專利名稱：射吸式多用割炬頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種射吸式多用割炬頭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的割炬頭需使用時(shí)，燃料需另外加壓進(jìn)入割炬頭，使用不方便，且燃燒效果不理想。
實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃料能夠自動(dòng)進(jìn)入割炬頭的射吸式割炬頭。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，殼體內(nèi)設(shè)置有切割氧氣進(jìn)孔、預(yù)熱氧氣進(jìn)孔、燃料進(jìn)孔、混合室，其特征在于預(yù)熱氧氣進(jìn)孔與喉孔相連通，喉孔的另一端與噴吸孔偏心連通，噴吸孔的另一端與混合室相連通，喉孔的側(cè)面經(jīng)燃料通孔與燃料進(jìn)孔連通。本實(shí)用新型的有益效果吸力集中，使渦流真空產(chǎn)生的吸力比其它方式大的多，從而使本實(shí)用新型在燃料燃料沒有壓力的情況下使用變?yōu)榭赡?，且燃燒效果好。本?shí)用新型對(duì)于氣體、液體燃料均可以適用。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為B向視圖；圖3為A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，殼體1內(nèi)設(shè)置有切割氧氣進(jìn)孔2、預(yù)熱氧氣進(jìn)孔6、燃料進(jìn)孔8、混合室7，預(yù)熱氧氣進(jìn)孔6與喉孔3相連通，喉孔的另一端與噴吸孔4偏心連通，噴吸孔的另一端與混合室7相連通，喉孔的側(cè)面經(jīng)燃料通孔9與燃料進(jìn)孔8連通。實(shí)施時(shí)，混和室的上部設(shè)置有與混合室相連通的分孔5，分孔通過連孔10與噴吸孔4相連通。分孔可以設(shè)置1至5個(gè)，本實(shí)施例中為3個(gè)，3個(gè)孔與噴吸孔的出口孔徑不相等，流量相等。
工作時(shí)，氧氣從預(yù)熱氧氣進(jìn)孔6進(jìn)入，通過喉孔3時(shí)，進(jìn)行收縮增壓，使氧氣的流速加快，然后噴入噴吸孔4，由于氧氣從噴吸孔偏心的位置高速流入，此時(shí)在噴吸孔右上角渦流區(qū)產(chǎn)生渦流真空，在真空的作用下，將燃料進(jìn)孔8內(nèi)的燃料通過燃料通孔9吸入到噴吸孔4內(nèi)，然后通過3個(gè)分孔和噴吸孔4的出口噴入到混合室內(nèi)，進(jìn)行混合氣化或霧化。
權(quán)利要求1.一種射吸式多用割炬頭，殼體內(nèi)設(shè)置有切割氧氣進(jìn)孔、預(yù)熱氧氣進(jìn)孔、燃料進(jìn)孔、混合室，其特征在于預(yù)熱氧氣進(jìn)孔與喉孔相連通，喉孔的另一端與噴吸孔偏心連通，噴吸孔的另一端與混合室相連通，喉孔的側(cè)面經(jīng)燃料通孔與燃料進(jìn)孔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射吸式多用割炬頭，其特征在于混和室的上部設(shè)置有與混合室相連通的分孔，分孔通過連孔與噴吸孔相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的射吸式多用割炬頭，其特征在于分孔可以設(shè)置1至5個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種射吸式多用割炬頭，燃料能夠被自動(dòng)吸入到割炬頭內(nèi)，且燃燒效果好。本實(shí)用新型的技術(shù)方案殼體內(nèi)設(shè)置有切割氧氣進(jìn)孔、預(yù)熱氧氣進(jìn)孔、燃料進(jìn)孔、混合室，其特征在于預(yù)熱氧氣進(jìn)孔與喉孔相連通，喉孔的另一端與噴吸孔偏心連通，噴吸孔的另一端與混合室相連通，喉孔的側(cè)面經(jīng)燃料通孔與燃料進(jìn)孔連通。
文檔編號(hào)F23D14/00GK2535669SQ0221033
公開日2003年2月12日 申請(qǐng)日期2002年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月22日
發(fā)明者李天成 申請(qǐng)人:李天成