一種起重機(jī)端梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)端梁領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)端梁。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)廣泛應(yīng)用以工礦企業(yè)，是生產(chǎn)產(chǎn)地必不可少的起吊設(shè)備，然而在一些工廠廠房?jī)?nèi)的起重機(jī)，由于端梁的支撐梁通常固定在廠房的墻體上，其高低無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致了主梁在垂直方向上位置相對(duì)固定，不能充分利用廠房?jī)?nèi)空間，無(wú)法起吊一些超高的重物，使傳統(tǒng)起重機(jī)的使用范圍得到了限制，此外，部分起重機(jī)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)有雜物散落在端梁支撐梁上，影響端梁的前后平移，容易造成重大的安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種起重機(jī)端
Wi
O
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種起重機(jī)端梁，包括梁體，所述梁體上側(cè)的中部設(shè)有凹槽，所述凹槽的下側(cè)設(shè)有貫穿梁體的圓孔，且圓孔中設(shè)有與其相匹配的第一螺桿，所述凹槽中設(shè)有主梁，所述主梁通過(guò)第一螺桿與梁體連接。
[0006]所述梁體的一端通過(guò)螺釘固定有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿的底部焊接有第一支撐架，所述第一支撐架的底部通過(guò)第一軸承連接有主動(dòng)輪，所述第一支撐架的四周設(shè)有第一擋板，所述主動(dòng)輪一側(cè)的第一擋板上設(shè)有安裝支架。
[0007]所述梁體的另一端通過(guò)螺釘固定有第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿的底部焊接有第二支撐架，所述第二支撐架的底部通過(guò)第二軸承連接有從動(dòng)輪，所述第二支撐架的四周設(shè)有第二擋板，遠(yuǎn)離主梁的第一擋板和第二擋板上均設(shè)有紅外監(jiān)控器，所述紅外監(jiān)控器、第一電動(dòng)推桿和第二電動(dòng)推桿電連接控制器。
[0008]優(yōu)選的，所述梁體為空心結(jié)構(gòu)，且采用高剛性鋼材制成。
[0009]優(yōu)選的，所述第一擋板和第二擋板分別焊接在第一支撐架和第二支撐架上。
[0010]優(yōu)選的，所述凹槽和主梁上均設(shè)有相匹配的螺孔，且螺孔中設(shè)有固定第一螺桿。
[0011]本實(shí)用新型中，通過(guò)在端梁梁體兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)電動(dòng)推桿，改變端梁梁體的高度，進(jìn)而調(diào)整廠房?jī)?nèi)主梁的高低，解決了端梁支撐梁不能進(jìn)行高低調(diào)整而導(dǎo)致的主梁在垂直方向上位置相對(duì)固定的問(wèn)題，同時(shí)，該設(shè)計(jì)方式充分利用了廠房?jī)?nèi)的空間，在保證了裝置剛性的同時(shí)減輕了整體的重量，便于移動(dòng)和維護(hù)，給安裝和使用人員帶來(lái)了很大的便利，此外，通過(guò)在端梁兩側(cè)設(shè)置紅外監(jiān)控器，在復(fù)雜的起重條件下，保證了端梁能夠平穩(wěn)運(yùn)行，避免安全事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型提出的一種起重機(jī)端梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型提出的一種起重機(jī)端梁的俯視圖。
[0014]圖中:1梁體、2第一電動(dòng)推桿、3第一支撐架、4主動(dòng)輪、5第一擋板、6安裝支架、7凹槽、8第一螺桿、9主梁、10第二電動(dòng)推桿、11第二支撐架、12從動(dòng)輪、13第二擋板、14紅外監(jiān)控器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]參照?qǐng)D1-2，一種起重機(jī)端梁，包括梁體1，梁體I為空心結(jié)構(gòu)，且采用高剛性鋼材制成，保證端梁的承重能力的同時(shí)，減輕了整個(gè)裝置的重量，梁體I上側(cè)的中部設(shè)有凹槽7，凹槽7的下側(cè)設(shè)有貫穿梁體I的圓孔，且圓孔中設(shè)有與其相匹配的第一螺桿8，凹槽7中設(shè)有主梁9，主梁9通過(guò)第一螺桿8與梁體I螺紋緊固，凹槽7和主梁9上均設(shè)有相匹配的螺孔，且螺孔中設(shè)有第二螺桿，利用第一螺桿8和第二螺桿對(duì)主梁9分別進(jìn)行橫向和縱向的固定，增加了端梁上主梁9的穩(wěn)定性。
[0017]梁體I的一端通過(guò)螺釘固定有第一電動(dòng)推桿2，第一電動(dòng)推桿2的底部焊接有第一支撐架3，第一支撐架3的底部通過(guò)第一軸承連接有主動(dòng)輪4，第一支撐架3的四周設(shè)有第一擋板5，主動(dòng)輪4 一側(cè)的第一擋板5上設(shè)有安裝支架6，用于安裝電機(jī)，為主動(dòng)輪4提供動(dòng)力。
