基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于臺(tái)階式樓梯爬樓的代步工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，上下樓層最為普及的方式有臺(tái)階式樓梯、滾動(dòng)扶梯、吊籃式電梯，他們各自有著各自優(yōu)缺點(diǎn):臺(tái)階式樓梯的技術(shù)要求低，造價(jià)低，維護(hù)費(fèi)用較低，缺點(diǎn)是上下樓比較費(fèi)力，尤其是行走不便的老年人尤為不便;顯然滾動(dòng)式扶梯和吊籃式電梯比較省力，適合各類人群的使用，但是它的技術(shù)要求較為嚴(yán)格，技術(shù)難度較高，而且造價(jià)、成本、維護(hù)的費(fèi)用較尚O
[0003]為滿足老年人輕松走臺(tái)階式樓梯，設(shè)計(jì)一種即安裝在原臺(tái)階式樓梯處，且不破壞原臺(tái)階梯式樓梯的、便于上下樓層的代步工具?，F(xiàn)有技術(shù)中公開(kāi)一種中國(guó)專利:ZL201320142006.3，一種能夠加裝在舊樓樓道上的自動(dòng)扶梯，該種扶梯基本解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，但是綜合考慮本專利所公開(kāi)的自動(dòng)扶梯存在諸多缺陷:需要進(jìn)行重新改造重新布置，否則安裝后樓道幾乎沒(méi)有行走空間；本結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在樓道休息平臺(tái)內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)角，這樣存在安全問(wèn)題;而且造價(jià)和維護(hù)成本相對(duì)較高。
[0004]本申請(qǐng)人于2014年8月15日申請(qǐng)了一種安裝在臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯，專利號(hào)ZL201420460934.9，該專利產(chǎn)品很好的解決了現(xiàn)有臺(tái)階式樓梯無(wú)法安裝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)和維護(hù)成本相對(duì)較高的問(wèn)題;在實(shí)際使用時(shí)又具有一定的局限性，本專利設(shè)計(jì)中的行走小車無(wú)法滑行至最下面一個(gè)臺(tái)階以下，這樣行走小車仍距離安全地面或者休息平臺(tái)一個(gè)臺(tái)階高度的距離，承載人從行走小車上仍需要一個(gè)跨行高度才能達(dá)到安全地面或者休息平臺(tái)上，這樣對(duì)于那些腿腳不好的老人或者小孩仍存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、將承載人安全順利地到達(dá)安全地面或者休息平臺(tái)的基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車。
[0006]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，包括與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)架連接的L型主踏板架，其特征在于:所述L型主踏板架的水平承載板上固定安裝有L型固定板，在L型固定板的上表面滑動(dòng)安裝有副踏板機(jī)構(gòu)，所述L型主踏板架上固定安裝有帶動(dòng)副踏板機(jī)構(gòu)沿主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行走方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述L型主踏板架的水平承載板的上行方向和下行方向均設(shè)有限位開(kāi)關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0009]所述副踏板機(jī)構(gòu)包括L型副承載板，在靠近主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)L型副承載板的立板的上端連接傳動(dòng)板，在L型副承載板的水平支撐板上的上表面安裝有踏板，所述傳動(dòng)板的上端部靠近主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)安裝有齒條，對(duì)應(yīng)齒條上方L型主踏板架的上端固定安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有與上述齒條嚙合的主動(dòng)齒輪，所述副承載板與L型主踏板架的水平承載板之間安裝有滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0010]在L型主踏板架的上端面安裝有與傳動(dòng)板緊密接觸的限位約束機(jī)構(gòu)，所述限位約束機(jī)構(gòu)包括限位約束輪，所述限位約束輪安裝在底座上，所述底座安裝在L型主踏板架上，所述限位約束輪與限位板接觸，所述限位板安裝在齒條的外側(cè)面。
[0011]所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括數(shù)組相互配合的滑塊和滑軌，所述的滑軌固定安裝在副承載板的下表面或主踏板架的水平承載板的上表面，在主踏板架的水平承載板的上表面或副承載板的下表面安裝有與上述滑軌配合的滑塊。
[0012]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法安裝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)和維護(hù)成本相對(duì)較高的問(wèn)題，在實(shí)際安裝過(guò)程中幾乎不占用現(xiàn)有臺(tái)階式樓梯空間，同時(shí)還保證行走小車運(yùn)行至下極限位置，也就是幾乎貼近安全地面或者休息平臺(tái)上，這樣不僅能夠適用于一般腿腳比較好的人群，同時(shí)更好的適用于腿腳不好的老年人和兒童，降低了安全的風(fēng)險(xiǎn);本實(shí)用新型不僅適用于舊樓臺(tái)階式樓梯改造，而且還適用于現(xiàn)代躍層、別墅內(nèi)的安裝和使用；另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、造價(jià)、承載力大、噪音低和維護(hù)成本低廉易于安裝改造等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、傳動(dòng)架；2、L型主踏板架；2-1、水平承載板;3、L型固定板;4、副踏板機(jī)構(gòu)；4-1、L型副承載板;4-10、立板;4-11、水平支撐板;4-2、傳動(dòng)板;4-3、踏板;4-4、齒條;5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);5-1、驅(qū)動(dòng)電機(jī);5-2、主動(dòng)齒輪;6、滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu);6-1、滑塊;6-2、滑軌;7、限位約束機(jī)構(gòu);7-1、限位約束輪;7-2、底座;7-3、限位板;8、限位開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0016]請(qǐng)參閱圖1，一種基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，包括與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)架I連接的L型主踏板架2，所述L型主踏板架的水平承載板2-1上固定安裝有L型固定板3，在L型固定板3的上表面滑動(dòng)安裝有副踏板機(jī)構(gòu)4，所述L型主踏板架上固定安裝有帶動(dòng)副踏板機(jī)構(gòu)4沿主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行走方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，所述L型主踏板架的水平承載板的上行方向和下行方向均設(shè)有限位開(kāi)關(guān)8。
