本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)，具體涉及一種改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法。

背景技術：

1、目前，由于全鋼井下礦用途的輪胎多為l5/l5s系列，所以輪胎胎面厚度與同規(guī)格的其他用途產(chǎn)品的胎面厚度相比較厚，且為保證輪胎胎肩部位的抗切割性能，輪胎的胎肩部位的過渡一般都設計得較陡，導致輪胎在成型生產(chǎn)過程中，胎面纏繞工藝的實現(xiàn)比較困難；且因受生產(chǎn)設備、工藝流程等因素的影響，時常會出現(xiàn)胎面纏繞肩部過渡性差、纏繞壓輥蹭膠條、胎面纏繞膠條邊部打折、胎面纏繞膠條層間壓合不實等質量問題，直接影響產(chǎn)品質量，易導致成品輪胎的胎面膠料分布不均勻及層間氣泡等問題，從而導致輪胎在使用過程中出現(xiàn)偏磨、早期的脫層失效等質量問題。因此必須保證胎面纏繞的輪胎肩部的尺寸及形狀的對稱性、胎面纏繞膠條貼合的密實性，從而保證輪胎材料分布的均勻性及密實性。但目前同行業(yè)針對井下礦l5/l5s系列輪胎的胎面纏繞肩部的尺寸、形狀的對稱性及穩(wěn)定性，暫無明顯有效的改善方案。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術問題是：克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，創(chuàng)造性地解決了井下礦l5/l5s系列輪胎的胎面纏繞肩部的尺寸、形狀的對稱性及穩(wěn)定性的問題，保證胎面纏繞的輪胎肩部的尺寸及形狀的對稱性、胎面纏繞膠條貼合的密實性，從而保證輪胎材料分布的均勻性及密實性。

2、本發(fā)明的技術方案為：

3、改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，(1)將1#排氣壓輥、5#排氣壓輥、6#排氣壓輥和9#排氣壓輥的內側進行倒角，并在3#排氣壓輥上設置一圈穿刺凸起；

4、(2)控制胎面纏繞機頭的主氣缸壓力為0.4-0.5mpa，排氣壓輥壓力為0.3-0.4mpa，并調節(jié)胎面纏繞機頭的大壓輥與胎坯之間的距離為30-50mm。

5、優(yōu)選地，步驟(1)中，倒角半徑為6-8mm。

6、優(yōu)選地，步驟(1)中，穿刺凸起的長度為6-10mm。

7、優(yōu)選地，還包括：(3)采用工程胎纏繞胎面掃描儀驗證胎面纏繞尺寸及左右纏繞形狀的對稱性。

8、優(yōu)選地，步驟(3)中，具體操作為：

9、1)先采用工程胎纏繞胎面掃描儀測量胎面纏繞前的胎坯胎冠部位的輪廓；

10、2)再采用工程胎纏繞胎面掃描儀測量胎面纏繞后的胎坯胎冠部位的輪廓；

11、3)通過兩次測量的輪廓差值即可得胎面纏繞尺寸。

12、優(yōu)選地，對胎面纏繞機頭上胎面纏繞膠條與胎坯貼合形式進行改進，胎面纏繞膠條與胎坯貼合時，將胎面纏繞膠條的平面一側而非梯形一側貼合在胎坯上。胎面纏繞膠條的平面貼合胎坯，通過排氣壓輥的擠壓作用，可以有效排除膠條間的氣泡和減少膠條邊部打折的風險，以此來避免胎面纏繞膠條在纏繞過程中的波動，保證胎面纏繞厚度的對稱性、膠條貼合的密實性及胎面纏繞形狀的穩(wěn)定性。

13、本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下有益效果：

14、本發(fā)明對胎面纏繞機的排氣壓輥形狀進行改造，不同位置采用不同的排氣壓輥設計，使其在胎面纏繞時，利于胎面纏繞機頭在胎坯肩部的擺轉順暢，保證胎面纏繞尺寸。同時，本發(fā)明獨特的創(chuàng)新穿刺排氣壓輥設計，在胎面纏繞時，可以同步對胎面纏繞膠條進行穿刺，有效排除胎面纏繞膠條之間的氣泡，保證纏繞胎面的密實性。此外，本發(fā)明合理優(yōu)化胎面纏繞機頭的主氣缸與排氣壓輥的壓力分布，優(yōu)化壓力搭配，保證排氣壓輥的支臂的伸出長度，既有利于排氣壓輥的排氣效果，又可保證胎面纏繞機頭在胎肩部位的擺轉順暢，保證胎面的纏繞質量。本發(fā)明的方法創(chuàng)造性地解決了井下礦l5/l5s系列輪胎的胎面纏繞肩部的尺寸、形狀的對稱性及穩(wěn)定性的問題，保證胎面纏繞的輪胎肩部的尺寸及形狀的對稱性、胎面纏繞膠條貼合的密實性，從而保證輪胎材料分布的均勻性及密實性。

技術特征：

1.改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，其特征在于，

2.如權利要求1所述的改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，其特征在于，步驟(1)中，倒角半徑為6-8mm。

3.如權利要求1所述的改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，其特征在于，步驟(1)中，穿刺凸起(201)的長度為6-10mm。

4.如權利要求1所述的改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，其特征在于，還包括：(3)采用工程胎纏繞胎面掃描儀驗證胎面纏繞尺寸及左右纏繞形狀的對稱性。

5.如權利要求4所述的改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，其特征在于，步驟(3)中，具體操作為：

6.如權利要求1所述的改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，其特征在于，胎面纏繞膠條(8)與胎坯(7)貼合時，將胎面纏繞膠條(8)的平面一側貼合在胎坯上。

技術總結
本發(fā)明公開了一種改善井下礦輪胎胎面肩部纏繞質量的方法，涉及輪胎生產(chǎn)技術領域。其技術方案為：(1)將1#排氣壓輥、5#排氣壓輥、6#排氣壓輥和9#排氣壓輥的內側進行倒角，并在3#排氣壓輥上設置一圈穿刺凸起；(2)控制胎面纏繞機頭的主氣缸壓力為0.4?0.5MPa，排氣壓輥壓力為0.3?0.4MPa，并調節(jié)胎面纏繞機頭的大壓輥與胎坯之間的距離為30?50mm。本發(fā)明創(chuàng)造性地解決了井下礦L5/L5S系列輪胎的胎面纏繞肩部的尺寸、形狀的對稱性及穩(wěn)定性的問題，保證胎面纏繞的輪胎肩部的尺寸及形狀的對稱性、胎面纏繞膠條貼合的密實性，從而保證輪胎材料分布的均勻性及密實性。

技術研發(fā)人員：張文杰,夏效坤,王志勇,向健偉,趙琦
受保護的技術使用者：青島泰凱英專用輪胎股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9