專利名稱：臺(tái)車爐水密封方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于工業(yè)爐中的臺(tái)車爐領(lǐng)域，具體涉及臺(tái)車爐爐體與臺(tái)車之間的密封方法。
背景技術(shù)：
臺(tái)車爐是工業(yè)爐的一種。工作時(shí)臺(tái)車在爐外裝載工件，然后臺(tái)車載著工件一同開 入爐內(nèi)。在爐內(nèi)完成加熱工藝后，臺(tái)車載著工件開出爐外。往返移動(dòng)的臺(tái)車兩側(cè)與固定的 爐體之間要有一定的間隙。執(zhí)行加熱工藝時(shí)，爐門落下封閉臺(tái)車進(jìn)出的爐膛口，臺(tái)車兩側(cè)間 隙也要封閉。爐膛的密封，關(guān)系加熱質(zhì)量與燃料消耗。現(xiàn)在普遍使用的臺(tái)車兩側(cè)間隙，有的 用砂封來密封這個(gè)間隙，將砂刀插入砂槽中，砂子是可透氣，砂封只是減小間隙的透氣。也 有的用柔軟的耐火纖維來封堵間隙，耐火纖維有磨損，它也是可透氣的。二者都不能可靠地 密封臺(tái)車兩側(cè)間隙。爐膛正壓工作時(shí)會(huì)有熱氣向外泄漏，使臺(tái)車構(gòu)件被燒壞。爐膛負(fù)壓時(shí) 會(huì)有冷空氣漏入爐膛，由于密封不可靠，會(huì)增大爐子的燃料消耗。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有臺(tái)車爐臺(tái)車與爐體間隙的密封方式上存在的上述缺陷，提供 一種用水密封代替砂密封和纖維密封的臺(tái)車爐水密封方法，保證了臺(tái)車兩側(cè)間隙密封可 靠，提高加熱質(zhì)量，節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下臺(tái)車爐水密封方法，其特征在于在爐體與臺(tái)車的兩側(cè)間隙處設(shè)置密封水槽，其寬 度大于爐體密封刀與臺(tái)車密封刀的間距；所述密封水槽配置使其上下移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)和施力機(jī)構(gòu)，各級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)由固定在地 面的支架、與支架活動(dòng)連接的曲柄、安裝在密封水槽上與曲柄一端活動(dòng)連接的支撐桿構(gòu)成， 曲柄的另一端由連桿聯(lián)接在一起；其施力機(jī)構(gòu)包括置于爐門底部的觸桿、套在觸桿上的定 位套、壓在觸桿下的踏板，踏板與多級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)中的一個(gè)曲柄連接。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明對(duì)臺(tái)車爐的間歇密封用水密封代替砂子密封，利用爐門落下的動(dòng)作操縱曲 柄連桿機(jī)構(gòu)，使水槽提升。爐體與臺(tái)車的密封刀浸入水槽的水中。保證了臺(tái)車兩側(cè)間隙密 封可靠，會(huì)提高加熱質(zhì)量，節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。只要爐門落下到位封閉爐膛，就 完成了爐口與臺(tái)車兩側(cè)間隙的封閉，爐門提升，就開啟了爐口，水槽就在臺(tái)車的密封刀的下 方，臺(tái)車就可自由移動(dòng)。不需要另外的操作與設(shè)備。


圖1 為臺(tái)車爐正視2 為密封水槽及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)視3 為圖2的E-E剖面俯視圖
圖中標(biāo)記1觸桿、2定位套、3踏板、4曲柄、5連桿、6支架、7密封水槽、8爐門、9臺(tái)車、10爐 體、11爐體密封刀、12臺(tái)車密封刀、13支撐桿、14間隙
具體實(shí)施例方式本發(fā)明提出的是采用水密封方式對(duì)爐體和臺(tái)車之間間隙進(jìn)行密封的臺(tái)車爐，臺(tái)車 爐的結(jié)構(gòu)包括爐體、臺(tái)車、爐門、爐體密封刀、臺(tái)車密封刀，密封裝置設(shè)置在兩密封刀之間。 本發(fā)明采用的水密封方式，是將水密封槽，也就是一個(gè)水槽設(shè)置在兩密封刀間隙處，并配置 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使密封水槽上下移動(dòng)——當(dāng)爐門放下時(shí)，密封水槽上升，使密封刀浸入水中，當(dāng)爐 門提升時(shí)，密封水槽下落，臺(tái)車可自由出入。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明原理和要求可設(shè)計(jì)出多種形式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，本發(fā)明附 圖1-3給出的實(shí)例中表示了一種由曲柄聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和施力機(jī)構(gòu)(杠桿機(jī)構(gòu))構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)。各級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)(多級(jí)是保證水槽的平穩(wěn)，不排除其他方式)由固定在地面的 支架、與支架活動(dòng)連接的曲柄、安裝在密封水槽上與曲柄一端活動(dòng)連接的支撐桿構(gòu)成，曲柄 的另一端由連桿聯(lián)接在一起；其施力機(jī)構(gòu)包括置于爐門底部的觸桿、套在觸桿上的定位套、 壓在觸桿下的踏板，踏板與多級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)中的一個(gè)曲柄連接。在臺(tái)車9進(jìn)入爐膛工作位置后，落下爐門8封閉爐口。利用爐門自重，爐門8下表 面壓迫觸桿1下降到預(yù)定位置，踏板3隨之順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)曲柄4轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿5帶動(dòng)同一 側(cè)的所有曲柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)，水槽被水平提升到預(yù)定位置。爐體側(cè)密封刀11與臺(tái)車側(cè)密封刀12 浸入水中。往返移動(dòng)的臺(tái)車兩側(cè)與固定爐體之間的間隙被可靠的封閉。當(dāng)爐門提升后，水槽位置在自重作用下水平落下，連桿5帶動(dòng)同一側(cè)的所有曲柄4 連同踏板3同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，觸桿被舉起。水槽下降到臺(tái)車的密封刀下方，臺(tái)車可自由移 動(dòng)。
權(quán)利要求
臺(tái)車爐水密封方法，其特征在于在爐體與臺(tái)車的兩側(cè)間隙處設(shè)置密封水槽，其寬度大于爐體密封刀與臺(tái)車密封刀的間距；所述密封水槽配置使其上下移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車爐水密封方法，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多級(jí)聯(lián) 動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)和施力機(jī)構(gòu)，各級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)由固定在地面的支架、與支架活動(dòng)連接的曲柄、 安裝在密封水槽上與曲柄一端活動(dòng)連接的支撐桿構(gòu)成，曲柄的另一端由連桿聯(lián)接在一起； 其施力機(jī)構(gòu)包括置于爐門底部的觸桿、套在觸桿上的定位套、壓在觸桿下的踏板，踏板與多 級(jí)聯(lián)動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)中的一個(gè)曲柄連接。全文摘要
本發(fā)明公開了一種臺(tái)車爐水密封方法，旨在解決現(xiàn)有臺(tái)車爐臺(tái)車與爐體間隙的密封方式上存在的漏氣的問題。臺(tái)車爐水密封方法是在爐體與臺(tái)車的兩側(cè)間隙處設(shè)置密封水槽，密封水槽配置有使其上下移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明用水密封代替砂密封和纖維密封的臺(tái)車爐，保證了臺(tái)車兩側(cè)間隙密封可靠，提高加熱質(zhì)量，節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
文檔編號(hào)F27B17/00GK101881558SQ20091005922
公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者曾慮危, 楊明 申請(qǐng)人:德陽(yáng)思遠(yuǎn)重工有限公司