專利名稱：燒結(jié)終點(diǎn)控制方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及燒結(jié)工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種燒結(jié)終點(diǎn)控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
燒結(jié)系統(tǒng)主要包括燒結(jié)臺車、混合機(jī)、主抽風(fēng)機(jī)、環(huán)冷機(jī)等多個設(shè)備，其總的工藝流程參見圖1所示:各種原料在配料室I配比，形成混合物料，然后進(jìn)入混合機(jī)2混勻和造球，再通過圓輥給料機(jī)3和九輥布料機(jī)4將其均勻散布在燒結(jié)臺車5上形成料層，點(diǎn)火風(fēng)機(jī)12和引火風(fēng)機(jī)11為物料點(diǎn)火開始燒結(jié)過程。燒結(jié)完成后得到的燒結(jié)礦經(jīng)單輥破碎機(jī)8破碎后進(jìn)入環(huán)冷機(jī)9冷卻，最后經(jīng)篩分整粒后送至高爐或成品礦倉。其中，燒結(jié)過程需要的氧氣由主抽風(fēng)機(jī)10提供，燒結(jié)臺車5下方設(shè)置有多個豎直并排的風(fēng)箱6，風(fēng)箱下方為水平安置的大煙道(或稱煙道)7，大煙道7與主抽風(fēng)機(jī)10相連，主抽風(fēng)機(jī)10通過大煙道7及風(fēng)箱6產(chǎn)生的負(fù)壓風(fēng)經(jīng)過臺車，為燒結(jié)過程提供助燃風(fēng)。在燒結(jié)過程中，燒結(jié)終點(diǎn)的位置(BTPP )和溫度(BTPT)是關(guān)鍵因素，如圖2所示，燒結(jié)終點(diǎn)的位置是物料燒結(jié)過程形成的溫度曲線頂點(diǎn)對應(yīng)的風(fēng)箱位置，燒結(jié)終點(diǎn)的溫度是物料燒結(jié)過程形成的溫度曲線頂點(diǎn)對應(yīng)的物料溫度，燒結(jié)終點(diǎn)是料層已經(jīng)燒透但沒有形成過燒的點(diǎn)。目前的燒結(jié)系統(tǒng)，通常將燒結(jié)終點(diǎn)位置確定在一個預(yù)先設(shè)定的位置，例如:倒數(shù)第二個風(fēng)箱的位置，在對燒結(jié)過程進(jìn)行控制時，通過調(diào)節(jié)臺車速度或料層厚度，將燒結(jié)終點(diǎn)位置控制在預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置。但這種將燒結(jié)終點(diǎn)調(diào)整到預(yù)先設(shè)置燒結(jié)終點(diǎn)位置的控制過程，容易導(dǎo)致燒結(jié)終點(diǎn)的溫度過高或過低。圖2示出了燒結(jié)終點(diǎn)位置和溫度關(guān)系圖。圖2中，溫度曲線S1、S2和S3的溫度最高點(diǎn)都出現(xiàn)在22號風(fēng)箱位置(倒數(shù)第二個風(fēng)箱)，但曲線SI在該位置的溫度近500度，溫度過高反映了燃料的浪費(fèi)；曲線S3在該位置的溫度不到200度，溫度過低反映了物料可能沒有燒透，這會導(dǎo)致高比例的返礦，即不合格的燒結(jié)礦的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本申請實(shí)施例提供一種燒結(jié)終點(diǎn)控制方法及系統(tǒng)，可以將燒結(jié)終點(diǎn)的溫度和位置均控制在預(yù)設(shè)范圍，在節(jié)省燃料的基礎(chǔ)上，保證燒結(jié)質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:一種燒結(jié)終點(diǎn)控制方法，包括:檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度；判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系，以及，判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常，逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低，減小料層厚度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高，增加料層厚度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)位置超前，提高臺車速度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)位置延后，降低臺車速度。
一種燒結(jié)終點(diǎn)控制系統(tǒng)，包括:檢測單元，用于檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度；位置判斷單元，用于判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系;溫度判斷單元，用于判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系;燒結(jié)速度控制單元，用于當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常時，逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)至IJ最大；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低時，減小料層厚度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高時，增加料
