本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)。

背景技術(shù)：

生物質(zhì)直燃發(fā)電技術(shù)約十年前第一次從歐洲引進(jìn)國(guó)內(nèi)，我國(guó)第一臺(tái)生物質(zhì)直燃電廠——國(guó)能單縣生物質(zhì)電廠于2006年建成并網(wǎng)發(fā)電。

生物質(zhì)電廠燃料主要為農(nóng)林廢棄物，如農(nóng)作物秸稈、稻殼、果木枝丫、樹(shù)皮、廢棄木模板、木材加工廢料等。

早期從國(guó)外引進(jìn)的生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)主要由大料倉(cāng)、提升螺旋、分料螺旋、給料機(jī)等組成。整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占地面積大、同時(shí)還存在分料螺旋分料不均且易堵料的情況。早期分料螺旋為單根螺旋，配置一個(gè)進(jìn)料口，尾部在螺旋軸線上串聯(lián)三個(gè)出料口，采用調(diào)節(jié)出料口開(kāi)度來(lái)控制每個(gè)出料口的出料量。這種并列出料口存在嚴(yán)重的分料不均問(wèn)題，當(dāng)?shù)谝怀隽峡陂_(kāi)度大時(shí)，燃料主要落入第一出料口，導(dǎo)致后面第二出料口和第三出料口燃料不足；當(dāng)?shù)谝怀隽峡陂_(kāi)度小時(shí)，又造成第二出料口和第三出料口堵料現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題做出改進(jìn)，即本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)，其改變了單根螺旋輸送燃料，串聯(lián)三個(gè)出料口的分料形式，使用新型分配倉(cāng)來(lái)均勻分配燃料，使燃料分配不均現(xiàn)象得到改善，達(dá)到燃料均勻分配目的。

技術(shù)方案：一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)，包括殼體、星形撥料裝置、入料偏斜矯正裝置和出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)；

所述殼體的上部有一個(gè)與取料機(jī)相連通的圓形入料口，所述殼體的下部設(shè)有三個(gè)與給料機(jī)相連通方形出料口，

所述星形撥料裝置的兩端通過(guò)軸承座與分配倉(cāng)的兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)倉(cāng)壁的中部固接，所述星形撥料裝置的外側(cè)等間距的布設(shè)有三個(gè)星形撥料板，所述星形撥料裝置的中部設(shè)有擺動(dòng)軸，

第一減速電機(jī)通過(guò)螺栓與殼體的上部固定連接，所述第一減速電機(jī)的傳動(dòng)軸與小曲柄的一端通過(guò)鍵連接的方式傳動(dòng)連接，所述小曲柄與緩沖連桿的一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承固接，所述緩沖連桿的另一端與大曲柄的一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承固接，所述大曲柄的另一端與星形撥料裝置的擺動(dòng)軸通過(guò)鍵連接的方式傳動(dòng)連接，帶動(dòng)星形撥料板擺動(dòng)，

星形撥料板擺動(dòng)將燃料均勻分配給三個(gè)方形出料口；

位于中間的方形出料口上部的兩側(cè)各通過(guò)安裝滑動(dòng)軸支座的方式設(shè)有一塊出料調(diào)節(jié)擋板，

出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)包括擋板調(diào)節(jié)裝置和出料調(diào)節(jié)擋板，所述殼體的外側(cè)設(shè)有擋板軸，在殼體的外側(cè)擋板軸兩端都設(shè)有擋板調(diào)節(jié)裝置，同時(shí)調(diào)節(jié)擋板軸兩端的螺母螺桿能改變擋板的開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)三個(gè)方形出料口的出料量；

分配倉(cāng)上部裝有入料偏斜矯正裝置，入料偏斜矯正裝置由一對(duì)糾偏擋板、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、第二減速電機(jī)及可調(diào)偏心曲柄組成，

所述第二減速電機(jī)通過(guò)螺栓固設(shè)于殼體的上側(cè)，

所述第二減速電機(jī)的傳動(dòng)軸與可調(diào)偏心曲柄的一端通過(guò)鍵連接的方式固接，

所述可調(diào)偏心曲柄的另一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的一端固定連接，

所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的另一端通過(guò)鍵連接的方式與糾偏擋板的擺動(dòng)軸傳動(dòng)連接，

第二減速電機(jī)通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)糾偏擋板擺動(dòng)，糾偏擋板的擺動(dòng)角度通過(guò)可調(diào)偏心曲柄來(lái)調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，星形撥料板的擺動(dòng)范圍關(guān)于分配倉(cāng)中心線對(duì)稱。

