一種無支架保溫管模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無支架保溫管模具，屬管道保溫層制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在保溫管道的保溫層加工過程中，要求外護(hù)管與鋼管同心，目前，通常采用有支架保溫管模具，在外護(hù)管與鋼管之間，每隔2米捆綁一組環(huán)形支架用以支撐外護(hù)管，保障外護(hù)管與鋼管同心，每組支架由10個(gè)木塊組成，每個(gè)木塊截面積為15平方厘米，一組支架的截面積為150平方厘米，均攤到每米的截面積為75平方厘米，木材的導(dǎo)熱系數(shù)一般為
0.08-0.2左右比聚氨酯保溫層要高2.4-6倍，無法達(dá)到理想的保溫效果，在實(shí)際使用中，支架產(chǎn)生熱橋熱傳導(dǎo)的媒介作用，支架部分產(chǎn)生熱傳導(dǎo)，導(dǎo)致管網(wǎng)在運(yùn)行過程中由熱橋損失更大的熱能，在發(fā)泡生產(chǎn)過程中會(huì)由于支架無法捆扎嚴(yán)密，聚氨酯原料澆注時(shí)產(chǎn)生巨大的推力會(huì)推動(dòng)支架傾斜或松動(dòng)，導(dǎo)致原料成型后密度和保溫層的厚度不一致，每組支架有10個(gè)，每隔2米會(huì)產(chǎn)生10個(gè)空洞，產(chǎn)生一定數(shù)量的熱量損耗，極大影響了保溫效果。影響保溫層的保溫效果和生產(chǎn)合格率，由于每隔2米設(shè)置一組支架，使管道埋地時(shí)土壓力大部分通過支架傳導(dǎo)至工作鋼管，造成外護(hù)管局部應(yīng)力過大，從而降低了外護(hù)管的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述技術(shù)缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、無需內(nèi)置支架、能保障外護(hù)管與鋼管同心、保溫層厚度均勻、規(guī)避了管道保溫層空洞現(xiàn)象的無支架保溫管模具。
[0004]本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案解決的:
[0005]一種無支架保溫管模具，包括底座、支架、升降機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和封堵法蘭，其特征在于:它還包括保溫管自定心夾持機(jī)構(gòu)，所述保溫管自定心夾持機(jī)構(gòu)置于兩封堵法蘭之間連接在底座上。
[0006]根據(jù)所述無支架保溫管模具，所述保溫管自定心夾持機(jī)構(gòu)包括多組自定心卡爪裝置、連鎖驅(qū)動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)裝置和夾管托架，所述自定心卡爪裝置包括截面為圓弧形的固定支架和截面為圓弧形的翻轉(zhuǎn)支架，所述固定支架與翻轉(zhuǎn)支架的曲率半徑相同，所述固定支架與翻轉(zhuǎn)支架的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接形成用于容置保溫管的工作空間，沿所述固定支架與翻轉(zhuǎn)支架徑向固接有多個(gè)絲杠升降機(jī)，所述絲杠升降機(jī)的絲桿中心通過所述工作空間的中心，所述絲杠升降機(jī)的絲桿工作端指向所述工作空間的中心，所述絲杠升降機(jī)其中之一布置于所述工作空間的正下方，所述布置于工作空間的正下方的絲杠升降機(jī)的輸入軸安裝三聯(lián)鏈輪，所述其他絲杠升降機(jī)的輸入軸安裝雙聯(lián)鏈輪，所述絲杠升降機(jī)的輸入軸通過鏈條倆倆相連，倆絲杠升降機(jī)鏈輪間設(shè)置張緊鏈輪，所述固定支架與翻轉(zhuǎn)支架的一側(cè)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置雙聯(lián)鏈輪；所述連鎖驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、電機(jī)皮帶輪、傳動(dòng)膠帶、從動(dòng)皮帶輪、連鎖傳動(dòng)軸、連鎖傳動(dòng)鏈輪和連鎖傳動(dòng)鏈條，所述連鎖傳動(dòng)鏈輪通過連鎖傳動(dòng)鏈條與所述工作空間的正下方的絲杠升降機(jī)的輸入軸安裝的三聯(lián)鏈輪相連；所述翻轉(zhuǎn)裝置包括翻轉(zhuǎn)油缸1、翻轉(zhuǎn)油缸下支架和翻轉(zhuǎn)油缸連接架，所述翻轉(zhuǎn)油缸下支架固定于底架上，所述翻轉(zhuǎn)油缸連接架固定于翻轉(zhuǎn)支架上；所述夾管托架連接于位于同一母線上的絲杠升降機(jī)工作端。
[0007]根據(jù)所述無支架保溫管模具，所述封堵法蘭為階梯狀圓法蘭盤，所述法蘭盤內(nèi)圓與保溫管鋼管間隙配合，所述法蘭盤內(nèi)圓沿周向設(shè)置密封溝槽，所述密封溝槽內(nèi)裝有可沿徑向移動(dòng)且與溝槽側(cè)臂緊配合的密封圈，所述密封圈與密封溝槽底部留有間隙，所述法蘭盤外端面設(shè)置連接密封溝槽溝底的壓力管道連接孔，
