輪胎一段成型機及具有其的輪胎成型裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種輪胎一段成型機及具有其的輪胎成型裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輪胎兩次法成型機包括一段成型機和二段成型機。在輪胎生產(chǎn)過程中，將一段成型機生產(chǎn)的一次生胎放置在二段成型機的定型鼓上，再將二段成型機上經(jīng)貼合帶束層、冠帶條、胎面等形成的組合件傳遞并放置在定型鼓上，在組合件與一次生胎安裝后再進行充氣、預(yù)定型、定型滾壓，最終制成硫化前的二次生胎的機械裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的一段成型機包括一個貼合鼓和供料架，該供料架具有多層，包括內(nèi)襯層、簾布層和胎側(cè)層，在生產(chǎn)一次生胎時，將內(nèi)襯層和簾布貼合在貼合鼓上以形成胎體筒，胎體筒通過正反包機構(gòu)進行正反包處理，正反包處理完成后將胎側(cè)貼合在貼合鼓上以完成一次生胎的加工工藝。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的一段成型機在生產(chǎn)一次生胎時，由于生產(chǎn)胎體筒和正反包處理均用同一貼合鼓和供料架，因此生產(chǎn)胎體筒工藝與正反包工藝不能同時進行，使得該裝置生產(chǎn)效率低，無法滿足生產(chǎn)者的生產(chǎn)需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種輪胎一段成型機及具有其的輪胎成型裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的一段成型機的生產(chǎn)效率低的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種輪胎一段成型機，包括:用于貼合內(nèi)襯層和簾布以形成胎體筒的第一加工部；用于將胎體筒加工成一次生胎的第二加工部；其中，第一加工部和第二加工部相互獨立設(shè)置。
[0007]進一步地，第一加工部包括:用于提供內(nèi)襯層的內(nèi)襯層供料機構(gòu)；用于提供簾布的簾布供料機構(gòu)；第一鼓，第一鼓設(shè)置在內(nèi)襯層供料機構(gòu)和簾布供料機構(gòu)之間。
[0008]進一步地，第一加工部還包括:導(dǎo)軌，第一鼓可移動地設(shè)置在導(dǎo)軌上，第二加工部設(shè)置在導(dǎo)軌的末端。
[0009]進一步地，第一加工部還包括:用于驅(qū)動第一鼓在導(dǎo)軌上移動的驅(qū)動部，驅(qū)動部與第一鼓驅(qū)動連接。
[0010]進一步地，簾布供料機構(gòu)包括:第一簾布供料組件，設(shè)置在導(dǎo)軌的一側(cè)；第二簾布供料組件，設(shè)置在導(dǎo)軌的另一側(cè)；其中，內(nèi)襯層供料機構(gòu)與第二簾布供料組件設(shè)置在導(dǎo)軌的同一側(cè)，且內(nèi)襯層供料機構(gòu)與第一簾布供料組件相對設(shè)置。
[0011]進一步地，第二加工部包括:用于正反包胎體筒的正反包機構(gòu)；用于貼合胎側(cè)的胎側(cè)供料機構(gòu)；第二鼓，第二鼓設(shè)置在正反包機構(gòu)和胎側(cè)供料機構(gòu)之間。
[0012]進一步地，第二加工部還包括:用于將胎體筒傳遞至第二鼓的傳遞環(huán)，傳遞環(huán)設(shè)置在第一加工部和第二鼓之間。
[0013]進一步地，正反包機構(gòu)包括:第一正反包部，設(shè)置在第二鼓的一側(cè)；第二正反包部，設(shè)置在第二鼓的另一側(cè)。
[0014]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種輪胎成型裝置，輪胎成型裝置包括輪胎一段成型機和輪胎二段成型機，輪胎一段成型機為上述提供的輪胎一段成型機。
[0015]進一步地，輪胎二段成型機包括:用于貼合帶束層、冠帶條和胎面以形成組合件的第三加工部；用于將一次生胎和組合件加工成二次生胎的第四加工部。
[0016]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，將輪胎一段成型機分為用于加工胎體筒的第一加工部和用于將胎體筒加工成一次生胎的第二加工部，第一加工部和第二加工部獨立設(shè)置，使得將一次生胎的加工工藝分成兩個階段分別同時進行，如此可提高一次生胎的加工效率，進而提高輪胎成型裝置的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例提供的輪胎成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，上述附圖包括以下附圖標記:
