專(zhuān)利名稱(chēng)：鎖模單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及按照權(quán)利要求1前序部分所述的一種鎖模單元。
背景技術(shù)：
此類(lèi)鎖模單元可用于壓鑄機(jī)，尤其可用于注塑機(jī)、壓力機(jī)、橡膠機(jī)械或者類(lèi)似機(jī)械。在WO 96/16786 Al中公開(kāi)了一種具有雙板鎖模單元的全液壓的注塑機(jī)，其中設(shè)置一定模板和一動(dòng)模板，在這些模板上分別張緊一種半模。以電動(dòng)方式或者通過(guò)快速液壓缸執(zhí)行快速的開(kāi)模運(yùn)動(dòng)與鎖模運(yùn)動(dòng)，在這種已知的解決方案中，通過(guò)由一個(gè)或者多個(gè)橫斷面比較大的液壓缸構(gòu)成的壓板施加很高的閉鎖力或者閉模力，其中在該壓板施力時(shí)鎖定快速缸。這種具有雙板鎖模單元的全液壓機(jī)械尤其可用于中等和很高注射重量的注塑機(jī)。已知除了全液壓注塑機(jī)之外，還有一些使用電驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)執(zhí)行快速運(yùn)動(dòng)并且施加閉鎖力的設(shè)計(jì)方案。這類(lèi)全電動(dòng)機(jī)械的缺點(diǎn)在于，如果注射重量特別高并且因此需要很高的閉鎖力，就需要比較大而且成本不菲的電機(jī)。此外電動(dòng)系統(tǒng)只能通過(guò)肘桿系統(tǒng)施加所述很高的閉鎖力，因此無(wú)法充分利用雙板鎖模單元的結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)點(diǎn)，即緊湊、簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。例如在DE 10 2005 040560 Al中就描述了一種這樣的全電動(dòng)的注塑機(jī)。除了上述全電動(dòng)和全液壓系統(tǒng)之外，市面上還有一些所謂的混合系統(tǒng)，其中例如使用比較小的電機(jī)來(lái)執(zhí)行快速運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)液壓地施加很高的閉鎖力。例如在本申請(qǐng)人的DE 10 2004 027 279 Al中就描述了這樣一種混合系統(tǒng)。關(guān)于不同類(lèi)型注塑機(jī)的概述，也可訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)址www. skz. de參閱“DieSpritz-gieii technologie (注射技術(shù)的變遷)”這篇文章。據(jù)此，在雙板鎖模單元中通常需要液壓的壓板來(lái)建立起比較高的閉鎖力。這里在鎖定電動(dòng)的或液壓的快速傳動(dòng)裝置以及快速建立起閉鎖力方面存在將循環(huán)時(shí)間減小到最低程度的挑戰(zhàn)。為了干凈利落地進(jìn)行鎖定，在這種情況下，精確地對(duì)于壓板進(jìn)行定位是一種重要的前提條件，因?yàn)檫@樣才能減小空行程(安全區(qū))并且因此減小停機(jī)時(shí)間。將壓板的液壓閉死容積減小到最低程度也是快速建立閉鎖力的關(guān)鍵因素。在大多數(shù)已知的機(jī)器中均使用四個(gè)壓板(每個(gè)拉桿各一個(gè)壓板)，但是也可以有不同數(shù)量的壓板。在這種情況下必須保證這些壓板能夠?qū)ΨQ(chēng)地建立、保持和卸除其閉鎖力。使用傳統(tǒng)型的注塑機(jī)只能以不夠充分的方式滿(mǎn)足這些要求，或者必須投入特別高的設(shè)備技術(shù)和調(diào)節(jié)技術(shù)費(fèi)用才能滿(mǎn)足這些要求。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種鎖模單元，其中能夠液壓地以快速而且可以重現(xiàn)的方式施加閉鎖力，并且能夠精地確定位所述壓板。