本實(shí)用新型涉及模具，特別涉及一種塑料托盤模具。

背景技術(shù)：

托盤在各種機(jī)械設(shè)備、塑料化工、醫(yī)藥食品、原材物料等倉貯和物流過程中被經(jīng)常使用，托盤的主要造成包括上、下托板及連接上、下托板的支撐腳，在下托板中制有叉車孔。

中國專利工開好為CN205819814U的專利工開了一種可固定鋼條的塑料托盤，包括載物板，在載物板上設(shè)置有若干插置鋼條的鋼條孔；實(shí)際生產(chǎn)時(shí)通過模具生產(chǎn)該托盤，在制造鋼條孔時(shí)需在模具上設(shè)置有芯子，使用時(shí)芯子位于鋼條孔中，等到托盤成型后再將芯子抽芯出來，但是在實(shí)際產(chǎn)生中，由于鋼條孔的長度很長(鋼條孔的長度等于托盤的長度)，其芯子也就很長，抽芯時(shí)，需要抽芯的行程很長，而通常抽芯采用油缸進(jìn)行抽芯，所以需要油缸具有很大的行程，使得油缸的活塞桿較長，抽芯時(shí)活塞桿容易晃動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種塑料托盤模具，抽芯時(shí)抽芯穩(wěn)定不易晃動(dòng)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種塑料托盤模具，包括上模與下模，在上模與下模之間設(shè)置有型腔，在型腔中設(shè)置有多個(gè)用于注塑鋼條孔的芯子，所述下模上設(shè)置滑板，所述滑板上滑動(dòng)設(shè)置有用于將芯子抽出的抽芯板，所述滑板上固定有用于驅(qū)動(dòng)抽芯板在滑板上滑動(dòng)的第一油缸，所述抽芯板上設(shè)置有滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述芯子與所述滑塊連接，所述滑軌的端部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)滑塊在滑軌上滑動(dòng)的第二油缸。

通過上述技術(shù)方案，使用時(shí)先通過第二油缸驅(qū)動(dòng)滑塊在滑軌上滑動(dòng)，使得芯子向鋼條孔中運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑板與抽芯板抵觸時(shí)，第二油缸停止，這時(shí)通過第一油缸驅(qū)動(dòng)抽芯板與滑塊一同運(yùn)動(dòng)，使得芯子完全進(jìn)入鋼條孔中，之后就可以進(jìn)行注塑工作了；等到產(chǎn)品冷卻成型之后先通過第一油缸驅(qū)動(dòng)抽芯板與滑塊一同向鋼條孔外運(yùn)動(dòng)，使得芯子一部分從鋼條孔中抽出，當(dāng)?shù)谝挥透走\(yùn)動(dòng)至最小行程時(shí)，第一油缸停止運(yùn)動(dòng)，之后又通過第二油缸驅(qū)動(dòng)滑塊在滑軌上滑動(dòng)，使得芯子剩下的部分從鋼條孔中抽出，完成芯子的抽芯，抽芯時(shí)，第一油缸與第二油缸的運(yùn)動(dòng)行程均較短，所以抽芯時(shí)穩(wěn)定，不易因?yàn)橛透椎幕钊麠U較長時(shí)使得抽芯出現(xiàn)晃動(dòng)情況。

優(yōu)選的，所述抽芯板上設(shè)置有抽芯孔，所述芯子與所述抽芯孔滑動(dòng)配合，所述抽芯板上設(shè)置有用于容納所述滑塊的容納槽。

通過上述技術(shù)方案，為了使得芯子可以完成精確的定位，需要將插入鋼條孔中的芯子的長度精確控制，通過在抽芯板上設(shè)置有容納槽，使用時(shí)將滑塊設(shè)置在容納槽中，使得滑塊位于容納槽中時(shí)，進(jìn)入鋼條孔中的芯子的長度剛好合適，方便查看芯子是否位于規(guī)定位置。