更進(jìn)一步地，星形撥料板的擺動(dòng)角度為60度。

有益效果：本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)具有以下有益效果：

1、改變了原有單根螺旋輸送燃料，串聯(lián)三個(gè)出料口的分料形式，使用新型分配倉(cāng)來(lái)均勻分配燃料，上部一個(gè)進(jìn)料口，下部并列三個(gè)出料口，使燃料分配不均現(xiàn)象得到改善，實(shí)現(xiàn)均勻分配燃料；

2、取消輸料螺旋，簡(jiǎn)化燃料分配系統(tǒng)，節(jié)省造價(jià)，降低能耗，設(shè)備適用性廣；

3、分配倉(cāng)的入料偏斜矯正裝置有效解決了上游來(lái)料偏斜，保證進(jìn)料的對(duì)中性；

4、利用星形撥料裝置和出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)，可任意調(diào)節(jié)三個(gè)出料口的料量，來(lái)滿足不同工況的要求。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)的主視圖

圖2為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)的側(cè)視圖

圖3為圖2中A-A面的剖視圖；

其中：

1-殼體 2-星形撥料裝置

3-入料偏斜矯正裝置 4-出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)

5-星形撥料板 6-緩沖連桿

7-大曲柄 8-第一減速電機(jī)

9-出料調(diào)節(jié)擋板 10-擋板調(diào)節(jié)裝置

11-糾偏擋板 12-曲柄連桿機(jī)構(gòu)

13-第二減速電機(jī) 14-可調(diào)偏心曲柄

15-小曲柄

具體實(shí)施方式：

下面對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1～3所示，一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉(cāng)，包括殼體1、星形撥料裝置2、入料偏斜矯正裝置3和出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)4；

殼體1的上部有一個(gè)與取料機(jī)相連通的圓形入料口，殼體1的下部設(shè)有三個(gè)與給料機(jī)相連通方形出料口，

星形撥料裝置2的兩端通過(guò)軸承座與分配倉(cāng)的兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)倉(cāng)壁的中部固接，星形撥料裝置2的外側(cè)等間距的布設(shè)有三個(gè)星形撥料板5，星形撥料裝置2的中部設(shè)有擺動(dòng)軸，

第一減速電機(jī)8通過(guò)螺栓與殼體1的上部固定連接，第一減速電機(jī)8的傳動(dòng)軸與小曲柄15的一端通過(guò)鍵連接的方式傳動(dòng)連接，小曲柄15與緩沖連桿6的一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承固接，緩沖連桿6的另一端與大曲柄7的一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承固接，大曲柄7的另一端與星形撥料裝置2的擺動(dòng)軸通過(guò)鍵連接的方式傳動(dòng)連接，帶動(dòng)星形撥料板5擺動(dòng)，

星形撥料板5擺動(dòng)將燃料均勻分配給三個(gè)方形出料口；

位于中間的方形出料口上部的兩側(cè)各通過(guò)滑動(dòng)軸支座的方式設(shè)有一塊出料調(diào)節(jié)擋板9，

出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)4包括擋板調(diào)節(jié)裝置10和出料調(diào)節(jié)擋板9，殼體1的外側(cè)設(shè)有擋板軸，在殼體1的外側(cè)擋板軸兩端都設(shè)有擋板調(diào)節(jié)裝置10，同時(shí)調(diào)節(jié)擋板軸兩端的螺母螺桿能改變擋板的開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)三個(gè)方形出料口的出料量；

分配倉(cāng)上部裝有入料偏斜矯正裝置3，入料偏斜矯正裝置3由一對(duì)糾偏擋板11、曲柄連桿機(jī)構(gòu)12、第二減速電機(jī)13及可調(diào)偏心曲柄14組成，

第二減速電機(jī)13通過(guò)螺栓固設(shè)于殼體1的上側(cè)，

第二減速電機(jī)13的傳動(dòng)軸與可調(diào)偏心曲柄14的一端通過(guò)鍵連接的方式固接，

可調(diào)偏心曲柄14的另一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與曲柄連桿機(jī)構(gòu)12的一端固定連接，

曲柄連桿機(jī)構(gòu)12的另一端通過(guò)鍵連接的方式與糾偏擋板11的擺動(dòng)軸傳動(dòng)連接

第二減速電機(jī)13通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)12驅(qū)動(dòng)糾偏擋板11緩慢擺動(dòng)，糾偏擋板11的擺動(dòng)周期與爐前料倉(cāng)內(nèi)的取料機(jī)公轉(zhuǎn)周期同步，用糾偏擋板11的偏斜量來(lái)抵消沿取料機(jī)螺旋軸向過(guò)高的物料分速度，糾偏擋板11的擺動(dòng)角度可通過(guò)可調(diào)偏心曲柄14來(lái)調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，星形撥料板5的擺動(dòng)角度為60度。

進(jìn)一步地，星形撥料板5的擺動(dòng)范圍關(guān)于分配倉(cāng)中心線對(duì)稱。

上面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說(shuō)明。但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。