一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種礦山破碎系統(tǒng)用的料倉(cāng)裝置，具體涉及一種由料倉(cāng)、振動(dòng)給料機(jī)組合構(gòu)成的料倉(cāng)放礦裝置，特別適用于在露天采石場(chǎng)放礦破碎系統(tǒng)中使用。
【背景技術(shù)】
[0002]在露天采石場(chǎng)放礦破碎系統(tǒng)中，料倉(cāng)主要用于將汽車翻卸的礦石轉(zhuǎn)運(yùn)至振動(dòng)給料機(jī)，而后振動(dòng)給料機(jī)將礦石轉(zhuǎn)運(yùn)至破碎機(jī)破碎。通常料倉(cāng)的幾何形狀:上部是棱柱體，下部收縮為方形卸料口。棱柱體上口呈方形，其口四邊位于同一水平，四個(gè)側(cè)面與水平面間夾角大致相等(al=a2=a3=a4=42°?48° )。汽車翻卸的礦石從料倉(cāng)正上方進(jìn)入料倉(cāng)。對(duì)料倉(cāng)各側(cè)壁沖擊均較大，各側(cè)壁磨損均較嚴(yán)重，下落的礦石直接沖擊漏斗，日復(fù)一日的沖擊和摩擦，漏斗壁越來越薄，料倉(cāng)服務(wù)年限較短。料倉(cāng)卸料口堵塞時(shí)，清理卡斗困難，且安全性較差。料倉(cāng)處于露天環(huán)境中，揚(yáng)塵四起，對(duì)周邊環(huán)境影響較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，而對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)出一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，不僅便于安全、快捷地卡斗，而且能夠抑制揚(yáng)塵外泄。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)裝置，是由料倉(cāng)、位于料倉(cāng)底部放料口下面的振動(dòng)給料機(jī)組合構(gòu)成，所述的料倉(cāng)是由料倉(cāng)底板、料倉(cāng)右側(cè)面板、料倉(cāng)左側(cè)面板、料倉(cāng)正面板相接組合構(gòu)成，料倉(cāng)底板位于自卸汽車卸料平臺(tái)一側(cè)，料倉(cāng)正面板上口與混凝土圍墻相接。所述的料倉(cāng)底板為加長(zhǎng)型的，料倉(cāng)底板與水平面間夾角al在30°?35°之間，料倉(cāng)底板向上一直延伸至自卸汽車卸料平臺(tái)之汽車卸料口，可降低礦石的流速，緩沖汽車翻卸礦石時(shí)對(duì)料倉(cāng)的沖擊。所述的料倉(cāng)右側(cè)面板與水平面間夾角a2在42°?48°之間，所述的料倉(cāng)左側(cè)面板與水平面間夾角a4在42°?48°之間，所述的料倉(cāng)正面板與水平面間夾角a3在50°?90°之間；在汽車卸料口一側(cè)的料倉(cāng)中設(shè)有清理卡斗人行梯子，清理卡斗人行梯子安裝在料倉(cāng)底板的上面并靠近料倉(cāng)右側(cè)面板或料倉(cāng)左側(cè)面板的位置，一旦出現(xiàn)卡斗，工人可在汽車翻卸停止后，從料倉(cāng)上口通過清理卡斗人行梯子進(jìn)入料倉(cāng)，配合鐵桿自上向下處理卡斗。
[0006]為了防止給入料倉(cāng)中的礦石產(chǎn)生的揚(yáng)塵外泄，在料倉(cāng)的上面設(shè)有防揚(yáng)塵頂板，防揚(yáng)塵頂板安裝在混凝土圍墻上。
[0007]所述的料倉(cāng)右側(cè)面板與水平面間夾角a2=料倉(cāng)左側(cè)面板與水平面間夾角a4。
[0008]為了確保處理卡斗時(shí)的人員安全，在清理卡斗人行梯子靠近汽車卸料側(cè)，設(shè)置高約Im的扶手。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)裝置的有益效果是:料倉(cāng)的底板加長(zhǎng)且較緩，礦石對(duì)料倉(cāng)沖擊降低，下落的礦物只沖擊料倉(cāng)一側(cè)，只須對(duì)料倉(cāng)漏斗的一側(cè)進(jìn)行加固，料倉(cāng)耐用。具有清理卡斗的梯子間，并有確保清理卡斗安全的扶手。設(shè)有混凝土圍墻及防揚(yáng)塵頂板，料倉(cāng)揚(yáng)塵能得到極大抑制。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置斷面圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置俯視圖。
[0012]附圖標(biāo)記為:1-料倉(cāng)底板；2_料倉(cāng)右側(cè)面板；3_料倉(cāng)正面板；4_料倉(cāng)左側(cè)面板；5-料倉(cāng)底部放料口 ；6_清理卡斗人行梯子；7-立柱；8_混凝土圍墻；9_振動(dòng)給料機(jī)；10_防揚(yáng)塵頂板；11-混凝土車檔；12_扶手；13_自卸汽車卸料平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]由圖1所示的本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置斷面圖并結(jié)合圖2看出，本實(shí)用新型一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，是由料倉(cāng)、位于料倉(cāng)底部放料口 5下面的振動(dòng)給料機(jī)9組合構(gòu)成，料倉(cāng)的四角安裝在立柱7上。所述的料倉(cāng)是由料倉(cāng)底板1、料倉(cāng)右側(cè)面板2、料倉(cāng)左側(cè)面板4、料倉(cāng)正面板2相接組合構(gòu)成，料倉(cāng)底板I位于自卸汽車卸料平臺(tái)13—側(cè)，在自卸汽車卸料平臺(tái)13靠近料倉(cāng)的邊緣設(shè)有混凝土車檔11。料倉(cāng)正面板2上口與混凝土圍墻8相接，在料倉(cāng)的上面設(shè)有防揚(yáng)塵頂板10，防揚(yáng)塵頂板10安裝在混凝土圍墻8上。在料倉(cāng)上口設(shè)置的混凝土圍墻8及防揚(yáng)塵頂板10，有利于抑制揚(yáng)塵。
