專利名稱：具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱以及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用空調(diào)箱，尤其涉及具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱以及裝設(shè)有該車用空調(diào)箱的汽車。
背景技術(shù)：
汽車已在現(xiàn)代社會(huì)中起到非常重要的作用，尤其轎車目前正逐漸成為每家每戶的日常交通工具。隨著我國生活水平的提高，人們對諸如轎車等汽車上所配套的空調(diào)系統(tǒng)提出了愈來愈高的要求，其中特別涉及到空氣品質(zhì)問題。然而，作為車用空調(diào)系統(tǒng)中關(guān)鍵零件的空調(diào)箱卻是汽車內(nèi)部細(xì)菌和霉菌積聚較多的部位，這是由于空調(diào)箱內(nèi)部黑暗、潮濕、溫暖的環(huán)境特別適合霉菌生長。通常，在空調(diào)使用一兩年后就會(huì)散發(fā)出難聞的酸腐氣味，而且越潮濕、溫暖的地區(qū)越容易出現(xiàn)該問題。在圖1中示出了現(xiàn)有車用空調(diào)箱的基本組成，它包括殼體1、凈化過濾裝置2、鼓風(fēng)裝置3、換熱裝置4和分配箱5。盡管在這些空調(diào)箱基本都上配備有過濾器，這可以在一定程度上對空氣中的粉塵異味進(jìn)行過濾，但是由于效率有限，實(shí)際使用效果并不理想，客戶對空調(diào)使用過程中的異味問題仍舊時(shí)有抱怨。如此，不僅會(huì)給客戶帶來不佳的產(chǎn)品使用體驗(yàn)，而且將影響到他們對于汽車整體質(zhì)量的認(rèn)同感和產(chǎn)品忠誠度。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱，使用其能夠有效殺滅空調(diào)箱內(nèi)部細(xì)菌、防止霉變并且去除異味，從而可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題以及其他方面的問題。同時(shí)，本實(shí)用新型還提供了裝設(shè)有上述車用空調(diào)箱的汽車。為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱，所述車用空調(diào)箱包括殼體，其被設(shè)置成內(nèi)部具有供氣流沿著流動(dòng)方向通過的流道；鼓風(fēng)裝置，其設(shè)于所述流道中用于將外部氣流引入所述殼體；高壓靜電式氣流凈化過濾裝置，其設(shè)于所述流道中用于凈化過濾所引入氣流，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述鼓風(fēng)裝置的上游；換熱裝置，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的溫度，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述鼓風(fēng)裝置的下游；分配箱，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的輸出方向，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述換熱裝置的下游；以及異味吸附型過濾裝置，其設(shè)于所述分配箱的內(nèi)部用于對氣流進(jìn)行異味吸附處理。一種具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱，所述車用空調(diào)箱包括殼體，其被設(shè)置成內(nèi)部具有供氣流沿著流動(dòng)方向通過的流道；鼓風(fēng)裝置，其設(shè)于所述流道中用于將外部氣流引入所述殼體；[0016]高壓靜電式氣流凈化過濾裝置，其設(shè)于所述流道中用于凈化過濾所引入氣流，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述鼓風(fēng)裝置的下游；換熱裝置，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的溫度，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述高壓靜電式氣流凈化過濾裝置的下游；分配箱，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的輸出方向，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述換熱裝置的下游；以及異味吸附型過濾裝置，其設(shè)于所述分配箱的內(nèi)部用于對氣流進(jìn)行異味吸附處理。在上述各車用空調(diào)箱中，優(yōu)選地，所述高壓靜電式氣流凈化過濾裝置呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。在上述各車用空調(diào)箱中，優(yōu)選地，所述異味吸附型過濾裝置具有化學(xué)吸附部件和/或物理吸附部件。在上述各車用空調(diào)箱中，優(yōu)選地，所述高壓靜電式氣流凈化過濾裝置和所述鼓風(fēng)裝置被設(shè)置成彼此相關(guān)聯(lián)以便二者同步開啟或關(guān)閉。一種汽車，所述汽車上裝設(shè)有如以上任一項(xiàng)所述的車用空調(diào)箱。本實(shí)用新型的有益效果在于本車用空調(diào)箱具有構(gòu)造簡單、控制方便、工作效率高且易于制造和裝配等優(yōu)點(diǎn)，它通過采用高壓靜電式氣流凈化過濾裝置和異味吸附型過濾裝置的雙重作用，能夠顯著提高現(xiàn)有車用空調(diào)箱的過濾效率，從而可以有效抑制汽車空調(diào)異味的產(chǎn)生。