采用具有權(quán)利要求1所述特征的一種鎖模單元，即可解決這一任務(wù)。根據(jù)本發(fā)明，所述鎖模單元具有定模板和動(dòng)模板，可利用電動(dòng)的或者液壓的傳動(dòng)裝置使其快速移動(dòng)而將模具打開(kāi)或者閉合。此外鎖模單元還有至少一個(gè)用來(lái)施加閉鎖力的液動(dòng)閉模缸(壓板)。按照本發(fā)明所述，設(shè)置一種泵裝置，通過(guò)該泵裝置使得壓力介質(zhì)在作用于閉模缸閉鎖方向的壓力腔和作用于閉模缸開(kāi)模方向的壓力腔之間移動(dòng)，從而建立或者卸除所述閉鎖力。這時(shí)可根據(jù)壓力腔中的壓力對(duì)泵進(jìn)行控制。也能夠適宜地將泵作為液壓馬達(dá)進(jìn)行工作，從而也能通過(guò)泵卸除壓力。因此通常也將該單元稱(chēng)作液壓?jiǎn)卧?。按照本發(fā)明所述的解決方案，通過(guò)泵裝置從其中一個(gè)壓力腔抽取壓力介質(zhì)，并且供應(yīng)給另一個(gè)壓力腔，從而能夠快速地建立所述閉鎖力，使得循環(huán)時(shí)間短于開(kāi)頭所述的解決方案。所述的泵可以是一種由馬達(dá)、尤其是電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的常見(jiàn)擠壓式機(jī)械或者說(shuō)容積式機(jī)械。可想而知，也可以使用一種雙作用的液壓缸作為液壓?jiǎn)卧?，通過(guò)線(xiàn)性馬達(dá)形式的電機(jī)或者通過(guò)旋轉(zhuǎn)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)所述雙作用的液壓缸，其中在后一種情況下通過(guò)轉(zhuǎn)換裝置(滾珠絲杠，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者類(lèi)似裝置)從電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生一種線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)?？梢酝ㄟ^(guò)較小的空行程(安全區(qū))縮短循環(huán)時(shí)間。如果對(duì)閉模缸的所述兩個(gè)壓力腔預(yù)充壓力，則還可以進(jìn)一步加速建立閉鎖力并且因此縮短循環(huán)時(shí)間。這時(shí)適宜的是，如此來(lái)選擇預(yù)充壓力，使其與用來(lái)施加閉鎖力所需的閉鎖壓力大致一樣高。如果將閉模缸設(shè)計(jì)成具有相同油缸面積比的等速缸，則鎖模單元的結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)為了建立和卸除閉鎖力，適宜采用具有泵/馬達(dá)且輸送方向可以逆轉(zhuǎn)的泵/馬達(dá)裝置，其中作用于閉鎖方向的壓力腔通過(guò)閉模管路與液壓?jiǎn)卧钠渲幸粋€(gè)油口相連，而作用于開(kāi)模方向的壓力腔則通過(guò)卸壓管路與液壓?jiǎn)卧牧硪粋€(gè)油口相連。液壓?jiǎn)卧万?qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向最好能夠逆轉(zhuǎn)。如果采用泵/馬達(dá)形式的液壓缸(柱塞泵)，當(dāng)使用直線(xiàn)電機(jī)時(shí)就需要能夠逆轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向，并且在使用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)則有很大好處，因?yàn)榭梢员苊鈾C(jī)械轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。使用具有可變的工作容積的液壓?jiǎn)卧兄诮档万?qū)動(dòng)電機(jī)的功率。