[0015]所述的料倉(cāng)底板I采用加長(zhǎng)型的底板，與水平面間夾角al在30°?35°之間，料倉(cāng)底板I向上一直延伸至自卸汽車卸料平臺(tái)13之汽車卸料口，料倉(cāng)底板I作為礦石的主要著力面，傾角最小，便于礦石主要從此面進(jìn)入料倉(cāng)，有利于緩沖高速的礦石。所述的料倉(cāng)右側(cè)面板2與水平面間夾角a2=料倉(cāng)左側(cè)面板4與水平面間夾角a4=42°?48°，所述的料倉(cāng)正面板3與水平面間夾角a3在50°?90°之間；在汽車卸料口一側(cè)的料倉(cāng)中設(shè)有清理卡斗人行梯子6，清理卡斗人行梯子6安裝在料倉(cāng)底板I的上面并靠近料倉(cāng)右側(cè)面板2或料倉(cāng)左側(cè)面板4的位置，所述的清理卡斗人行梯子6靠近汽車卸料側(cè)設(shè)有扶手12。便于工人清理石料卡斗，確保處理卡斗時(shí)人員安全。
[0016]自卸汽車在自卸汽車卸料平臺(tái)13翻卸礦石，礦石經(jīng)料倉(cāng)底板I，進(jìn)入料倉(cāng)，石料沿料倉(cāng)壁面順勢(shì)而下，從料倉(cāng)底部卸料口 5卸料，進(jìn)入振動(dòng)給料機(jī)9，然后進(jìn)入破碎篩分等程序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，是由料倉(cāng)、位于料倉(cāng)底部放料口(5)下面的振動(dòng)給料機(jī)(9)組合構(gòu)成，所述的料倉(cāng)是由料倉(cāng)底板(1)、料倉(cāng)右側(cè)面板(2)、料倉(cāng)左側(cè)面板(4)、料倉(cāng)正面板(2)相接組合構(gòu)成，料倉(cāng)底板(I)位于自卸汽車卸料平臺(tái)(13)—側(cè)，料倉(cāng)正面板(2)上口與混凝土圍墻(8)相接，其特征在于:所述的料倉(cāng)底板(I)與水平面間夾角al在30°?35°之間，料倉(cāng)底板(I)向上一直延伸至自卸汽車卸料平臺(tái)(13)之汽車卸料口；所述的料倉(cāng)右側(cè)面板(2)與水平面間夾角a2在42°?48°之間，所述的料倉(cāng)左側(cè)面板(4)與水平面間夾角a4在42°?48°之間，所述的料倉(cāng)正面板(3)與水平面間夾角a3在50°?90°之間；在汽車卸料口一側(cè)的料倉(cāng)中設(shè)有清理卡斗人行梯子(6)，清理卡斗人行梯子(6)安裝在料倉(cāng)底板(I)的上面并靠近料倉(cāng)右側(cè)面板(2)或料倉(cāng)左側(cè)面板(4)的位置。2.如權(quán)利要求1所述的一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，其特征在于:在料倉(cāng)的上面設(shè)有防揚(yáng)塵頂板(10)，防揚(yáng)塵頂板(10)安裝在混凝土圍墻(8)上。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，其特征在于:所述的料倉(cāng)右側(cè)面板(2)與水平面間夾角a2=料倉(cāng)左側(cè)面板(4)與水平面間夾角a4。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，其特征在于:所述的清理卡斗人行梯子(6)靠近汽車卸料側(cè)設(shè)有扶手(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于清理卡斗用的料倉(cāng)放礦裝置，是由料倉(cāng)、位于料倉(cāng)底部放料口（5）下面的振動(dòng)給料機(jī)（9）組合構(gòu)成。料倉(cāng)底板（1）與水平面間夾角a1在30°～35°之間，料倉(cāng)底板（1）向上一直延伸至自卸汽車卸料平臺(tái)（13）之汽車卸料口；所述的料倉(cāng)右側(cè)面板與水平面間夾角a2、料倉(cāng)左側(cè)面板與水平面間夾角a4在42°～48°之間,料倉(cāng)正面板（3）與水平面間夾角a3在50°～90°之間；在汽車卸料口一側(cè)的料倉(cāng)中設(shè)有清理卡斗人行梯子，在料倉(cāng)的上面設(shè)有防揚(yáng)塵頂板（10）。本實(shí)用新型具有耐用、安全、便捷清理料倉(cāng)卡斗等優(yōu)點(diǎn)，克服了料倉(cāng)各側(cè)壁受沖擊大、磨損嚴(yán)重、服務(wù)年限短及清理卡斗困難及揚(yáng)塵四起等問題，適合在露天采石場(chǎng)放礦破碎系統(tǒng)中應(yīng)用。
【IPC分類】B65G69/22, B65G67/34, B65G27/00, B65G45/10
【公開號(hào)】CN204896859
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520628343
【發(fā)明人】王杰
【申請(qǐng)人】中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月20日