一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)，屬于物資運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]作為貨運(yùn)裝卸用車(chē)之一的叉車(chē)，在一些生產(chǎn)企業(yè)的工廠應(yīng)用較為廣泛，它可以方便地將物資從工場(chǎng)的一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方，以實(shí)現(xiàn)貨物的移動(dòng)或裝卸。這種公知的叉車(chē)結(jié)構(gòu)單一、功能單一，受工作場(chǎng)所限制，不能運(yùn)用于狹窄的煤礦巷道，往往需要人工幫助，不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可用于在巷道中多方位調(diào)整的叉車(chē)裝置，使用方便，能有效避開(kāi)障礙物，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)，包括叉臂、旋轉(zhuǎn)油缸、外架、升降油缸、內(nèi)架和叉板，叉臂的后端鉸接在支承車(chē)體上，叉臂的前端與外架上端相鉸接，叉臂的下部通過(guò)旋轉(zhuǎn)油缸與叉臂的底面相連接，所述外架的內(nèi)部為空腔且通過(guò)升降油缸安裝有內(nèi)架，所述升降油缸的缸體鉸接在外架上部的內(nèi)壁上，升降油缸的活塞桿端部向下伸出并與內(nèi)架上端固定連接，所述外架的一側(cè)開(kāi)有導(dǎo)向槽，內(nèi)架的側(cè)壁上固定安裝有叉板且叉板與內(nèi)架的連接處上下運(yùn)行軌跡與所述導(dǎo)向槽相應(yīng)。
[0005]所述的叉臂為2-3段伸縮式叉臂。
[0006]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)內(nèi)架在外架內(nèi)部的升降實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)作，又通過(guò)旋轉(zhuǎn)油缸實(shí)現(xiàn)整體向上旋轉(zhuǎn)使叉板傾斜防止物資滑落，同時(shí)也可以依據(jù)巷內(nèi)障礙物高度來(lái)調(diào)整高度，避開(kāi)障礙物，節(jié)省了工人搬運(yùn)障礙物為叉車(chē)清道的時(shí)間，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；2-3段伸縮式叉臂一方面使其避開(kāi)障礙物更輕松，另一方面還能使叉車(chē)直接伸入車(chē)體不能進(jìn)入的腔體內(nèi)叉出物資進(jìn)行運(yùn)輸。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型非工作狀態(tài)和運(yùn)輸過(guò)程中的使用狀態(tài)示意圖。
[0010]圖中:1為叉臂，2為旋轉(zhuǎn)油缸，3為外架，4為升降油缸，5為內(nèi)架，6為叉板，7為支承車(chē)體。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)，包括叉臂1、旋轉(zhuǎn)油缸2、外架3、升降油缸4、內(nèi)架5和叉板6，叉臂I的后端鉸接在支承車(chē)體7上，叉臂I的前端與外架3上端相鉸接，叉臂I的下部通過(guò)旋轉(zhuǎn)油缸2與叉臂I的底面相連接，所述外架3的內(nèi)部為空腔且通過(guò)升降油缸4安裝有內(nèi)架5，所述升降油缸4的缸體鉸接在外架3上部的內(nèi)壁上，升降油缸4的活塞桿端部向下伸出并與內(nèi)架5上端固定連接，所述外架4的一側(cè)開(kāi)有導(dǎo)向槽，內(nèi)架5的側(cè)壁上固定安裝有叉板6且叉板6與內(nèi)架5的連接處上下運(yùn)行軌跡與所述導(dǎo)向槽相應(yīng)。
[0012]所述的叉臂I為2-3段伸縮式叉臂。
[0013]本實(shí)用新型不止能運(yùn)用于煤礦巷道內(nèi)，豈可運(yùn)用于所有物資運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)所。
[0014]工作過(guò)程
[0015]本實(shí)用新型初始狀態(tài)如圖2所示，將本實(shí)用新型開(kāi)至物資堆放處，旋轉(zhuǎn)油缸2的活塞桿收回，使叉板6的承載板處于水平位置，升降油缸4的活塞桿伸出使叉板6的承載板向下直至貼住地面，如圖1所示，支承車(chē)體7向前行進(jìn)或伸縮式叉臂I伸出，叉板6叉起物資后，升降油缸4的活塞桿縮回使叉板6離地，旋轉(zhuǎn)油缸2的活塞桿伸出使叉板6上的物資不會(huì)水平滑落，如圖2所示，即可將物資運(yùn)走，在支承車(chē)體7行進(jìn)過(guò)程中，若地面上有障礙物，可調(diào)整叉板6的高度以避開(kāi)，不需搬運(yùn)障礙物清道。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)，其特征在于:包括叉臂(I)、旋轉(zhuǎn)油缸(2 )、外架(3 )、升降油缸(4)、內(nèi)架(5)和叉板(6)，叉臂(I)的后端鉸接在支承車(chē)體(7)上，叉臂(I)的前端與外架(3)上端相鉸接，叉臂(I)的下部通過(guò)旋轉(zhuǎn)油缸(2)與叉臂(I)的底面相連接，所述外架(3)的內(nèi)部為空腔且通過(guò)升降油缸(4)安裝有內(nèi)架(5)，所述升降油缸(4)的缸體鉸接在外架(3)上部的內(nèi)壁上，升降油缸(4)的活塞桿端部向下伸出并與內(nèi)架(5)上端固定連接，所述外架(4)的一側(cè)開(kāi)有導(dǎo)向槽，內(nèi)架(5)的側(cè)壁上固定安裝有叉板(6)且叉板(6)與內(nèi)架(5)的連接處上下運(yùn)行軌跡與所述導(dǎo)向槽相應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)，其特征在于:所述的叉臂(I)為2-3段伸縮式叉臂。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煤礦巷道內(nèi)用的叉車(chē)，屬于物資運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可用于在巷道中多方位調(diào)整的叉車(chē)裝置，使用方便，能有效避開(kāi)障礙物，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；采用的技術(shù)方案是：叉臂的后端鉸接在支承車(chē)體上，叉臂的前端與外架上端相鉸接，叉臂的下部通過(guò)旋轉(zhuǎn)油缸與叉臂的底面相連接，外架的內(nèi)部為空腔且通過(guò)升降油缸安裝有內(nèi)架，升降油缸的缸體鉸接在外架上部的內(nèi)壁上，升降油缸的活塞桿端部向下伸出并與內(nèi)架上端固定連接，所述外架的一側(cè)開(kāi)有導(dǎo)向槽，內(nèi)架的側(cè)壁上固定安裝有叉板且叉板與內(nèi)架的連接處上下運(yùn)行軌跡與所述導(dǎo)向槽相應(yīng)；本實(shí)用新型主要用于運(yùn)輸煤礦巷道內(nèi)的中大型物資，使狹窄巷道內(nèi)的物資運(yùn)輸機(jī)械化。
【IPC分類(lèi)】B66F9/08, B66F9/14, B66F9/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204675768
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520174549
【發(fā)明人】慎志東, 宋翠萍, 王亞亮, 魏麗麗, 賈金龍
【申請(qǐng)人】山西東華機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日