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內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4440509閱讀:188來源:國知局
專利名稱:內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及內(nèi)螺紋三通管接頭模具的脫模機(jī)構(gòu),屬于塑料模具領(lǐng)域。
背景技術(shù)
由于塑件生產(chǎn)的低成本、高效率,以塑代鋼已成為必然的趨勢。因此以塑料管接頭 (例如內(nèi)螺紋三通管接頭)代替鑄鐵、鋼管接頭也就不以為然。而塑件的生產(chǎn)必須以模具為基礎(chǔ),所以開展多方位模內(nèi)自動脫螺紋技術(shù)的研究,降低模外人工脫螺紋勞動強(qiáng)度,提高模具生產(chǎn)效率和注射機(jī)利用率,以及對模內(nèi)自動脫螺紋模具的開發(fā)都有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了提供一種模具通過三次分型,使三通管接頭的內(nèi)螺紋芯子自動順利脫出,提高生產(chǎn)效率,降低模外人工勞動強(qiáng)度,節(jié)省成本的內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu)。本發(fā)明內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是包括底板和面板,底板經(jīng)導(dǎo)柱連接墊塊、后模軸承板、后模型腔板和后模齒輪板,面板經(jīng)導(dǎo)套連接前模鏈輪板、前模齒輪板、前模軸承板和前模型腔板,導(dǎo)柱與導(dǎo)套相配合,面板中安裝熱嘴,后模型腔板與前模型腔板之間形成模腔,熱嘴連通模腔,模腔中有成型的內(nèi)螺紋三通管接頭,其特征在于所述的底板上安裝后模中心軸,后模中心軸上安裝后模鏈輪和后模中心齒輪,后模中心齒輪連接后模螺紋芯子,后模螺紋芯子的頭部與內(nèi)螺紋三通管接頭的后內(nèi)螺紋相接觸;所述的熱嘴外安裝前模中心軸,前模中心軸上安裝前模鏈輪和前模中心齒輪,前模中心齒輪連接前模螺紋芯子,前模螺紋芯子的頭部與內(nèi)螺紋三通管接頭的前內(nèi)螺紋相接觸;所述的前模型腔板和后模型腔板外側(cè)安裝內(nèi)滑塊和外滑塊,外滑塊中安裝滑塊中心軸,滑塊中心軸上安裝滑塊中心齒輪,滑塊中心齒輪連接滑塊螺紋芯子,滑塊螺紋芯子與內(nèi)螺紋三通管接頭的側(cè)內(nèi)螺紋相接觸;所述的前模軸承板下連接滑塊鎖塊,外滑塊上制有鎖塊斜面,鎖塊斜面與滑塊鎖塊相配合,外滑塊外壁安裝滑塊油馬達(dá),滑塊油馬達(dá)連接滑塊中心軸,在外滑塊底面安裝連接塊,在后模齒輪板的底面安裝滑塊油缸,滑塊油缸的活塞桿連接連接塊,在前模鏈輪板和外滑塊外壁之間安有二次分型組件。本發(fā)明的內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),開模時,因二次分型組件的作用,模具先進(jìn)行第一次分型,使二次分型組件脫離,注射機(jī)開模停止。這時,由注射機(jī)動力帶動前模鏈輪轉(zhuǎn)動,前模鏈輪帶動前模中心軸,前模中心軸帶動前模中心齒輪,前模中心齒輪帶動前模螺紋芯子轉(zhuǎn)動,由于前模螺紋芯子轉(zhuǎn)動脫螺紋的反作用力及前模預(yù)壓彈簧件的共同作用,前模齒輪板、前模軸承板往后退,抽出前模螺紋芯子與內(nèi)螺紋三通管接頭的前內(nèi)螺紋脫離,實現(xiàn)模具的第二次分型。注射機(jī)繼續(xù)開模,后模型腔板隨著注射機(jī)的動作后退到底,實現(xiàn)模具前、后模之間的第三次分型。