如果將液壓?jiǎn)卧蛪毫η徊贾迷陂]合回路之中，使得油箱不必直接對(duì)應(yīng)于閉模缸，從而使得結(jié)構(gòu)空間最小，則壓板的構(gòu)造特別簡(jiǎn)單。也可以使得必須在其中建立壓力的管路死點(diǎn)容積保持得最小。為了保持很高的閉鎖力，可以在上述閉模管路中采用截止閥。如果在閉模管路和卸壓管路之間布置壓力平衡閥，從而可以在繞過(guò)泵時(shí)直接以打開(kāi)壓力平衡閥的方式平衡所述壓力腔中的壓力，就能特別迅速地卸除閉鎖力?？梢圆捎脡毫鞲衅鱽?lái)控制液壓?jiǎn)卧?，可以通過(guò)該壓力傳感器檢測(cè)所述壓力腔中至少一個(gè)壓力腔里的壓力，從而根據(jù)由壓力傳感器輸出的信號(hào)來(lái)控制液壓?jiǎn)卧?。但也可以根?jù)閉模缸的活塞位置或者根據(jù)其它條件，例如根據(jù)拉桿伸長(zhǎng)量或者模具腔內(nèi)的升壓或者類(lèi)似變量來(lái)控制液壓?jiǎn)卧?。這里所述的控制在含義上也包括調(diào)整和改變所述轉(zhuǎn)速或者線(xiàn)性速度。可以采用供油泵來(lái)補(bǔ)償閉合回路中的泄漏，可以通過(guò)該供油泵將壓力介質(zhì)從油箱供應(yīng)給所述壓力腔中的至少一個(gè)壓力腔?？梢酝ㄟ^(guò)供油截止閥來(lái)切斷壓力介質(zhì)與該供油泵之間的連接。按照本發(fā)明所述，適宜采用具有可變供油量的供油泵。在相應(yīng)地設(shè)計(jì)供油泵時(shí)，可以使其給其它消耗器供應(yīng)壓力介質(zhì)，其中僅僅為了補(bǔ)償泄漏需要將壓力介質(zhì)體積流量分流到所述閉模缸。
本發(fā)明特別適用于具有帶有電的快速驅(qū)動(dòng)裝置的雙板鎖模單元的注塑機(jī)。其它從屬權(quán)利要求的主題均為本發(fā)明的其它有益改進(jìn)實(shí)施方式。


以下將根據(jù)示意附圖詳細(xì)解釋本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。相關(guān)附圖示出附圖1 一種注塑機(jī)的雙板鎖模單元的液壓壓板(DrucWdssen)控制圖；附圖2附圖1所示壓板的壓力變化曲線(xiàn)，以及附圖3附圖1所示壓板的一種變型方案。
具體實(shí)施例方式附圖1以強(qiáng)烈簡(jiǎn)化的方式示出了一種具有雙板一鎖模單元的注塑機(jī)的液壓壓板1的線(xiàn)路圖，該注塑機(jī)具有混合驅(qū)動(dòng)裝置，該混合驅(qū)動(dòng)裝置不必是所述機(jī)器的液壓驅(qū)動(dòng)裝置。這種鎖模單元具有動(dòng)模板2和定模板4，通常利用四個(gè)拉桿6將這些模板相互連接起來(lái)，附圖1中僅僅繪出了其中一個(gè)拉桿的示意圖。通過(guò)一種快速驅(qū)動(dòng)裝置使得動(dòng)模板2相對(duì)于固定在機(jī)架上的定模板4移動(dòng)，這可以采用電動(dòng)或液壓或者其它形式或方式的快速驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，在隨后的附圖中沒(méi)有繪出該快速驅(qū)動(dòng)裝置。壓板1在將所述模具進(jìn)行閉鎖的過(guò)程中處在靜止?fàn)顟B(tài)。視設(shè)計(jì)方案而定，拉桿6可以與動(dòng)模板2 —起運(yùn)動(dòng)，或者固定在定模板4上-關(guān)于此類(lèi)鎖模單元的原理構(gòu)造，可參閱開(kāi)頭所述的文章。在其它形式的機(jī)器的情況下，也可以調(diào)換動(dòng)模板、定模板和壓板1之間的配置關(guān)系，使得靠近壓板的板4可以運(yùn)動(dòng)。在繃緊在板2、4上的模具被閉鎖之后，通過(guò)附圖所示的壓板1施加比較高的閉鎖力。可以給每個(gè)拉桿6分配一壓板1，從而總計(jì)有四個(gè)壓板。也可以采用中央的壓板。如果采用多個(gè)壓板，則要注意同步升壓和卸壓，以避免開(kāi)頭所述的缺點(diǎn)。采用本發(fā)明所述的鎖模單元構(gòu)造，能夠以很高精度快速地建立起閉鎖力，并且能夠?qū)τ阪i定實(shí)現(xiàn)精確定位。