[0020]100、輪胎一段成型機；200、輪胎二段成型機；10、第一加工部；11、內(nèi)襯層供料機構(gòu)；12、簾布供料機構(gòu)；12a、第一簾布供料組件；12b、第二簾布供料組件；13、第一鼓；14、導(dǎo)軌；15、驅(qū)動部；20、第二加工部；21、正反包機構(gòu)；21a、第一正反包部；21b、第二正反包部；22、胎側(cè)供料機構(gòu)；23、第二鼓；24、傳遞環(huán)；30、第三加工部；31a、帶束層導(dǎo)開裝置；31b、帶束層供料架；32、冠帶條纏繞裝置；33a、第一胎面導(dǎo)開裝置；33b、第二胎面導(dǎo)開裝置；33c、胎面供料架；34、第三鼓；35、第二導(dǎo)軌；36、第三鼓驅(qū)動部；40、第四加工部；41、第四鼓；42、組合壓輥；43、第四鼓驅(qū)動部；44、第二傳遞環(huán)。
【具體實施方式】
[0021 ] 需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0022]如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種輪胎一段成型機，該輪胎一段成型機包括第一加工部10和第二加工部20。其中，第一加工部10用于貼合內(nèi)襯層和簾布并形成胎體筒，第二加工部20用于將胎體筒加工成一次生胎。第一加工部10和第二加工部20相互獨立設(shè)置。
[0023]應(yīng)用本實用新型實施例提供的輪胎一段成型機，將一次生胎加工工藝分為貼合內(nèi)襯層和簾布以形成胎體筒的加工工藝以及將胎體筒加工為一次生胎的加工工藝，即分為第一加工部10和第二加工部20，使得胎體筒的加工工藝與后續(xù)加工工藝能夠同時進行，相互不受影響，如此能夠提高一次生胎的生產(chǎn)效率，進而能夠提高輪胎整體的生產(chǎn)效率；并且，相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型實施例提供的裝置便于對各個部件進行單獨維護。
[0024]在本實施例中，該第一加工部10包括:內(nèi)襯層供料機構(gòu)11、簾布供料機構(gòu)12以及第一鼓13。其中，內(nèi)襯層供料機構(gòu)11用于提供內(nèi)襯層，并將內(nèi)襯層貼合在第一鼓13上。簾布供料機構(gòu)12用于提供簾布并將簾布貼合在第一鼓13上。第一鼓13設(shè)置在內(nèi)襯層供料機構(gòu)11和簾布供料機構(gòu)12之間，以便于內(nèi)襯層與簾布的貼合。作為優(yōu)選實施例，第一加工部10還包括導(dǎo)軌14，第一鼓13可移動地設(shè)置在導(dǎo)軌14上，第二加工部20設(shè)置在導(dǎo)軌14的末端。內(nèi)襯層與簾布貼合在第一鼓13上后形成胎體筒，胎體筒沿導(dǎo)軌14移動至第二加工部20處進行后續(xù)正反包處理和胎側(cè)貼合工藝。具體地，第一加工部10還包括驅(qū)動部15，驅(qū)動部15與第一鼓13驅(qū)動連接，通過驅(qū)動部15驅(qū)動第一鼓13在導(dǎo)軌14上移動。
[0025]在本實施例中，該簾布供料機構(gòu)12包括第一簾布供料組件12a和第二簾布供料組件12b。其中，第一簾布供料組件12a設(shè)置在導(dǎo)軌14的一側(cè)，第二簾布供料組件12b設(shè)置在導(dǎo)軌14的另一側(cè)，內(nèi)襯層供料機構(gòu)11與第二簾布供料組件12b設(shè)置在導(dǎo)軌14的同一側(cè)且與第一簾布供料組件12a相對設(shè)置。在進行貼合時，先進行第一簾布與內(nèi)襯層的貼合，貼合完成后，第一鼓13向前移動至第二簾布供料組件12b處，進行第二簾布的貼合，完成胎體筒加工工藝。
[0026]其中，內(nèi)襯層供料機構(gòu)11包括內(nèi)襯層導(dǎo)開裝置和內(nèi)襯層供料架，內(nèi)襯層通過內(nèi)襯層導(dǎo)開裝置導(dǎo)開后，經(jīng)內(nèi)襯層供料架輸送，將內(nèi)襯層輸送至第一鼓13處完成貼合。第一簾布供料機構(gòu)12a包括第一簾布導(dǎo)開裝置和第一簾布供料架，第二簾布供料機構(gòu)12b包括第二簾布導(dǎo)開裝置和第二簾布供料架。第一簾布經(jīng)第一簾布導(dǎo)開裝置導(dǎo)開后，通過第一簾布供料架輸送至第一鼓13處完成貼合，第二簾布經(jīng)第二簾布導(dǎo)開裝置導(dǎo)開后，通過第二簾布供料架輸送至第一鼓13處完成貼合。通過將胎體筒加工工藝與正反包工藝分開處理，能夠達到良好