這時安裝在外滑塊上的滑塊油馬達(dá)工作,通過滑塊中心軸帶動滑塊中心齒輪,滑塊中心齒輪帶動滑塊螺紋芯子轉(zhuǎn)動,由于滑塊螺紋芯子轉(zhuǎn)動脫螺紋的反作用力及滑塊預(yù)壓彈簧件的共同作用,內(nèi)滑塊和外滑塊往后退,抽出滑塊螺紋芯子與內(nèi)螺紋三通管接頭的側(cè)內(nèi)螺紋脫離。而后,固定在后模齒輪板底面上的滑塊油缸通過連接塊推動外滑塊外移。接著,注射機(jī)動力帶動后模鏈輪轉(zhuǎn)動,后模鏈輪帶動后模中心軸,后模中心軸帶動后模中心齒輪,后模中心齒輪帶動后模螺紋芯子轉(zhuǎn)動,由于后模螺紋芯子轉(zhuǎn)動脫螺紋的反作用力頂出內(nèi)螺紋三通管接頭,實現(xiàn)后模螺紋芯子模內(nèi)自動脫螺紋,最后通過機(jī)械手取出。而后,滑塊油缸拉動內(nèi)、外滑塊復(fù)位。注射機(jī)可以開始合模,通過滑塊鎖塊的作用,使內(nèi)、外滑塊再復(fù)位。而后,模具在第三次分型處、第二次分型處、第一次分型處相繼閉合,經(jīng)高壓鎖模、注塑、保壓、預(yù)塑、冷卻進(jìn)行下一循環(huán)。本方案通過三次分型脫模,使三通管接頭的內(nèi)螺紋芯子自動順利脫出,提高生產(chǎn)效率,降低模外人工勞動強(qiáng)度,節(jié)省成本, 具有非常顯著的積極效果。本發(fā)明的內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),所述的二次分型組件包括安裝在前模齒輪板外壁中卡塊,卡塊有壓縮彈簧,外滑塊外壁上安裝拉桿,前模鏈輪板外壁上安裝壓塊,壓塊和拉桿與卡塊相配合。開模時,壓塊上移壓住卡塊,使卡塊內(nèi)縮,卡塊與拉桿脫離接觸,開模順利。所述的滑塊螺紋芯子中安裝滑塊鑲針,外滑塊中安裝鑲針止轉(zhuǎn)銷,鑲針止轉(zhuǎn)銷與滑塊鑲針相配合,由于注塑成型時滑塊螺紋芯子需與前模螺紋芯子側(cè)壁圓弧面碰死, 因此滑塊螺紋芯子內(nèi)還需滑塊鑲針,使滑塊螺紋芯子旋轉(zhuǎn)脫螺紋時滑塊鑲針不轉(zhuǎn),保證滑塊鑲針與前模螺紋芯子完好碰死。


圖1是本發(fā)明內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu)合模狀態(tài)示意圖;圖2是圖1的A向示意圖;圖3是本發(fā)明內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu)開模狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明涉及一種內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),如圖1-圖3所示,包括底板1 和面板13,底板1經(jīng)導(dǎo)柱3連接墊塊2、后模軸承板4、后模型腔板5和后模齒輪板6,面板 13經(jīng)導(dǎo)套12連接前模鏈輪板11、前模齒輪板10、前模軸承板9和前模型腔板8,導(dǎo)柱3與導(dǎo)套12相配合,面板1中安裝熱嘴14,后模型腔板5與前模型腔板8之間形成模腔,熱嘴 14連通模腔,模腔中有成型的內(nèi)螺紋三通管接頭01,其特征在于所述的底板1上安裝后模中心軸49,后模中心軸49上安裝后模鏈輪48和后模中心齒輪51,后模中心齒輪51連接后模螺紋芯子45,后模螺紋芯子45的頭部與內(nèi)螺紋三通管接頭01的后內(nèi)螺紋011相接觸;所述的熱嘴14外安裝前模中心軸16,前模中心軸16上安裝前模鏈輪18和前模中心齒輪19, 前模中心齒輪連接前模螺紋芯子20,前模螺紋芯子20的頭部與內(nèi)螺紋三通管接頭01的前內(nèi)螺紋012相接觸;所述的前模型腔板8和后模型腔板5外側(cè)安裝內(nèi)滑塊39和外滑塊35, 外滑塊35中安裝滑塊中心軸34,滑塊中心軸34上安裝滑塊中心齒輪38,滑塊中心齒輪38 連接滑塊螺紋芯子26,滑塊螺紋芯子沈與內(nèi)螺紋三通管接頭01的側(cè)內(nèi)螺紋013相接觸;所述的前模軸承板9下連接滑塊鎖塊32,外滑塊35上制有鎖塊斜面351,鎖塊斜面351與滑塊鎖塊32相配合,外滑塊35外壁安裝滑塊油馬達(dá)33,滑塊油馬達(dá)33連接滑塊中心軸34, 在外滑塊35底面安裝連接塊40,在后模齒輪板6的底面安裝滑塊油缸41,滑塊油缸41的活塞桿411連接連接塊40,在前模鏈輪板11和外滑塊35外壁之間安有二次分型拉鉤組件M。