專利名稱：注射機、壓鑄機的合模裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種注射機、壓鑄機的主要部件，用于對注射機、壓鑄機所加工產品的模具進行夾緊的注射機、壓鑄機的合模裝置。
目前國際上有關全液壓合模機構的專利已產生，但其結構復雜，對零件的加工要求較高、價格昂貴、專利號88109035.2“模具夾緊裝置”就提供了一種在一個大油缸內套裝一快速油缸的方案，大油缸加工困難制造成本高，還需有一個充液油箱，其充液油量大，而油液容易變質。
本實用新型的目的在于提供一種注射機、壓鑄機的合模裝置，其結構簡單，使用方便、動作可靠、開模行程大。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的注射機、壓鑄機的合模裝置由拉桿將前、后模板連接成整體，帶有活塞桿、活塞的合模油缸固定在油缸體上，一端與夾緊機構連接，另端通過油缸體與帶有頂出機構的動模板連接組成，而后模板上還連接快速油缸及夾緊機構，夾緊機構由擋板與后模板連接，壓蓋與擋板連接所形成的空腔中安裝與支座上支承桿連接的左、右閘板，右閘板與支座上夾緊油缸中帶活塞的活塞桿連接構成，快速油缸的活塞桿與油缸體連接，合模油缸的活塞桿頂桿與夾緊機構中的左、右閘板配合。
圖1．本實用新型的結構示意圖。
圖2．夾緊機構結構示意圖。
圖3．頂桿結構示意圖。
圖4．圖3的右視圖。
圖5．左、右閘板結構示意圖。
圖6．圖5中右閘板的左視圖。
圖7．支座結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述頂桿(6)為中間有4長盲孔的上形，一端面上有與活塞(7)連接的通孔，一端周邊有均布的矩形齒(24)。即是合模油缸中的活塞桿。
左、右閘板(6)、(7)為對稱板塊，內端面中間為半圓形，上有均布的與頂桿(6)上的矩形齒嚙合的齒(24)，左閘板(16)內端面上、下端各有一螺孔，右閘板(17)內端面上、下端各有一通孔，外端面中間有一螺孔。
支座(21)兩端及中間有通孔，中間通孔周邊有對稱4螺孔固定夾緊油缸(23)。
兩拉桿(13)將前、后模板(12)、(3)連接成一體，后模板(3)上固定上、下對角對稱的兩快速油缸(1)，快速油缸(1)中的活塞桿(2)與合模油缸體(9)連接，油缸體(9)用螺釘與帶頂出機構(10)的動模板(11)連接，帶有活塞(7)的頂桿(6)安裝在油缸體(9)上的合模油缸(8)內，穿過夾緊機構和后模板(3)中心。
在帶有通孔、螺孔擋板(4)的兩端用螺栓、螺母分別固定帶減震塊(15)的擋塊(14)及擋塊(18)。上、下兩擋板(4)用螺釘固定在后模板(3)上，壓蓋(5)用螺釘固定在上、下兩擋板(4)上。左、右閘板(16)、(17)安裝在由擋塊(14)、擋塊(18)、壓蓋(5)、擋板(4)所形成的空腔中。與支座(21)連接的兩支承桿(19)分別穿過右閘板(17)上的通孔用螺紋固定在左閘板(16)的螺孔內。夾緊油缸(23)中帶活塞(22)的活塞桿(20)固定在右閘板(17)的螺孔中，夾緊機構裝配成。
使用時，當快速油缸(1)由A油孔進孔，B油孔回油時，就推動與其連接的動模板(11)快速向前模板(12)方向移動使模具合上，此時模具的夾緊力很小，這時夾緊油缸(23)的C油孔進油，D油孔回油，推動與右閘板(17)連接的活塞桿(20)向左閘板(16)方向移動，與此同時支座(23)也拉動左閘板(16)向右閘板(17)方向移動，即使左、右閘板(16)、(17)合攏，抱緊頂桿(6)，此時頂桿(6)及左、右閘(16)、(17)上的齒(24)互相嚙合，具有很大面積的合模油缸(8)的E處進油，這時后端夾緊機構已經(jīng)夾緊，就有很大的一作用力向前使動模板(11)上的模具合緊，就可注射工作了。