層厚度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)位置超前時，提高臺車速度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)位置延后時，降低臺車速度。由以上技術(shù)方案可見，本申請實(shí)施例提供的該方法，首先檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度，然后分別判斷燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)置的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系，燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)置的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系，根據(jù)燒結(jié)終點(diǎn)位置的判斷結(jié)果和燒結(jié)終點(diǎn)溫度的判斷結(jié)果，調(diào)節(jié)臺車速度、料層厚度以及主抽風(fēng)機(jī)頻率，以使得燒結(jié)終點(diǎn)位置落在預(yù)先設(shè)置的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍內(nèi)，并使得燒結(jié)終點(diǎn)溫度落在預(yù)先設(shè)置的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該方法采用臺車速度、料層厚度以及主抽風(fēng)機(jī)頻率相結(jié)合的調(diào)節(jié)方式，可以使燒透終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度都符合生產(chǎn)要求，避免燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高導(dǎo)致燃料的浪費(fèi)，及燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低導(dǎo)致高比例的返礦的問題。


為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有的燒結(jié)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有的燒結(jié)終點(diǎn)位置和溫度曲線圖；圖3為本申請實(shí)施例一提供的燒結(jié)終點(diǎn)控制方法的流程示意圖；圖4為本申請實(shí)施例二提供的燒結(jié)終點(diǎn)控制方法的流程示意圖；圖5為本申請實(shí)施例三提供的燒結(jié)終點(diǎn)控制方法的流程示意圖；圖6為本申請實(shí)施例四提供的燒結(jié)終點(diǎn)控制方法的流程示意圖；圖7為本申請實(shí)施例五提供的一種燒結(jié)終點(diǎn)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本申請實(shí)施例五提供的檢測單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本申請實(shí)施例五提供的燒結(jié)速度控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本申請實(shí)施例五提供的另一種燒結(jié)終點(diǎn)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本申請實(shí)施例六提供的燒結(jié)終點(diǎn)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖，對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾堉械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請保護(hù)的范圍。實(shí)施例一:圖3為本申請實(shí)施例一提供的燒結(jié)終點(diǎn)控制方法的流程示意圖。如圖3所示，該方法包括:SlOl:檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度。燒結(jié)終點(diǎn)是料層已經(jīng)燒透但沒有形成過燒的點(diǎn)，此時料層內(nèi)的燃料全部燃燒完成，所以，燒結(jié)終點(diǎn)的溫度在整個物料燒結(jié)過程中的溫度是最高的。物料燒結(jié)過程中的溫度可以利用風(fēng)箱內(nèi)煙氣的溫度來間接得到，也可以在臺車上設(shè)置溫度傳感器來檢測得到。如果利用溫度傳感器采集溫度，對于要求在線檢測功能的情況，溫度傳感器設(shè)置在燒結(jié)機(jī)臺車上；而對于實(shí)驗(yàn)過程，溫度傳感器可以設(shè)置在料層內(nèi)。本實(shí)施例中，采用在燒結(jié)機(jī)臺車上設(shè)置熱電偶，將不同風(fēng)箱位置的熱電偶采集的溫度作為風(fēng)箱的溫度，然后形成所有風(fēng)箱的溫度曲線，進(jìn)而將位于溫度曲線頂點(diǎn)對應(yīng)的溫度確定為燒結(jié)終點(diǎn)溫度，并且將溫度曲線頂點(diǎn)對應(yīng)的位置確定為燒結(jié)終點(diǎn)位置。S102:判斷燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系。目前，180平米的燒結(jié)機(jī)上通常設(shè)置有18-20個風(fēng)箱，360平米的燒結(jié)上通常設(shè)置有23-24個風(fēng)箱。預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置通常為倒數(shù)第2個風(fēng)箱上，即預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍為倒數(shù)第2個風(fēng)箱長度范圍內(nèi)，以燒結(jié)機(jī)上設(shè)置20個風(fēng)箱為例，預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍為第19個風(fēng)箱長度范圍內(nèi)。對于固定配比的物料，不同料層厚度對應(yīng)的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍不同，本實(shí)施例中，可以根據(jù)對特定配比且特定料層厚度的物料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍。S103:逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大。