優(yōu)選的，所述滑軌遠(yuǎn)離芯子的一端滑動(dòng)設(shè)置在所述第一油缸上，所述第一油缸上設(shè)置有供滑軌滑動(dòng)的滑動(dòng)板。

通過上述技術(shù)方案，由于滑軌固定在抽芯板上，所以第一油缸驅(qū)動(dòng)抽芯板在滑板上運(yùn)動(dòng)時(shí)滑軌將與抽芯板一起沿著第一油缸的活塞桿方向運(yùn)動(dòng)，且由于滑軌較長，所以為了使得滑軌在使用時(shí)穩(wěn)定，在第一油缸上設(shè)置有滑動(dòng)板，使得滑軌滑動(dòng)時(shí)在滑動(dòng)板上滑動(dòng)，滑動(dòng)板將起到限位與支撐滑軌的作用。

優(yōu)選的，所述滑板上設(shè)置有用于供第一油缸滑動(dòng)的滑腔，所述第一油缸底部設(shè)置有用于與滑腔配合的支撐塊，所述支撐塊上設(shè)置有用于將第一油缸固定在滑板上的定位件。

通過上述技術(shù)方案，由于托盤的載重不同需要采用不同的鋼條孔，因此需要更換不同的芯子，通過將第一油缸滑動(dòng)設(shè)置在滑板上，可以在需要拆卸第一油缸時(shí)，將第一油缸向遠(yuǎn)離模具端滑動(dòng)，使得芯子從鋼條孔中出來，方便更換新的芯子，同時(shí)使用時(shí)需要防止第一油缸在滑板上滑動(dòng)，通過設(shè)置定位件可以使得第一油缸在使用時(shí)牢牢固定在滑板上，工作穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述定位件包括定位螺栓，所述定位螺栓貫穿支撐塊且與滑腔底部抵觸。

通過上述技術(shù)方案，需要固定第一油缸時(shí)，擰動(dòng)定位螺栓，使得定位螺栓的端部與滑腔的底部抵觸，這樣會(huì)使得支撐塊與滑腔之間被牢牢鎖死，在使用時(shí)不會(huì)滑動(dòng)，當(dāng)需要拆卸芯子時(shí)，擰動(dòng)定位螺栓，使得定位螺栓與滑腔底部脫開，這時(shí)支撐塊將可以在滑腔中自由滑動(dòng)，方便將第一油缸滑出來更換芯子。

優(yōu)選的，所述滑板上設(shè)置有若干用于與定位螺栓配合的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔沿著所述支撐塊的滑動(dòng)方向均勻分布。

通過上述技術(shù)方案，由于第一油缸在工作時(shí)會(huì)受到較大的力的作用，因此在定位螺栓與滑腔的底部抵觸時(shí)，支撐塊在受到較大的作用力時(shí)還會(huì)在滑腔中滑動(dòng)，因此為了使得支撐塊在使用時(shí)固定牢固，在滑腔底部設(shè)置有若干調(diào)節(jié)孔，使用時(shí)將定位螺栓插入調(diào)節(jié)孔中，可以使得支撐塊牢牢被固定在滑腔中，當(dāng)定位螺栓從調(diào)節(jié)孔中不抽出時(shí)，支撐塊將不會(huì)在受力時(shí)滑動(dòng)。

優(yōu)選的，一個(gè)鋼條孔兩端均設(shè)置有芯子，且同一個(gè)鋼條孔中的兩個(gè)芯子相互抵觸，所述芯子端部設(shè)置有半球形定位凸起，與該芯子相對(duì)的芯子端部設(shè)置有與半球形定位凸起配合的半球形定位槽。

