一種扶手電梯事故語音自動制動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可安裝在扶手電梯上使用的自動制動裝置，具
[0002]體的說是一種扶手電梯事故語音自動制動裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]在很多超市、商場和賓館等公共場所，會安裝扶手電梯讓公眾方便上下樓層，由于扶手電梯的不間斷連續(xù)運(yùn)行，加之公眾的使用各不相同，很容易讓電梯出現(xiàn)意外，而不可預(yù)測的意外會直接造成人身傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種扶手電梯事故語音自動制動裝置，可讓扶手電梯在出現(xiàn)意外事故時能通過語音信號自動斷開電源停止電梯運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]本實(shí)用新型包括聲音傳感器、比較器、加法器和揚(yáng)聲器，所采用的技術(shù)方案在于:安裝在扶手電梯左右兩側(cè)的聲音傳感器連接端分別通過導(dǎo)線連接或門電路，再設(shè)置導(dǎo)線連接信號調(diào)理電路，在信號調(diào)理電路尾端設(shè)置導(dǎo)線連接語音情感識別電路和加法器以及電梯停轉(zhuǎn)電路；在加法器與電梯停轉(zhuǎn)電路之間的導(dǎo)線上設(shè)置導(dǎo)線連接揚(yáng)聲器；另在信號調(diào)理電路與語音情感識別電路之間的導(dǎo)線上設(shè)置導(dǎo)線連接音量平均值電路和比較器后與加法器連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過上述技術(shù)方案，安裝后在電梯正常運(yùn)行中，如果出現(xiàn)意外事故人發(fā)出驚叫呼救語音后，隨即斷開運(yùn)行電路并通過揚(yáng)聲器發(fā)出警報，由此解決了目前扶手電梯運(yùn)行時，出現(xiàn)意外處理不及時，容易造成人身傷害的問題，設(shè)計(jì)科學(xué)，安裝后運(yùn)行靈敏，有利于為公眾提供安全保障。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、聲音傳感器，2、或門電路，3、信號調(diào)理電路，4、音量平均值電路，5、比較器，6、電梯停轉(zhuǎn)電路，7、揚(yáng)聲器，8、加法器，9、語音情感識別電路，10、導(dǎo)線。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1所示:安裝在扶手電梯左右兩側(cè)的聲音傳感器1連接端分別通過導(dǎo)線10連接或門電路2，再設(shè)置導(dǎo)線10連接信號調(diào)理電路3，在信號調(diào)理電路3尾端設(shè)置導(dǎo)線10連接語音情感識別電路9和加法器8以及電梯停轉(zhuǎn)電路6 ;在加法器8與電梯停轉(zhuǎn)電路6之間的導(dǎo)線10上設(shè)置導(dǎo)線10連接揚(yáng)聲器7 ;另在信號調(diào)理電路3與語音情感識別電路9之間的導(dǎo)線10上設(shè)置導(dǎo)線10連接音量平均值電路4和比較器5后與加法器8連接。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理如下:在扶手電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，電梯上的人語氣平緩，語音音量不高，左右兩個聲音傳感器1輸出的電信號較小，由或門電路2和信號調(diào)理電路3整理放大后，經(jīng)語音情感識別電路9識別人的情感處于非恐慌狀態(tài)后輸出一個低電平，同時音量平均值小于設(shè)定值，比較器5輸出一個低電平，因此加法器8輸出低電平，電梯繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0012]當(dāng)電梯發(fā)生人身意外事故時，電梯上的人會發(fā)出呼救語音，語氣急促，恐慌的語音經(jīng)聲音傳感器1轉(zhuǎn)換為電信號，由或門電路2和信號調(diào)理電路3整理放大后，經(jīng)語音情感識別電路9識別出人的情感處于恐慌狀態(tài)后輸出一個高電平，加法器8立即輸出高電平至電梯停轉(zhuǎn)電路6使電梯停止轉(zhuǎn)動，同時揚(yáng)聲器7發(fā)出報警聲。如果此時語音情感識別電路9因某種原因而沒有識別出人的情感處于恐慌狀態(tài)，輸出仍是一個低電平，則電梯的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會使人的呼救音量繼續(xù)變高且持續(xù)高聲呼叫，這時音量平均值電路4輸出的電平較高，與設(shè)定值比較，比較器5輸出一個高電平，加法器8立即輸出高電平至電梯停轉(zhuǎn)電路6使電梯停止轉(zhuǎn)動，同時揚(yáng)聲器7發(fā)出報警聲。這樣兩級保護(hù)提高了裝置的可靠性。
[0013]采用左右兩個聲音傳感器1安裝在電梯兩側(cè)，是為了避免其中一個失效而采取的冗余措施。這樣也提高了裝置的可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扶手電梯事故語音自動制動裝置，包括聲音傳感器(1)、比較器(5)、加法器(8)和揚(yáng)聲器(7)，其特征在于:安裝在扶手電梯左右兩側(cè)的聲音傳感器(1)連接端分別通過導(dǎo)線(10)連接或門電路(2)，再設(shè)置導(dǎo)線(10)連接信號調(diào)理電路(3)，在信號調(diào)理電路(3)尾端設(shè)置導(dǎo)線(10)連接語音情感識別電路(9)和加法器(8)以及電梯停轉(zhuǎn)電路(6);在加法器(8)與電梯停轉(zhuǎn)電路(6)之間的導(dǎo)線(10)上設(shè)置導(dǎo)線(10)連接揚(yáng)聲器(7);另在信號調(diào)理電路(3)與語音情感識別電路(9)之間的導(dǎo)線(10)上設(shè)置導(dǎo)線(10)連接音量平均值電路(4)和比較器(5)后與加法器(8)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種扶手電梯事故語音自動制動裝置，安裝在扶手電梯左右兩側(cè)的聲音傳感器連接端分別通過導(dǎo)線連接或門電路，再設(shè)置導(dǎo)線連接信號調(diào)理電路，在信號調(diào)理電路尾端設(shè)置導(dǎo)線連接語音情感識別電路和加法器以及電梯停轉(zhuǎn)電路；在加法器與電梯停轉(zhuǎn)電路之間的導(dǎo)線上設(shè)置導(dǎo)線連接揚(yáng)聲器；另在信號調(diào)理電路與語音情感識別電路之間的導(dǎo)線上設(shè)置導(dǎo)線連接音量平均值電路和比較器后與加法器連接。安裝后運(yùn)行時，在扶手電梯出現(xiàn)意外時，可通過語音的意外呼救而讓扶手電梯自動斷開電路停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】B66B25/00
【公開號】CN205034938
【申請?zhí)枴緾N201520704841
【發(fā)明人】蔡兵
【申請人】湖北文理學(xué)院
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月14日