本技術(shù)涉及注塑模具，特別涉及一種螺紋套管的脫模結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、如圖1所示，為一種醫(yī)用螺紋套管6的產(chǎn)品圖，包括一體注塑成型的上管體61和下管體62，下管體62外壁成型有螺紋線槽62a，上管體61的上端外壁設有環(huán)向斜面61a，在上管體61的內(nèi)圈成型有內(nèi)環(huán)形槽61b；由于該產(chǎn)品上管體的內(nèi)腔側(cè)壁開設有內(nèi)環(huán)形槽，在脫模時內(nèi)環(huán)形槽形成的倒扣部分使得脫模十分困難，通常在工廠中都是采用將加工成對應外形的樹脂材料預埋在模具內(nèi)，進而成型產(chǎn)品的內(nèi)環(huán)形槽，之后通過手動脫模的方式進行脫模，為了提高脫模效率，操作人員通常直接損壞樹脂進行倒扣部分的脫模，但是這樣的脫模方式效率依舊十分低下，且造成了樹脂材料的浪費，導致生產(chǎn)成本的提高，也不利于工業(yè)化生產(chǎn)，另外手工脫模容易造成產(chǎn)品表面的劃傷，導致產(chǎn)品的良品率低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種螺紋套管的脫模結(jié)構(gòu)，具有脫模效率高、產(chǎn)品良品率高的效果。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種螺紋套管的脫模結(jié)構(gòu)，包括有上模和下模，所述下模設有螺旋升降機構(gòu)和線槽成型結(jié)構(gòu)，所述線槽成型結(jié)構(gòu)與所述下模、上模配合形成型腔，所述螺旋升降機構(gòu)驅(qū)使所述線槽成型結(jié)構(gòu)相對所述下模做螺旋升降運動；

3、所述上模設有成型桿，所述成型桿包括限位部和滑移部，所述滑移部徑向延伸有用以成型內(nèi)環(huán)形槽的成型凸環(huán)，所述上模開設有相連通的滯留槽和滑移孔，所述滑移部與所述滑移孔滑動配合，所述限位部活動設于所述滯留槽內(nèi)。

4、通過采用上述技術(shù)方案，合模時，螺旋升降機構(gòu)帶動線槽成型結(jié)構(gòu)上抬至預定位置，并將上?？酆显谙履Ｉ希咕€槽成型結(jié)構(gòu)與上模、下模一起形成型腔，此時成型桿被頂起且限位部靠近滯留槽的上端面，同時使成型桿伸入型腔內(nèi)成型螺紋套管的內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，然后進行注塑成型過程，注塑完成后進行脫模，首先將上模相對下模上抬一段距離，此過程中成型桿的滑移部相對滑移孔滑移，使限位部運動并靠近滯留槽中的下端面，使得上模與下模之間形成一道空間縫隙，使得上管體的環(huán)向斜面部分得以脫模，然后繼續(xù)上抬上模，上模同時帶動成型桿上移，此時由于空間縫隙的存在，使得成型桿從上管體中抽出過程中，上管體能夠向外稍微撐開，當成型桿從上管體中抽出后即完成了上管體的脫模；之后利用螺旋升降機構(gòu)帶動線槽成型結(jié)構(gòu)螺旋下降，實現(xiàn)下管體的脫模，如此即可實現(xiàn)螺旋套管的整體脫模，具有脫模效率高、產(chǎn)品良品率高的效果。

5、本實用新型的進一步設置為：所述上模包括定位套，所述成型桿的滑移部活動穿設于所述定位套內(nèi)，所述定位套的內(nèi)腔側(cè)壁設有用于成型環(huán)向斜面的成型面。

6、通過采用上述技術(shù)方案，定位套可以減少成型桿與上模之間相互運動導致的磨損，提高本實用新型的使用壽命，同時脫模過程中當上模相對下模抬起時，帶動定位套同步上移，使得定位套的成型面與螺紋套管的環(huán)向斜面之間直接形成避讓空間，如此，可以減少成型桿的限位部與滯留槽之間的預留空間的間隙高度，降低本實用新型脫模時的空間占用高度。

7、本實用新型的進一步設置為：所述線槽成型結(jié)構(gòu)設為成型套，所述成型套內(nèi)壁設有用以成型螺旋線槽的螺旋凸紋。

8、通過采用上述技術(shù)方案，螺旋凸紋可用于成型螺紋套管的螺旋線槽，當產(chǎn)品注塑成型完成后，螺旋升降機構(gòu)帶動成型套向下螺旋轉(zhuǎn)動，使得成型套從螺旋套管產(chǎn)品上退出，即可完成下管體的脫模，脫模效率高。

9、本實用新型的進一步設置為：所述螺旋升降機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動結(jié)構(gòu)、外螺紋桿和內(nèi)螺紋套，所述內(nèi)螺紋套固設于所述下模，所述成型套同軸固設于所述外螺紋桿上，所述外螺紋桿與所述內(nèi)螺紋套螺紋配合，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)使所述外螺紋桿在所述內(nèi)螺紋套內(nèi)軸向位移。

