一種汽車左中控模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，具體是一種汽車左中控模具。
【背景技術(shù)】
[0002]在模具的實際應(yīng)用中，我們時常會接觸到一些比較大的模具，例如汽車中控模具，汽車中控模具對產(chǎn)品的外觀高要求比較高，因為模具比較大，需要對在注塑機注射后進入模具很長的流道的原料進行保溫處理，原料在進入?？蚝髸霈F(xiàn)走膠困難，產(chǎn)品末端無法走滿膠的情況，現(xiàn)有技術(shù)中，主要是通過加大壓力的方式才能勉強走滿，但通過這種處理方式生產(chǎn)出來的產(chǎn)品會因走膠壓力與溫度的不穩(wěn)定導(dǎo)致產(chǎn)生外觀不良，變型，有毛邊等缺陷，注塑生產(chǎn)效率也不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車左中控模具，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車左中控模具，包括快速碼模板1、熱流道支承板、A板、B板、方鐵5和7、墊板、快速碼模板8、母模模仁、熱流道系統(tǒng)、公模模仁，所述熱流道系統(tǒng)為針閥式熱流道系統(tǒng)，所述熱流道支承板與A板通過螺絲固定在所述快速碼模板I上，所述熱流道系統(tǒng)通過螺絲固定于熱流道支承板上，所述母模模仁通過螺絲固定在所述A板上，所述B板、方鐵5和7與墊板通過螺絲固定在所述快速碼模板8上，所述公模模仁通過螺絲固定在B板上。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用了針閥式熱流道系統(tǒng)，模具流道里的原料溫度保證達到在注塑機上的熱融溫度，走膠快，注塑壓力小，容易打滿，同時提高了 20%注塑周期，保證了產(chǎn)品外觀要求，減小了 80%的產(chǎn)品不良。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型汽車左中控模具的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型汽車左中控模具沿A板的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實用新型汽車左中控模具熱流道系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本實用新型汽車左中控模具沿B板的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-快速碼模板；2_熱流道支承板；3_A板；4_B板；5，7_方鐵；6-墊板；8-快速碼模板；9_母模模仁；10_熱流道系統(tǒng)；11_公模模仁。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1?4，本實用新型實施例中，一種汽車左中控模具，包括快速碼模板、熱流道支承板、A板、B板、方鐵5和7、墊板、快速碼模板、母模模仁、熱流道系統(tǒng)、公模模仁，所述熱流道系統(tǒng)為針閥式熱流道系統(tǒng)，所述熱流道支承板與A板通過螺絲固定在所述快速碼模板上，所述熱流道系統(tǒng)通過螺絲固定于熱流道支承板上，所述母模模仁通過螺絲固定在所述A板上，所述B板、方鐵5和7與墊板通過螺絲固定在所述快速碼模板上，所述公模模仁通過螺絲固定在B板上。
[0014]本實用新型中，快速碼模板I與快速碼模板8的長寬與精定位，通過外部自動上模的導(dǎo)軌輸送帶自動把模具送到注塑機上實現(xiàn)自動碼模，從注塑機上下模到自動上另一新模碼模過程只需10分鐘完成，注塑效率得到了明顯提高。
[0015]本實用新型工作原理是:模具合模后裝夾在成型注塑機上，成型機螺桿炮咀對熱流道系統(tǒng)進行注射，在公模母模的模框里保壓，冷卻成型開模后，注塑成型機對頂出裝置頂針板的頂出，通過頂針在模框里的成型產(chǎn)品平衡頂出，讓產(chǎn)品脫離模具，注塑成型機切消對頂出裝置的作用力后，此時彈弓的彈力將頂出裝置復(fù)位后，注塑成型機再次合模進行下一個產(chǎn)品的注塑成型，重復(fù)完成以上機械動作達到注塑生產(chǎn)。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種汽車左中控模具，包括快速碼模板(I)、熱流道支承板(2 )、A板(3 )、B板(4 )、方鐵(5和7 )、墊板(6 )、快速碼模板(8 )、母模模仁(9 )、熱流道系統(tǒng)(10 )、公模模仁(11)，其特征在于，所述熱流道系統(tǒng)(10)為針閥式熱流道系統(tǒng)，所述熱流道支承板(2)與A板(3)通過螺絲固定在所述快速碼模板(I)上，所述熱流道系統(tǒng)(10)通過螺絲固定于熱流道支承板(2 )上，所述母模模仁(9 )通過螺絲固定在所述A板(3 )上，所述B板(4 )、方鐵(5和7 )與墊板(6)通過螺絲固定在所述快速碼模板(8)上，所述公模模仁(11)通過螺絲固定在B板(4)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車左中控模具，包括快速碼模板1、熱流道支承板、A板、B板、方鐵5和7、墊板、快速碼模板8、母模模仁、熱流道系統(tǒng)、公模模仁，所述熱流道系統(tǒng)為針閥式熱流道系統(tǒng)，熱流道支承板與A板通過螺絲固定在快速碼模板1上，熱流道系統(tǒng)通過螺絲固定于熱流道支承板上，母模模仁通過螺絲固定在A板上，B板、方鐵5和7與墊板通過螺絲固定在快速碼模板8上，公模模仁通過螺絲固定在B板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用針閥式熱流道系統(tǒng)，走膠快，注塑壓力小，容易打滿，同時提高了20％注塑周期，保證了產(chǎn)品外觀要求，減小了80％的產(chǎn)品不良。
【IPC分類】B29C45/27, B29C45/26
【公開號】CN204736408
【申請?zhí)枴緾N201520462266
【發(fā)明人】陳有權(quán), 梁彪, 李規(guī), 黃木生
【申請人】深圳市寶鴻精密模具有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月1日