這種鎖模單元的壓板1具有一種閉模缸8，在附圖所示的實(shí)施例中，該閉模缸是面積比f(wàn)為1 1的等速缸或者說(shuō)等行程缸(Gleichgangzylinder)。所述閉模缸8具有活塞10，該活塞帶有兩個(gè)活塞桿12、14，其中在附圖1中的右側(cè)活塞桿14在將所述模具鎖閉之后通過(guò)圖中沒(méi)有繪出的鎖定機(jī)構(gòu)與動(dòng)模板2形成作用連接。在示意圖中，該活塞桿14作用于拉桿6，但是原則上并不需要如此，而是也可以將壓板與拉桿6分開(kāi)。據(jù)此，活塞10僅僅產(chǎn)生用于使鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位、使模具完全閉合以及升壓和可能卸壓的較小運(yùn)動(dòng)。通過(guò)活塞10將閉模缸8的壓力腔劃分為具有相同端面的兩個(gè)壓力腔16、18。通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的液壓?jiǎn)卧?0給閉模缸8供應(yīng)壓力介質(zhì)，所述液壓?jiǎn)卧哂袃蓚€(gè)供油方向，并且可選用恒定不變或者可變的工作容積。所述液壓?jiǎn)卧?0也可以設(shè)計(jì)用于四象限運(yùn)行模式(Vierquadrantenbetrieb)。在附圖所示實(shí)施例中，所述液壓?jiǎn)卧?0具有一種恒定不變的工作容積，并且具有用來(lái)調(diào)整供油流量的、轉(zhuǎn)速可調(diào)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)22。但原則上也可使用液壓調(diào)整單元。液壓?jiǎn)卧?0的一油口通過(guò)閉模管路M與作用于閉鎖方向的閉模缸8的壓力腔18相連。液壓?jiǎn)卧?0的另一個(gè)油口通過(guò)卸壓管路沈與作用于鎖模單元打開(kāi)方向的壓力腔16相連。如附圖1所示，壓力腔16、18與液壓?jiǎn)卧?0構(gòu)成一種閉合的液壓回路，從而可在其中一供油方向通過(guò)液壓?jiǎn)卧?0從壓力腔16吸入壓力介質(zhì)，并且可通過(guò)閉模管路M將其輸送到增大后的壓力腔18之中。當(dāng)逆轉(zhuǎn)供油方向時(shí)，為了卸除閉模力，就會(huì)通過(guò)液壓?jiǎn)卧?0從壓力腔18將壓力介質(zhì)輸送到壓力腔16之中，該壓力腔因此就會(huì)增大，使得所述兩個(gè)板2、4相互分離地運(yùn)動(dòng)，從而卸除閉模力。由此可以松開(kāi)鎖定機(jī)構(gòu)，以便通過(guò)所述快速驅(qū)動(dòng)裝置使得兩個(gè)板相互靠攏。在該實(shí)施例中通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置22的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整所述閉模力建立或者卸除的速度。在該實(shí)施例中根據(jù)壓力腔16、18中的壓力來(lái)控制所述液壓?jiǎn)卧?0或者更準(zhǔn)確地說(shuō)是控制所述驅(qū)動(dòng)裝置22，通過(guò)兩個(gè)壓力傳感器25、27測(cè)定該壓力，然后將其輸出信號(hào)提供給圖中沒(méi)有繪出的控制單元，該控制單元根據(jù)這些壓力以及模腔內(nèi)的所需升壓特性(Dtuckaufbauprofil)將控制信號(hào)輸出給液壓?jiǎn)卧?0或者驅(qū)動(dòng)裝置22。這樣就能在閉環(huán)調(diào)節(jié)回路中調(diào)節(jié)閉模力。也可以采用其它信號(hào)替代壓力傳感器。在附圖所示實(shí)施例中，液壓?jiǎn)卧?0具有泄油口 L，泵區(qū)域中出現(xiàn)的漏油可以通過(guò)該泄油口排向油箱T。為了補(bǔ)償閉合的液壓回路中的這種泄漏，可以給壓板1分配供油泵觀。