專(zhuān)利名稱(chēng)：可調(diào)式油水分離設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備，具體的說(shuō)，是一種可調(diào)式油水分離設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)不斷的進(jìn)步，人類(lèi)對(duì)工業(yè)用廢棄物進(jìn)行了更嚴(yán)格的管制、監(jiān)督，并禁止任意傾倒。工業(yè)生產(chǎn)、加工作業(yè)中，較常用到的油性原料，如汽車(chē)、機(jī)床更換的機(jī)油或齒輪油等，更換下來(lái)的油通常都會(huì)先被擊中存儲(chǔ)，然后再在回收中心回收處理，以便再次提煉使用。工業(yè)用油在使用或者存儲(chǔ)后均會(huì)混雜少部分水分，因此，在回收時(shí)需將這些混入廢油中的水分與油分離。目前，市場(chǎng)上常見(jiàn)的油水分離裝置主要存在以下缺點(diǎn)油水分離不徹底、通過(guò)鋼帶附油的效率差，以及帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，使得動(dòng)力與不同油質(zhì)的配合性差，這樣就造成了目前行業(yè)類(lèi)廢油回收效率低下，質(zhì)量不高的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、實(shí)現(xiàn)方便的廢油回收裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下可調(diào)式油水分離設(shè)備，包括油水混合槽，在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過(guò)該油水混合槽相對(duì)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個(gè)用以吸油的吸油盤(pán)，而在吸油盤(pán)上則設(shè)有緊貼吸油盤(pán)并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽，位于該刮油導(dǎo)向槽正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽，且該導(dǎo)流槽的尾端設(shè)有一個(gè)集油槽；其中，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)帶傳動(dòng)與變頻電機(jī)連接，在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔，在集油槽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層，在集油槽內(nèi)還設(shè)有用以檢測(cè)液面的液面探測(cè)器。進(jìn)一步的，所述吸油盤(pán)數(shù)目為五個(gè)，且相鄰吸油盤(pán)之間的間隔相等。具體的說(shuō)，在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤(pán)，而在變頻電機(jī)上設(shè)有通過(guò)減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤(pán)，且二者之間通過(guò)傳送帶連接。再進(jìn)一步的，所述刮油導(dǎo)向槽數(shù)目與吸油盤(pán)相對(duì)應(yīng)。更進(jìn)一步的，所述刮油導(dǎo)向槽為“ V”形槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于(I)本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，而且實(shí)現(xiàn)方便；(2)本實(shí)用新型采用吸油盤(pán)取代現(xiàn)有技術(shù)中的鋼帶吸油機(jī)構(gòu)，工作人員可根據(jù)實(shí)際除油面積來(lái)設(shè)定吸油盤(pán)的數(shù)量，而且圓盤(pán)狀的吸油盤(pán)的吸油面積更大，而在吸油盤(pán)上設(shè)有緊貼吸油盤(pán)并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽，通過(guò)刮油導(dǎo)向槽進(jìn)行刮油能使得油、水分離更加徹底，有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中油水分離不徹底，吸油效率低的缺陷；(3)本實(shí)用新型中動(dòng)力機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)，以變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的，增強(qiáng)了動(dòng)力與不同油質(zhì)的配合性，保證了廢油回收的效率和質(zhì)量；(4)本實(shí)用新型中刮油導(dǎo)向槽采用“V”形結(jié)構(gòu)，不僅使得刮油更加徹底，而且“V”形結(jié)構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導(dǎo)向槽內(nèi)，提高了本裝置使用的便利性；(5)本實(shí)用新型在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔，通過(guò)調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)吸油盤(pán)在豎直方向進(jìn)行調(diào)整，然后再進(jìn)行固定，避免了油水混合槽內(nèi)液面不足，降低吸油效率的缺陷；(6)本實(shí)用新型在集油槽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層，該過(guò)濾層對(duì)吸出的廢油進(jìn)行再次過(guò)濾，提高了分離出的廢油的純潔度，有效地防止了廢油中混雜的其他物質(zhì)；(7)本實(shí)用新型在集油槽內(nèi)還設(shè)有用以檢測(cè)液面的液面探測(cè)器，其能即時(shí)反應(yīng)集油槽內(nèi)液面高度情況，以提醒工作人員對(duì)集油槽進(jìn)行清理，防止集油槽內(nèi)油量過(guò)多溢出。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)I一油水混合槽，2—轉(zhuǎn)軸，3—吸油盤(pán)，4一刮油導(dǎo)向槽，5—導(dǎo)流槽，6-集油槽，7-變頻電機(jī)，8-第二轉(zhuǎn)盤(pán)，9-第一轉(zhuǎn)盤(pán)，10-調(diào)節(jié)通孔，11-過(guò)濾層，12-液面探測(cè)器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下述案例。
