一種剪式汽車舉升機的車載收納機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車維修，具體說涉及車輛維修服務車，是一種剪式汽車舉升機的車載收納機構。
【背景技術】
[0002]目前，市場上的各種維修車，除攜帶必備的工具箱裝有維修工具外，還需要配備汽車舉升機構。剪式汽車舉升機自重比較大，安裝的滾輪只能小范圍移動，難以滿足車輛維修服務車的工作需要。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:克服現有技術的缺點，提供一種剪式汽車舉升機的車載收納機構，能夠利用液壓缸的伸縮完成剪式汽車舉升機的收納，滿足車輛維修服務車配備剪式汽車舉升機的需要。
[0004]本實用新型解決技術問題的方案是:一種剪式汽車舉升機的車載收納機構，它包括剪式汽車舉升機，其特征是:還包括固定框架、滾輪、框式抽屜、支腳、掛鉤，所述固定框架置于車輛維修服務車的車廂內并固連，固定框架的尾部下面或上下兩面設置若干個滾輪并固連，框式抽屜前端伸入固定框架內、下面或上下兩面同時與滾輪接觸，框式抽屜前端的下面或上下兩面設置若干個滾輪并固連，框式抽屜前端固連的滾輪與固定框架的底面或底面頂面同時接觸，框式抽屜的后端設置至少兩個支腳并鉸接，支腳端頭固連滾輪，框式抽屜內置掛鉤并固連，所述剪式汽車舉升機兩端均分別固連掛環(huán)，剪式汽車舉升機置于框式抽屜內、掛環(huán)與掛鉤掛接。
[0005]所述框式抽屜內置柔性環(huán)取代掛鉤，剪式汽車舉升機置于框式抽屜內、兩端伸入柔性環(huán)內掛接。
[0006]所述滾輪為萬向輪。
[0007]本實用新型的工作過程是:
[0008]1)放出汽車舉升機時，拉動框式抽屜使其伸出車廂外；
[0009]2)放下框式抽屜后端鉸接的支腳；
[0010]3)繼續(xù)拉動框式抽屜使其完全伸出車廂外；
[0011]4)伸出剪式汽車舉升機的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機的底座向下伸出直至與地面接觸；
[0012]5)繼續(xù)伸出剪式汽車舉升機的液壓缸活塞桿，使剪式汽車舉升機的舉升平臺向上舉升至框式抽屜固連的掛鉤與剪式汽車舉升機固連的掛環(huán)脫離；
[0013]6)推拉框式抽屜使其固連的掛鉤位置與剪式汽車舉升機固連的掛環(huán)位置完全錯開；
[0014]7)縮回剪式汽車舉升機的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機的舉升平臺向下回落至與框式抽屜脫離，剪式汽車舉升機即可進行工作；
[0015]8)工作完畢，收回汽車舉升機時，伸出剪式汽車舉升機的液壓缸活塞桿，使剪式汽車舉升機的舉升平臺向上舉升至其固連的掛環(huán)高于框式抽屜固連的掛鉤；
[0016]9)推拉框式抽屜使其固連的掛鉤位置與剪式汽車舉升機固連的掛環(huán)位置對正；
[0017]10)縮回剪式汽車舉升機的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機的舉升平臺向下回落，使框式抽屜固連的掛鉤與剪式汽車舉升機固連的掛環(huán)掛接；
[0018]11)繼續(xù)縮回剪式汽車舉升機的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機的底座向上縮回至其完全收入框式抽屜內；
[0019]12)推動框式抽屜使其收回車廂內；
[0020]13)轉動支腿，使支腿置于框式抽屜內；
[0021]14)繼續(xù)推動框式抽屜使其完全收回車廂內。
[0022]本實用新型的有益效果是:本實用新型的車載收納機構利用剪式汽車舉升機的液壓缸伸縮力使其收入框式抽屜內、框式抽屜與固定框架通過滾輪滑動的結構使剪式汽車舉升機收放自如，克服剪式汽車舉升機自重比較大，安裝的滾輪只能小范圍移動的缺點，滿足了車輛維修服務車的工作需要，同時，本實用新型的收納機構以剪式汽車舉升機為收納動力源，減少了其他動力部件的安裝，減輕了維修車的裝載重量，為其他維修工具讓出重量空間，具有操作簡單、實用方便、布置合理、美觀大方的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0024]圖2為圖1的工作狀態(tài)1示意圖；
[0025]圖3為圖1的工作狀態(tài)2示意圖；
[0026]圖4為圖1的工作狀態(tài)3示意圖；
[0027]圖5為圖1的工作狀態(tài)4示意圖；
[0028]圖6為圖1的工作狀態(tài)5示意圖；
[0029]圖7為圖1的工作狀態(tài)6示意圖。
[0030]圖中:1固定框架，2滾輪，3框式抽屜，4剪式汽車舉升機，5支腳。
【具體實施方式】
