一種無導(dǎo)靴電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯，特別是涉及一種無導(dǎo)靴電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電梯技術(shù)的飛速發(fā)展，目前電梯主要是依靠導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的配合來導(dǎo)向電梯，其能有效的使得電梯在既定方向上運(yùn)行，但是在電梯運(yùn)行的過程中導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，這會(huì)大大縮短導(dǎo)靴和導(dǎo)軌的使用壽命，且影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性，噪音較大，大大影響了電梯乘坐的舒適度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能減小摩擦、延長壽命、降低噪音的無導(dǎo)靴電梯。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種無導(dǎo)靴電梯，包括轎廂和安裝在電梯井壁上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌為直線導(dǎo)軌，所述轎廂外壁上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌左右兩側(cè)的配合面上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有若干滾珠，所述若干滾珠沿導(dǎo)軌軸向直線排列。通過直線導(dǎo)軌與滑塊的配合有效的實(shí)現(xiàn)了電梯的導(dǎo)向，同時(shí)通過滑塊凹槽內(nèi)的滾珠來實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，大大的減小了導(dǎo)軌與滑塊間的摩擦，從而減小了電梯噪音，增加了電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性，延長了滑塊和導(dǎo)軌的使用壽命。
[0006]作為優(yōu)選，所述凹槽橫截面為V型，這樣使得滑塊與導(dǎo)軌的配合更加穩(wěn)定。
[0007]作為優(yōu)選，所述滑塊設(shè)有加油孔，所述加油孔與凹槽連通，這樣便于向滑塊的凹槽內(nèi)加潤滑油。
[0008]作為優(yōu)選，所述滑塊與轎廂為螺栓連接，這樣使得滑塊與轎廂的連接更加牢固，且便于安裝。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種無導(dǎo)靴電梯的有益效果:通過滑塊凹槽內(nèi)的滾珠來實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，從而達(dá)到摩擦力小、噪音小、運(yùn)行更加平穩(wěn)的效果，具有顯著的進(jìn)步意義和實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種無導(dǎo)靴電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，附圖標(biāo)記:1為轎廂，2為井壁，3為導(dǎo)軌，4為滑塊，5為凹槽，6為滾珠，7為加油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0014]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型一種無導(dǎo)靴電梯，包括轎廂1和安裝在電梯井壁2上的導(dǎo)軌3，所述導(dǎo)軌3為直線導(dǎo)軌，所述轎廂1外壁上設(shè)有與導(dǎo)軌3相配合的滑塊4，所述滑塊4與導(dǎo)軌3左右兩側(cè)的配合面上設(shè)有凹槽5，所述凹槽5內(nèi)安裝有若干滾珠6，所述若干滾珠6沿導(dǎo)軌軸向直線排列。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型一種無導(dǎo)靴電梯中，所述凹槽5橫截面為V型，所述滑塊4設(shè)有加油孔7，所述加油孔7與凹槽5連通，且凹槽5內(nèi)安裝滾珠6，所述滑塊4與轎廂1為螺栓連接。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無導(dǎo)靴電梯，包括轎廂(1)和安裝在電梯井壁(2)上的導(dǎo)軌(3)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(3)為直線導(dǎo)軌，所述轎廂(1)外壁上設(shè)有與導(dǎo)軌(3)相配合的滑塊(4)，所述滑塊(4)與導(dǎo)軌(3)左右兩側(cè)的配合面上設(shè)有凹槽(5)，所述凹槽(5)內(nèi)安裝有若干滾珠(6)，所述若干滾珠(6)沿導(dǎo)軌軸向直線排列。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無導(dǎo)靴電梯，其特征在于:所述凹槽(5)橫截面為V型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無導(dǎo)靴電梯，其特征在于:所述滑塊(4)設(shè)有加油孔(7)，所述加油孔與凹槽(5)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種無導(dǎo)靴電梯，其特征在于:所述滑塊(4)與轎廂(1)為螺栓連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無導(dǎo)靴電梯，該無導(dǎo)靴電梯包括轎廂和安裝在電梯井壁上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌為直線導(dǎo)軌，所述轎廂外壁上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌左右兩側(cè)的配合面上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有若干滾珠，所述若干滾珠沿導(dǎo)軌軸向直線排列,本實(shí)用新型通過直線導(dǎo)軌與滑塊的配合有效的實(shí)現(xiàn)了電梯的導(dǎo)向，同時(shí)通過滑塊凹槽內(nèi)的滾珠來實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，大大的減小了導(dǎo)軌與滑塊間的摩擦，從而減小了電梯噪音，增加了電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性，延長了滑塊和導(dǎo)軌的使用壽命。
【IPC分類】B66B7/02
【公開號(hào)】CN205061245
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520831465
【發(fā)明人】王平, 柯強(qiáng), 王如漪, 王素芳
【申請(qǐng)人】四川騰達(dá)電梯制造有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日