如附圖1所示的實(shí)施例，該供油泵可以設(shè)計(jì)為變量泵，或者設(shè)計(jì)為具有定速驅(qū)動(dòng)裝置的定量泵，或者設(shè)計(jì)為具有變速驅(qū)動(dòng)裝置的變量泵或者定量泵。供油泵觀的進(jìn)油口連接到相同的油箱T。該供油泵觀的壓力油口通過(guò)供油管路30與所述管路M、26的其中一個(gè)管路相連，在附圖所示的實(shí)施例中與卸壓管路26相連。為了避免壓力介質(zhì)在卸除或者建立閉模力時(shí)回流，在供油管路30中設(shè)置一止回閥32和一與其串聯(lián)的、用來(lái)調(diào)節(jié)流量或者限制流量的節(jié)流閥34。從供油方向觀察，在節(jié)流閥34上游布置供油截止閥36，通過(guò)彈簧將該供油截止閥向其截止方向進(jìn)行預(yù)緊，給電磁開(kāi)關(guān)通電即可使該閥進(jìn)入到導(dǎo)通位置中，從而可以通過(guò)供油泵觀將壓力介質(zhì)輸送到壓力腔16之中。從供油截止閥36的輸入油口和供油泵觀的壓力油口之間的壓力介質(zhì)流動(dòng)路徑分支出一壓力導(dǎo)管38，可通過(guò)該壓力導(dǎo)管能將壓力介質(zhì)供應(yīng)給其它消耗器。也就是說(shuō)，供油泵觀可以是給其它消耗器供應(yīng)壓力介質(zhì)的本來(lái)就存在的泵，該泵僅用來(lái)補(bǔ)償泄漏而將壓力介質(zhì)供應(yīng)給壓板1。最好按照需要施加的閉鎖力，在液壓?jiǎn)卧?0的供油流量和需要建立的壓力方面來(lái)對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)。按照本發(fā)明述，適宜的是，通過(guò)供油泵28對(duì)閉模缸8的所述兩個(gè)壓力腔16、18施加預(yù)緊力，該預(yù)緊力適宜地處在用于施加所述閉鎖力所需的那種壓力的范圍之內(nèi)。在上述實(shí)施例中，必須在整個(gè)注射期間保持所述力有效，也就是說(shuō)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)22在閉鎖力建立期間以及在注射期間始終提供扭矩。在這種情況下，最好將液壓?jiǎn)卧?0設(shè)計(jì)成可在保壓過(guò)程中回?cái)[、從而減小所需驅(qū)動(dòng)力矩的調(diào)整單元。通過(guò)已被夾緊的閉模缸8以及閉合的液壓回路達(dá)到很高的定位精度，其中這種定位精度能夠使得板2和與其一起運(yùn)動(dòng)的部件對(duì)于鎖定單元的誤差很窄，并且減小或者完全消除不必要的安全間距。此外還可通過(guò)較高的定位精度和升壓與卸壓的迅速性來(lái)減小循環(huán)時(shí)間。也可以在電機(jī)22上使用止動(dòng)器(Haltebremse)來(lái)保持所述閉鎖力。視動(dòng)態(tài)要求而定，電機(jī)22可以是同步電機(jī)或者異步電機(jī)。根據(jù)本發(fā)明所述的解決方案能夠使得壓板1結(jié)構(gòu)非常緊湊，因?yàn)榭梢杂梅ㄌm將液壓?jiǎn)卧?0和泵驅(qū)動(dòng)裝置22直接連接在閉模缸8上，從而不必考慮軟管或者管道安裝。充其量需要一些供應(yīng)少量壓力介質(zhì)的附加管路來(lái)用于連接所述供油泵觀。在附圖2中根據(jù)時(shí)間T在原理上示出了在鎖閉所述鎖模單元時(shí)在所述兩個(gè)壓力腔16,18中調(diào)節(jié)的壓力變化曲線(xiàn)。上邊的點(diǎn)劃線(xiàn)表示作用于閉鎖方向的壓力腔18中的壓力變化曲線(xiàn)，下邊的實(shí)線(xiàn)表示作用于開(kāi)模方向的壓力腔16中的壓力變化曲線(xiàn)。假設(shè)在工作缸/壓板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)之前已經(jīng)將兩個(gè)壓力腔在初始位置中大致預(yù)先充壓到為了施加閉鎖力所需的壓力，例如200巴(bar)。然后閉模缸8的活塞10就會(huì)處在一種預(yù)定的基本位置中，從而相對(duì)于板2的鎖定位置特別精確地調(diào)整好所述壓板。