本實(shí)用新型涉及一種清理設(shè)備，具體涉及一種氣相管清理設(shè)備，屬于乙炔氣生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

干式乙炔發(fā)生器的特點(diǎn)是反應(yīng)生成物乙炔氣氣相夾帶電石渣粉塵，此物料會(huì)影響下游工藝的生產(chǎn)，也會(huì)在本體工藝體系內(nèi)造成管道堵塞等其他不利影響。需在乙炔氣從發(fā)生器本體產(chǎn)出后進(jìn)行處理，常用方法為氣相洗滌法。通過(guò)洗滌塔用噴淋水對(duì)乙炔氣進(jìn)行噴淋，達(dá)到洗滌氣體，留下電石渣的效果。乙炔氣從乙炔發(fā)生器出來(lái)后，需要經(jīng)過(guò)一段氣相管與洗滌設(shè)備接駁，此段氣相管由于距離短，并由法蘭安裝，沒(méi)有噴淋設(shè)備的安裝空間，所以，無(wú)法通過(guò)洗滌方法對(duì)這段管線(xiàn)進(jìn)行清理，若長(zhǎng)期運(yùn)行，會(huì)在此管線(xiàn)中出現(xiàn)干渣堆積現(xiàn)象，影響發(fā)生反應(yīng)。

現(xiàn)有技術(shù)為一種蛟龍?jiān)O(shè)備將氣相管的電石渣攪動(dòng)到發(fā)生器內(nèi)部，由于蛟龍?jiān)O(shè)備沒(méi)有自身清潔功能，運(yùn)行一段時(shí)間后，蛟龍?jiān)O(shè)備也會(huì)粘粘電石渣，所以這種方法通常仍會(huì)造成氣相管的堵塞，并且容易造成蛟龍磨損，需要經(jīng)常更換設(shè)備。

因此，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，確有必要提供一種創(chuàng)新的氣相管清理設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣相管清理設(shè)備，其通過(guò)對(duì)疏通設(shè)備工作形式的改變，達(dá)到抑制氣相管堵塞問(wèn)題，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)疏通設(shè)備的清理。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種氣相管清理設(shè)備，其安裝于乙炔發(fā)生器的一側(cè)，其包括氣相管、洗滌塔、噴頭、輪盤(pán)、氣缸、限位觸桿、限位開(kāi)關(guān)K1、限位開(kāi)關(guān)K2、電磁閥S1以及電磁閥S2；其中，所述氣相管水平連接乙炔發(fā)生器和洗滌塔；所述噴頭設(shè)置在洗滌塔內(nèi)，并位于輪盤(pán)的上方；所述輪盤(pán)亦位于洗滌塔內(nèi)，其能推入氣相管內(nèi)；所述氣缸通過(guò)一活塞桿連接并推動(dòng)輪盤(pán)；所述限位觸桿固定于活塞桿上，并隨活塞桿聯(lián)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)K1和限位開(kāi)關(guān)K2分別設(shè)置在限位觸桿的不同側(cè)，并能分別和限位觸桿接觸；所述氣缸的前端連接有一空氣管I，空氣管I上設(shè)有所述電磁閥S1；所述氣缸的后端連接有一空氣管II，空氣管II上設(shè)有所述電磁閥S2。

本實(shí)用新型的氣相管清理設(shè)備進(jìn)一步設(shè)置為：所述噴頭上連接一洗滌水管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的氣相管清理設(shè)備有效解決了氣相管堵塞問(wèn)題，該清理設(shè)備持久耐用，減少磨損，并利用工藝設(shè)備本身進(jìn)行自清理，延長(zhǎng)正常生產(chǎn)時(shí)間。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型的氣相管清理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的氣相管清理設(shè)備在疏通氣相管的狀態(tài)圖。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖1和附圖2所示，本實(shí)用新型為一種氣相管清理設(shè)備，其由安裝于乙炔發(fā)生器10的一側(cè)，其由氣相管1、洗滌塔2、噴頭3、輪盤(pán)4、氣缸5、限位觸桿6、限位開(kāi)關(guān)K1、限位開(kāi)關(guān)K2、電磁閥S1以及電磁閥S2等幾部分組成。

其中，所述氣相管1水平連接乙炔發(fā)生器10和洗滌塔2。

所述噴頭3設(shè)置在洗滌塔2內(nèi)，并位于輪盤(pán)4的上方，用于對(duì)輪盤(pán)4進(jìn)行清洗。所述噴頭3上連接一洗滌水管31，洗滌水管31上設(shè)置用于控制噴頭3的控制閥32。

所述輪盤(pán)4亦位于洗滌塔2內(nèi)，其能推入氣相管1內(nèi)。

所述氣缸5通過(guò)一活塞桿51連接并推動(dòng)輪盤(pán)4。

所述限位觸桿6固定于活塞桿51上，并隨活塞桿51聯(lián)動(dòng)，所述限位開(kāi)關(guān)K1和限位開(kāi)關(guān)K2分別設(shè)置在限位觸桿6的不同側(cè)，并能分別和限位觸桿6接觸，從而觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)K1和限位開(kāi)關(guān)K2，反饋輪盤(pán)4行程兩端位置，并將限位信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)。

