本技術(shù)涉及窯車，具體地說，涉及便于整車裝卸的燒磚窯車。

背景技術(shù)：

1、窯車是承載轉(zhuǎn)坯或瓦坯在隧道窯(或間歇窯)內(nèi)進(jìn)行焙燒操作的設(shè)備，也是隧道窯最主要的附屬設(shè)備。窯車的設(shè)計(jì)制造除了取決予窯爐本身的結(jié)構(gòu)和選用的材料外，還與焙燒制品的質(zhì)量、產(chǎn)量、熱耗、窯內(nèi)的壓力平衡以及窯車本身的壽命有關(guān)。因此，重視窯車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工制造對(duì)于保證窯爐的正常操作運(yùn)行起著極為重要的作用。窯車一般均制成方形或矩形，其規(guī)格要根據(jù)窯的結(jié)構(gòu)，有效寬度、投煤孔位置及碼垛方式來確定。按所使用材料的不同，窯車可分為型鋼窯車、鑄鐵窯車和混凝土窯車。

2、窯車工作時(shí)要承受車上物品(包括襯磚和料垛)的重力和推車機(jī)的推力作用。窯車的工作溫度較高，而且要經(jīng)受溫度的反復(fù)變化，因此，窯車應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐熱性。也正是受到工作溫度的影響，傳統(tǒng)的燒磚窯車較難設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，因?yàn)閺?fù)雜結(jié)構(gòu)受高溫影響容易受到損壞，所以傳統(tǒng)的燒磚窯車大多數(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不夠靈活，工人在進(jìn)行燒磚裝車及卸車時(shí)較為耗費(fèi)人力。

3、鑒于此，我們提出便于整車裝卸的燒磚窯車，利用滑桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可滑動(dòng)活動(dòng)板裝卸結(jié)構(gòu)，基于傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不易受高溫的影響而損壞，同時(shí)還提升了燒磚窯車的整車裝卸效率。

4、公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型便于整車裝卸的燒磚窯車?yán)没瑮U結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可滑動(dòng)的活動(dòng)板裝卸結(jié)構(gòu)，基于傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不易受高溫的影響而損壞，同時(shí)還提升了燒磚窯車的整車裝卸效率。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、便于整車裝卸的燒磚窯車，包括車架；

4、在本實(shí)用新型技術(shù)方案中，所述車架上滑動(dòng)安裝有用于燒磚窯車裝卸的活動(dòng)板，所述活動(dòng)板上還滑動(dòng)安裝有用于對(duì)燒磚窯車上的燒磚進(jìn)行支撐固定的擋板。

5、進(jìn)一步的，所述活動(dòng)板包括底板，所述底板的兩側(cè)固定連接有滑桿。

6、進(jìn)一步的，所述車架的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽，所述底板通過所述滑桿滑動(dòng)安裝在所述滑槽的內(nèi)部，可通過在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)所述滑桿以改變所述底板的位置，可通過將所述底板滑動(dòng)至所述擋板的外部以方便進(jìn)行燒磚窯車的裝料。

7、在本實(shí)用新型技術(shù)方案中，所述底板的上端面一側(cè)還固定連接有兩組固定柱，兩組所述固定柱上分別開設(shè)有滑孔，所述擋板滑動(dòng)安裝在兩組所述固定柱上的滑孔內(nèi)部。

8、進(jìn)一步的，所述車架上還安裝有扶手，所述車架的一端還連接有斜板，可通過將所述底板滑動(dòng)至所述斜板的上方以方便進(jìn)行燒磚窯車的卸料。

9、有效增益：綜上所述，本實(shí)用新型便于整車裝卸的燒磚窯車?yán)没瑮U結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可滑動(dòng)的活動(dòng)板裝卸結(jié)構(gòu)，基于傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不易受高溫的影響而損壞，同時(shí)還提升了燒磚窯車的整車裝卸效率。

技術(shù)特征：

1.便于整車裝卸的燒磚窯車，其特征在于，包括車架(100)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于整車裝卸的燒磚窯車，其特征在于，所述活動(dòng)板(200)包括底板(210)，所述底板(210)的兩側(cè)固定連接有滑桿(220)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于整車裝卸的燒磚窯車，其特征在于，所述車架(100)的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽(110)，所述底板(210)通過所述滑桿(220)滑動(dòng)安裝在所述滑槽(110)的內(nèi)部，可通過在所述滑槽(110)內(nèi)滑動(dòng)所述滑桿(220)以改變所述底板(210)的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于整車裝卸的燒磚窯車，其特征在于，所述底板(210)的上端面一側(cè)還固定連接有兩組固定柱(230)，兩組所述固定柱(230)上分別開設(shè)有滑孔，所述擋板(240)滑動(dòng)安裝在兩組所述固定柱(230)上的滑孔內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于整車裝卸的燒磚窯車，其特征在于，所述車架(100)上還安裝有扶手(120)，所述車架(100)的一端還連接有斜板(130)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了便于整車裝卸的燒磚窯車，包括車架，所述車架上滑動(dòng)安裝有用于燒磚窯車裝卸的活動(dòng)板，所述活動(dòng)板上還滑動(dòng)安裝有用于對(duì)燒磚窯車上的燒磚進(jìn)行支撐固定的擋板，所述活動(dòng)板包括底板，所述底板的兩側(cè)固定連接有滑桿，所述車架的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽，所述底板通過所述滑桿滑動(dòng)安裝在所述滑槽的內(nèi)部，可通過在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)所述滑桿以改變所述底板的位置；本技術(shù)便于整車裝卸的燒磚窯車?yán)没瑮U結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可滑動(dòng)的活動(dòng)板裝卸結(jié)構(gòu)，基于傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不易受高溫的影響而損壞，同時(shí)還提升了燒磚窯車的整車裝卸效率。

技術(shù)研發(fā)人員：許楠楠,任建,李仲舉,張寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：淮北市恒興新型建材科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6