專利名稱：頂置蒸發(fā)器用下殼體結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車配件領域，尤其是一種微型面包車的頂置蒸發(fā)器用下殼體結構。
背景技術：
市場上頂置式汽車空調裝置，一般為分體式結構，即空調由蒸發(fā)器總成和冷凝器總成兩個獨立單元組成，通過軟管將兩個單元連接起來，從而達到調節(jié)車體內溫度的目的。 其缺點是長度較長，造成空調重量重，無法滿足特定條件下的安裝要求，因此一般情況下微型面包車的空調做為前置，從頂置蒸發(fā)器吹出空調風，用來車廂內的使用，但是由于車內長度比較長，在前排有人乘坐時，無法及時吹到整個車廂。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對上述中存在不足之處，提出一種能將空調風從中蒸發(fā)器引流到車廂內的頂置蒸發(fā)器用下殼體結構，它具有結構簡單、穩(wěn)定的特點，能及時將空調風送至車廂內的每一部分。實現本實用新型目的的技術方案如下頂置蒸發(fā)器用下殼體結構，它包括下殼體本體，下殼體本體一側為進風口，另一側為出風口，下殼體本體兩側一體成型設有連接部件，下殼體本體的出風口兩側設有固定支架，五個風窗口通過固定塊并列固定在出風口上，五個風窗口上均設有次葉片與主葉片，次葉片與主葉片通過連接支架垂直活動設置在風窗口內，連接支架上還設有控制部件。所述的下殼體本體表面設有海綿。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、實用，可靠性好，海綿能防止漏水，控制部件可以分別控制五個風窗口可以向不同方向吹風，吹風方向由主、次葉片導向。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的A向視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，頂置蒸發(fā)器用下殼體結構，它包括下殼體本體1，下殼體本體1 一側為進風口 2，另一側為出風口 3，下殼體本體1兩側一體成型設有連接部件4，下殼體本體1的出風口 3兩側設有固定支架5，五個風窗口 6通過固定塊7并列固定在出風口 3上， 五個風窗口 6上均設有次葉片8a與主葉片8，次葉片8a與主葉片8通過連接支架9垂直活動設置在風窗口 6內，連接支架9上還設有控制部件10。其中，下殼體本體1表面設有海綿11。
權利要求1.頂置蒸發(fā)器用下殼體結構，其特征在于它包括下殼體本體，下殼體本體一側為進風口，另一側為出風口，下殼體本體兩側一體成型設有連接部件，下殼體本體的出風口兩側設有固定支架，五個風窗口通過固定塊并列固定在出風口上，五個風窗口上均設有次葉片與主葉片，次葉片與主葉片通過連接支架垂直活動設置在風窗口內，連接支架上還設有控制部件。
2.根據權利要求1所述的頂置蒸發(fā)器用下殼體結構，其特征在于所述的下殼體本體表面設有海綿。
專利摘要本實用新型屬于汽車配件領域，尤其是一種微型面包車的頂置蒸發(fā)器用下殼體結構。它包括下殼體本體，下殼體本體一側為進風口，另一側為出風口，下殼體本體兩側一體成型設有連接部件，下殼體本體的出風口兩側設有固定支架，五個風窗口通過固定塊并列固定在出風口上，五個風窗口上均設有次葉片與主葉片，次葉片與主葉片通過連接支架垂直活動設置在風窗口內，連接支架上還設有控制部件。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、實用，可靠性好，海綿能防止漏水，控制部件可以分別控制五個風窗口可以向不同方向吹風，吹風方向由主、次葉片導向。
文檔編號F25B39/02GK202158799SQ20112021072
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權日2011年6月20日
發(fā)明者袁國清 申請人:常州市佳樂車輛配件制造有限公司