一種空氣濾清器及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種空氣濾清器及汽車，該空氣濾清器包括：開有蓋口的上蓋蓋體，上蓋蓋體的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個安裝卡銷，上蓋蓋體的內(nèi)部固定有一帶有消音管的消音裝置，上蓋蓋體的一側(cè)壁上開有一直徑與消音管相適配的出氣管口，消音管一端與出氣管口密封連接，并與外界相通；開有殼口的下殼體，下殼體的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個與安裝卡銷相適配的安裝卡子，安裝卡銷與安裝卡子鉸接，將上蓋蓋體與所述下殼體可轉(zhuǎn)動連接，下殼體的內(nèi)部設(shè)置有多個固定結(jié)構(gòu)，多個固定卡子將上蓋蓋體卡接蓋合在下殼體上；濾芯，濾芯固定在上蓋蓋體與下殼體之間。該空氣濾清器不但可以解決噪聲問題，同時也解決了消音結(jié)構(gòu)設(shè)計空間不足的問題。
【專利說明】
一種空氣濾清器及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種空氣濾清器及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]由于市場對于車輛燃油經(jīng)濟性及動力性方面的要求越來越高，新車的研發(fā)普遍開始搭載增壓發(fā)動機來滿足這些要求。由于增壓器的使用，會在某些頻段產(chǎn)生令駕駛員不適的聲音，因此必須設(shè)計消音裝置來降低該頻段的噪聲。且由于布置空間有限，增加額外裝置較為困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種空氣濾清器及汽車，該空氣濾清器不但可以解決噪聲問題，同時也解決了消音結(jié)構(gòu)設(shè)計空間不足的問題。
[0004]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種空氣濾清器，包括:
[0005]開有蓋口的上蓋蓋體，所述上蓋蓋體的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個安裝卡銷，所述上蓋蓋體的內(nèi)部固定有一帶有消音管的消音裝置，所述上蓋蓋體的一側(cè)壁上開有一直徑與所述消音管相適配的出氣管口，所述消音管一端與所述出氣管口密封連接，并與外界相通；
[0006]開有殼口的下殼體，所述下殼體的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個與所述安裝卡銷相適配的安裝卡子，所述安裝卡銷與所述安裝卡子鉸接，將所述上蓋蓋體與所述下殼體可轉(zhuǎn)動連接；
[0007]所述下殼體的內(nèi)部設(shè)置有多個固定結(jié)構(gòu)，所述下殼體的一側(cè)壁上開設(shè)有一進(jìn)氣管口，所述下殼體的一外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于固定的安裝支架、以及在所述下殼體的外側(cè)壁上間隔設(shè)置有多個固定卡子，所述多個固定卡子將所述上蓋蓋體卡接蓋合在所述下殼體上；
[0008]濾芯，所述濾芯固定在所述上蓋蓋體與所述下殼體之間。
[0009]優(yōu)選的，所述濾芯包括:紙質(zhì)濾芯和鋼板網(wǎng)，其中所述紙質(zhì)濾芯固定在所述鋼板網(wǎng)上。
[0010]優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管口為橢圓形。
[0011]優(yōu)選的，所述固定卡子為片狀的彎曲結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選的，所述固定卡子與所述固定結(jié)構(gòu)的數(shù)量均為三個。
[0013]優(yōu)選的，所述安裝卡銷與所述安裝卡子的數(shù)量均為三個。
[0014]優(yōu)選的，所述安裝支架的數(shù)量為兩個。
[0015]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括如上所述的空氣濾清器。
[0016]本實用新型的實施例具有如下有益效果:本實用新型提供的新型空氣濾清器，通過在空氣濾清器上蓋蓋體的內(nèi)部設(shè)置一個帶有消音管的消音裝置解決了發(fā)動機增壓器在某一頻段產(chǎn)生的噪聲的問題，消音裝置設(shè)置在上蓋蓋體的內(nèi)部解決了消音裝置在空氣濾清器中的安裝空間不足的問題;多個固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在下殼體的內(nèi)部解決了空氣濾清器內(nèi)部空間不足導(dǎo)致的不方便固定的問題?？諝鉃V清器采用鉸接和卡接的安裝結(jié)構(gòu)，方便空氣濾清器的安裝和濾芯的更換?？諝鉃V清器的濾芯采用帶有鋼板網(wǎng)的紙質(zhì)濾芯，過濾效率高，不易變形，能夠耐受較大氣流沖擊。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的空氣濾清器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的空氣濾清器的下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型的空氣濾清器的上蓋蓋體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實用新型的空氣濾清器的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]參見圖1至圖4，本實用新型的實施例提供了一種空氣濾清器，包括:
[0023]開有蓋口的上蓋蓋體I，上蓋蓋體I的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個安裝卡銷2，上蓋蓋體I的內(nèi)部固定有一帶有消音管的消音裝置3，上蓋蓋體I的一側(cè)壁上開有一直徑與消音管相適配的出氣管口 4，消音管一端與出氣管口 4密封連接，并與外界相通；
