本實用新型涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種穩(wěn)定性好、除油效率高的適用于涂裝前的污水處理的油水分離裝置。

背景技術(shù)：

在對汽車的車身進行涂裝之前，需要對車身進行除油處理，除油處理過程中會產(chǎn)生大量含油的油水混合物，油水混合物會被排放到脫脂箱中，經(jīng)過吸油浮子吸附后的油水混合物會進入溢流槽中，位于溢流槽上部的液體的含油量較高，位于溢流槽下部的液體的含油量較低，通常采用除油機對溢流槽中的液體進一步除油處理，但是除油機適合處理含油量高的高濃度油水混合物，由于溢流槽的液體的濃度不均勻，導致除油機經(jīng)常處理大量的含油量低的液體，除油效率降低；并且需要對除油機不定期手工排油，操作不便。

中國專利授權(quán)公開號：CN201862304U，授權(quán)公開日2011年6月15日，公開了一種簡易油水分離裝置，包括干濕分離裝置及油水分離裝置，干濕分離裝置包括干濕分離槽，在干濕分離槽內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)；油水分離裝置包括油水分離槽，在油水分離槽中設(shè)有左側(cè)橫向濾油隔板、左側(cè)縱向濾油隔板、右側(cè)縱向濾油隔板及右側(cè)橫向濾油隔板，并在油水分離槽的右側(cè)底部設(shè)有排水管；干濕分離槽處于油水分離槽的內(nèi)側(cè)頂部。該發(fā)明的不足之處是，除油效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的油水分離裝置除油效率低的不足，提供了一種穩(wěn)定性好、除油效率高的適用于涂裝前的污水處理的油水分離裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種油水分離裝置，包括控制器，除油機，污水槽，廢液收集箱，脫脂液回收箱，與盛有油水混合液的脫脂箱連接的溢流槽，設(shè)于溢流槽側(cè)壁上的排液口、液位計和排液管；排液管一端與排液口連接，排液管另一端與廢液收集箱連接，排液管上設(shè)有電磁閥；液位計位于排液口下方并伸入溢流槽內(nèi)，除油機的吸油管伸入溢流槽底部，除油機分別與污水槽和脫脂液回收箱相連通，脫脂液回收箱通過回流管與脫脂箱相連通，回流管上設(shè)有水泵；水泵、除油機、液位計和電磁閥均與控制器電連接；脫脂箱、溢流槽和廢液收集箱所處的高度依次降低。控制器中預先設(shè)有液位閾值和排液時間T，液位閾值大于排液口的高度。

在對汽車的車身進行涂裝之前，需要對車身進行除油處理，除油處理過程中會產(chǎn)生大量含油的油水混合物，油水混合物會被排放到脫脂箱中。

在車身除油操作進行過程中，脫脂箱中的含有油脂的油水混合物進入溢流槽中，溢流槽內(nèi)的油水混合物液位不斷上升，液位計檢測溢流槽中的液位；

如果當前液位高于液位閾值時，控制器控制電磁閥打開，油水混合物通過排液管排入廢油收集箱；

當排液時間達到T時，控制器控制電磁閥關(guān)閉，停止排液；控制器控制除油機將溢流槽內(nèi)剩余的含油量低的脫脂液進行除油，除油機高速運行將油水分離，脫脂液進入脫脂液回收箱，同時廢油排入污水槽，脫脂液回收箱在水泵的動力帶動下，回流至脫脂箱。

本實用新型將含油量高的油水混合物和含油量低的油水混合物分別進行處理，從而提高了除油效率，并且可以根據(jù)液位高低自動控制含油量高的油水混合物和含油量低的油水混合物進行處理的時刻，可控性和穩(wěn)定性更好。

因此，本實用新型具有可控性和穩(wěn)定性好，除油效率高，適用于涂裝前的污水處理的特點。

作為優(yōu)選，所述排液口與溢流槽底部之間的距離大于6厘米。液口與溢流槽底部之間的距離的限定，便于將溢流槽上表面的油污充分排掉。

作為優(yōu)選，所述排液口的直徑為4.6至5.5厘米。

作為優(yōu)選，所述脫脂箱通過連通管與溢流槽相連接，連通管內(nèi)設(shè)有一端懸浮于脫脂箱的液面上的吸油浮子。

作為優(yōu)選，所述溢流槽呈上端開口的矩形箱體狀。

作為優(yōu)選，液位計為投入式液位計。

因此，本實用新型具有如下有益效果：可控性和穩(wěn)定性好，除油效率高，適用于涂裝前的污水處理。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的一種電路圖。

圖中：控制器1、除油機2、污水槽3、脫脂液回收箱4、脫脂箱5、溢流槽6、排液口7、液位計8、排液管9、廢液收集箱10、電磁閥11、回流管12、連通管13、水泵14。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。

如圖1所示的實施例是一種油水分離裝置，包括控制器1，除油機2，污水槽3，廢液收集箱，脫脂液回收箱4，與盛有油水混合液的脫脂箱5連接的溢流槽6，設(shè)于溢流槽側(cè)壁上的排液口7、液位計8和排液管9；排液管一端與排液口連接，排液管另一端與廢液收集箱10連接，排液管上設(shè)有電磁閥11；液位計位于排液口下方并伸入溢流槽內(nèi)，除油機的吸油管伸入溢流槽底部，除油機分別與污水槽和脫脂液回收箱相連通，脫脂液回收箱通過回流管12與脫脂箱相連通，回流管上設(shè)有水泵14；

脫脂箱、溢流槽和廢液收集箱所處的高度依次降低。排液口與溢流槽底部之間的距離大于6厘米。排液口的直徑為5厘米。脫脂箱通過連通管13與溢流槽相連接，連通管內(nèi)設(shè)有一端懸浮于脫脂箱的液面上的吸油浮子。溢流槽呈上端開口的矩形箱體狀。液位計為投入式液位計。如圖2所示，水泵、除油機、液位計和電磁閥均與控制器電連接。

控制器中預先設(shè)有液位閾值和排液時間T為30分鐘，液位閾值為10厘米。

本實用新型的工作過程如下：

在車身除油操作進行過程中，油水混合物進入溢流槽中，溢流槽內(nèi)的油水混合物液位不斷上升，液位計檢測溢流槽中的液位；

例如，當前液位為12厘米，控制器控制電磁閥打開，油水混合物通過排液管排入廢油收集箱；

當排液時間達到30分鐘時，控制器控制電磁閥關(guān)閉，停止排液；控制器控制除油機將溢流槽內(nèi)剩余的含油量低的脫脂液進行除油，除油機高速運行將油水分離，脫脂液進入脫脂液回收箱，同時廢油排入污水槽，控制器控制水泵工作，脫脂液回流至脫脂箱。

應(yīng)理解，本實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。