一種調(diào)度絞車排繩裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)度絞車排繩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用調(diào)度絞車體積小、操作方便、運(yùn)行可靠，在井下輔助提升搬運(yùn)工作用中應(yīng)用非常廣泛，但是由于地質(zhì)條件所限，軌道中心線與絞車提升中心線夾角過大，在工作過程中，致使鋼絲繩纏繞雜亂無章，造成咬繩現(xiàn)象，甚至鋼絲繩就在一側(cè)纏繞，導(dǎo)致鋼絲繩跑出滾筒夕卜，纏到離合器里或電機(jī)軸上，使絞車無法工作，嚴(yán)重影響了掘進(jìn)效率，在不提升作業(yè)時(shí)，絞車滾筒中的鋼絲繩為松繩狀態(tài)，鋼絲繩時(shí)常出現(xiàn)“咬繩”、“死折”等現(xiàn)象，由于排繩混亂造成鋼絲繩扭曲嚴(yán)重，致使鋼絲繩的使用壽命變短，有時(shí)排繩造成的壓繩，擠繩現(xiàn)象嚴(yán)重影響了絞車的使用壽命，同時(shí)也給斜井運(yùn)輸帶來極大的隱患，容易造成松繩沖擊及斷繩跑車的安全事故。
[0003]現(xiàn)有狀況下，為避免這種情況，在煤礦盤區(qū)的調(diào)度絞車工作過程中，需要人工進(jìn)行逼繩，這就給運(yùn)輸帶來極大的安全隱患，往往會(huì)造成人身事故。而且鋼絲繩缺乏潤滑，使用壽命低。
[0004]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種調(diào)度絞車排繩裝置，利用皮帶托輥托載鋼絲繩滑動(dòng)，使鋼絲繩在絞車運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)將繩排列整齊，并且不松繩，不亂繩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是:提供一種調(diào)度絞車排繩裝置，利用皮帶托輥托載鋼絲繩滑動(dòng)，使鋼絲繩在絞車運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)將繩排列整齊，達(dá)到不松繩、不亂繩的效果。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】中的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種調(diào)度絞車排繩裝置，包括第一皮帶托輥、第二皮帶托輥、第三皮帶托輥、支撐基座和桿架，其中，所述桿架的下端固定于地面上，所述支撐基座設(shè)于所述桿架的上端，所述第三皮帶托輥水平設(shè)于所述支撐基座的上表面，所述第三皮帶托輥托載從絞車滾輪中牽出的鋼絲繩，所述第一皮帶托輥和第二皮帶托輥豎直設(shè)于所述第三皮帶托輥的兩端，所述第一皮帶托輥、第二皮帶托輥和第三皮帶托輥形成凹字形，所述第一皮帶托輥和第二皮帶托輥限制從絞車滾輪中牽出的鋼絲繩脫離第三皮帶托輥。
[0007]具體地，所述第三皮帶托輥的上端面高于所述絞車滾輪的上端面。
[0008]優(yōu)選地，所述桿架包括四個(gè)支腳，所述支腳的下端與地面連接，支腳與地面的接觸點(diǎn)形成矩形的四個(gè)頂點(diǎn)，所述四個(gè)支腳的上端向內(nèi)傾斜并與所述支撐基座連接。
[0009]具體地，所述桿架還包括四個(gè)水平連桿，任意兩個(gè)相鄰的支腳中部通過所述水平連桿進(jìn)行連接。
[0010]可選地，所述桿架包括三個(gè)支腳，所述支腳的下端與地面連接，支腳與地面的接觸點(diǎn)形成等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，所述三個(gè)支腳的上端向內(nèi)傾斜并與所述支撐基座連接。
[0011]優(yōu)選地，所述支撐基座設(shè)于所述絞車滾輪正前方，所述支撐基座與絞車滾輪之間的距離范圍為4m-6m。
[0012]具體地，所述第三皮帶托輥的水平設(shè)置方向與所述絞車滾輪牽引鋼絲繩的方向垂直。
[0013]可選地，所述第一皮帶托輥、第二皮帶托輥和第三皮帶托輥由鐵、陶瓷或橡膠制成。
[0014]綜上所述，采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的調(diào)度絞車排繩裝置利用皮帶托輥托載鋼絲繩滑動(dòng)，使鋼絲繩在絞車運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)將繩排列整齊，達(dá)到不松繩、不亂繩的效果。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)度絞車排繩裝置的側(cè)視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)度絞車排繩裝置的正視圖。
[0018]其中，圖中附圖標(biāo)記對應(yīng)為:1-絞車滾輪，2-鋼絲繩，31-第一皮帶托輥，32-第二皮帶托輥，33-第三皮帶托輥，4-支撐基座，5-桿架。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]實(shí)施例1:圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)度絞車排繩裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以清楚地看出，本實(shí)施例提供的調(diào)度絞車排繩裝置包括第一皮帶托輥31、第二皮帶托輥32、第三皮帶托輥33、支撐基座4和桿架5，其中，所述桿架5的下端固定于地面上，所述支撐基座4設(shè)于所述桿架5的上端，所述第三皮帶托輥33水平設(shè)于所述支撐基座4的上表面，優(yōu)選地，所述第三皮帶托輥33的上端面高于所述絞車滾輪I的上端面，所述第三皮帶托輥33托載從絞車滾輪I中牽出的鋼絲繩2，所述第一皮帶托輥31和第二皮帶托輥32豎直設(shè)于所述第三皮帶托輥33的兩端，所述第一皮帶托輥31、第二皮帶托輥32和第三皮帶托輥33形成凹字形，所述第一皮帶托輥31和第二皮帶托輥32限制從絞車滾輪I中牽出的鋼絲繩2脫離第三皮帶托輥33。
[0021]本實(shí)施例中，所述桿架5包括四個(gè)支腳和四個(gè)水平連桿，所述支腳的下端與地面連接，支腳與地面的接觸點(diǎn)形成矩形的四個(gè)頂點(diǎn)，所述四個(gè)支腳的上端向內(nèi)傾斜并與所述支撐基座4連接，任意兩個(gè)相鄰的支腳中部通過所述水平連桿進(jìn)行連接。具體地，所述支撐基座4設(shè)于所述絞車滾輪I正前方，所述支撐基座4與絞車滾輪I之間的距離為4m，所述第三皮帶托輥33的水平設(shè)置方向與所述絞車滾輪I牽引鋼絲繩2的方向垂直。
[0022]可選地，所述第一皮帶托輥31、第二皮帶托輥32和第三皮帶托輥33由鐵制成。
[0023]實(shí)施例2:圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)度絞車排繩裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以清楚地看出，本實(shí)施例提供的調(diào)度絞車排繩裝置包括第一皮帶托輥31、第二皮帶托輥32、第三皮帶托輥33、