開模時,因二次分型組件M的作用,模具先進(jìn)行第一次分型,使二次分型組件脫離,注射機(jī)開模停止。這時,由注射機(jī)動力帶動前模鏈輪18轉(zhuǎn)動,前模鏈輪18帶動前模中心軸 16,前模中心軸16帶動前模中心齒輪19,前模中心齒輪19帶動前模螺紋芯子20轉(zhuǎn)動,由于前模螺紋芯子轉(zhuǎn)動脫螺紋的反作用力及前模預(yù)壓彈簧件53的共同作用,前模齒輪板10、前模軸承板9往后退,抽出前模螺紋芯子20與內(nèi)螺紋三通管接頭01的前內(nèi)螺紋012脫離,實現(xiàn)模具的第二次分型。注射機(jī)繼續(xù)開模,后模型腔板5隨著注射機(jī)的動作后退到底,實現(xiàn)模具前、后模之間的第三次分型。這時安裝在外滑塊35上的滑塊油馬達(dá)工作,通過滑塊中心軸34帶動滑塊中心齒輪38,滑塊中心齒輪38帶動滑塊螺紋芯子沈轉(zhuǎn)動,由于滑塊螺紋芯子轉(zhuǎn)動脫螺紋的反作用力及滑塊預(yù)壓彈簧件7的共同作用,內(nèi)滑塊39和外滑塊35往后退, 抽出滑塊螺紋芯子沈與內(nèi)螺紋三通管接頭01的側(cè)內(nèi)螺紋013脫離。而后,固定在后模齒輪板6底面上的滑塊油缸41通過連接塊40推動外滑塊35外移。接著,注射機(jī)動力帶動后模鏈輪48轉(zhuǎn)動,后模鏈輪48帶動后模中心軸49,后模中心軸49帶動后模中心齒輪51,后模中心齒輪51帶動后模螺紋芯子45轉(zhuǎn)動,由于后模螺紋芯子轉(zhuǎn)動脫螺紋的反作用力頂出內(nèi)螺紋三通管接頭01,實現(xiàn)后模螺紋芯子45模內(nèi)自動脫螺紋,最后通過機(jī)械手取出。而后, 滑塊油缸41拉動內(nèi)、外滑塊39、35復(fù)位。注射機(jī)可以開始合模,通過滑塊鎖塊32的作用, 使內(nèi)、外滑塊39、35再復(fù)位。而后,模具在第三次分型處、第二次分型處、第一次分型處相繼閉合,經(jīng)高壓鎖模、注塑、保壓、預(yù)塑、冷卻進(jìn)行下一循環(huán)。本方案通過三次分型脫模,使三通管接頭的內(nèi)螺紋芯子自動順利脫出,提高生產(chǎn)效率,降低模外人工勞動強(qiáng)度,節(jié)省成本,具有非常顯著的積極效果。所述的二次分型組件包括安裝在前模齒輪板10外壁中卡塊101, 卡塊有壓縮彈簧102,外滑塊35外壁上安裝拉桿103,前模鏈輪板11外壁上安裝壓塊104, 壓塊104和拉桿103與卡塊101相配合。開模時,壓塊上移壓住卡塊,使卡塊內(nèi)縮,卡塊與拉桿脫離接觸,開模順利。所述的滑塊螺紋芯子沈中安裝滑塊鑲針25,外滑塊35中安裝鑲針止轉(zhuǎn)銷30,鑲針止轉(zhuǎn)銷30與滑塊鑲針25相配合。由于注塑成型時滑塊螺紋芯子需與前模螺紋芯子側(cè)壁圓弧面碰死,因此滑塊螺紋芯子內(nèi)還需滑塊鑲針,使滑塊螺紋芯子旋轉(zhuǎn)脫螺紋時滑塊鑲針不轉(zhuǎn),保證滑塊鑲針與前模螺紋芯子完好碰死。
權(quán)利要求
