專利名稱：一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車空調系統(tǒng)，具體涉及一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總 成。
背景技術：
現有汽車頂置蒸發(fā)器安裝支架包括座安裝板、右安裝板。左右安裝板各通過3個 螺栓與頂置蒸發(fā)器的上殼體連接。這樣所存在的技術問題是，由于左右安裝板是分體式的， 頂置蒸發(fā)器帶附件總成很難避開發(fā)動機及車輛在粗糙路面行駛時產生的振動，這樣頂置蒸 發(fā)器帶附件總成就會與頂蓋內襯之間產生接觸及摩擦，進而產生異響。同時，由于現有的汽 車頂置蒸發(fā)器帶附件總成自身質量比較大，尺寸比較大，在車身上的安裝點比較多，因此用 現有的頂置蒸發(fā)器安裝支架固定頂置蒸發(fā)器時裝配工藝性不好，裝配人員的工作強度大。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，它能避免汽車 在粗糙路面上行駛時頂置蒸發(fā)器因振動產生的異響，并且能改善裝配的工藝性。本發(fā)明所述的一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，包括左側安裝板和右 側安裝板，其特征是一前管梁的左端部與左側安裝板的上端固定連接，該前管梁的右端部與右側安裝 板的上端固定連接；一后管梁的左端部與左側安裝板的下端固定連接，該后管梁的右端部與右側安裝 板的下端固定連接；在前管梁與后管梁之間的左部垂直連接有第一支撐、中部垂直連接有第二支撐、 右部垂直連接有第三支撐。所述的一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，還包括焊接在右側安裝板中 部上面的卡鉤。本發(fā)明把傳統(tǒng)分體式的左右安裝板設計為整體式的管梁式支架，以提高頂置蒸發(fā) 器帶附件總成的安裝強度；同時在管梁式支架上增加便于頂置蒸發(fā)器帶附件總成裝配的卡 鉤結構，以提高裝配的工藝性。本發(fā)明和現有技術相比具有以下優(yōu)點本發(fā)明所述的整體式的管梁式支架與傳統(tǒng) 的分體式左右安裝板相比，有效地解決了汽車在粗糙路面行駛和發(fā)動機的振動造成的頂置 蒸發(fā)器異響的問題，同時滿足了疲勞和強度的要求；除此之外，還提高了頂置蒸發(fā)器帶附件 總成在總裝線上裝配效率，改善了裝配工藝性。


圖1是頂置蒸發(fā)器管梁式支架總成示意圖。圖2是頂置蒸發(fā)器管梁式支架總成與頂置蒸發(fā)器的裝配關系示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。參見圖1所示的一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，包括左側安裝板1 和右側安裝板7 ；一前管梁3的左端部與左側安裝板1的上端固定連接，該前管梁的右端部與右側 安裝板7的上端固定連接；一后管梁5的左端部與左側安裝板1的下端固定連接，該后管梁的右端部與右側 安裝板7的下端固定連接；在前管梁3與后管梁5之間的左部垂直連接有第一支撐2、中部垂直連接有第二支 撐4、右部垂直連接有第三支撐6。第一支撐、第二支撐和第三支撐分別通過螺栓與頂置蒸 發(fā)器主體9連接在一起。還包括焊接在右側安裝板7中部上面的卡鉤8?？ㄣ^呈“Z”型，它的作用是在安裝 頂置蒸發(fā)器時，利用此卡鉤將頂置蒸發(fā)器的右側先搭在車身的懸臂支架上，運用此結構，可 以有效的地降低裝配強度，節(jié)省了人力資源。
權利要求
一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，包括左側安裝板(1)和右側安裝板(7)，其特征是一前管梁(3)的左端部與左側安裝板(1)的上端固定連接，該前管梁的右端部與右側安裝板(7)的上端固定連接；一后管梁(5)的左端部與左側安裝板(1)的下端固定連接，該后管梁的右端部與右側安裝板(7)的下端固定連接；在前管梁(3)與后管梁(5)之間的左部垂直連接有第一支撐(2)、中部垂直連接有第二支撐(4)、右部垂直連接有第三支撐(6)。
2.根據權利要求1所述的一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，其特征是還 包括焊接在右側安裝板(7)中部上面的卡鉤(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種商用車頂置蒸發(fā)器管梁式安裝支架總成，包括左側安裝板和右側安裝板，其特征是一前管梁的左端部與左側安裝板的上端固定連接，該前管梁的右端部與右側安裝板的上端固定連接；一后管梁的左端部與左側安裝板的下端固定連接，該后管梁的右端部與右側安裝板的下端固定連接；在前管梁與后管梁之間的左部垂直連接有第一支撐、中部垂直連接有第二支撐、右部垂直連接有第三支撐。還包括焊接在右側安裝板中部上面的卡鉤。本發(fā)明具有以下優(yōu)點有效地解決了汽車在粗糙路面行駛和發(fā)動機的振動造成的頂置蒸發(fā)器異響的問題；還提高了頂置蒸發(fā)器帶附件總成在總裝線上裝配效率，改善了裝配工藝性。
文檔編號B60H1/00GK101905639SQ20101024219
公開日2010年12月8日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權日2010年7月30日
發(fā)明者李慶珉, 王東, 陳文 , 韓殿熒 申請人:重慶長安汽車股份有限公司