(nèi)腔,即輸水電磁閥的輸出口通過(guò)輸水管B12而接于冷卻箱體的內(nèi)腔,冷卻管路接于油料回收單元,例如帶抽油泵的油料回收箱;驅(qū)動(dòng)裝置、控制閥連接于控制系統(tǒng),以便于實(shí)現(xiàn)智能化控制作業(yè)。

在圖2和圖3中可以看出,圓柱狀中空結(jié)構(gòu)的分流開(kāi)關(guān)殼體頂部設(shè)置的且安裝于炒鍋底部的過(guò)濾板B4,該過(guò)濾板為圓形過(guò)濾板,在過(guò)濾板上設(shè)置有若干圓形過(guò)濾孔,該過(guò)濾板可以焊接于炒鍋底部的圓形排放口處,而將圓柱狀中空結(jié)構(gòu)的頂部與該過(guò)濾板相連,并設(shè)置相應(yīng)的密封圈,亦或是,將該過(guò)濾板與圓柱狀中空結(jié)構(gòu)相連而構(gòu)成整體,而將過(guò)濾板通過(guò)密封結(jié)構(gòu)安裝于炒鍋底部的排放口,過(guò)濾板與分流開(kāi)關(guān)裝置采用分體式結(jié)構(gòu)還是一體式結(jié)構(gòu)均不作限制,

參見(jiàn)圖3,開(kāi)關(guān)頭的頂部設(shè)置有與過(guò)濾口處過(guò)濾孔配合的若干凸起B(yǎng)14,由于本案的過(guò)濾板設(shè)置的是圓形過(guò)濾孔B15,因此,凸起為圓柱狀凸起,該凸起既可以清理過(guò)濾孔而避免堵塞,也可以起到關(guān)閉過(guò)濾孔的目的。

另外,圓柱狀中空結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上具有的第一出口、第二出口相對(duì)布置,而四氟乙烯活塞頭向上運(yùn)動(dòng)則可以堵住炒鍋底部排放口處過(guò)濾板的過(guò)濾孔,向下運(yùn)動(dòng)則在行程超過(guò)第一、第二出口位置時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的油、水排放作業(yè),該圓柱狀中空結(jié)構(gòu)的分流開(kāi)關(guān)殼體底部通過(guò)堵頭密封。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解,上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,而在實(shí)際應(yīng)用中,可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變,而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。

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