一種輥道上的下料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輥道上的下料裝置，尤其涉及一種輥道上鋁合金車圈的下料
目.ο
技術(shù)背景
[0002]在汽車鋁合金車輪生產(chǎn)的過程中，由于車輪經(jīng)過熱處理，溫度高，人工搬運的時候容易燙傷，若加水冷卻則還需要將車輪上水漬清除，并且之后要由人工進行發(fā)轉(zhuǎn)，勞動強度大且效率不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種操作簡單、效率高的輥道上的下料裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種輥道上的下料裝置，包括一升降臺，以及位于升降臺上方的第一位置輥道，和高于所述第一位置輥道的第二位置輥道；所述升降臺上方具有相對于水平面傾斜的軸承陣列；所述軸承陣列位于所述第一位置輥道的輥輪之間；所述第二位置輥道相對于水平面傾斜。所述第二位置輥道相對于水平面的傾斜方向與所述軸承陣列的傾斜方向相同。
[0006]在一較佳的實施例中，所述升降臺上升時，所述軸承陣列穿過所述第一位置輥道，所述升降臺位于最高點時，所述第二位置輥道與所述軸承陣列沿傾斜面相連。
[0007]在一較佳的實施例中，所述輥道第二位置在所述傾斜末端具有限位結(jié)構(gòu)。
[0008]在一較佳的實施例中，所述輥道第二位置輥道下方具有氣缸，所述氣缸能夠推動所述第二位置輥道翻轉(zhuǎn)到垂直狀態(tài)。
[0009]在一較佳的實施例中，所述限位結(jié)構(gòu)為兩根垂直于所述第二位置的輥道的限位桿。
[0010]在一較佳的實施例中，所述軸承陣列有數(shù)個滾輪構(gòu)成。
[0011 ] 在一較佳的實施例中，所述第二位置輥道下方具有一斜坡，所述斜坡坡頂為一平臺，所述平臺長度不超過所述第二位置輥道的寬度。
[0012]本實用新型的有益效果:
[0013]1.使用該裝置解決了熱處理后的鋁合金車輪帶有余溫，靠人工搬運下料，工作強度大、容易發(fā)生燙傷且產(chǎn)品會產(chǎn)生磕碰變形的問題；
[0014]2.該裝置實現(xiàn)了車輪的翻轉(zhuǎn)站立，方便實現(xiàn)滾動操作，下料后不用增加翻轉(zhuǎn)，一道工序?qū)崿F(xiàn)下料和翻轉(zhuǎn)兩個功能；
[0015]3.不用對現(xiàn)有輥道進行拆解改造，直接與現(xiàn)有輥道配套使用，節(jié)省拆解改造成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。具體實施例
[0017]為了使本實用新型技術(shù)方案更加清楚，現(xiàn)將本實用新型結(jié)合實施例和附圖做進一步詳細說明:
[0018]一種輥道上的下料裝置，包括第一位置輥道1，高于第一位置的第二位置輥道2，第一位置輥道1下方具有升降臺3，所述升降臺3的上方具有軸承陣列31，軸承陣列31是有多個滾輪構(gòu)成，整體相對于水平面傾斜一角度。軸承陣列31位于第一位置輥道1的數(shù)個輥輪之間，這樣在升降臺3開啟時，軸承陣列31可以穿過第一位置輥道1。
[0019]第二位置輥道2也相對于水平面傾斜，并且傾斜方向與軸承陣列31相同，這樣當(dāng)升降臺3上升到最高點時候，軸承陣列31能夠與第二位置輥道2沿傾斜面連接，車輪因為重力從而能夠平滑的從軸承陣列31上滑到第二位置輥道2上，第二位置輥道2在傾斜末端還具有兩根限位桿21，防止車輪滑到第二位置輥道2時滑出輥道。
[0020]第二位置輥道2下方還具有氣缸22，所述氣缸22能夠?qū)⒌诙恢幂伒?翻轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙恢幂伒?上放有車輪時，車輪便可一同呈垂直站立狀態(tài)。
[0021 ] 第二位置輥道2下還具有一個斜坡4，斜坡4是用來讓翻轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)的車輪根據(jù)重力作用自動滾下，所以斜坡4的坡頂平臺不超過第二位置輥道2的寬度。
[0022]本實用新型的工作原理如下:
[0023]1.車輪被運送到第一位置輥道1后停止，升降臺3開啟，升降臺3上方的軸承陣列31穿過第一位置輥道上升，托住車輪離開第一位置輥道，上升至最高點時，由于軸承陣列31傾斜，于是車輪在重力的作用下滑向第二位置輥道2。
[0024]2.第二位置輥道2由于也是傾斜的，于是車輪在第二位置輥道上滑行至末端，由限位桿21止住。之后第二位置輥道2下方的氣缸22運作，將第二位置輥道2連同車輪一起翻轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)，這時候車輪呈站立狀態(tài)，在由重力作用從斜坡滑下。
[0025]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種輥道上的下料裝置，其特征在于:包括一升降臺，以及位于升降臺上方的第一位置輥道，和高于所述第一位置輥道的第二位置輥道；所述升降臺上方具有相對于水平面傾斜的軸承陣列；所述軸承陣列位于所述第一位置輥道的輥輪之間；所述第二位置輥道相對于水平面傾斜。2.如權(quán)利要求1所述的輥道上的下料裝置，其特征在于:所述升降臺上升時，所述軸承陣列穿過所述第一位置輥道，所述升降臺位于最高點時，所述第二位置輥道與所述軸承陣列沿傾斜面相連。3.如權(quán)利要求2所述的輥道上的下料裝置，其特征在于:所述輥道第二位置在所述傾斜末端具有限位結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求3所述的輥道上的下料裝置，其特征在于:所述輥道第二位置輥道下方具有氣缸，所述氣缸能夠推動所述第二位置輥道翻轉(zhuǎn)到垂直狀態(tài)。5.如權(quán)利要求4所述的輥道上的下料裝置，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)為兩根垂直于所述第二位置的輥道的限位桿。6.如權(quán)利要求1所述的輥道上的下料裝置，其特征在于:所述軸承陣列有數(shù)個滾輪構(gòu)成。7.如權(quán)利要求1所述的輥道上的下料裝置，其特征在于:所述第二位置輥道下方具有一斜坡，所述斜坡坡頂為一平臺，所述平臺長度不超過所述第二位置輥道的寬度。
【專利摘要】本實用新型提供了一種輥道上的下料裝置，包括一升降臺，以及位于升降臺上方的第一位置輥道，和高于所述第一位置輥道的第二位置輥道；所述升降臺上方具有相對于水平面傾斜的軸承陣列；所述軸承陣列位于所述第一位置輥道的輥輪之間；所述第二位置輥道相對于水平面傾斜。本實用新型提供的一種輥道上的下料裝置解決了熱處理后的鋁合金車輪帶有余溫，靠人工搬運下料，工作強度大、容易發(fā)生燙傷且產(chǎn)品會產(chǎn)生磕碰變形的問題；并且，該裝置實現(xiàn)了車輪的翻轉(zhuǎn)站立，方便實現(xiàn)滾動操作，下料后不用增加翻轉(zhuǎn)，一道工序?qū)崿F(xiàn)下料和翻轉(zhuǎn)兩個功能；該裝置不用對現(xiàn)有輥道進行拆解改造，直接與現(xiàn)有輥道配套使用，節(jié)省拆解改造成本。
【IPC分類】B65G47/44, B65G47/52, B65G47/252
【公開號】CN205011000
【申請?zhí)枴緾N201520761745
【發(fā)明人】賴建輝
【申請人】正興車輪集團有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月29日