在活塞10和整個(gè)壓板尚處在靜止?fàn)顟B(tài)期間，首先通過(guò)圖中沒(méi)有繪出的快速驅(qū)動(dòng)裝置、例如通過(guò)電動(dòng)螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得動(dòng)模2閉合，接著以圖中沒(méi)有詳細(xì)繪出的方式利用壓板1的活塞10將其鎖定。完成上述鎖定之后，通過(guò)所述壓板或者四個(gè)以下的壓板1使得模具完全駛合(Zufahren)，其中通過(guò)圖中沒(méi)有繪出的控制單元來(lái)控制液壓?jiǎn)卧?0，使得動(dòng)模板2首先朝向定模板4執(zhí)行少許鎖模運(yùn)動(dòng)，用來(lái)使得兩個(gè)半模之間尚且存在的微小間隙閉合。這時(shí)可通過(guò)液壓?jiǎn)卧?0將壓力介質(zhì)從正在變小的壓力腔16開(kāi)始，輸送到正在變大的壓力腔18，其中壓力腔16中的壓力首先略微下降，并且壓力腔18中的壓力略微升高，直至模具完全閉合。在閉合狀態(tài)下，所述兩個(gè)壓力腔16、18中的壓力再次處在之前所調(diào)節(jié)的壓力水平，例如大約200bar(巴)。在附圖2中這就是第一條垂直虛線(xiàn)之前的時(shí)間。若要建立閉鎖力，可在相同的供油方向繼續(xù)控制所述液壓?jiǎn)卧?0，從而將壓力介質(zhì)從壓力腔16取出，并且以壓力加載地輸送到壓力腔18之中。由于所述預(yù)充壓力，就使得壓力腔16中的壓力減小，并且使得作用于閉鎖方向的壓力腔18中的壓力升高，就會(huì)由于在所述兩個(gè)壓力腔16、18之間調(diào)節(jié)出來(lái)的壓力差而在極短的時(shí)間內(nèi)調(diào)節(jié)出所需的閉鎖力，并且也可通過(guò)適當(dāng)?shù)乜刂扑鲆簤簡(jiǎn)卧?0來(lái)進(jìn)行非常精確地調(diào)整。如附圖2所示，在所述兩個(gè)壓力腔中的壓力并非一定以反向相等的方式進(jìn)行變化，而是與壓力腔的容積和壓力介質(zhì)流量有關(guān)。從可能較小的壓力腔16中抽出一定量的壓力介質(zhì)，會(huì)使得在這里壓力下降幅度大于供應(yīng)該壓力介質(zhì)量使得較大的壓力腔18中的壓力升高的幅度。附圖2中兩個(gè)垂直虛線(xiàn)之間示出的就是用來(lái)建立閉鎖力的壓力的變化。之后在兩個(gè)壓力腔16和18之間的壓力差就會(huì)產(chǎn)生閉模力或者說(shuō)閉鎖力。按照所述的實(shí)施例，盡管將閉模缸8設(shè)計(jì)成等速缸的形式，原則上也可以利用不同的面積比來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述的解決方案，其中需要通過(guò)供油泵觀或者通過(guò)液壓蓄能器來(lái)補(bǔ)償壓力介質(zhì)體積。在上述的解決方案中，不僅可通過(guò)液壓?jiǎn)卧?0，必要時(shí)也可通過(guò)供油泵觀以很高的精度非常迅速地使得(活塞和閉模缸8的)所述壓板進(jìn)行定位并且建立閉鎖力。附圖3示出了一種實(shí)施例，該實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)與附圖1所示的基本結(jié)構(gòu)大體相應(yīng)，因此僅需對(duì)一些附加元器件加以說(shuō)明。在附圖3所示實(shí)施例中也將閉模缸8設(shè)計(jì)成帶有具有相同面積比1 1的兩個(gè)壓力腔16、18的等速缸。這些壓力腔16、18與液壓?jiǎn)卧?0布置在閉合回路之中。與上述解決方案的區(qū)別在于，將一種例如以閉合錐形式的防止泄露的截止閥40布置在閉模管路M之中，該截止閥在其彈簧預(yù)緊的基本位置中可在建立起很高的閉模力的情況下防止壓力介質(zhì)從壓力腔18回流到液壓?jiǎn)卧?0，但是允許將壓力介質(zhì)供應(yīng)給壓力腔18。