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地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:9862283閱讀:452來源:國知局
地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及地鐵地下車站大型空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,是一種結(jié)合地鐵特點的地鐵地下車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,傳統(tǒng)地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)一般采用在地面設(shè)置冷卻塔,車站內(nèi)設(shè)置冷凍機(jī)房,冷凍機(jī)房內(nèi)設(shè)置水冷冷水機(jī)組和冷凍水栗、冷卻水栗,空調(diào)系統(tǒng)末端設(shè)備采用水冷換熱器的形式。
[0003]經(jīng)過多年運(yùn)行,總結(jié)出傳統(tǒng)地鐵空調(diào)系統(tǒng)存在下述問題:
[0004](I)地面需要設(shè)置冷卻塔,產(chǎn)生占地大、噪聲污染、漂水、景觀差等問題。
[0005](2)地下車站內(nèi)需要設(shè)置上百平方米面積的冷凍機(jī)房,增加土建投資和施工難度。
[0006]以上問題是地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計急需要解決的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),它具有結(jié)構(gòu)簡單維護(hù)方便、與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器開啟角度可根據(jù)空調(diào)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié)且換熱效率高、排煙通風(fēng)效果好、結(jié)構(gòu)合理便于安裝、非空調(diào)節(jié)換熱器開啟節(jié)約風(fēng)機(jī)能耗、取消地面冷卻塔、減小車站機(jī)房面積、使用安全可靠等諸多優(yōu)點。其中,與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器是一種根據(jù)地鐵特點研發(fā)的新型的負(fù)荷可調(diào)節(jié)型換熱器,與傳統(tǒng)換熱器相比,體積和重量變化不大,具有換熱效率高、節(jié)能效果顯著的特點。
[0008]為了上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0009]—種地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),它包括有排風(fēng)道
(3)、新風(fēng)道(9)、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)、冷媒換熱器(12),其特征在于,在排風(fēng)道(3)內(nèi)設(shè)置有與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器(I),在新風(fēng)道(9)內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷換熱器
(8),在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組(10),在與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器(I)與冷媒換熱器(12)之間連接有冷媒輸出管(5)和冷媒輸回管(7),在冷媒輸出管(5)上連接有膨脹閥(4),在冷媒輸回管(7)上連接有壓縮機(jī)(6);在冷媒換熱器
(12)與新風(fēng)道(9)內(nèi)的可開啟式水冷換熱器(8)和通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組(10)之間連接有冷凍水回水管(14),在冷凍水回水管(14)上連接有冷凍水栗(13),在冷媒換熱器(12)與新風(fēng)道(9)內(nèi)的可開啟式水冷換熱器(8)和通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組(1)之間連接有冷凍水出水管(15)。
[0010]其中,在與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器的進(jìn)風(fēng)側(cè)設(shè)置有空氣過濾器⑵。
[0011]本地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),通過調(diào)整排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器、新風(fēng)道內(nèi)的可開啟式水冷換熱器和設(shè)置在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組的工作狀態(tài),可以滿足地鐵車站的空調(diào)工況、通風(fēng)工況和火災(zāi)排煙工況的要求。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器開啟角度可根據(jù)空調(diào)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié)、排煙通風(fēng)效果好、結(jié)構(gòu)合理便于安裝、與水噴淋結(jié)合換熱效率高、非空調(diào)季換熱器開啟節(jié)約風(fēng)機(jī)能耗、取消地面冷卻塔、減小冷媒輸送能耗、減小車站機(jī)房面積、使用安全可靠等。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的設(shè)置在排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器與設(shè)置在新風(fēng)道內(nèi)的可開啟式水冷換熱器和設(shè)置在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)箱工作示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的設(shè)置在排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器與設(shè)置在新風(fēng)道內(nèi)的可開啟式水冷換熱器和設(shè)置在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組停止工作示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器;2、空氣過濾器;3、排風(fēng)道;4、膨脹閥;5、冷媒輸出管;6、壓縮機(jī);7、冷媒輸回管;8、可開啟式水冷換熱器;9、新風(fēng)道;
10、可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組;11、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房;12、冷媒換熱器;13、冷凍水栗;14、冷凍水回水管;15、冷凍水出水管。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1、圖2所示:一種地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),它包括有排風(fēng)道3、新風(fēng)道9、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房11、冷媒換熱器12,在排風(fēng)道3內(nèi)設(shè)置有與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器1,在新風(fēng)道9內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷換熱器8,在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房11內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組10,在多頁對開角度可調(diào)換熱器I與冷媒換熱器12之間連接有冷媒輸出管5和冷媒輸回管7,在冷媒輸出管5上連接有膨脹閥4,在冷媒輸回管7上連接有壓縮機(jī);在冷媒換熱器12與新風(fēng)道9內(nèi)的可開啟式水冷換熱器8和通風(fēng)空調(diào)機(jī)房11內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組1之間連接有冷凍水回水管14,在冷媒換熱器12的冷凍水回水管14上連接有冷凍水栗13,在冷媒換熱器12與新風(fēng)道9內(nèi)的可開啟式水冷式換熱器8和通風(fēng)空調(diào)機(jī)房11內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組1之間連接有冷凍水出水管15,。
