一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具，屬于工器具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]板式給礦機(jī)是選礦廠碎礦流程中的主要設(shè)備之一，板式給礦機(jī)的上支重輪是易損件，維修工人經(jīng)常要拆卸、更換上支重輪；但是，鐵質(zhì)支重輪很重，支重輪位置結(jié)構(gòu)緊湊、空間小，維修工人在拆卸、更換上支重輪時(shí)，即勞累又不安全，一不小心就會(huì)砸、擠到手、腳，形成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具，用于解決上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具，包括小車底座、行走輪、豎架、橫架、手拉葫蘆、板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗，小車底座為10#槽鋼由焊接方式組成的長(zhǎng)方形框架，其長(zhǎng)度為1000mm、寬度為400mm，小車底座內(nèi)部?jī)蓷l長(zhǎng)邊的下方兩端設(shè)置四個(gè)行走輪，行走輪的軸向與小車底座長(zhǎng)邊垂直，四個(gè)行走輪分兩組，對(duì)稱的兩個(gè)為一組，每一組中兩個(gè)行走輪之間設(shè)置連接軸，連接軸兩端穿過(guò)行走輪并與小車底座的長(zhǎng)邊由焊接方式連接；小車底座兩條長(zhǎng)邊的中部上方各設(shè)置一根豎架高度為1800mm — 2000mm，豎架與小車底座垂直并由焊接方式連接，兩根豎架上端設(shè)置一根橫架、長(zhǎng)度400mm，橫架與豎架垂直并由焊接方式連接，橫架的中部下方設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，豎架、橫架的材料為10#槽鋼；橫架下方設(shè)置手拉葫蘆，手拉葫蘆的下方設(shè)置板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗，板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗的卡鉗頭與支重輪大小配套，板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗的重心點(diǎn)設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，手拉葫蘆的上鉤與橫架的吊環(huán)掛接，手拉葫蘆的下鉤與板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗的吊環(huán)掛接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:拆裝板式給礦機(jī)上支重輪方便、靈活、安全。
【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]參照附圖1可知，一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具，包括小車底座1、行走輪2、豎架3、橫架4、手拉葫蘆5、板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗6，小車底座I為10#槽鋼由焊接方式組成的長(zhǎng)方形框架，其長(zhǎng)度為1000mm、寬度為400mm，小車底座I內(nèi)部?jī)蓷l長(zhǎng)邊的下方兩端設(shè)置四個(gè)行走輪2，行走輪2的軸向與小車底座I長(zhǎng)邊垂直，四個(gè)行走輪2分兩組，對(duì)稱的兩個(gè)為一組，每一組中兩個(gè)行走輪2之間設(shè)置連接軸，連接軸兩端穿過(guò)行走輪2并與小車底座I的長(zhǎng)邊由焊接方式連接；小車底座I兩條長(zhǎng)邊的中部上方各設(shè)置一根豎架3高度為1800mm，豎架3與小車底座I垂直并由焊接方式連接，兩根豎架3上端設(shè)置一根橫架4、長(zhǎng)度400_，橫架4與豎架3垂直并由焊接方式連接，橫架4的中部下方設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，豎架3、橫架4的材料為10#槽鋼；橫架4下方設(shè)置手拉葫蘆5，手拉葫蘆5的下方設(shè)置板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗6，板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗6的卡鉗頭與支重輪大小配套，板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗6的重心點(diǎn)設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，手拉葫蘆5的上鉤與橫架4的吊環(huán)掛接，手拉葫蘆5的下鉤與板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗6的吊環(huán)掛接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具，包括小車底座(I)、行走輪(2)、豎架(3)、橫架(4)、手拉葫蘆(5)、板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗(6)，其特征在于:小車底座(I)為10#槽鋼由焊接方式組成的長(zhǎng)方形框架，其長(zhǎng)度為1000mm、寬度為400mm，小車底座(I)內(nèi)部?jī)蓷l長(zhǎng)邊的下方兩端設(shè)置四個(gè)行走輪(2)，行走輪(2)的軸向與小車底座(I)長(zhǎng)邊垂直，四個(gè)行走輪(2)分兩組，對(duì)稱的兩個(gè)為一組，每一組中兩個(gè)行走輪(2)之間設(shè)置連接軸，連接軸兩端穿過(guò)行走輪(2)并與小車底座(I)的長(zhǎng)邊由焊接方式連接；小車底座(I)兩條長(zhǎng)邊的中部上方各設(shè)置一根豎架(3)高度為1800mm — 2000mm，豎架(3)與小車底座(I)垂直并由焊接方式連接，兩根豎架(3)上端設(shè)置一根橫架(4)、長(zhǎng)度400mm，橫架(4)與豎架(3)垂直并由焊接方式連接，橫架(4)的中部下方設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，豎架(3)、橫架(4)的材料為10#槽鋼；橫架(4)下方設(shè)置手拉葫蘆(5)，手拉葫蘆(5)的下方設(shè)置板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗(6)，板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗(6)的卡鉗頭與支重輪大小配套，板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗(6)的重心點(diǎn)設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，手拉葫蘆(5)的上鉤與橫架(4)的吊環(huán)掛接，手拉葫蘆(5)的下鉤與板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗(6)的吊環(huán)掛接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具。其技術(shù)方案是：一種板式給礦機(jī)上支重輪檢修工具，包括小車底座、行走輪、豎架、橫架、手拉葫蘆、板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗，小車底座為10#槽鋼由焊接方式組成的長(zhǎng)方形框架，小車底座內(nèi)部?jī)蓷l長(zhǎng)邊的下方兩端設(shè)置四個(gè)行走輪；小車底座兩條長(zhǎng)邊的中部上方各設(shè)置一根豎架，兩根豎架上端設(shè)置一根橫架，橫架的中部下方設(shè)置一個(gè)吊環(huán)，豎架、橫架的材料為10#槽鋼；橫架下方設(shè)置手拉葫蘆，手拉葫蘆的下方設(shè)置板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗，手拉葫蘆的上鉤與橫架的吊環(huán)掛接，手拉葫蘆的下鉤與板式給礦機(jī)上支重輪專用卡鉗的吊環(huán)掛接。其有益效果是：方便、靈活、安全。
【IPC分類】B66D3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204689511
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520335433
【發(fā)明人】鄭鋼, 周裕, 陸九成, 李獻(xiàn)峰, 熊華宇, 繆國(guó)斌
【申請(qǐng)人】江西銅業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日