專利名稱：推鋼機前后行進極限保護裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及鋼材生產(chǎn)設備領域，更具體地說，是涉及一種推鋼機前后行進極限保 護裝置。
背景技術：
推鋼機每年都會出現(xiàn)掉道現(xiàn)象，導致大的設備事故給生產(chǎn)帶來了不利的影響。尤 其是在推鋼機前后限位失靈時無法斷電停車，這樣造成了重大設備損壞事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種推鋼機前 后行進極限保護裝置。本發(fā)明推鋼機前后行進極限保護裝置，通過下述技術方案予以實現(xiàn)，包括推鋼機 電源斷路器，其特征是，所述推鋼機電源斷路器為帶分勵脫扣器式斷路器，前后保護限位控 制分勵脫扣器電磁鐵；操作臺急停按紐信號連接到脫扣器式斷路器。本發(fā)明把推鋼機電源斷路器改為帶分勵脫扣器式斷路器，使前后保護限位控制分 勵脫扣器電磁鐵，另外在原操作臺急停按紐信號也連接到脫扣器式斷路器控制切斷推鋼機 電源使其做到保護。徹底杜絕因控制系統(tǒng)失靈造成的設備事故。


圖1是本發(fā)明帶分勵脫扣器式斷路器電路示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明做進一步描述。本發(fā)明推鋼機電源斷路器為帶分勵脫扣器式斷路器，前后保護限位控制分勵脫扣 器電磁鐵；操作臺急停按紐信號連接到脫扣器式斷路器。帶分勵脫扣器式斷路器如圖1所 示，Ml M4為推鋼機電機；KMl KM4為電磁脫扣短路器KAl KA4為KMl KM4的脫扣 線圈；SB為推鋼機急停按鈕(一般設置在操作臺面左上角)；QXK為前極限開關(設置在推 鋼機后側面)；HXK為后極限開關(設置在推鋼機后側面)。本發(fā)明把推鋼機電源斷路器改為帶分勵脫扣器式斷路器，使前后保護限位控制分 勵脫扣器電磁鐵，另外在原操作臺急停按紐信號也連接到脫扣器式斷路器控制切斷推鋼機 電源使其做到保護。上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構思 和范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計思想的前提下，本領域中普通工程技術人員對本發(fā) 明的技術方案作出的各種變形和改進，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1. 一種推鋼機前后行進極限保護裝置，包括推鋼機電源斷路器，其特征是，所述推鋼機 電源斷路器為帶分勵脫扣器式斷路器，前后保護限位控制分勵脫扣器電磁鐵；操作臺急停 按紐信號連接到脫扣器式斷路器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種推鋼機前后行進極限保護裝置。本發(fā)明通過下述技術方案予以實現(xiàn)，推鋼機電源斷路器為帶分勵脫扣器式斷路器，前后保護限位控制分勵脫扣器電磁鐵；操作臺急停按紐信號連接到脫扣器式斷路器。本發(fā)明把推鋼機電源斷路器改為帶分勵脫扣器式斷路器，使前后保護限位控制分勵脫扣器電磁鐵，另外在原操作臺急停按紐信號也連接到脫扣器式斷路器控制切斷推鋼機電源使其做到保護。徹底杜絕因控制系統(tǒng)失靈造成的設備事故。
文檔編號F27D3/04GK102102951SQ20091024483
公開日2011年6月22日 申請日期2009年12月17日 優(yōu)先權日2009年12月17日
發(fā)明者張兵, 李凱, 申建東, 韓士昌 申請人:天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司