[0024]開有殼口的下殼體5，下殼體5的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個與安裝卡銷2相適配的安裝卡子6，安裝卡銷2與安裝卡子6鉸接，將上蓋蓋體I與下殼體5可轉(zhuǎn)動連接；
[0025]下殼體5的內(nèi)部設(shè)置有多個固定結(jié)構(gòu)7，下殼體5的一側(cè)壁上開設(shè)有一進(jìn)氣管口8，下殼體5的一外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于固定的安裝支架9、以及在下殼體5的外側(cè)壁上間隔設(shè)置有多個固定卡子10，多個固定卡子10將上蓋蓋體I卡接蓋合在下殼體5上；
[0026]濾芯，濾芯11固定在上蓋蓋體I與下殼體5之間。
[0027]本實用新型采用鉸接和卡接的安裝結(jié)構(gòu)，方便空氣濾清器的安裝及更換濾芯;通過在空氣濾清器上蓋蓋體I內(nèi)部增加消音裝置3來消除增壓器某一頻段的噪音，滿足噪聲法規(guī)規(guī)定，同時提高了駕駛舒適性。通過在空氣濾清器下殼體5內(nèi)部設(shè)置三個安裝點(即固定結(jié)構(gòu)7)的形式，解決了空間不足導(dǎo)致安裝點不易布置的問題;通過在下殼體5外部增加安裝支架9，滿足了周邊管路的安裝要求。
[0028]優(yōu)選的，濾芯11包括:紙質(zhì)濾芯和鋼板網(wǎng)，其中紙質(zhì)濾芯固定在鋼板網(wǎng)上，在空氣濾清器的濾芯11上增加鋼板網(wǎng)以便增加濾芯強度，且過濾效率高，不易變形，能夠耐受較大氣流沖擊。
[0029]優(yōu)選的，進(jìn)氣管口8為橢圓形，進(jìn)氣管口8采用橢圓形截面，增大了進(jìn)氣面積，降低了進(jìn)氣阻力。
[0030]優(yōu)選的，固定卡子10為片狀的彎曲結(jié)構(gòu)。
[0031]優(yōu)選的，固定卡子10與固定結(jié)構(gòu)7的數(shù)量均為三個。
[0032]優(yōu)選的，安裝卡銷2與安裝卡子6的數(shù)量均為三個。安裝卡銷2和安裝卡子6分別設(shè)置為三個的目的在于，當(dāng)一個安裝卡銷2與安裝卡子6的配合失效時，另外兩組安裝卡銷2與安裝卡子6仍能夠保證上蓋蓋體I和下殼體5的穩(wěn)固連接。
[0033]優(yōu)選的，安裝支架9的數(shù)量為兩個。
[0034]本實用新型提供的新型空氣濾清器，通過在空氣濾清器上蓋蓋體I的內(nèi)部設(shè)置一個帶有消音管的消音裝置3解決了發(fā)動機增壓器在某一頻段產(chǎn)生的噪聲的問題，消音裝置3設(shè)置在上蓋蓋體I的內(nèi)部解決了消音裝置3在空氣濾清器中的安裝空間不足的問題;多個固定結(jié)構(gòu)7設(shè)置在下殼體5的內(nèi)部解決了空氣濾清器內(nèi)部空間不足導(dǎo)致的不方便固定的問題?？諝鉃V清器采用鉸接和卡接的安裝結(jié)構(gòu)，方便空氣濾清器的安裝和濾芯11的更換?？諝鉃V清器的濾芯11采用帶有鋼板網(wǎng)的紙質(zhì)濾芯，過濾效率高，不易變形，能夠耐受較大氣流沖擊。
[0035]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括如上所述的空氣濾清器。
[0036]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種空氣濾清器，其特征在于，包括: 開有蓋口的上蓋蓋體，所述上蓋蓋體的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個安裝卡銷，所述上蓋蓋體的內(nèi)部固定有一帶有消音管的消音裝置，所述上蓋蓋體的一側(cè)壁上開有一直徑與所述消音管相適配的出氣管口，所述消音管一端與所述出氣管口密封連接，并與外界相通； 開有殼口的下殼體，所述下殼體的一側(cè)壁的邊緣處間隔設(shè)置有多個與所述安裝卡銷相適配的安裝卡子，所述安裝卡銷與所述安裝卡子鉸接，將所述上蓋蓋體與所述下殼體可轉(zhuǎn)動連接； 所述下殼體的內(nèi)部設(shè)置有多個固定結(jié)構(gòu)，所述下殼體的一側(cè)壁上開設(shè)有一進(jìn)氣管口，所述下殼體的一外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于固定的安裝支架、以及在所述下殼體的外側(cè)壁上間隔設(shè)置有多個固定卡子，所述多個固定卡子將所述上蓋蓋體卡接蓋合在所述下殼體上； 濾芯，所述濾芯固定在所述上蓋蓋體與所述下殼體之間。2.如權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述濾芯包括:紙質(zhì)濾芯和鋼板網(wǎng)，其中所述紙質(zhì)濾芯固定在所述鋼板網(wǎng)上。3.如權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣管口為橢圓形。4.如權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述固定卡子為片狀的彎曲結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1或4所述的空氣濾清器，其特征在于，所述固定卡子與所述固定結(jié)構(gòu)的數(shù)量均為三個。6.如權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述安裝卡銷與所述安裝卡子的數(shù)量均為三個。7.如權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述安裝支架的數(shù)量為兩個。8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1?7中任一項所述的空氣濾清器。
【文檔編號】F02M35/14GK205503319SQ201620155723
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】劉偉, 李睿哲, 席玉嶺
【申請人】北京汽車研究總院有限公司