通過(guò)給電磁開(kāi)關(guān)通電即可使得截止閥40進(jìn)入到導(dǎo)通位置中，從而可在液壓?jiǎn)卧?0換向時(shí)通過(guò)液壓?jiǎn)卧?0將壓力介質(zhì)從壓力腔18輸送到壓力腔16之中。為了快速地在所述兩個(gè)壓力腔16和18之間進(jìn)行壓力平衡，按照附圖3所示的實(shí)施例，在卸壓管路沈和閉模管路M之間接入平衡管路42，將壓力平衡閥46安裝于該平衡管路之中，該壓力平衡閥是一種二位二通換向座閥，類(lèi)似于截止閥40。在其彈簧預(yù)緊的基本位置中切斷管路MJ6之間經(jīng)由平衡管路42的壓力介質(zhì)連接，在兩個(gè)方向均沒(méi)有泄漏。通過(guò)將壓力平衡閥46換向，即可在所述兩個(gè)壓力腔16、18之間形成直接的壓力介質(zhì)連接，從而能夠以極快的速度形成壓力平衡，同時(shí)使得活塞10往回運(yùn)動(dòng)。也就是說(shuō)，通過(guò)將該壓力平衡閥44打開(kāi)，就能獨(dú)立于液壓?jiǎn)卧?0的控制和供油量來(lái)卸除所述閉模力。也可以對(duì)閥46進(jìn)行如此設(shè)計(jì)，使其在操動(dòng)狀態(tài)下就如同從壓力腔18朝向壓力腔16開(kāi)啟的止回閥一樣發(fā)揮作用。爾后就不需要在減壓之后在過(guò)渡到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中時(shí)的轉(zhuǎn)換。在按照附圖3中所示的實(shí)施例里，供油泵觀并非與一個(gè)而是與兩個(gè)壓力腔16、18相連，從而可以同時(shí)將壓力介質(zhì)輸送到兩個(gè)壓力腔16、18之中以用于補(bǔ)償泄漏或者用于調(diào)整預(yù)緊力。為此，供油管路30在供油截止閥36的下游分支為兩個(gè)供油分支管路46、48，這些分支管路與卸壓管路沈或者與閉模管路M相連，并且在其中分別布置止回閥32和節(jié)流閥34，從而可以將由供油泵觀已經(jīng)提供的壓力介質(zhì)體積流量劃分為供應(yīng)給壓力腔16、18的兩股部分體積流量。原則上也可以選擇單側(cè)或者兩側(cè)供油。此外，附圖3中所示的實(shí)施例相應(yīng)于開(kāi)頭所述的實(shí)施例，因此就此而言可參閱相應(yīng)的說(shuō)明部分。公開(kāi)了一種具有定模板和動(dòng)模板的鎖模單元，可以利用快速驅(qū)動(dòng)裝置使這些模板打開(kāi)或閉合。采用具有閉模缸的一個(gè)或多個(gè)、例如4個(gè)壓板來(lái)施加很高的閉模力，通過(guò)液壓?jiǎn)卧o所述閉模缸供應(yīng)壓力介質(zhì)。在此可以通過(guò)所述液壓?jiǎn)卧沟脡毫橘|(zhì)在閉模缸的作用于閉鎖方向的壓力腔和作用于開(kāi)模方向的壓力腔之間進(jìn)行雙向移動(dòng)。所述鎖模單元也可以允許施加一種所謂的“較大的開(kāi)裂力”。這種開(kāi)裂力可類(lèi)似于閉鎖力那樣在開(kāi)啟方向來(lái)施加。它克服了通過(guò)被注射的材料所引起的閉模力而使得半模分
1 O
權(quán)利要求
1.用于注塑機(jī)、壓鑄機(jī)或吹塑機(jī)、壓力機(jī)或類(lèi)似機(jī)械、尤其用于雙板注塑機(jī)的鎖模單元，具有優(yōu)選是固定的模板(4)和動(dòng)模板O)，能夠利用電動(dòng)或者液壓驅(qū)動(dòng)裝置使得這些模板相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而打開(kāi)并閉合模具，并且具有至少一個(gè)用來(lái)施加閉鎖力的液壓操動(dòng)的閉模缸(8)，其特征在于液壓?jiǎn)卧?20)，通過(guò)該液壓?jiǎn)卧?0)能夠使得壓力介質(zhì)在閉模缸(8)的作用于閉鎖方向的和作用于開(kāi)模方向的壓力腔(18，16)之間雙向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖模單元，其中根據(jù)壓力腔(18，16)中的壓力來(lái)控制液壓?jiǎn)卧?00)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖模單元，其中將壓力腔(16，18)預(yù)先充壓到較高的壓力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鎖模單元，其中預(yù)充壓力大致相應(yīng)于閉鎖壓力。