可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種注坯模外軌道，特別涉及一種可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的注坯模往往由于瓶胚長(zhǎng)度不同，導(dǎo)致脫模行程不同，做專用的導(dǎo)軌無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致成本提高，不便于維修。因此，有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、裝配簡(jiǎn)單、性能可靠、方便調(diào)節(jié)、成本低、應(yīng)用廣泛、適用性強(qiáng)的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:包括互相固定配合的軌道固定板和軌道，彼此之間形成有軌道槽，并裝配有軌道導(dǎo)向塊；軌道導(dǎo)向塊上設(shè)置有若干固定螺孔，軌道固定板或軌道上對(duì)應(yīng)設(shè)置通孔，螺釘穿過(guò)通孔，再螺接不同位置的固定螺孔，根據(jù)不同的瓶胚長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)脫模行程的可調(diào)節(jié)性。
[0005]軌道導(dǎo)向塊上設(shè)置有并排的固定螺孔，彼此間距相等；軌道固定板或軌道上對(duì)應(yīng)固定螺孔設(shè)置有并排的通孔。并排的固定螺孔數(shù)量比并排的通孔多。
[0006]固定螺孔與通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置至少兩排，相鄰兩排的固定螺孔錯(cuò)位設(shè)置，相鄰兩排的通孔對(duì)齊設(shè)置。
[0007]軌道導(dǎo)向塊呈條形塊，固定螺孔設(shè)置于側(cè)面、前面或背面上，通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置于軌道固定板或軌道上。
[0008]軌道固定板與軌道之間設(shè)置有軌道槽，其截面形狀與軌道導(dǎo)向塊截面形狀相匹配，軌道導(dǎo)向塊滑動(dòng)式插設(shè)于軌道槽內(nèi)。軌道導(dǎo)向塊插入軌道槽的部分設(shè)置有導(dǎo)向筋。
[0009]軌道表面設(shè)置有帶弧形的引導(dǎo)槽。
[0010]軌道導(dǎo)向塊非插設(shè)軌道槽的端部設(shè)置有裝配孔，通過(guò)螺釘把軌道導(dǎo)向塊裝配于前?；蚝竽Ｉ?。
[0011]本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，軌道導(dǎo)向塊上設(shè)置若干并排的固定螺孔，螺釘穿過(guò)軌道或軌道固定板，再螺接軌道導(dǎo)向塊上任意的固定螺孔，實(shí)現(xiàn)相對(duì)位置的調(diào)節(jié)，根據(jù)不同的瓶胚長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)脫模行程的可調(diào)節(jié)性。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、裝配簡(jiǎn)單、性能可靠、方便調(diào)節(jié)、成本低、應(yīng)用廣泛、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的局部剖視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例軌道導(dǎo)向塊的側(cè)視圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例的側(cè)視圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型一實(shí)施例使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖6為本實(shí)用新型一實(shí)施例使用狀態(tài)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0019]參見(jiàn)圖1-圖4，本可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，包括通過(guò)螺釘互相固定配合的軌道固定板I和軌道2，彼此之間形成有軌道槽，并裝配有軌道導(dǎo)向塊3 ;軌道導(dǎo)向塊3上設(shè)置有若干固定螺孔3.1，軌道2上對(duì)應(yīng)設(shè)置通孔2.1，螺釘4穿過(guò)通孔2.1，再螺接不同位置的固定螺孔3.1，根據(jù)不同的瓶胚長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)脫模行程的可調(diào)節(jié)性。
[0020]具體地講，軌道導(dǎo)向塊3上設(shè)置有并排的固定螺孔3.1，彼此間距相等；軌道2上對(duì)應(yīng)固定螺孔3.1設(shè)置有并排的通孔2.1。并排的固定螺孔3.1數(shù)量比并排的通孔2.1多，通孔2.1設(shè)置四個(gè)，且彼此間距與固定螺孔3.1的間距相等，螺釘4對(duì)應(yīng)任意四個(gè)連續(xù)的固定螺孔3.1裝配，從而達(dá)到長(zhǎng)度調(diào)節(jié)的目的。
[0021]為了增加長(zhǎng)度調(diào)節(jié)值，固定螺孔3.1與通孔2.1對(duì)應(yīng)設(shè)置兩排，相鄰兩排的固定螺孔3.1錯(cuò)位設(shè)置，相鄰兩排的通孔2.1對(duì)齊設(shè)置，兩排固定螺孔3.1的位置互不相同，有效增加長(zhǎng)度調(diào)節(jié)值。
