專利名稱：一種濾清器濾芯烘道改良裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明系一種汽車配件的制造設備的改良裝置，尤其涉及一種汽車濾清 器濾芯在生產過程中使用烘道的一種改良裝置。
背景技術：
公知，汽車濾清器中間一個重要的零件是濾芯，濾芯是由濾紙折疊成呈 菊花狀有一定高度的環(huán)形圓筒紙濾芯，再由膠水將紙濾芯粘在兩端兩個圓盤 形端蓋中，經過烘道使膠水固化，紙濾芯牢固地與兩側端蓋粘接在一起成為 一個濾芯部件。
濾芯兩端的端蓋， 一般一端為平端蓋， 一端為中心部向外突起一圓柱管 段，以便下一步在突起管段裝配單向閥之類的零件。使得濾芯工作時保證從 油箱進入的機油單方向經紙濾芯過濾后，經單向閥流入發(fā)動機，濾芯部件裝 入殼體成為濾清器總成產品。
烘道是一上有十幾米長內部有加熱、控制，隧道式長箱體，烘道壁中有 隔熱層，從輸入端至輸出端是一條通貫整個烘道的輸送鏈，輸送鏈由電機驅
動鏈輪運轉、輸送，由于輸送鏈要經過近攝氏200度的高溫，因此輸送鏈是 由金屬片串接成網狀結構，鐵鏈軌在長距離，約20余米的烘道中運行，輸送 鏈上下和左右震動擺動較大，常常放置在鏈軌上的零件產品會因震動而引起 側翻。當向一端有中央向突起段的端蓋中施入膠水，置入紙芯放入輸送鏈進 入烘道后，由于濾芯部件的端蓋與輸送鏈接觸的不是整個端蓋表面，而僅是 一個突起段小直徑面積，與輸送鏈接觸面積小，且上部重量大，本身穩(wěn)定性 差，在波動、晃動動作較大的輸送鏈上時有發(fā)生濾芯部件側翻的情況，經高 溫烘道加熱固化以后，側翻的紙芯零部件，輕則使紙芯偏斜影響產品質量， 重則零件報廢，造成較大的浪費。
此類設備的生產效率非常高，適用的濾清器濾芯品種、規(guī)格也很多，一 個烘道每班的端蓋加熱烘干達數萬件，出問題的產品即使比例不大，數量也 很多，因此，解決此類問題的實際意義很大。
中國專利200520045515.X《烘道傳動機構》的實用新型公開了一種設有 水平調節(jié)機構的烘道傳動機構，包括上加熱罩、下加熱罩、加熱棒、傳送 帶、傳送帶定位導桿及其水平調節(jié)機構，所述的水平調節(jié)機構包括水平調節(jié) 桿、調節(jié)桿固定套、導軌固定板和導軌調節(jié)板，傳送帶定位導桿由導軌固定 板、導軌調節(jié)板固定在機架上，導軌調節(jié)板前端設有調節(jié)傳送帶定位導桿張 緊度的螺母，通過螺母調節(jié)傳送帶定位導桿的張緊度，水平調節(jié)桿由調節(jié)桿 固定套固定在下加熱罩上，水平調節(jié)桿的前端設有偏心桿，定位導桿與偏心 桿接觸，通過轉動水平調節(jié)桿使其前端的偏心桿來調節(jié)傳送帶定位導桿的高 低，從而達到調節(jié)傳送帶水平的作用。該專利主要是調節(jié)傳送帶水平位置 的，并不能解決以金屬片串接方式的傳送帶在輸送運行中的震動和顛簸問 題。
經檢索，目前國內外濾清器濾芯加熱固化烘道均是采用金屬片串接輸送 鏈結構，均有同樣不良后果，本專利申請單位是一家中外合資專業(yè)企業(yè)，據 了解在國外也存在同樣的弊端缺陷。因此，急需能有一種減少或堵絕此類故 障的結構裝置出現。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是，擬提供一種濾芯固化烘道的改良機構，確保濾芯在輸 送鏈上輸送平穩(wěn)，減少紙芯在施膠后插在端蓋中在烘道中不出現側翻現象。 本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現的
一種濾清器濾芯烘道改良裝置，包括外部的加熱烘箱和內部由金屬片串 接，通貫整個出入口的輸送鏈，其特征在于在所述輸送鏈的鏈面上，沿輸 送鏈的長度方向，環(huán)形設置一組，即兩條支撐墊高條，兩條支撐墊高條相互 間距為大于端蓋中央突起段的直徑，小于端蓋的外圈直徑；支撐墊高條的高 度大于或等于端蓋中央突起段高度。
采用本技術方案，當紙芯插入施膠后的端蓋中送入烘道時，將端蓋的突 起段置于輸送鏈的兩支撐墊高條上，此時濾芯部件與輸送鏈接觸的范圍增 大，不再是中央的突起段小范圍，而是架在兩條支撐墊高條上，很大地擴大 了濾芯與輸送鏈的接觸面積，提高了在輸送鏈上運行的穩(wěn)定性，幾乎堵絕了 濾芯在烘道中的側翻現象和事故，大大提升了濾芯產品在烘道固化工藝過程
中的質量。
進一步，本技術方案的特征在于所述支撐墊高條為一條首尾相接的長條 形鋼絲螺旋彈簧，鋼絲彈簧的直徑大于或等于濾芯端蓋突起段的突起高度。