實(shí)施例如圖1所示，可調(diào)式油水分離設(shè)備，包括油水混合槽I，在所述油水混合槽I內(nèi)設(shè)有穿過(guò)該油水混合槽I相對(duì)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸2，在轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有至少一個(gè)用以吸油的吸油盤(pán)3，工作人員可根據(jù)實(shí)際除油面積來(lái)設(shè)定吸油盤(pán)3的數(shù)量，而且圓盤(pán)狀的吸油盤(pán)的吸油面積更大。而在吸油盤(pán)3上則設(shè)有緊貼吸油盤(pán)3并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽4，刮油導(dǎo)向槽4數(shù)目與吸油盤(pán)3相對(duì)應(yīng)，該刮油導(dǎo)向槽4正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽5，且該導(dǎo)流槽5的尾端設(shè)有一個(gè)集油槽6，通過(guò)刮油導(dǎo)向槽4進(jìn)行刮油能使得油、水分離更加徹底。另一方面，本實(shí)施例中轉(zhuǎn)軸2通過(guò)帶傳動(dòng)與變頻電機(jī)7連接，以變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的，增強(qiáng)了動(dòng)力與不同油質(zhì)的配合性，保證了廢油回收的效率和質(zhì)量。本實(shí)施例中，在油水混合槽I的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸2垂直高度的調(diào)節(jié)通孔10，通過(guò)調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)吸油盤(pán)3在豎直方向進(jìn)行調(diào)整，然后再進(jìn)行固定，避免了油水混合槽內(nèi)液面不足，降低吸油效率的缺陷。作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述吸油盤(pán)3數(shù)目為五個(gè)，且相鄰吸油盤(pán)3之間的間隔相等。本實(shí)施例在集油槽6內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層11，該過(guò)濾層對(duì)吸出的廢油進(jìn)行再次過(guò)濾，提高了分離出的廢油的純潔度，有效地防止了廢油中混雜的其他物質(zhì)。本實(shí)施例中，在集油槽6內(nèi)還設(shè)有用以檢測(cè)液面的液面探測(cè)器12，其能即時(shí)反應(yīng)集油槽6內(nèi)液面高度情況，以提醒工作人員對(duì)集油槽6進(jìn)行清理，防止集油槽內(nèi)油量過(guò)多溢出。本實(shí)施例中，在所述轉(zhuǎn)軸2 —端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤(pán)8，而在變頻電機(jī)7上設(shè)有通過(guò)減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤(pán)9，且二者之間通過(guò)傳送帶連接。本實(shí)施例中，刮油導(dǎo)向槽4為“V”形槽，其不僅使得刮油更加徹底，而且“V”形結(jié)構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導(dǎo)向槽內(nèi)，提高了本裝置使用的便利性。按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.可調(diào)式油水分離設(shè)備，包括油水混合槽(I)，其特征在于:在所述油水混合槽(I)內(nèi)設(shè)有穿過(guò)該油水混合槽(I)相對(duì)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸(2)，在轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有至少一個(gè)用以吸油的吸油盤(pán)(3)，而在吸油盤(pán)(3)上則設(shè)有緊貼吸油盤(pán)(3)并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽(4)，該刮油導(dǎo)向槽(4)正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽(5)，且該導(dǎo)流槽(5)的尾端設(shè)有一個(gè)集油槽(6);其中，所述轉(zhuǎn)軸(2 )通過(guò)帶傳動(dòng)與變頻電機(jī)(7 )連接，在油水混合槽(I)的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸(2)垂直高度的調(diào)節(jié)通孔(10)，在集油槽(6)內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層(11)，在集油槽(6)內(nèi)還設(shè)有用以檢測(cè)液面的液面探測(cè)器(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式油水分離設(shè)備，其特征在于:所述吸油盤(pán)(3)數(shù)目為五個(gè)，且相鄰吸油盤(pán)(3)之間的間隔相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)式油水分離設(shè)備，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)軸(2)—端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤(pán)(8)，而在變頻電機(jī)(7)上設(shè)有通過(guò)減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤(pán)(9)，且二者之間通過(guò)傳送帶連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式油水分離設(shè)備，其特征在于:所述刮油導(dǎo)向槽(4)數(shù)目與吸油盤(pán)(3)相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)式油水分離設(shè)備，其特征在于:所述刮油導(dǎo)向槽(4)為“V”形槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了可調(diào)式油水分離設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)中除油設(shè)備吸油效率低、油水分離不徹底的缺陷?？烧{(diào)式油水分離設(shè)備包括油水混合槽，在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過(guò)該油水混合槽相對(duì)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個(gè)用以吸油的吸油盤(pán)，而在吸油盤(pán)上則設(shè)有緊貼吸油盤(pán)并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽，該刮油導(dǎo)向槽正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽，且該導(dǎo)流槽的尾端設(shè)有一個(gè)集油槽；其中，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)帶傳動(dòng)與變頻電機(jī)連接，在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔，在集油槽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層，在集油槽內(nèi)還設(shè)有用以檢測(cè)液面的液面探測(cè)器。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且成本低廉、實(shí)現(xiàn)方便。因此，適合推廣運(yùn)用。
文檔編號(hào)B01D17/022GK202909490SQ20122043684
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者周婉君, 袁丹, 劉露 申請(qǐng)人:成都果范創(chuàng)想科技有限公司