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，其中所述閉模缸(8)是一種等速缸。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，其中所述液壓?jiǎn)卧狾O)的供油方向能夠逆轉(zhuǎn)，并且其中作用于閉鎖方向的壓力腔(18)通過(guò)閉模管路04)與液壓?jiǎn)卧囊挥涂谙噙B，而作用于開(kāi)模方向的壓力腔(16)則通過(guò)卸壓管路06)與液壓?jiǎn)卧牧硪挥涂谙噙B。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鎖模單元，其中所述液壓?jiǎn)卧狾O)具有可變的工作容積。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的鎖模單元，其中所述液壓?jiǎn)卧狾O)與壓力腔(16，18)布置在閉合回路之中。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，在閉模管路04)中有截止閥00)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，具有在閉模管路和卸壓管路04，26)之間延伸的平衡管路(42)，將壓力平衡閥06)布置在該平衡管路之中。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，具有至少一個(gè)用來(lái)對(duì)所述壓力腔(16，18)中的至少一個(gè)壓力腔里的壓力進(jìn)行檢測(cè)的壓力傳感器05，27)，并且具有用來(lái)生成控制信號(hào)以對(duì)泵OO)進(jìn)行控制的控制單元。
12.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，其中存在供油泵( )，能夠通過(guò)該供油泵將壓力介質(zhì)從油箱(T)輸送給所述壓力腔(16，18)中的至少一個(gè)壓力腔。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的鎖模單元，其中將供油截止閥(36)布置在供油管路(30)之中。
14.根據(jù)權(quán)利要求12或13中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，其中能夠通過(guò)工作容積調(diào)整或者轉(zhuǎn)速調(diào)整來(lái)改變供油泵08)的供油流量。
15.根據(jù)權(quán)利要求11至14中任一項(xiàng)所述的鎖模單元，其中將供油泵08)分配給多個(gè)液壓消耗器。
全文摘要
公開(kāi)了一種具有定模板和動(dòng)模板的鎖模單元，可以利用快速驅(qū)動(dòng)裝置使這些模板打開(kāi)或閉合。設(shè)置一種具有閉模缸的壓板，用來(lái)施加很高的閉鎖力，通過(guò)液壓控制裝置給閉模缸供應(yīng)壓力介質(zhì)。在這種情況下，可以通過(guò)所述液壓?jiǎn)卧沟脡毫橘|(zhì)可以在閉模缸的作用于閉鎖方向的壓力腔和作用于開(kāi)模方向的壓力腔之間雙向移動(dòng)。
文檔編號(hào)B29C45/67GK102380935SQ20111031937
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者D-W·赫羅爾德, E·黑費(fèi)勒, H·弗斯特林, K·米勒, U·多恩 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司