本實用新型涉及注塑設備技術領域，具體是一種可調松緊的精密注塑模具裝置的合模開模裝置。

背景技術：

注塑是一種工業(yè)產品生產造型的方法。產品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑還可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機(簡稱注射機或注塑機)是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備，注射成型是通過注塑機和模具來實現(xiàn)的。

傳統(tǒng)的注塑機都是采用油缸或者氣缸作為開合模具的動力，采用這種動力，其優(yōu)點是動力足，但壓力的控制性和穩(wěn)定性不夠，而采用電機絲桿驅動的動力，雖然控制性好，但是動力不足，穩(wěn)定性不好。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種可調松緊的精密注塑模具裝置的合模開模裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：一種可調松緊的精密注塑模具裝置的合模開模裝置，包括：橫梁、螺紋圈、升降桿、安裝板、安裝盒、動力圈、蝸桿、驅動電機，所述的螺紋圈固接在橫梁的中間位置，所述的升降桿為螺紋絲桿，升降桿通過螺紋連接在螺紋圈內，升降桿與安裝板上端面固接，所述的安裝盒固接在橫梁上端面，且升降桿穿過安裝盒軸線，所述的動力圈通過軸承設置在安裝盒內，動力圈外側開有斜齒，內側開有螺紋，動力圈內側通過螺紋與升降桿連接，所述的蝸桿通過軸承設置在安裝盒內，且蝸桿與動力圈外側斜齒嚙合，所述的驅動電機安裝在橫梁上，且驅動電機的輸出軸與蝸桿連接。

進一步的，所述的橫梁兩側對稱開有通孔，通孔內滑動連接有滑桿，所述的滑桿末端與安裝板上端面固接。

進一步的，所述的驅動電機的輸出軸上設置有變速箱。

進一步的，所述的變速箱固接在橫梁上，且變速箱為可調變速箱。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的有益效果是：

1.結構簡單、造價低廉；

2.操作簡單、使用方便；

3.壓力足、壓力穩(wěn)定、壓力可調、使用效果好。

本實用新型具有結構簡單、使用方便、使用效果好等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中標號為：1-橫梁；2-螺紋圈；3-升降桿；4-安裝板；5-安裝盒；6-動力圈；7-蝸桿；8-驅動電機；9-滑桿；10-變速箱。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示的一種可調松緊的精密注塑模具裝置的合模開模裝置，包括：橫梁1、螺紋圈2、升降桿3、安裝板4、安裝盒5、動力圈6、蝸桿7、驅動電機8，所述的螺紋圈2固接在橫梁1的中間位置，所述的升降桿3為螺紋絲桿，升降桿3通過螺紋連接在螺紋圈2內，升降桿3與安裝板4上端面固接，所述的安裝盒5固接在橫梁1上端面，且升降桿3穿過安裝盒5軸線，所述的動力圈6通過軸承設置在安裝盒5內，動力圈6外側開有斜齒，內側開有螺紋，動力圈6內側通過螺紋與升降桿3連接，所述的蝸桿7通過軸承設置在安裝盒5內，且蝸桿7與動力圈6外側斜齒嚙合，所述的驅動電機8安裝在橫梁1上，且驅動電機8的輸出軸與蝸桿7連接。

所述的橫梁1兩側對稱開有通孔，通孔內滑動連接有滑桿9，所述的滑桿9末端與安裝板4上端面固接，滑桿9能保證安裝板4的位置，不讓安裝板4發(fā)生位移。

所述的驅動電機8的輸出軸上設置有變速箱10，設置變速箱10增大扭距力，從而增大升降桿3的壓力。

所述的變速箱10固接在橫梁1上，且變速箱10為可調變速箱，可調變速箱可改變壓力，讓壓力可調。

本實用新型的原理及優(yōu)點：本實用新型公開了一種可調松緊的精密注塑模具裝置的合模開模裝置，取代傳統(tǒng)的氣缸油缸作為動力，工作時，驅動電機8通過變速箱10的變速，帶動蝸桿7旋轉，從而帶動動力圈6的轉動，旋轉的動力圈6帶動升降桿3伸縮，從而達到開合模具的功能，這種結構首先通過變速箱10的變速，驅動電機8的扭距力變化，壓力可調，且送給蝸桿斜齒輪的結構能讓壓力高度穩(wěn)定，與傳統(tǒng)的動力相比較，具有很大優(yōu)勢。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。