開模時，首先將高壓合模油缸(8)中E處高壓油的壓力卸去，然后夾緊油缸的D進油、C回油，使左、右閘板(16)、(17)向相反方向運動，使左、右閘板(16)、(17)松開頂桿(6)，這時快速油缸(1)B進油，A回油，使快速油缸(1)帶動動模板(11)向后模板(3)方向移動實現(xiàn)開模。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比因在后模板上安裝有兩對稱快速油缸和夾緊機構，合模時先由快速油缸推動動模板向前只是使模具合上，然后由夾緊油缸使左、右閘板合攏、緊抱頂桿，由其上的齒嚙合而夾緊，最后再由很大面積的合模油缸進油給動模板一個很大的夾緊力使模具合緊，合模力大、使用安全、可靠，開模行程大?，F(xiàn)有技術中的高壓油缸加工復雜，廢品率高，因此成本高，又因采用充液結構，對液壓件要求通過的流量也高，相應配套的油路也復雜。而本裝置結構簡單，加工容易，對液壓件要求通過的流量少，所以油路也簡單。
權利要求1．一種注射機、壓鑄機的合模裝置，由拉桿(13)將前、后模板(12)、(3)連接成整體，帶有活塞桿、活塞(7)的合模油缸(8)固定在油缸體(9)上，一端與夾緊機構連接，另端通過油缸體(9)與帶有頂出機構(10)的動模板(11)連接組成，其特征在于后模板(3)上還連接快速油缸(1)及夾緊機構，夾緊機構由擋板(4)與后模板(3)連接，壓蓋(5)與擋板(4)連接所形成的空腔中安裝與支座(21)上支承桿(19)連接的左、右閘板(16)、(17)，右閘板(17)與支座(21)上夾緊油缸(23)中帶活塞(22)的活塞桿(20)連接構成，快速油缸(1)的活塞桿(2)與油缸體(9)連接，合模油缸(8)的活塞桿頂桿(6)與夾緊機構中的左、右閘板(16)、(17)配合。
2．根據(jù)權利要求1所述的合模裝置，其特征在于頂桿(6)為中間有4長盲孔的上形，一端面上有與活塞(7)連接的通孔，一端周邊有均布的矩形齒(24)；左、右閘板(6)、(7)為對稱板塊，內端面中間為半圓形，上有均布的與頂桿(6)上的矩形齒嚙合的齒(24)，左閘板(16)內端面上、下端各有一螺孔，右閘板(17)內端面上、下端各有一通孔，外端面中間有一螺孔；支座(21)兩端及中間有通孔，中間通孔周邊有對稱4螺孔固定夾緊油缸(23)。
3．根據(jù)權利要求1所述的合模裝置，其特征在于夾緊機構為帶有通孔、螺孔擋板(4)的兩端用螺栓、螺母分別固定帶減震塊(15)的擋塊(14)及擋塊(18)。上、下兩擋板(4)用螺釘固定在后模板(3)上，壓蓋(5)用螺釘固定在上、下兩擋板(4)上，左、右閘板(16)、(17)安裝在由擋塊(14)、擋塊(18)、壓蓋(5)、擋板(4)所形成的空腔中，與支座(21)連接的兩支承桿(19)分別穿過右閘板(17)上的通孔用螺紋固定在左閘板(16)的螺孔內，夾緊油缸(23)中帶活塞(22)的活塞桿(20)固定在右閘板(17)的螺孔中。
4．根據(jù)權利要求1所述的合模裝置，其特征在于后模板(3)上固定上、下對角對稱的兩快速油缸(1)，快速油缸(1)中的活塞桿(2)與合模油缸體(9)連接，油缸體(9)用螺釘與帶頂出機構(10)的動模板(11)連接，帶有活塞(7)的頂桿(6)安裝在油缸體(9)上的合模油缸(8)內，穿過夾緊機構和后模板(3)中心。
專利摘要注射機、壓鑄機的合模裝置,由合模油缸固定在油缸體上,一端與夾緊機構連接,另端通過油缸體與動模板連接,合模板上還連接對稱的快速油缸及夾緊機構。夾緊機構由擋板與后模板連接,壓蓋與擋板連接形成的空腔中安裝與支座上支承桿連接的左、右閘板,右閘板又與支座上夾緊油缸中帶活塞的活塞桿連接構成,快速油缸的活塞桿與油缸體連接,合模油缸的活塞桿頂桿與左、右閘板配合,此合模裝置,結構簡單、合模力大、使用安全、可靠,開模行程大。
文檔編號B29C45/67GK2345342SQ9821989
公開日1999年10月27日 申請日期1998年9月8日 優(yōu)先權日1998年9月8日
發(fā)明者羅軍, 徐偉民 申請人:羅軍, 徐偉民