通過上述技術(shù)方案，由于每個(gè)鋼條孔中有兩個(gè)芯子，所以在使用時(shí)需要兩個(gè)芯子對(duì)接使用，如果對(duì)接不好就會(huì)使得鋼條孔中部產(chǎn)生錯(cuò)位的凸臺(tái)，等到后期插入鋼條時(shí)，由于凸臺(tái)的存在將使得鋼條無法插入，因此需要使得兩個(gè)對(duì)接的芯子之間精確的定位，通過在芯子端部設(shè)置有半球形定位凸起，并在與該芯子對(duì)接的芯子的端部設(shè)置半球形定位槽，可以使得對(duì)接的芯子之間精確快速的定位，定位效果好，定位后將不會(huì)在鋼條孔中部產(chǎn)生錯(cuò)位的凸臺(tái)，方便鋼條插入。

優(yōu)選的，所述容納槽的開口大小大于容納槽的底部大小，所述滑塊從朝向容納槽側(cè)到遠(yuǎn)離容納槽側(cè)的縱截面機(jī)逐漸增大。

通過上述技術(shù)方案，為了方便滑塊進(jìn)入容納槽中，將容納槽的開口設(shè)置較大，同時(shí)將滑塊朝向容納槽的一端設(shè)置較小，這樣當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)至容納槽時(shí)，滑塊較小且容納槽的開口較大，所以滑塊將很容易進(jìn)入容納槽中。

綜上所述，本實(shí)用新型對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：通過設(shè)置第一油缸與第二油缸，可以方便的將芯子抽芯，有效避免使用單個(gè)油缸時(shí)油缸行程太大時(shí)油缸與芯子之間出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，芯子抽芯時(shí)穩(wěn)定，抽芯后產(chǎn)品的品質(zhì)好。

附圖說明

圖1為實(shí)施例的半剖示意圖；

圖2為圖1中A處的放大示意圖；

圖3為圖1中B處的放大示意圖；

圖4為下模的結(jié)構(gòu)示意圖，主要突出容納槽與滑板的位置結(jié)構(gòu)。

附圖標(biāo)記：1、上模；2、下模；3、芯子；4、滑板；5、抽芯板；6、第一油缸；7、第二油缸；8、滑塊；9、滑軌；10、容納槽；11、滑動(dòng)板；12、滑腔；13、支撐塊；14、定位螺栓；15、調(diào)節(jié)孔；16、半球形定位凸起；17、半球形定位槽；18、抽芯孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

如圖1、4所示，一種塑料托盤模具，包括上模1與下模2，在上模1與下模2之間設(shè)置有型腔，在型腔中穿設(shè)有多個(gè)芯子3，在下模2上設(shè)置滑板4，在滑板4上滑動(dòng)設(shè)置有抽芯板5，在滑板4遠(yuǎn)離下模2的一端設(shè)置有第一油缸6，第一油缸6的活塞桿與抽芯板5連接，在抽芯板5上設(shè)置有滑軌9，滑軌9上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊8，芯子3與滑塊8固定連接，在抽芯板5上設(shè)置有抽芯孔18，芯子3貫穿抽芯孔18且與抽芯孔18之間滑動(dòng)配合，在滑軌9遠(yuǎn)離抽芯板5的一端固定有第二油缸7，第二油缸7的活塞桿與滑塊8連接，使用時(shí)通過第一油缸6可以驅(qū)動(dòng)抽芯板5在滑板4上來回滑動(dòng)，通過第二油缸7可以驅(qū)動(dòng)滑塊8在滑軌9上來回滑動(dòng)。

如圖4所示，在抽芯板5上設(shè)置有容納槽10，芯子3完全位于鋼條孔中時(shí)，滑塊8位于容納槽10中，容納槽10的開口處大于容納槽10的底部大小，滑塊8朝向容納槽10的一端的大小小于容納槽10開口的大小，滑塊8遠(yuǎn)離容納槽10開口處的大小等于容納槽10開口處的大小；如圖2所示，在第一油缸6上方設(shè)置有滑動(dòng)板11，滑軌9遠(yuǎn)離抽芯板5側(cè)滑動(dòng)架設(shè)在滑動(dòng)板11上，且在第一油缸6驅(qū)動(dòng)抽芯板5在滑板4上運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑軌9可以在滑動(dòng)板11上來回滑動(dòng)。

