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一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4692016閱讀:259來源:國知局
專利名稱:一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種空調(diào)系統(tǒng),尤其涉及一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào)系統(tǒng), 屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,工程機械專用空調(diào)系統(tǒng)由“壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流系統(tǒng)”構(gòu)成 卡諾循環(huán)的制冷裝置,壓縮機的負荷主要取決于車內(nèi)熱負荷(蒸發(fā)器吸收的熱量)、冷凝 器的冷凝效率。通常車內(nèi)熱負荷總是處于可控制狀態(tài)(車內(nèi)人數(shù)、外部環(huán)境變化不大), 而冷凝器的冷凝效率與環(huán)境溫度、車速形成的通風系數(shù)、太陽輻射等因素有直接關(guān)系。 其中,車速、太陽輻射都屬于客觀條件。由于工程機械工作環(huán)境較差,冷凝器的冷凝風 主要來自發(fā)動機風扇或獨立冷凝風扇,造成冷凝器冷凝效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào) 系統(tǒng),合理利用通過能源轉(zhuǎn)換獲得的冷凝水從而達到提高空調(diào)制冷效率的作用。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種噴液冷凝式工程機械專用 空調(diào)系統(tǒng),包括壓縮機,冷凝器,儲液器,膨脹閥和蒸發(fā)器,通過管道依次循環(huán)連接在 一起,還包括由霧化泵、冷凝水儲存器及霧化噴嘴組成的霧化噴液裝置,噴液霧化泵與 冷凝水儲存器和噴嘴通過管道相連,冷凝水儲存器同時與蒸發(fā)器相連,噴嘴置于冷凝器 旁側(cè)。有益效果是充分的利用了冷凝水,降低車載空調(diào)機功率負荷并提高車內(nèi)溫度的 舒適性,節(jié)省能源。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中1、壓縮機,2、冷凝器,3、霧化噴嘴,4、儲液器,5、噴液霧化泵, 6、冷凝水儲存器,7、膨脹閥,8、蒸發(fā)器。
具體實施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示,一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào)系統(tǒng),包括壓縮機1,冷凝器 2,儲液器4,膨脹閥7和蒸發(fā)器8,通過管道依次循環(huán)連接在一起,還包括由霧化泵5、 冷凝水儲存器6及霧化噴嘴3組成的霧化噴液裝置,噴液霧化泵5與冷凝水儲存器6和噴 嘴3通過管道相連,冷凝水儲存器6同時與蒸發(fā)器8相連,噴嘴3置于冷凝器2旁側(cè)。打開空調(diào)制冷開關(guān),制冷劑由壓縮機1流經(jīng)冷凝器2時,冷凝器2冷凝放熱時, 將熱氣通過冷凝風機釋放出去,冷凝水存儲器6中的冷凝水通過管道被噴液霧化泵5吸
3入,噴液霧化泵5通過噴嘴3向冷凝器2噴灑的水霧,加強了冷凝器2的散熱效果。制 冷劑繼續(xù)流經(jīng)儲液器4、膨脹閥7,后流經(jīng)蒸發(fā)器8,蒸發(fā)器8蒸發(fā)吸熱產(chǎn)生制冷效果同時 產(chǎn)生大量冷凝水,冷凝水通過管道流入冷凝水存儲器6,最后,制冷劑流入壓縮機1,進 行下次循環(huán)。
權(quán)利要求
1. 一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào)系統(tǒng),包括壓縮機(1),冷凝器(2),儲液器 (4),膨脹閥(7)和蒸發(fā)器(8),通過管道依次循環(huán)連接在一起,其特征在于還包括由霧 化泵(5)、冷凝水儲存器(6)及霧化噴嘴(3)組成的霧化噴液裝置,噴液霧化泵(5)與冷 凝水儲存器(6)和噴嘴(3)通過管道相連,冷凝水儲存器(6)同時與蒸發(fā)器(8)相連,噴 嘴⑶置于冷凝器⑵旁側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種噴液冷凝式工程機械專用空調(diào)系統(tǒng),屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域;包括壓縮機,冷凝器,儲液器,膨脹閥和蒸發(fā)器,通過管道依次循環(huán)連接在一起,還包括由霧化泵、冷凝水儲存器及霧化噴嘴組成的霧化噴液裝置,噴液霧化泵與冷凝水儲存器和噴嘴通過管道相連,冷凝水儲存器同時與蒸發(fā)器相連,噴嘴置于冷凝器旁側(cè);有益效果是充分的利用了冷凝水,降低車載空調(diào)機功率負荷并提高車內(nèi)溫度的舒適性,節(jié)省能源。
文檔編號F24F12/00GK102012071SQ20101050729
公開日2011年4月13日 申請日期2010年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月10日
發(fā)明者張計夫, 紀飛 申請人:徐州天一紅點車用空調(diào)有限公司
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