10、通過采用上述技術(shù)方案，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)使外螺紋桿發(fā)生旋轉(zhuǎn)，利用外螺紋桿與內(nèi)螺紋套之間的螺紋配合，即可將水平方向的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成豎直方向的螺旋運動，結(jié)構(gòu)緊湊，提高本實用新型的結(jié)構(gòu)小巧性。

11、本實用新型的進一步設置為：所述下模包括導向套，所述外螺紋桿同軸延伸設有光桿部，所述導向套與所述光桿部導向配合。

12、通過采用上述技術(shù)方案，導向套的加設，使得外螺紋桿上下螺旋升降的過程中的軸向運動方向更加一致。

13、本實用新型的進一步設置為：所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括直線運動模組、齒條、齒輪調(diào)速組件和傳動齒輪，所述直線運動模組驅(qū)使所述齒條直線運動，所述傳動齒輪同軸固設于所述外螺紋桿上，所述齒條通過所述齒輪調(diào)速組件與所述傳動齒輪傳動連接。

14、通過采用上述技術(shù)方案，直線運動模組驅(qū)使齒條直線運動，齒條通過齒輪調(diào)速組件帶動傳動齒輪轉(zhuǎn)動，進而帶動與傳動齒輪同軸固設的外螺紋桿上下螺旋旋轉(zhuǎn)。

15、本實用新型的進一步設置為：所述齒輪調(diào)速組件包括雙聯(lián)齒輪和中間聯(lián)動齒輪，所述齒條通過所述雙聯(lián)齒輪與所述中間聯(lián)動齒輪一側(cè)傳動連接，所述中間聯(lián)動齒輪另一側(cè)與所述傳動齒輪相嚙合。

16、本實用新型的進一步設置為：所述直線運動模組包括油缸和支撐架，所述油缸通過所述支撐架固設于所述下模，所述齒條同軸固設于所述油缸的活塞桿上，且所述支撐架對應所述齒條設有避讓孔，所述齒條與所述避讓孔避讓配合。

17、通過采用上述技術(shù)方案，油缸具有穩(wěn)定且較大的輸出力，能夠保證產(chǎn)品脫模的平穩(wěn)進行，支撐架用以將油缸固定在下模側(cè)壁，同時支撐架的避讓孔可以對齒條的軸向位移進行避讓。

18、本實用新型的進一步設置為：所述成型套設有四根，對應所述傳動齒輪以兩個為一組設有兩組，所述中間聯(lián)動齒輪設有兩個，每組所述傳動齒輪通過一對應所述中間聯(lián)動齒輪與所述雙聯(lián)齒輪傳動連接。

19、通過采用上述技術(shù)方案，使得本實用新型通過一個雙聯(lián)齒輪帶動兩個中間聯(lián)動齒輪轉(zhuǎn)動，同時兩個中間聯(lián)動齒輪再分別各帶動兩個傳動齒輪轉(zhuǎn)動，使得本實用新型可以同時進行多個產(chǎn)品的同時加工，使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加小巧、生產(chǎn)效率更高。

20、本實用新型的進一步設置為：所述下模包括活動設于所述下模上的鑲塊，所述鑲塊開設有成型孔，所述成型桿穿設于所述成型孔，所述鑲塊、成型桿和所述定位套相配合用以成型螺紋套管的上管體。

21、通過采用上述技術(shù)方案，當完成上管體和下管體的脫模后，螺紋套管整體粘接在鑲塊上，此時可將鑲塊帶動產(chǎn)品整體從下模上取出，然后將產(chǎn)品從鑲塊上脫出完成產(chǎn)品整體的脫模。

22、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

23、1.采用在上模設置成型桿，下模設置螺旋升降機構(gòu)和線槽成型結(jié)構(gòu)，線槽成型結(jié)構(gòu)與下模、上模配合形成型腔，螺旋升降機構(gòu)驅(qū)使線槽成型結(jié)構(gòu)相對下模做螺旋升降運動，成型桿包括限位部和滑移部，滑移部徑向延伸有用以成型內(nèi)環(huán)形槽的成型凸環(huán)，上模開設有供成型桿的限位部活動的滯留槽，滯留槽的加設，使得本設備脫模時可以通過二次脫模，即先將上模相對下模抬起一段距離，此過程中成型桿的滑移部相對滑移孔相對滑移，使限位部運動并靠近滯留槽中的下端面，上模與下模之間形成一道空間縫隙，使得上管體的環(huán)向斜面部分得以脫模，然后繼續(xù)上抬上模，上模同時帶動成型桿上移，此時由于空間縫隙的存在，使得成型桿從上管體中抽出過程中，上管體能夠向外稍微撐開，當成型桿從上管體中抽出后即完成了上管體的脫模，之后通過螺旋升降機構(gòu)帶動線槽成型結(jié)構(gòu)螺旋下降，實現(xiàn)下管體的脫模，如此即可實現(xiàn)螺旋套管的整體脫模，具有脫模效率高、產(chǎn)品良品率高的效果。

24、2.采用在下模上設置鑲塊，利用鑲塊參與成型螺紋套管，當完成上管體和下管體的脫模后，螺紋套管整體粘接在鑲塊上，此時可將鑲塊帶動產(chǎn)品整體從下模上取出，然后將產(chǎn)品從鑲塊上脫出完成產(chǎn)品整體的脫模，具有提高本實用新型產(chǎn)品脫出完整性的效果。