鋼絲彈簧不懼怕烘道中的高溫，適宜在烘道中工作，鋼絲彈簧有很大的 伸縮彈性，可以很方便、有適宜預緊度地圍繞在金屬輸送鏈的外圈，可以方 便地更換不同直徑的鋼絲彈簧，對兩根鋼絲彈簧在輸送鏈的橫幅上進行移動 調整相互間距，以適應各種不同規(guī)格，即不同端蓋直徑、不同端蓋中央部突 起段直徑的濾芯產品。
進一步，本技術方案的特征在于在輸送鏈的橫幅面上設置多組所述支撐 墊高條。
由于烘道、輸送鏈較寬，為了提高生產效率，在輸送鏈上可以結合產品 的規(guī)格尺寸，設置兩組，或兩組以上支撐墊高條，同時輸送多列濾清器濾 心。
本發(fā)明的有益效果和優(yōu)點。
采用本技術方案，可以應用和適應不同規(guī)格的濾芯在紙芯插入施膠后的 端蓋在烘道中固化運行中使用。濾芯在支撐墊高條的作用下不會發(fā)生傾斜側 翻現象，大大提高了產品的質量，減少了因側翻后引起的紙芯報廢及清除傾 斜紙芯重做時的返工等損失。
本改良裝置方法獨特，結構簡單，成本低廉，效果卻非常好，且可方便 地更換支撐墊高條的高度和兩條支撐墊高條之間的間距，以適應各種不同規(guī) 格濾芯使用。
圖1為現有技術一種濾清器濾芯烘道裝置主視示意圖； 圖2為現有技術一種濾清器濾芯烘道裝置側視示意圖； 圖3為本發(fā)明一種濾清器濾芯烘道改良裝置主視示意圖； 圖4為本發(fā)明一種濾清器濾芯烘道改良裝置側視示意圖； 圖5為濾芯部件主視圖； 圖6為濾芯部件仰視圖7為本發(fā)明一種濾清器濾芯烘道改良裝置側視局部放大示意圖。
圖中，l濾芯，la紙芯，lb端蓋，2烘箱，3輸送鏈，4支撐墊高條。 D為端蓋直徑，d為中央突起段直徑，h為中央突起段高度。
具體實施例方式
以下結合附圖，對本發(fā)明的實施方案作詳細說明。
如圖2、圖3所示， 一種濾清器濾芯烘道改良裝置，包括外部的加熱烘 箱2和內部由金屬片串接，通貫整個烘箱2出入口的輸送鏈3 ，輸送鏈3由 電機驅動，輸送鏈3的外圈，沿輸送鏈3的長度方向環(huán)繞設置一組，即兩條 支撐墊高條4 ，兩條支撐墊高條4相互間距為大于端蓋lb中央突起段的直徑 (d)，小于端蓋lb的直徑(D);支撐墊高條4的高度與端蓋lb中央突起段高 度(h)相同。當紙芯插入施膠后的端蓋lb中送入烘箱2時，將端蓋lb的突起 段置于輸送鏈的兩支撐墊高條4上，此時濾芯1部件與輸送鏈3接觸的范圍 增大，再不是中央的突起段小范圍，而是架在兩條支撐墊高條4上，很大地 擴大了濾芯1在輸送鏈3上的接觸面積，提高了運行的穩(wěn)定性，幾乎杜絕了 濾芯l在烘道中的側翻現象和事故，減少了廢品率，大大提高了濾芯l產品 在烘道固化工藝過程中的質量。對于在日常生產中關系到大批量濾芯加工質 量的改進，其作用和意義很大。
權利要求
1、一種濾清器濾芯烘道改良裝置，包括外部的加熱烘道箱(2)和內部由金屬片串接，通貫整個出入口的輸送鏈(3)，其特征在于在所述輸送鏈(3)的鏈面上，沿輸送鏈(3)的長度方向，環(huán)形設置一組，即兩條支撐墊高條(4)，兩條支撐墊高條(4)相互間距為大于端蓋(1b)中央突起段的直徑，小于端蓋(1b)的外圈直徑；支撐墊高條(4)的高度大于或等于端蓋(1b)中央突起段高度相同。
2 、根據權利要求1所述的一種濾清器濾芯烘道改良裝置，其特征是所 述支撐墊高條(4)為一條首尾相接的長條形鋼絲螺旋彈簧，鋼絲螺旋彈簧的 直徑大于或等于濾芯端蓋(lb)突起段的高度。
3、根據權利要求1所述的一種濾清器濾芯烘道改良裝置，其特征是在 輸送鏈(3)的橫幅面上設置多組所述支撐墊高條(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車濾清器濾芯在生產過程中使用烘道的一種改良裝置。包括加熱烘道箱(2)和內部由金屬片串接通貫整個出入口的輸送鏈(3)，在所述輸送鏈(3)的外圈，沿長度方向，環(huán)形設置一組，即兩條支撐墊高條(4)，兩條支撐墊高條(4)相互間距為大于端蓋(1b)中央突起段的直徑，小于端蓋(1b)的外圈直徑；支撐墊高條(4)的高度大于或等于端蓋(1b)中央突起段高度。所述支撐墊高條(4)為一條首尾相接的長條形鋼絲螺旋彈簧。當紙芯插入施膠后的端蓋(1b)中送入烘箱(2)時，將端蓋(1b)的突起段置于輸送鏈的兩支撐墊高條(4)上，擴大了相互的接觸面積，增強了在輸送鏈(3)上運行的穩(wěn)定性，減少了濾芯(1)在烘道中的側翻，提高了加工中的產品質量。
文檔編號B29C35/02GK101186091SQ20071009408
公開日2008年5月28日 申請日期2007年9月13日 優(yōu)先權日2007年9月13日
發(fā)明者李榮根 申請人:上海馬勒濾清系統(tǒng)有限責任公司