[0031]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0032]參照圖1-圖7，實施例1，本實施例一種剪式汽車舉升機的車載收納機構，它包括剪式汽車舉升機4、固定框架1、滾輪2、框式抽屜3、支腳5、掛鉤，所述固定框架1置于車輛維修服務車的車廂內并固連，固定框架1的尾部上下兩面設置四個滾輪2并固連，框式抽屜3前端伸入固定框架1內、上下兩面同時與滾輪2接觸，框式抽屜3前端的上下兩面設置四個滾輪2并固連，框式抽屜3前端固連的滾輪2與固定框架1的底面頂面同時接觸，框式抽屜3的后端設置兩個支腳5并鉸接，支腳5端頭固連滾輪2，框式抽屜3內置掛鉤并固連，所述剪式汽車舉升機4兩端均分別固連掛環(huán)，剪式汽車舉升機4置于框式抽屜3內、掛環(huán)與掛鉤掛接。所述滾輪2為萬向輪。本實施例采用現有技術制造，所述剪式汽車舉升機4、滾輪2為現有技術的市售產品。
[0033]本實施例的工作過程是:
[0034]1)放出汽車舉升機時，拉動框式抽屜3使其伸出車廂外；
[0035]2)放下框式抽屜3后端鉸接的支腳5 ；
[0036]3)繼續(xù)拉動框式抽屜3使其完全伸出車廂外；
[0037]4)伸出剪式汽車舉升機4的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機4的底座向下伸出直至與地面接觸；
[0038]5)繼續(xù)伸出剪式汽車舉升機4的液壓缸活塞桿，使剪式汽車舉升機4的舉升平臺向上舉升至框式抽屜3固連的掛鉤與剪式汽車舉升機4固連的掛環(huán)脫離；
[0039]6)推拉框式抽屜3使其固連的掛鉤位置與剪式汽車舉升機4固連的掛環(huán)位置完全錯開；
[0040]7)縮回剪式汽車舉升機4的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機4的舉升平臺向下回落至與框式抽屜3脫離，剪式汽車舉升機4即可進行工作；
[0041]8)工作完畢，收回汽車舉升機時，伸出剪式汽車舉升機4的液壓缸活塞桿，使剪式汽車舉升機4的舉升平臺向上舉升至其固連的掛環(huán)高于框式抽屜3固連的掛鉤；
[0042]9)推拉框式抽屜3使其固連的掛鉤位置與剪式汽車舉升機4固連的掛環(huán)位置對正；
[0043]10)縮回剪式汽車舉升機4的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機4的舉升平臺向下回落，使框式抽屜3固連的掛鉤與剪式汽車舉升機4固連的掛環(huán)掛接；
[0044]11)繼續(xù)縮回剪式汽車舉升機4的液壓缸活塞桿，帶動剪式汽車舉升機4的底座向上縮回至其完全收入框式抽屜3內；
[0045]12)推動框式抽屜3使其收回車廂內；
[0046]13)轉動支腿，使支腿置于框式抽屜3內；
[0047]14)繼續(xù)推動框式抽屜3使其完全收回車廂內。
[0048]實施例2，本實施例與實施例1的結構、連接關系和工作過程基本相同，不同之處在于:所述框式抽屜3內置柔性環(huán)取代掛鉤，剪式汽車舉升機4置于框式抽屜3內、兩端伸入柔性環(huán)內掛接。
[0049]本實用新型不局限于本【具體實施方式】，對于本領域技術人員來說，不經過創(chuàng)造性勞動的簡單復制和改進均屬于本實用新型權利要求所保護的范圍。
【主權項】
1.一種剪式汽車舉升機的車載收納機構，它包括剪式舉升機，其特征是:還包括固定框架、滾輪、框式抽屜、支腳、掛鉤，所述固定框架置于車輛維修服務車的車廂內并固連，固定框架的尾部下面或上下兩面設置若干個滾輪并固連，框式抽屜前端伸入固定框架內、下面或上下兩面同時與滾輪接觸，框式抽屜前端的下面或上下兩面設置若干個滾輪并固連，框式抽屜前端固連的滾輪與固定框架的底面或底面頂面同時接觸，框式抽屜的后端設置至少兩個支腳并鉸接，支腳端頭固連滾輪，框式抽屜內置掛鉤并固連，所述剪式舉升機兩端均分別固連掛環(huán)，剪式舉升機置于框式抽屜內、掛環(huán)與掛鉤掛接。2.如權利要求1所述的一種剪式汽車舉升機的車載收納機構，其特征是:所述框式抽屜內置柔性環(huán)取代掛鉤，剪式舉升機置于框式抽屜內、兩端伸入柔性環(huán)內掛接。
【專利摘要】本實用新型是一種剪式汽車舉升機的車載收納機構，它包括剪式舉升機構，其特點是：還包括固定框架，所述固定框架置于車廂內并固連，固定框架的尾部設置滾輪并固連，框式抽屜前端伸入固定框架內，框式抽屜前端的下設置滾輪并固連，框式抽屜的后端設置至兩個支腳并鉸接，支腳端頭固連滾輪，框式抽屜內置掛鉤并固連，剪式舉升機置于框式抽屜內、與掛鉤掛接。放出時，拉動框式抽屜、放下支腳至其伸出車廂外；伸出活塞桿，剪式舉升機的底座向下與地面接觸、繼續(xù)向上掛鉤與掛環(huán)脫離；推拉框式抽屜使掛鉤與掛環(huán)完全錯開；縮回活塞桿，帶動剪式舉升機向下回落至與框式抽屜脫離即可進行工作。收回時，反向操作即可。
【IPC分類】B66F7/28
【公開號】CN205114962
【申請?zhí)枴緾N201520851121
【發(fā)明人】薄世久, 焦圣鐘, 王大元, 王勇, 朱敬華
【申請人】吉林市長久專用車有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月30日