當(dāng)判斷結(jié)果為燒結(jié)終點(diǎn)溫度位于預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍內(nèi)時，即燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常，這意味著當(dāng)前料層的透氣性滿足要求，為了使得料層內(nèi)的燃料可以燃燒充分，可以將主抽風(fēng)機(jī)的頻率調(diào)節(jié)到最大。S104:減小料層厚度。當(dāng)判斷結(jié)果為燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低時，說明料層的透氣性較差，進(jìn)而導(dǎo)致料層的燒結(jié)質(zhì)量較差，容易產(chǎn)生較多的不合格燒結(jié)礦。為了減少不合格燒結(jié)礦的量，需要增加料層的透氣性。在本實(shí)施例中，通過減小料層厚度，來增加料層的透氣性，進(jìn)而減小不合格燒結(jié)礦的量。S105:增加料層厚度；當(dāng)判斷結(jié)果為燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高時，說明料層的透氣性較好，料層內(nèi)燃料燃燒充分，但由于透氣性較高，使得通過料層的風(fēng)量增加，導(dǎo)致風(fēng)量帶走的熱量較多，浪費(fèi)了料層內(nèi)燃料所產(chǎn)生的熱量，即浪費(fèi)了燃料。
為了減少燃料浪費(fèi)，可以減小料層的透氣性。在本實(shí)施例中，通過減小料層厚度，來實(shí)現(xiàn)減小料層的透氣性，進(jìn)而減少燃料浪費(fèi)。對料層厚度進(jìn)行調(diào)節(jié)時，可以分別按照預(yù)先設(shè)置的時間間隔來進(jìn)行，例如:每隔I分鐘調(diào)節(jié)一次料層厚度。另外，料層厚度每次調(diào)節(jié)的量，可以根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定，本實(shí)施例中，每次增加或增加料層厚度的量為10mm。S106:判斷燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系。S107:提高臺車速度。當(dāng)判斷結(jié)果為燒結(jié)終點(diǎn)位置超前時，說明燒結(jié)機(jī)臺車速度較慢，需要提高臺車速度。S108:降低臺車速度。當(dāng)判斷結(jié)果為燒結(jié)終點(diǎn)位置超前時，說明燒結(jié)機(jī)臺車速度較慢，需要提高臺車速度。對臺車速度進(jìn)行調(diào)節(jié)時，可以分別按照預(yù)先設(shè)置的時間間隔來進(jìn)行，例如:每隔5分鐘調(diào)節(jié)一次臺車速度。另外，臺車速度每次調(diào)節(jié)的量，可以根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定，本實(shí)施例中，每次增加或減少臺車速度的量為0.04m。在具體對燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)時，可結(jié)合表I進(jìn)行說明:表1:
權(quán)利要求
1.一種燒結(jié)終點(diǎn)控制方法，其特征在于，包括: 檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度； 判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系，以及，判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系； 如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常，逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低，減小料層厚度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高，增加料層厚度； 如果所述燒結(jié)終點(diǎn)位置超前，提高臺車速度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)位置延后，降低臺車速度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括: 檢測橫向設(shè)置在每個風(fēng)箱位置的臺車上6個熱電偶的溫度； 將每個風(fēng)箱位置獲得的6個溫度去掉最高溫度、最低溫度后計算平均值，將每個風(fēng)箱計算得到的平均值作為每個風(fēng)箱的溫度； 將所有風(fēng)箱的溫度擬合成位置-溫度曲線； 將所述位置-溫度曲線的頂點(diǎn)對應(yīng)的位置確定為燒結(jié)終點(diǎn)位置，以及，將所述位置-溫度曲線的頂點(diǎn)對應(yīng)的溫度確定為燒結(jié)終點(diǎn)溫度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大之前，還包括: 檢測所述主抽風(fēng)機(jī)頻率； 判斷所述主抽風(fēng)機(jī)頻率是否小于預(yù)先設(shè)置的最大頻率； 如果是，將所述主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到預(yù)先設(shè)置的最大頻率。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，還包括: 判斷調(diào)節(jié)后所述料層厚度與最大料層厚度和最小料層厚度的關(guān)系； 如果調(diào)節(jié)后所述料層厚度大于等于所述最大料層厚度，停止調(diào)節(jié)料層厚度，降低主抽風(fēng)機(jī)的頻率； 如果調(diào)節(jié)后所述料層厚度小于等于所述最小料層厚度，停止調(diào)節(jié)料層厚度，增加主抽風(fēng)機(jī)的頻率。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，按照預(yù)先設(shè)置的時間間隔調(diào)整所述臺車速度、料層厚度以及主抽風(fēng)機(jī)頻率。