[0022]軌道導(dǎo)向塊3呈條形塊，固定螺孔3.1設(shè)置于側(cè)面，通孔2.1對(duì)應(yīng)設(shè)置于軌道2的側(cè)面上。
[0023]軌道固定板I與軌道2之間設(shè)置有軌道槽，其截面形狀與軌道導(dǎo)向塊3的截面形狀相匹配，軌道導(dǎo)向塊3滑動(dòng)式插設(shè)于軌道槽內(nèi)。軌道導(dǎo)向塊3插入軌道槽的部分設(shè)置有導(dǎo)向筋3.3，有助于提高軌道導(dǎo)向塊3的平穩(wěn)度。
[0024]軌道2表面設(shè)置有帶弧形的引導(dǎo)槽2.2，通過(guò)弧形部分的引導(dǎo)，使產(chǎn)品順利脫模。
[0025]軌道導(dǎo)向塊3非插設(shè)軌道槽的端部設(shè)置有裝配孔3.2，通過(guò)螺釘把軌道導(dǎo)向塊3裝配于前模或后模上。
[0026]上述為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)其簡(jiǎn)單的變型或改造，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:包括互相固定配合的軌道固定板(I)和軌道(2)，彼此之間形成有軌道槽，并裝配有軌道導(dǎo)向塊(3);軌道導(dǎo)向塊(3)上設(shè)置有若干固定螺孔(3.1)，軌道固定板(I)或軌道(2)上對(duì)應(yīng)設(shè)置通孔(2.1)，螺釘(4)穿過(guò)通孔(2.1)，再螺接不同位置的固定螺孔(3.1)，實(shí)現(xiàn)外軌道的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:軌道導(dǎo)向塊(3)上設(shè)置有并排的固定螺孔(3.1)，彼此間距相等；軌道固定板(I)或軌道(2)上對(duì)應(yīng)固定螺孔(3.1)設(shè)置有并排的通孔(2.1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:并排的固定螺孔(3.1)數(shù)量比并排的通孔(2.1)多。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:固定螺孔(3.1)與通孔(2.1)對(duì)應(yīng)設(shè)置至少兩排，相鄰兩排的固定螺孔(3.1)錯(cuò)位設(shè)置，相鄰兩排的通孔(2.1)對(duì)齊設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:軌道導(dǎo)向塊(3)呈條形塊，固定螺孔(3.1)設(shè)置于側(cè)面、前面或背面上，通孔(2.1)對(duì)應(yīng)設(shè)置于軌道固定板⑴或軌道⑵上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:軌道固定板(I)與軌道(2)之間設(shè)置有軌道槽，其截面形狀與軌道導(dǎo)向塊(3)截面形狀相匹配，軌道導(dǎo)向塊(3)滑動(dòng)式插設(shè)于軌道槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:軌道導(dǎo)向塊(3)插入軌道槽的部分設(shè)置有導(dǎo)向筋(3.3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:軌道(2)表面設(shè)置有帶弧形的引導(dǎo)槽(2.2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于:軌道導(dǎo)向塊(3)非插設(shè)軌道槽的端部設(shè)置有裝配孔(3.2)，通過(guò)螺釘把軌道導(dǎo)向塊(3)裝配于前?；蚝竽Ｉ?。
【專利摘要】一種可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，其特征在于：包括互相固定配合的軌道固定板和軌道，彼此之間形成有軌道槽，并裝配有軌道導(dǎo)向塊；軌道導(dǎo)向塊上設(shè)置有若干固定螺孔，軌道固定板或軌道上對(duì)應(yīng)設(shè)置通孔，螺釘穿過(guò)通孔，再螺接不同位置的固定螺孔，實(shí)現(xiàn)脫模行程的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)的注坯模外軌道，軌道導(dǎo)向塊上設(shè)置若干并排的固定螺孔，螺釘穿過(guò)軌道或軌道固定板螺接任意的固定螺孔，實(shí)現(xiàn)相對(duì)位置的調(diào)節(jié)，根據(jù)不同的瓶胚長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)脫模行程的可調(diào)節(jié)性。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、裝配簡(jiǎn)單、性能可靠、方便調(diào)節(jié)、成本低、應(yīng)用廣泛、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
【IPC分類】B29C45-17
【公開號(hào)】CN204367289
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420785073
【發(fā)明人】歐俊宏
【申請(qǐng)人】廣東伊之密高速包裝系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日