[0008]根據(jù)所述無支架保溫管模具，所述封堵法蘭上設(shè)置一個(gè)發(fā)泡腔與外界連通的通道孔。
[0009]根據(jù)所述所述無支架保溫管模具，所述封堵法蘭嵌入端設(shè)置倒角。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型解決了保溫管的保溫層制作過程中由于內(nèi)置支架造成的支架部分產(chǎn)生熱傳導(dǎo)，它能有效避免了管網(wǎng)在運(yùn)行過程中由熱橋損失的熱能，保障外護(hù)管與鋼管同心、保溫層厚度均勻，更好的保證保溫效果和生產(chǎn)合格率，極大的規(guī)避了管道保溫層空洞，減少熱量損失，最大限度的利用了熱能，提高了保溫管的工作壽命，同時(shí)大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了制造成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的工作示意圖；
[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0013]圖3為圖2的F處的局部放大圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)位置示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型封堵法蘭主視圖；
[0016]圖6為圖5的B-B剖視圖；
[0017]圖7為圖6的K處的局部放大圖。
[0018]附圖中標(biāo)號(hào)表示如下:1.底座、2.支架、3.升降機(jī)構(gòu)、4.夾緊機(jī)構(gòu)、5.封堵法蘭、6.自定心夾持機(jī)構(gòu)、61.自定心卡爪裝置、611.固定支架、612翻轉(zhuǎn)支架、613.轉(zhuǎn)軸、614.工作空間、615.絲杠升降機(jī)、616.三聯(lián)鏈輪、617.雙聯(lián)鏈輪、618.鏈條、619.張緊鏈輪、62.連鎖驅(qū)動(dòng)裝置、621.電機(jī)、622、電機(jī)皮帶輪、623.傳動(dòng)膠帶、624.從動(dòng)皮帶輪、625.連鎖傳動(dòng)軸、626.傳動(dòng)鏈輪、627.傳動(dòng)鏈條、63.翻轉(zhuǎn)裝置、631.翻轉(zhuǎn)油缸、632.翻轉(zhuǎn)油缸下支架、633.翻轉(zhuǎn)油缸連接架、64.夾管托架、7.密封溝槽、8.密封圈、9.間隙、10.壓力管道連接孔、11.發(fā)泡腔、12.通道孔、13.倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參看圖1、圖2、圖3、圖4，一種無支架保溫管模具，包括底座1、支架2、升降機(jī)構(gòu)3、夾緊機(jī)構(gòu)4、封堵法蘭5和保溫管自定心夾持機(jī)構(gòu)6，所述保溫管自定心夾持機(jī)構(gòu)置于兩封堵法蘭5之間連接在底座I上。
[0020]參看圖1、圖2、圖3、圖4，一種無支架保溫管模具，所述保溫管自定心夾持機(jī)構(gòu)6包括多組自定心卡爪裝置61、連鎖驅(qū)動(dòng)裝置62、翻轉(zhuǎn)裝置63和夾管托架64，所述自定心卡爪裝置61包括截面為圓弧形的固定支架611和截面為圓弧形的翻轉(zhuǎn)支架612，所述固定支架611與翻轉(zhuǎn)支架612的曲率半徑相同，所述固定支架611與翻轉(zhuǎn)支架612的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸613連接形成用于容置保溫管的工作空間614，沿所述固定支架611與翻轉(zhuǎn)支架612徑向固接有多個(gè)絲杠升降機(jī)615，所述絲杠升降機(jī)615的絲桿中心通過所述工作空間614的中心，所述絲杠升降機(jī)615的絲桿工作端指向所述工作空間614的中心，所述絲杠升
[0021]降機(jī)615其中之一布置于所述工作空間614的正下方，所述布置于工作空間614的正下方的絲杠升降機(jī)615的輸入軸安裝三聯(lián)鏈輪616，所述其他絲杠升降機(jī)615的輸入軸安裝雙聯(lián)鏈輪617，所述絲杠升降機(jī)615的輸入軸通過鏈條618倆倆相連，倆絲杠升降機(jī)鏈輪間設(shè)置張緊鏈輪619，這樣絲杠升降的絲杠能同步且同速移動(dòng)，這樣使得自定心夾持機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)定向夾持，所述固定支架與翻轉(zhuǎn)支架的一側(cè)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置中間過渡雙聯(lián)鏈輪617，這樣在翻轉(zhuǎn)裝置動(dòng)作時(shí)，翻轉(zhuǎn)裝置以轉(zhuǎn)軸上設(shè)置雙聯(lián)鏈輪