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例來對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但是應(yīng)當(dāng)知道，這些附圖僅是為解釋目的而設(shè)計(jì)的，因此不作為本實(shí)用新型范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性地說明此處描述的結(jié)構(gòu)或組成，而不必要依比例進(jìn)行繪制。圖1是傳統(tǒng)的車用空調(diào)箱的結(jié)構(gòu)組成示意圖。圖2是本實(shí)用新型的車用空調(diào)箱一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)組成示意圖。
具體實(shí)施方式
首先，需要說明的是，以下將以示例方式來具體說明本具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱的結(jié)構(gòu)組成及其特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)等，然而所有描述僅是用來進(jìn)行說明的，而不應(yīng)將它們理解為對本實(shí)用新型形成任何的限制。此外，在本文所提及的各實(shí)施例中予以描述或隱含的任意單個(gè)技術(shù)特征，或者被顯示或隱含在各附圖中的任意單個(gè)技術(shù)特征，仍然可以在這些技術(shù)特征(或其等同物)之間繼續(xù)進(jìn)行任意組合或者刪減，從而獲得可能未在本文中直接提及的本實(shí)用新型的更多其他實(shí)施例。圖2以示意方式示出了本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)組成情況。如圖2所示，在該實(shí)施例中，車用空調(diào)箱主要包括有殼體1、高壓靜電式氣流凈化過濾裝置2、鼓風(fēng)裝置3、換熱裝置4、分配箱5以及位于該分配箱5內(nèi)部的異味吸附型過濾裝置6，下面將對這些部件進(jìn)行詳細(xì)說明。請參見圖2，殼體I為車用空調(diào)箱中的其他部件提供了容置空間，并且在它的內(nèi)部設(shè)置有流道，該流道用于提供從空調(diào)箱的外部流入的氣流沿著氣流方向流動(dòng)通過的路徑，并且上述組成部件也都被布置在該流道中用于對該氣流進(jìn)行相應(yīng)的處理。如圖2所示，將鼓風(fēng)裝置3布置在殼體I內(nèi)部的流道中，它被用來將外部氣流引入該殼體內(nèi)。并且，沿著氣流在殼體I內(nèi)部流道中的流動(dòng)方向，將高壓靜電式氣流凈化過濾裝置2在該流道內(nèi)布置在鼓風(fēng)裝置3的上游。通常，該高壓靜電式氣流凈化過濾裝置2可以采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便在布置上更為有序、規(guī)則和緊密。當(dāng)外部氣流通過殼體I流經(jīng)該高壓靜電式氣流凈化裝置2后，所引入氣流中的細(xì)菌、灰塵顆粒將會(huì)被有效殺滅和吸附，從而起到凈化空氣的作用。換熱裝置4、分配箱5沿著氣流方向被順次布置在鼓風(fēng)裝置3的下游，它們被分別用來對經(jīng)由鼓風(fēng)裝置3所引入的氣流起到調(diào)節(jié)溫度以及調(diào)節(jié)輸出方向的作用。在本實(shí)用新型中，異味吸附型過濾裝置6被設(shè)置在分配箱5的內(nèi)部，它是用于對經(jīng)過換熱裝置4完成溫度調(diào)節(jié)后的氣流在流出分配箱5之前再次進(jìn)行異味吸附處理，從而實(shí)現(xiàn)空氣進(jìn)一步凈化的效果。如此，通過高壓靜電式氣流凈化過濾裝置2和異味吸附型過濾裝置6 二者的共同作用就能夠非常有效地對最終流出空調(diào)箱的氣流起到去除異味、凈化質(zhì)量的作用，并且整個(gè)車用空調(diào)箱的空間結(jié)構(gòu)緊湊、非常易于進(jìn)行安裝和維護(hù)，因此適于將其裝設(shè)在尤其包括轎車在內(nèi)的各種類型的汽車上。在本具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱中，在優(yōu)選情形下，可以在異味吸附型過濾裝置6中同時(shí)設(shè)置化學(xué)吸附部件和物理吸附部件，以便具有風(fēng)阻系數(shù)小，過濾效率高等優(yōu)點(diǎn)而保證并且增強(qiáng)吸附效果。當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場合的需要，也可以在異味吸附型過濾裝置6中僅設(shè)置化學(xué)吸附部件或者物理吸附部件來進(jìn)行吸附處理。此外，在優(yōu)選情形下，也可以在一些實(shí)施例中，將高壓靜電式氣流凈化過濾裝置2和鼓風(fēng)裝置3 二者設(shè)置成彼此相關(guān)聯(lián)，以便使得它們能夠被同步開啟、或者被同步關(guān)閉。另夕卜，對比于圖2所示實(shí)施例中各組成部件的布置方式，也可以在某些實(shí)施例中將高壓靜電式氣流凈化過濾裝置2改為布置在鼓風(fēng)裝置3和換熱裝置4，這樣的布置方式同樣能夠有效抑制空調(diào)異味的產(chǎn)生。綜上所述，由于本具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱具有前述的諸多特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，因此非常適于將其應(yīng)用到汽車上以便充分發(fā)揮出本實(shí)用新型的優(yōu)勢。