1.內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),包括底板⑴和面板(13),底板⑴經(jīng)導(dǎo)柱(3) 連接墊塊O)、后模軸承板G)、模型腔板( 和后模齒輪板(6),面板(1 經(jīng)導(dǎo)套(12)連接前模鏈輪板(11)、前模齒輪板(10)、前模軸承板(9)和前模型腔板(8),導(dǎo)柱(3)與導(dǎo)套 (12)相配合,面板⑴中安裝熱嘴(14),后模型腔板(5)與前模型腔板⑶之間形成模腔, 熱嘴(14)連通模腔,模腔中有成型的內(nèi)螺紋三通管接頭(01),其特征在于所述的底板(1) 上安裝后模中心軸(49),后模中心軸09)上安裝后模鏈輪G8)和后模中心齒輪(51),后模中心齒輪(51)連接后模螺紋芯子(45),后模螺紋芯子0 的頭部與內(nèi)螺紋三通管接頭 (01)的后內(nèi)螺紋(011)相接觸;所述的熱嘴(14)外安裝前模中心軸(16),前模中心軸(16) 上安裝前模鏈輪(18)和前模中心齒輪(19),前模中心齒輪連接前模螺紋芯子(20),前模螺紋芯子00)的頭部與內(nèi)螺紋三通管接頭(01)的前內(nèi)螺紋(01 相接觸;所述的前模型腔板⑶和后模型腔板(5)外側(cè)安裝內(nèi)滑塊(39)和外滑塊(35),外滑塊(35)中安裝滑塊中心軸(34),滑塊中心軸(34)上安裝滑塊中心齒輪(38),滑塊中心齒輪(38)連接滑塊螺紋芯子(沈),滑塊螺紋芯子06)與內(nèi)螺紋三通管接頭(01)的側(cè)內(nèi)螺紋(013)相接觸;所述的前模軸承板(9)下連接滑塊鎖塊(32),外滑塊(3 上制有鎖塊斜面(351),鎖塊斜面 (351)與滑塊鎖塊(32)相配合,外滑塊(35)外壁安裝滑塊油馬達(dá)(33),滑塊油馬達(dá)(33) 連接滑塊中心軸(34),在外滑塊(3 底面安裝連接塊(40),在后模齒輪板(6)的底面安裝滑塊油缸(41),滑塊油缸Gl)的活塞桿Gll)連接連接塊(40),在前模鏈輪板(11)和外滑塊(3 外壁之間安有二次分型組件(54)。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),其特征在于所述的二次分型組件包括安裝在前模齒輪板(10)外壁中卡塊(101),卡塊有壓縮彈簧(102),外滑塊(35) 外壁上安裝拉桿(103),前模鏈輪板(11)外壁上安裝壓塊(104),壓塊(104)和拉桿(103) 與卡塊(101)相配合。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),其特征在于所述的滑塊螺紋芯子06)中安裝滑塊鑲針(25),外滑塊(35)中安裝鑲針止轉(zhuǎn)銷(30),鑲針止轉(zhuǎn)銷(30)與滑塊鑲針0 相配合。
全文摘要
內(nèi)螺紋三通管接頭模具脫模機(jī)構(gòu),包括底板和面板,所述底板上安后模中心軸,后模中心軸上安裝后模鏈輪和后模中心齒輪,后模中心齒輪連接后模螺紋芯子,后模螺紋芯子與管接頭的后內(nèi)螺紋相接觸;熱嘴外安裝前模中心軸,前模中心軸上安裝前模鏈輪和前模中心齒輪,前模中心齒輪連接前模螺紋芯子,前模螺紋芯子與管接頭的前內(nèi)螺紋相接觸;前模型腔板和后模型腔板外側(cè)安裝內(nèi)滑塊和外滑塊,外滑塊中安裝滑塊中心軸,滑塊中心軸上安裝滑塊中心齒輪,滑塊中心齒輪連接滑塊螺紋芯子,滑塊螺紋芯子與管接頭的側(cè)內(nèi)螺紋相接觸;前模軸承板下連接滑塊鎖塊,鎖塊與滑塊鎖塊相配合,外滑塊外壁安裝滑塊油馬達(dá),在外滑塊底面安裝連接塊,在后模齒輪板的底面安裝滑塊油缸,滑塊油缸的活塞桿連接連接塊。
文檔編號B29C45/40GK102189644SQ20101013196
公開日2011年9月21日 申請日期2010年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月20日
發(fā)明者周正杰, 張建均, 王秋雷, 肖峰, 陳愛平 申請人:永高股份有限公司
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