[0017]所述副踏板機(jī)構(gòu)4包括L型副承載板4-1，在靠近主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)L型副承載板4-1的立板4-10的上端連接傳動(dòng)板4-2，在L型副承載板4-1的水平支撐板4-11上的上表面安裝有踏板4-3，所述傳動(dòng)板4-2的上端部靠近主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)安裝有齒條4-4，對(duì)應(yīng)齒條上方L型主踏板架2的上端固定安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)5-1，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有與上述齒條嚙合的主動(dòng)齒輪5-2，所述副承載板4-1與L型主踏板架2的水平承載板2-1之間安裝有滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6。
[0018]在L型主踏板架的上端面安裝有與傳動(dòng)板緊密接觸的限位約束機(jī)構(gòu)7，所述限位約束機(jī)構(gòu)包括限位約束輪7-1，所述限位約束輪安裝在底座7-2上，所述底座安裝在L型主踏板架2上，所述限位約束輪與限位板7-3接觸，所述限位板7-3安裝在齒條4-4的外側(cè)面。
[0019]所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6包括數(shù)組相互配合的滑塊6-1和滑軌6-2，所述的滑軌固定安裝在副承載板4-1的下表面或主踏板架2的水平承載板2-1的上表面，在主踏板架2的水平承載板2-1的上表面或副承載板4-1的下表面安裝有與上述滑軌6-2配合的滑塊6-1。
[0020]采用上述技術(shù)方案，解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法安裝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)和維護(hù)成本相對(duì)較高的問(wèn)題，在實(shí)際安裝過(guò)程中幾乎不占用現(xiàn)有臺(tái)階式樓梯空間，同時(shí)還保證行走小車運(yùn)行至下極限位置，也就是幾乎貼近安全地面或者休息平臺(tái)上，這樣不僅能夠適用于一般腿腳比較好的人群，同時(shí)更好的適用于腿腳不好的老年人和兒童，降低了安全的風(fēng)險(xiǎn);本實(shí)用新型不僅適用于舊樓臺(tái)階式樓梯改造，而且還適用于現(xiàn)代躍層、別墅內(nèi)的安裝和使用；另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、造價(jià)、承載力大、噪音低和維護(hù)成本低廉易于安裝改造等優(yōu)點(diǎn)。
[0021]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，包括與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)架連接的L型主踏板架，其特征在于:所述L型主踏板架的水平承載板上固定安裝有L型固定板，在L型固定板的上表面滑動(dòng)安裝有副踏板機(jī)構(gòu)，所述L型主踏板架上固定安裝有帶動(dòng)副踏板機(jī)構(gòu)沿主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行走方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述L型主踏板架的水平承載板的上行方向和下行方向均設(shè)有限位開(kāi)關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，其特征在于:所述副踏板機(jī)構(gòu)包括L型副承載板，在靠近主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)L型副承載板的立板的上端連接傳動(dòng)板，在L型副承載板的水平支撐板上的上表面安裝有踏板，所述傳動(dòng)板的上端部靠近主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)安裝有齒條，對(duì)應(yīng)齒條上方L型主踏板架的上端固定安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有與上述齒條嚙合的主動(dòng)齒輪，所述副承載板與L型主踏板架的水平承載板之間安裝有滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，其特征在于:在L型主踏板架的上端面安裝有與傳動(dòng)板緊密接觸的限位約束機(jī)構(gòu)，所述限位約束機(jī)構(gòu)包括限位約束輪，所述限位約束輪安裝在底座上，所述底座安裝在L型主踏板架上，所述限位約束輪與限位板接觸，所述限位板安裝在齒條的外側(cè)面。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，其特征在于:所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括數(shù)組相互配合的滑塊和滑軌，所述的滑軌固定安裝在副承載板的下表面或主踏板架的水平承載板的上表面，在主踏板架的水平承載板的上表面或副承載板的下表面安裝有與上述滑軌配合的滑塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于臺(tái)階式樓梯上的代步扶梯用行走小車，包括與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)架連接的L型主踏板架，其特征在于：所述L型主踏板架的水平承載板上固定安裝有L型固定板，在L型固定板的上表面滑動(dòng)安裝有副踏板機(jī)構(gòu)，所述L型主踏板架上固定安裝有帶動(dòng)副踏板機(jī)構(gòu)沿主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行走方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述L型主踏板架的水平承載板的上行方向和下行方向均設(shè)有限位開(kāi)關(guān)。采用上述技術(shù)方案，解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法安裝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性好、造價(jià)和維護(hù)成本相對(duì)較高的問(wèn)題，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、造價(jià)、承載力大、噪音低和維護(hù)成本低廉易于安裝改造等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66B9/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205274955
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521081793
【發(fā)明人】林廣艷, 王偉
【申請(qǐng)人】天津統(tǒng)源電氣設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日