以上僅以舉例方式來詳細(xì)闡明本實(shí)用新型的具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱以及裝設(shè)有該車用空調(diào)箱的汽車，這些個(gè)例僅供說明本實(shí)用新型的原理及其實(shí)施方式之用，而非對本實(shí)用新型的限制，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以做出各種變形和改進(jìn)。因此，所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇并為本實(shí)用新型的各項(xiàng)權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求1.一種具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述車用空調(diào)箱包括 殼體，其被設(shè)置成內(nèi)部具有供氣流沿著流動(dòng)方向通過的流道； 鼓風(fēng)裝置，其設(shè)于所述流道中用于將外部氣流引入所述殼體； 高壓靜電式氣流凈化過濾裝置，其設(shè)于所述流道中用于凈化過濾所引入氣流，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述鼓風(fēng)裝置的上游； 換熱裝置，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的溫度，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述鼓風(fēng)裝置的下游； 分配箱，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的輸出方向，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述換熱裝置的下游；以及 異味吸附型過濾裝置，其設(shè)于所述分配箱的內(nèi)部用于對氣流進(jìn)行異味吸附處理。
2.一種具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述車用空調(diào)箱包括 殼體，其被設(shè)置成內(nèi)部具有供氣流沿著流動(dòng)方向通過的流道； 鼓風(fēng)裝置，其設(shè)于所述流道中用于將外部氣流引入所述殼體； 高壓靜電式氣流凈化過濾裝置，其設(shè)于所述流道中用于凈化過濾所引入氣流，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述鼓風(fēng)裝置的下游； 換熱裝置，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的溫度，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述高壓靜電式氣流凈化過濾裝置的下游； 分配箱，其設(shè)于所述流道中用于調(diào)節(jié)所引入氣流的輸出方向，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在所述換熱裝置的下游；以及 異味吸附型過濾裝置，其設(shè)于所述分配箱的內(nèi)部用于對氣流進(jìn)行異味吸附處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述高壓靜電式氣流凈化過濾裝置呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述異味吸附型過濾裝置具有化學(xué)吸附部件和/或物理吸附部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述高壓靜電式氣流凈化過濾裝置和所述鼓風(fēng)裝置被設(shè)置成彼此相關(guān)聯(lián)以便二者同步開啟或關(guān)閉。
6.一種汽車，其特征在于，所述汽車上裝設(shè)有如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車用空調(diào)箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具備抗空調(diào)異味功能的車用空調(diào)箱，其包括殼體，其被設(shè)置成內(nèi)部具有供氣流沿著流動(dòng)方向通過的流道；鼓風(fēng)裝置，其設(shè)于殼體內(nèi)用于將外部氣流引入殼體；高壓靜電式氣流凈化過濾裝置，其設(shè)于殼體內(nèi)用于凈化過濾所引入氣流，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在鼓風(fēng)裝置的上游；換熱裝置，其設(shè)于殼體內(nèi)用于調(diào)節(jié)所引入氣流的溫度，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在鼓風(fēng)裝置的下游；分配箱，其設(shè)于殼體內(nèi)用于調(diào)節(jié)所引入氣流的輸出方向，并且其沿著所述流動(dòng)方向被布置在換熱裝置的下游；異味吸附型過濾裝置，其設(shè)于分配箱的內(nèi)部用于對氣流進(jìn)行異味吸附處理。使用本實(shí)用新型能有效抑制汽車空調(diào)異味的產(chǎn)生。
文檔編號F24F13/28GK202835739SQ20122044919
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者陸平 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司