6.一種燒結(jié)終點(diǎn)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 檢測單元，用于檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度；位置判斷單元，用于判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系；溫度判斷單元，用于判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系；燒結(jié)速度控制單元，用于當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常時，逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低時，減小料層厚度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高時，增加料層厚度； 當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)位置超前時，提高臺車速度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)位置延后時，降低臺車速度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)， 其特征在于，燒結(jié)機(jī)臺車上每個風(fēng)箱位置橫向設(shè)置有6個熱電偶，所述檢測單元包括:接收單元，用于接收每個風(fēng)箱內(nèi)6個熱電偶的溫度； 溫度計算單元，用于將每個風(fēng)箱獲得的6個溫度去掉最高溫度、最低溫度后計算平均值，將每個風(fēng)箱計算得到的平均值作為每個風(fēng)箱的溫度； 曲線擬合單元，用于將所有風(fēng)箱的溫度擬合成位置-溫度曲線； 位置確定單元，用于將所述位置-溫度曲線的頂點(diǎn)對應(yīng)的位置確定為燒結(jié)終點(diǎn)位置； 溫度確定單元，用于將所述位置-溫度曲線的頂點(diǎn)對應(yīng)的溫度確定為燒結(jié)終點(diǎn)溫度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其他在于，所述燒結(jié)速度控制單元包括:厚度控制單元、速度控制單元和頻率控制單元，其中， 所述厚度控制單元用于當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低時，減小料層厚度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高時，增加 料層厚度； 所述速度控制單元用于當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)位置超前時，提高臺車速度；當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)位置延后時，降低臺車速度； 所述頻率控制單元用于當(dāng)所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常時，逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 頻率檢測單元，用于檢測所述主抽風(fēng)機(jī)頻率； 頻率判斷單元，用于判斷所述主抽風(fēng)機(jī)頻率與預(yù)先設(shè)置的最大頻率的大小，并將判斷結(jié)果發(fā)送給所述頻率控制單元； 當(dāng)所述主抽風(fēng)機(jī)頻率小于預(yù)先設(shè)置的最大頻率時,所述頻率控制單元逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 厚度判斷單元，與所述厚度控制單元相連接，用于判斷所述厚度控制單元調(diào)節(jié)后的料層厚度與最大料層厚度和最小料層厚度的關(guān)系，并將判斷結(jié)果發(fā)送給所述厚度控制單元和頻率控制單兀； 所述厚度控制單元用于當(dāng)調(diào)節(jié)后所述料層厚度大于等于所述最大料層厚度，或，調(diào)節(jié)后所述料層厚度小于等于所述最小料層厚度時，停止調(diào)節(jié)料層厚度； 所述頻率控制單元用于當(dāng)調(diào)節(jié)后所述料層厚度大于等于所述最大料層厚度時，降低主抽風(fēng)機(jī)的頻率；當(dāng)調(diào)節(jié)后所述料層厚度小于等于所述最小料層厚度時，增加主抽風(fēng)機(jī)的頻率。
全文摘要
本申請公開了一種燒結(jié)終點(diǎn)控制方法及系統(tǒng)，該方法包括檢測燒結(jié)終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度；判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)位置與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)位置范圍的關(guān)系，以及，判斷所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度與預(yù)先設(shè)定的燒結(jié)終點(diǎn)溫度范圍的關(guān)系；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度正常，逐步將主抽風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)到最大；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低，減小料層厚度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高，增加料層厚度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)位置超前，提高臺車速度；如果所述燒結(jié)終點(diǎn)位置延后，降低臺車速度。該方法可以使燒透終點(diǎn)位置和燒結(jié)終點(diǎn)溫度都符合生產(chǎn)要求，避免燒結(jié)終點(diǎn)溫度過高導(dǎo)致燃料的浪費(fèi)，及燒結(jié)終點(diǎn)溫度過低導(dǎo)致高比例的返礦的問題，從而達(dá)到產(chǎn)量最大化目標(biāo)。
文檔編號F27B21/14GK103105065SQ20121057907
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者李宗平 申請人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司