[0018]梁體I的另一端通過(guò)螺釘固定有第二電動(dòng)推桿10，第一電動(dòng)推桿2和第二電動(dòng)推桿10均電連接控制器，通過(guò)控制器可以控制電動(dòng)推桿工作，從而升降端梁梁體1，第二電動(dòng)推桿10的底部焊接有第二支撐架11，第二支撐架11的底部通過(guò)第二軸承連接有從動(dòng)輪12，第二支撐架11的四周設(shè)有第二擋板13，第一擋板5和第二擋板13分別焊接在第一支撐架3和第二支撐架11上，且擋板的對(duì)應(yīng)邊進(jìn)行焊接固定，且遠(yuǎn)離主梁9的第一擋板5和第二擋板13上均設(shè)有紅外監(jiān)控器14，紅外監(jiān)控器14電連接控制器，且安裝在擋板的底部，保證其能夠監(jiān)測(cè)到端梁支撐梁上是否有障礙物，當(dāng)有障礙物時(shí)，紅外監(jiān)測(cè)器14立刻將信息反饋給控制器，控制器控制主動(dòng)輪4停止運(yùn)行，防止主動(dòng)輪4撞到障礙物后，影響整個(gè)起重裝置的穩(wěn)定性，造成重大事故。
[0019]本實(shí)用新型中，主梁9架設(shè)在端梁梁體I上，梁體I通過(guò)兩個(gè)滾動(dòng)輪設(shè)置在端梁支撐梁上，操作人員通過(guò)控制器控制主動(dòng)輪4的前后移動(dòng)，從而將吊起重物進(jìn)行前后平移，同時(shí)控制器通過(guò)兩個(gè)電動(dòng)推桿控制端梁梁體I的高度，間接改變主梁9的高低，設(shè)置在端梁兩側(cè)的紅外監(jiān)控器14，實(shí)時(shí)監(jiān)控端梁支撐梁上的情況，當(dāng)有障礙物時(shí)及時(shí)作出反應(yīng)，控制器控制整個(gè)裝置停止工作，避免造成重大的安全事故。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)端梁，包括梁體(1)，其特征在于:所述梁體(1)上側(cè)的中部設(shè)有凹槽(7)，所述凹槽(7)的下側(cè)設(shè)有貫穿梁體(1)的圓孔，且圓孔中設(shè)有與其相匹配的第一螺桿(8)，所述凹槽(7)中設(shè)有主梁(9)，所述主梁(9)通過(guò)第一螺桿(8)與梁體(1)連接； 所述梁體(1)的一端通過(guò)螺釘固定有第一電動(dòng)推桿(2)，所述第一電動(dòng)推桿(2)的底部焊接有第一支撐架(3)，所述第一支撐架(3)的底部通過(guò)第一軸承連接有主動(dòng)輪(4)，所述第一支撐架(3)的四周設(shè)有第一擋板(5)，所述主動(dòng)輪(4) 一側(cè)的第一擋板(5)上設(shè)有安裝支架(6);所述梁體(1)的另一端通過(guò)螺釘固定有第二電動(dòng)推桿(10)，所述第二電動(dòng)推桿(10)的底部焊接有第二支撐架(11)，所述第二支撐架(11)的底部通過(guò)第二軸承連接有從動(dòng)輪(12)，所述第二支撐架(11)的四周設(shè)有第二擋板(13)，遠(yuǎn)離主梁(9)的第一擋板(5)和第二擋板(13)上均設(shè)有紅外監(jiān)控器(14)，所述紅外監(jiān)控器(14)、第一電動(dòng)推桿(2)和第二電動(dòng)推桿(10)電連接控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁，其特征在于，所述梁體(1)為空心結(jié)構(gòu)，且采用高剛性鋼材制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁，其特征在于，所述第一擋板(5)和第二擋板(13)分別焊接在第一支撐架(3)和第二支撐架(11)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁，其特征在于，所述凹槽(7)和主梁(9)上均設(shè)有相匹配的螺孔，且螺孔中設(shè)有固定第一螺桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)端梁，包括梁體，梁體上設(shè)有凹槽，凹槽的下側(cè)設(shè)有圓孔，且圓孔中設(shè)有第一螺桿，凹槽中設(shè)有主梁，梁體的一端設(shè)有第一電動(dòng)推桿，第一電動(dòng)推桿的底部設(shè)有第一支撐架，第一支撐架的底部設(shè)有主動(dòng)輪，第一支撐架上設(shè)有第一擋板，第一擋板上設(shè)有安裝支架，梁體的另一端設(shè)有第二電動(dòng)推桿，第二電動(dòng)推桿的底部設(shè)有第二支撐架，第二支撐架的底部設(shè)有從動(dòng)輪，第二支撐架上設(shè)有第二擋板，第一擋板和第二擋板上均設(shè)有紅外監(jiān)控器。本實(shí)用新型中，主梁高低可以進(jìn)行調(diào)整，充分利用了廠房?jī)?nèi)的空間，減輕了整體的重量，便于移動(dòng)和維護(hù)，通過(guò)在端梁兩側(cè)設(shè)置紅外監(jiān)控器，保證了端梁能夠平穩(wěn)運(yùn)行，避免安全事故的發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】B66C6/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205023731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520777250
【發(fā)明人】李飛, 浮雙雙, 李朝亮, 張茜
【申請(qǐng)人】李飛
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日