如圖2、4所示，在滑板4上設(shè)置有滑腔12，第一油缸6滑動(dòng)設(shè)置在滑腔12中，在第一油缸6底部設(shè)置有支撐塊13，支撐塊13滑動(dòng)設(shè)置在滑腔12中，貫穿支撐塊13設(shè)置有定位螺栓14，在滑板4上設(shè)置有與定位螺栓14配合的多個(gè)調(diào)節(jié)孔15，調(diào)節(jié)孔15沿著支撐塊13在滑腔12中滑動(dòng)的方向分布，將支撐塊13固定時(shí)定位螺栓14的一端插入調(diào)節(jié)孔15中，需要拆卸芯子3時(shí)，需要將定位螺栓14從調(diào)節(jié)孔15中擰出，之后支撐塊13將可以向遠(yuǎn)離下模2端滑動(dòng)，使得第一油缸6與抽芯板5以及滑板4和第二油缸7一起向遠(yuǎn)離下模2端滑動(dòng)，最終使得芯子3從鋼條孔中抽出并遠(yuǎn)離，方便更換芯子3。

如圖1、2、3所示，由于每個(gè)鋼條孔的兩端分別具有芯子3，所以在注塑時(shí)，兩個(gè)芯子3之間會(huì)抵觸對(duì)接在一起，為了使得對(duì)接的兩個(gè)芯子3之間配合精度高不易發(fā)生錯(cuò)位，在芯子3端部設(shè)置有半球形定位凸起16，并在與該芯子3對(duì)接的芯子3端部設(shè)置有與該半球形定位凸起16配合的半球形凹槽，對(duì)接時(shí)，半球形定位凸起16將位于半球形凹槽中，起到較好的定位，由于半球形凸起的前端截面尺寸小且半球形凹槽的開口尺寸大，所以當(dāng)半球形凸起插入半球形凹槽內(nèi)部時(shí)方便插入，且插入有由于接觸面為球面，所以會(huì)很容易對(duì)接貼合，對(duì)接時(shí)精度高。

工作時(shí)，第一油缸6與第二油缸7的行程均處于最大行程，使得芯子3完全位于鋼條孔中，這時(shí)就可以開始注塑操作，當(dāng)托盤冷卻成型之后，上模1與下模2分開，進(jìn)行脫模，之后通過第一油缸6驅(qū)動(dòng)抽芯板5向遠(yuǎn)離下模2端運(yùn)動(dòng)，這時(shí)抽芯板5將帶動(dòng)滑塊8與第二油缸7向遠(yuǎn)離下模2端滑動(dòng)，同時(shí)固定在滑塊8上的芯子3也將隨著滑塊8向鋼條孔外運(yùn)動(dòng)，這時(shí)滑軌9將在第一油缸6上方的滑動(dòng)板11上滑動(dòng)，使得滑軌9在運(yùn)動(dòng)時(shí)穩(wěn)定不易晃動(dòng)，當(dāng)?shù)谝挥透?運(yùn)動(dòng)至最小行程后，通過第二油缸7驅(qū)動(dòng)滑板4向遠(yuǎn)離抽芯板5端運(yùn)動(dòng)，這時(shí)滑板4將帶動(dòng)芯子3從抽芯孔18中滑出，并使得芯子3逐漸從鋼條孔中抽出，當(dāng)?shù)诙透?運(yùn)動(dòng)至最小行程后芯子3剛好從鋼條孔中抽出；之后需要注塑時(shí)，先通過第二油缸7驅(qū)動(dòng)滑塊8在滑軌9上滑動(dòng)，使得芯子3向鋼條孔中運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑板4進(jìn)入容納腔中時(shí)，第二油缸7停止，這時(shí)通過第一油缸6驅(qū)動(dòng)抽芯板5與滑塊8一同運(yùn)動(dòng)，使得芯子3完全進(jìn)入鋼條孔中，之后上模1與下模2合在一起，之后就可以進(jìn)行注塑工作了

以上僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。