專利名稱：一種燃油噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴嘴，具體涉及一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒室的燃油噴嘴。
背景技術(shù)：
燃油噴嘴是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒室的重要組成部分，燃油噴嘴的霧化性能、燃油 分布均勻度等是影響燃燒室出口溫度場的重要因素?，F(xiàn)有的燃油噴嘴噴口直徑大，整體焊 接而成，不可拆卸，容易積炭結(jié)焦，堵塞流路，不易清洗，使用一段時間后，燃油噴嘴的霧化 效果和燃油分布均勻度變差，導(dǎo)致燃燒效率變低。為了保證燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的性能要求，就 得更換新的燃油噴嘴，這樣就增加了燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的使用維護(hù)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種燃燒效率高、可拆卸、容易清洗、使用壽命長的燃油 噴嘴。用于克服上述易積炭、難清洗的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的燃油噴嘴包含有噴嘴體、噴口、噴口套，其特征在于所述的噴嘴體 與噴口之間設(shè)有鎖片；所述的噴口內(nèi)依次連接有旋流室、旋流器、彈簧和支撐座，由擋圈壓 緊固定；所述的旋流器一端設(shè)有切向槽。為了更好地實(shí)現(xiàn)本目的，所述的噴口套上設(shè)有吹氣孔，噴口上設(shè)有直徑為1-5毫 米的噴孔。本實(shí)用新型的燃油噴嘴在旋流器上設(shè)切向槽，噴口直徑小燃油霧化效果、燃油分 布均勻度好，燃燒室出口溫度場好，燃燒效率高，不易積炭，采用螺紋連接，彈簧和擋圈定 位，拆卸、清洗維護(hù)方便，使用壽命長。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的噴口結(jié)構(gòu)放大圖。圖中1、噴嘴體，2、噴口套，3、鎖片，4、噴口，5、旋流器，6、彈簧，7、環(huán)形濾網(wǎng)，8、彈 簧支撐座，9、擋圈，10、旋流室，11、進(jìn)油孔，12、吹氣孔，13、噴孔，14、切向槽。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的燃油噴嘴由噴嘴體1與噴口套2和噴口 4螺紋連接組成。噴嘴體1 與噴口 4之間設(shè)有起密封和定位作用的鎖片3，旋流器5、彈簧6和支撐座8依次連接，由 擋圈9壓緊固定在噴口4內(nèi)。環(huán)形濾網(wǎng)7固定在旋流器5和支撐座8的外環(huán)上。旋流器5 接噴孔13端開有切向槽14，噴口 4上開有孔徑為1毫米的噴孔13，噴口套2上開有吹氣孔 12。工作時，燃油從噴嘴體1的進(jìn)油口進(jìn)入，經(jīng)支撐座8上的進(jìn)油孔11進(jìn)入噴口 4內(nèi)， 依次流過過濾網(wǎng)7、切向槽14進(jìn)入旋流室10內(nèi)，并形成一股強(qiáng)旋流，最后在內(nèi)外壓差的推動
3下，以錐形油膜形式從噴孔13噴入燃燒室內(nèi)。
權(quán)利要求一種燃油噴嘴，包含有噴嘴體(1)、噴口(4)、噴口套(2)，其特征在于所述的噴嘴體(1)與噴口(4)之間設(shè)有鎖片(3)；所述的噴口(4)內(nèi)依次連接有旋流室(10)、旋流器(5)、彈簧(6)和支撐座(8)，由擋圈(9)壓緊固定；所述的旋流器(5)一端設(shè)有切向槽(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燃油噴嘴，其特征在于所述的噴口套(2)上設(shè)有吹氣孔(12)， 噴口(4)上設(shè)有直徑為1-5毫米的噴孔(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的燃油噴嘴，由噴嘴體、噴口、噴口套組成，其要點(diǎn)是噴嘴體與噴口之間設(shè)有鎖片，噴口內(nèi)依次連接有旋流室、旋流器、彈簧和支撐座，由擋圈壓緊固定，旋流器一端還設(shè)有切向槽。本實(shí)用新型的燃油噴嘴在旋流器上設(shè)切向槽，噴口直徑小燃油霧化效果、燃油分布均勻度好，燃燒室出口溫度場好，燃燒效率高，不易積炭，采用螺紋連接，彈簧和擋圈定位，拆卸、清洗維護(hù)方便，使用壽命長。
文檔編號F23R3/38GK201593807SQ20102030039
公開日2010年9月29日 申請日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者尹美芝, 羅國良, 胡好生, 蔡志斌, 鐘建平 申請人:中國航空動力機(jī)械研究所