所述氣缸5的前端連接有一空氣管I51，空氣管I51上設(shè)有所述電磁閥S1；所述氣缸5的后端連接有一空氣管II52，空氣管II52上設(shè)有所述電磁閥S2。通過(guò)電磁閥S1以及電磁閥S2對(duì)氣缸5進(jìn)行供氣和排氣。

本實(shí)用新型的氣相管清理設(shè)備的工作原理如下：

氣相管1的疏通是通過(guò)輪盤(pán)4，由氣缸5直行程進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。輪盤(pán)4在氣相管1內(nèi)前后動(dòng)作，將聚集在氣相管1中的電石渣推入乙炔發(fā)生器10中或拉出到洗滌塔2中。雖然輪盤(pán)4起到了清潔氣相管的作用，但由于電石渣粉塵黏性較大，輪盤(pán)4上不免會(huì)粘粘電石渣粉塵，故，需要對(duì)輪盤(pán)4進(jìn)行清洗。

輪盤(pán)4的控制方法如下：

對(duì)輪盤(pán)4位置校驗(yàn)，在輪盤(pán)4安裝完畢后，機(jī)械行程初步滿(mǎn)足工藝要求，調(diào)整限位觸桿6，使得在限位開(kāi)關(guān)K1被觸發(fā)時(shí)，輪盤(pán)4在氣相管1最內(nèi)側(cè)，使得限位開(kāi)關(guān)K2被觸發(fā)時(shí)，輪盤(pán)4在洗滌塔2右側(cè)盡頭。輪盤(pán)4的整個(gè)行程為氣相管1長(zhǎng)度加洗滌塔2塔徑。

輪盤(pán)4驅(qū)動(dòng)控制為：氣缸5供氣時(shí)，電磁閥S2打開(kāi)，限位觸桿6到限位開(kāi)關(guān)K1處，電磁閥S2自動(dòng)關(guān)閉，電磁閥S1打開(kāi)，限位觸桿6到限位開(kāi)關(guān)K2處電磁閥S1自動(dòng)關(guān)閉，系統(tǒng)默認(rèn)投入自動(dòng)控制后，電磁閥S1先自動(dòng)打開(kāi)，待電磁閥S1自動(dòng)關(guān)閉后，經(jīng)過(guò)時(shí)序控制1段，電磁閥S2再打開(kāi)，到位后電磁閥S2自動(dòng)關(guān)閉，經(jīng)過(guò)時(shí)序控制2段，再打開(kāi)電磁閥S1，往復(fù)控制電磁閥S1、電磁閥S2的啟停，控制輪盤(pán)前后動(dòng)作。

行程檢測(cè)，由于設(shè)備安裝，以及密封阻尼不同，輪盤(pán)4的行程時(shí)間各有不同，輪盤(pán)4自動(dòng)運(yùn)行前，需要對(duì)行程時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)，也就是限位開(kāi)關(guān)K1觸發(fā)到限位開(kāi)關(guān)K2觸發(fā)的時(shí)間間隔，一般檢測(cè)校驗(yàn)需要三輪完成，已得到正確行程時(shí)間。

由于輪盤(pán)4行程時(shí)間較短，在輪盤(pán)4往復(fù)工作時(shí)間內(nèi)，洗滌塔2的噴淋水無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)輪盤(pán)4的洗滌要求，故，需要在輪盤(pán)時(shí)序控制1段和時(shí)序控制2段中間，穿插輪盤(pán)4洗滌時(shí)間。

輪盤(pán)4洗滌時(shí)間內(nèi)，輪盤(pán)4停留在洗滌塔2中部，由噴淋水持續(xù)沖洗。

輪盤(pán)4停留位置為電磁閥S1開(kāi)啟后，60%的輪盤(pán)行程時(shí)間后，停電磁閥S1，使得輪盤(pán)4停止在合適位置。

經(jīng)過(guò)輪盤(pán)4洗滌時(shí)間后，再次進(jìn)入輪盤(pán)自動(dòng)控制程序，由開(kāi)啟電磁閥S1開(kāi)始，往復(fù)。

輪盤(pán)4控制的故障檢測(cè)，由于不可控因素，限位觸桿6可能偏離原調(diào)試位置或限位開(kāi)關(guān)失效，無(wú)法正確反饋輪盤(pán)4限位。此時(shí)，控制系統(tǒng)中設(shè)有限位開(kāi)關(guān)K1，限位開(kāi)關(guān)K2限位反饋時(shí)間檢測(cè)程序。也即，除去各時(shí)序控制及洗滌停留時(shí)間后，電磁閥S1開(kāi)啟后，60S內(nèi)限位開(kāi)關(guān)K2沒(méi)有觸發(fā)，或電磁閥S2開(kāi)啟后60S內(nèi)限位開(kāi)關(guān)K1沒(méi)有觸發(fā)，均由系統(tǒng)提示限位故障，停止輪盤(pán)自動(dòng)控制，提示操作員進(jìn)行設(shè)備檢查。

以上的具體實(shí)施方式僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。