專利名稱：雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，塑料門窗制造業(yè)不斷發(fā)展壯大，對(duì)塑料門窗焊接設(shè)備的要求越來越高。隨著市場(chǎng)上雙面彩色型材的普及應(yīng)用，雙面彩色無縫焊接的要求越來多。而現(xiàn)在普通焊接機(jī)由于前后壓緊部分是兩套獨(dú)立的機(jī)結(jié)構(gòu)，在焊接型材時(shí)常因?yàn)樾筒母髩恒Q的接觸面偏離氣缸的作用點(diǎn)而導(dǎo)致后壓鉗傾斜，從而無法保證在焊接時(shí)前后壓鉗鉗口的閉合，無法實(shí)現(xiàn)雙面彩色型材的無縫焊接效果
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)雙面彩色型材的雙面無縫焊接而設(shè)計(jì)的一種雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)，它通過高剛性一體化壓緊機(jī)構(gòu)，解決了普通焊接機(jī)雙面彩色型材焊接時(shí)上表面無縫焊接效果不好的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)，它包括前、后兩壓緊裝置，所述前、后壓緊裝置分別與各自的導(dǎo)向裝置連接并上下移動(dòng)，所述前、后壓緊裝置的下部與壓緊連接板連接；所述壓緊連接板下部與直線導(dǎo)軌副和前上壓鉗連接板連接，直線導(dǎo)軌副和前上壓鉗連接板分別與前上壓鉗和后上壓鉗連接，后上壓鉗通過后上壓鉗連接板與另一直線導(dǎo)軌副連接，該直線導(dǎo)軌副與支架連接并垂直移動(dòng)。所述前、后壓緊裝置為前壓緊氣缸和后壓緊氣缸；導(dǎo)向裝置為前導(dǎo)軸和后導(dǎo)軸，前壓緊氣缸和后壓緊氣缸分別安裝在各自的前壓緊氣缸固定板和后壓緊氣缸固定板上，并分別與前導(dǎo)軸和后導(dǎo)軸連接，前導(dǎo)軸和后導(dǎo)軸分別與前直線軸承和后直線軸承配合；前壓緊氣缸和后壓緊氣缸的氣缸桿末端與壓緊連接板連接。本實(shí)用新型中前后壓緊氣缸分別固定在前后壓緊氣缸固定板上，氣缸桿端跟壓緊連接板固定，導(dǎo)軸柱沿直線軸承滑動(dòng)，在壓緊缸伸縮時(shí)起導(dǎo)向作用，壓緊連接板前端跟前上壓鉗通過前上壓鉗連接板連接在一起，后端通過直線導(dǎo)軌副和后上壓鉗連接板跟后上壓鉗連接在一起，后上壓鉗連接板通過直線導(dǎo)軌副跟支架連接，起導(dǎo)向作用，這樣焊接壓緊過程中，前后上壓鉗同時(shí)壓在壓緊連接板下，保證了前后壓鉗工作面的共面，避免了壓緊過程中壓鉗常出現(xiàn)的傾斜現(xiàn)象。本實(shí)用新型的有益效果是，由于在焊接壓緊過程中，前后上壓鉗同時(shí)壓在壓緊連接板下，保證了前后壓鉗工作面的共面，保證了彩色型材上表面的無縫焊接效果。

圖I是本實(shí)用新型的主視圖。[0010]圖中I、后壓緊氣缸,2、后導(dǎo)軸,3、后壓緊氣缸固定板,4、后直線軸承,5、直線導(dǎo)軌畐0，6、后上壓鉗連接板，7、直線導(dǎo)軌副，8、后上壓鉗，9、支架，10、前上壓鉗，11、前上壓鉗連接板，12、壓緊連接板，13、前直線軸承，14、前壓緊氣缸固定板，15、前導(dǎo)軸，16、前壓緊氣缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖所示，前壓緊氣缸16、后壓緊氣缸I分別固定在前壓緊氣缸固定板14和后壓緊氣缸固定板3上，壓緊連接板12固定在前壓緊氣缸16和后壓緊氣缸I的氣缸桿上，前導(dǎo)軸15和后導(dǎo)軸2沿前直線軸承13、后直線軸承4滑動(dòng)，在壓緊過程中起導(dǎo)向作用，壓緊連接板12前端跟前上壓鉗10通過前上壓鉗連接板11連接在一起，后端通過直線導(dǎo)軌副7和后上壓鉗連接板6跟后上壓鉗8連接在一起，后上壓鉗連接板6通過直線導(dǎo)軌副5跟支架9連接，起導(dǎo)向作用，這樣焊接壓緊過程中，兩氣缸的力同時(shí)作用在壓緊連接板12上，前上壓鉗10和后上壓鉗8同時(shí)壓在壓緊連接板12下，保證了前后壓鉗工作面的共面，保證了彩色 型材上表面的無縫焊接效果。
權(quán)利要求1.一種雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是，它包括前、后兩壓緊裝置，所述前、后壓緊裝置分別與各自的導(dǎo)向裝置連接并上下移動(dòng)，所述前、后壓緊裝置的下部與壓緊連接板連接；所述壓緊連接板下部與直線導(dǎo)軌副和前上壓鉗連接板連接，直線導(dǎo)軌副和前上壓鉗連接板分別與前上壓鉗和后上壓鉗連接，后上壓鉗通過后上壓鉗連接板與另一直線導(dǎo)軌副連接，該直線導(dǎo)軌副與支架連接并垂直移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是，所述前、后壓緊裝置為前壓緊氣缸和后壓緊氣缸；導(dǎo)向裝置為前導(dǎo)軸和后導(dǎo)軸，前壓緊氣缸和后壓緊氣缸分別安裝在各自的前壓緊氣缸固定板和后壓緊氣缸固定板上，并分別與前導(dǎo)軸和后導(dǎo)軸連接，前導(dǎo)軸和后導(dǎo)軸分別與前直線軸承和后直線軸承配合；前壓緊氣缸和后壓緊氣缸的氣缸桿末端與壓緊連接板連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙面彩色型材的雙面無縫焊接高剛性一體化焊接壓緊機(jī)構(gòu)，它通過高剛性一體化壓緊機(jī)構(gòu)，解決了普通焊接機(jī)雙面彩色型材焊接時(shí)上表面無縫焊接效果不好的問題。它包括前、后兩壓緊裝置，所述前、后壓緊裝置分別與各自的導(dǎo)向裝置連接并上下移動(dòng)，所述前、后壓緊裝置的下部與壓緊連接板連接；所述壓緊連接板下部與直線導(dǎo)軌副和前上壓鉗連接板連接，直線導(dǎo)軌副和前上壓鉗連接板分別與前上壓鉗和后上壓鉗連接，后上壓鉗通過后上壓鉗連接板與另一直線導(dǎo)軌副連接，該直線導(dǎo)軌副與支架連接并垂直移動(dòng)。
文檔編號(hào)B29C65/02GK202592750SQ201220164429
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者李國(guó)平, 趙延勝, 昃向博 申請(qǐng)人:濟(jì)南辰禾機(jī)器有限公司