[0017]其中,在與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器I的進(jìn)風(fēng)側(cè)設(shè)置有空氣過濾器2。
[0018]具體運(yùn)行方式為:
[0019](I)空調(diào)工況:
[0020]當(dāng)夏季空調(diào)工況時,系統(tǒng)設(shè)置在排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器關(guān)閉工作、設(shè)置在新風(fēng)道內(nèi)的可開啟式水冷換熱器或設(shè)置在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)箱關(guān)閉工作,壓縮機(jī)運(yùn)行,空調(diào)冷凍水通過水栗輸送到可開啟式水冷換熱器或可開啟式水冷空調(diào)箱。熱空氣經(jīng)過關(guān)閉工作的可開啟式水冷換熱器制冷除濕后送入地鐵車站內(nèi),車站的空調(diào)熱量由冷凍水傳遞給冷媒后由冷媒攜帶,通過排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器散出并通過車站排風(fēng),經(jīng)排風(fēng)道、排風(fēng)亭排出車站外。
[0021](2)通風(fēng)工況:
[0022]當(dāng)通風(fēng)工況時,壓縮機(jī)和冷凍水栗停止工作,系統(tǒng)設(shè)置在新風(fēng)道內(nèi)的可開啟式水冷換熱器開啟、停止工作,設(shè)置在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)箱停止工作,室外新風(fēng)由新風(fēng)亭、新風(fēng)道、經(jīng)過開啟的可開啟式水冷換熱器后送入地鐵車站,開啟的可開啟式水冷換熱器減小新風(fēng)道送風(fēng)阻力,節(jié)約風(fēng)機(jī)能耗;系統(tǒng)設(shè)置在排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器開啟、停止工作,地鐵車站排風(fēng)經(jīng)過排風(fēng)道、開啟的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器、排風(fēng)亭排出室外,開啟的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器減小排風(fēng)道排風(fēng)阻力,節(jié)約風(fēng)機(jī)能耗。
[0023](3)火災(zāi)排煙工況:
[0024]當(dāng)發(fā)生火災(zāi)需要排煙工況時,系統(tǒng)設(shè)置在排風(fēng)道內(nèi)的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器開啟、停止工作,地鐵車站煙氣經(jīng)過排風(fēng)道、開啟的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器、排風(fēng)亭排出室外,開啟的與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器減小排風(fēng)道排煙阻力,有利于順利排出火災(zāi)煙氣,保證人員疏散、逃生。
[0025]以上所述是本發(fā)明的較佳實施例及其所運(yùn)用的技術(shù)原理,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不背離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,任何基于本發(fā)明技術(shù)方案基礎(chǔ)上的等效變換、簡單替換等顯而易見的改變,均屬于本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),它包括有排風(fēng)道(3)、新風(fēng)道(9)、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)、冷媒換熱器(12),其特征在于,在排風(fēng)道(3)內(nèi)設(shè)置有與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器(I),在新風(fēng)道(9)內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷換熱器(8),在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組(10),在與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器(I)與冷媒換熱器(12)之間連接有冷媒輸出管(5)和冷媒輸回管(7),在冷媒輸出管(5)上連接有膨脹閥(4),在冷媒輸回管(7)上連接有壓縮機(jī)(6);在冷媒換熱器(12)與新風(fēng)道(9)內(nèi)的可開啟式水冷換熱器(8)和通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組(1)之間連接有冷凍水回水管(I4),在冷凍水回水管(I4)上連接有冷凍水栗(13),在冷媒換熱器(12)與新風(fēng)道(9)內(nèi)的可開啟式水冷換熱器(8)和通風(fēng)空調(diào)機(jī)房(11)內(nèi)的可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組(1)之間連接有冷凍水出水管(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵車站雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷媒直接膨脹式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,在與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器的進(jìn)風(fēng)側(cè)設(shè)置有空氣過濾器(2)。
【專利摘要】一種地鐵車站采用的雙旋動蒸發(fā)冷凝型冷水式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),在排風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器,在新風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷換熱器,在通風(fēng)空調(diào)機(jī)房內(nèi)設(shè)置有可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組,在與水噴淋結(jié)合的多頁對開角度可調(diào)換熱器與冷媒換熱器之間連接有冷媒輸出管和冷媒輸回管,在冷媒輸出管上連接有膨脹閥,在冷媒輸回管上連接有壓縮機(jī);在冷媒換熱器的冷凍水回水管上連接有冷凍水泵,在冷媒換熱器與可開啟式水冷換熱器和可開啟式水冷空調(diào)機(jī)組之間連接有冷凍水出水管。本發(fā)明的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、排煙通風(fēng)效果好、結(jié)構(gòu)合理便于安裝、取消地面冷卻塔、減小冷媒輸送能耗、減小車站機(jī)房面積、使用安全可靠。
【IPC分類】F24F7/06, F24F13/30
【公開號】CN105627491
【申請?zhí)枴緾N201610157998
【發(fā)明人】李國慶, 孟鑫, 王魯平, 袁鳳東
【申請人】軌道交通節(jié)能北京市工程研究中心有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月18日
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