金屬管件輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于金屬管件自動(dòng)運(yùn)送的管件輸送裝置，具體講是一種金屬管件輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的金屬管件輸送機(jī)一般為一個(gè)料斗，所述的料斗下部設(shè)有一供金屬管件下落的方形出口通道。使用時(shí)，先將多個(gè)金屬管件整齊排列好放入料斗，然后利用重力的作用使得一個(gè)個(gè)金屬管件依次掉落。上述結(jié)構(gòu)的金屬管件輸送機(jī)在實(shí)際的使用過程中存在以下缺陷:由于只是利用重力掉落，因此會(huì)有多個(gè)金屬管件卡在出口通道的情況發(fā)生，從而導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)金屬管件輸送機(jī)的工作可靠性降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種不會(huì)使得金屬管件堆積而卡死不動(dòng)的金屬管件輸送機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種金屬管件輸送機(jī)，包括一工作臺(tái)、一振動(dòng)盤、一直振動(dòng)篩、一管件傳送裝置以及一管件放置裝置；所述的振動(dòng)盤、直振動(dòng)篩、管件傳送裝置、管件放置裝置均安裝在工作臺(tái)上；所述的振動(dòng)盤與管件傳送裝置的左側(cè)端通過一管道連通；所述管件傳送裝置的右側(cè)端與管件放置裝置連通；所述的直振動(dòng)篩還與管道緊貼合；所述的管件放置裝置上設(shè)有一供金屬管件放置的凹槽；所述凹槽的兩側(cè)還設(shè)有多對對稱設(shè)置的開口。
[0005]所述的管件傳送裝置包括一支撐板、一滑塊以及設(shè)在支撐板上的第一擋料氣缸、第二擋料氣缸、第一推動(dòng)氣缸以及第二推動(dòng)氣缸；所述的滑塊前后滑動(dòng)配合在支撐板上；所述的滑塊內(nèi)設(shè)有一左右方向設(shè)置且供金屬管件穿過的通道；所述滑塊的前端與第一推動(dòng)氣缸的活塞桿連接，滑塊后方的支撐板上設(shè)有用于限定滑塊位置的至少兩個(gè)擋塊；所述的第一擋料氣缸、第二擋料氣缸設(shè)在滑塊位于前端時(shí)的通道兩側(cè)；所述的第一擋料氣缸為水平設(shè)置，所述第一擋料氣缸的活塞桿能滑動(dòng)配合在通道內(nèi)；所述的第二擋料氣缸為豎直設(shè)置，所述的第二擋料氣缸能與金屬管件相抵；所述的第二推動(dòng)氣缸設(shè)在滑塊位于后端時(shí)的通道左側(cè)，所述第二推動(dòng)氣缸能滑動(dòng)配合在通道內(nèi)。
[0006]所述的管件放置裝置包括一支架板、圓形盤以及一旋轉(zhuǎn)氣缸；所述的凹槽由貫穿整個(gè)圓形盤的第一凹槽以及設(shè)在支架板表面一側(cè)的第二凹槽組成；所述的圓形盤能轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支架板內(nèi)；所述的旋轉(zhuǎn)氣缸固定在支架板下部，所述旋轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)軸與圓形盤的中心點(diǎn)連接。
[0007]所述的支撐板與支架板為一整體；所述的支撐板上還設(shè)有一半圓形凹槽，所述的半圓形凹槽與第二凹槽相連通。
[0008]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型金屬管件輸送機(jī)先將多個(gè)金屬管件放入振動(dòng)盤內(nèi)，通過振動(dòng)盤內(nèi)多個(gè)金屬管件通過振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)而送出振動(dòng)盤，進(jìn)而進(jìn)入管道，同時(shí)在直振動(dòng)篩的動(dòng)作下，使得管件進(jìn)入管件傳送裝置，并通過管件傳送裝置的第一擋料氣缸、第二擋料氣缸使得進(jìn)入一個(gè)管件，再通過第一推動(dòng)氣缸將金屬管件推向后方，接著通過第二推動(dòng)氣缸將金屬管件推入管件管件放置裝置內(nèi)。由于整個(gè)過程均是通過振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，因此本實(shí)用新型金屬管件輸送機(jī)多個(gè)金屬管件不易卡在出口通道的情況發(fā)生，從而使得本實(shí)用新型金屬管件輸送機(jī)的工作可靠性增加。
[0010]作為改進(jìn)，所述的管件放置裝置包括一支架板、圓形盤以及一旋轉(zhuǎn)氣缸；所述的凹槽由貫穿整個(gè)圓形盤的第一凹槽以及設(shè)在支架板表面一側(cè)的第二凹槽組成；所述的圓形盤能轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支架板內(nèi)；所述的旋轉(zhuǎn)氣缸固定在支架板下部，所述旋轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)軸與圓形盤的中心點(diǎn)連接。通過上述結(jié)構(gòu)能夠?qū)饘俟芗姆较蜻M(jìn)行調(diào)整，從而在一定程度上增加金屬管件的輸送效率。
[0011]作為改進(jìn)，所述的支撐板與支架板為一整體；所述的支撐板上還設(shè)有一半圓形凹槽，所述的半圓形凹槽與第二凹槽相連通。半圓形凹槽的設(shè)置更有利于管件的傳送，從而提高金屬管件的輸送效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型金屬管件輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是管件放置裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中所示1、工作臺(tái)，2、振動(dòng)盤，3、直振動(dòng)篩，4、管道，5、凹槽，5.1、第一管道，5.2、第二管道，6、開口，7、支架板，8、圓形盤，9、旋轉(zhuǎn)氣缸，10、支撐板，11、滑塊，12、第一擋料氣缸，13、第二擋料氣缸，14、第一推動(dòng)氣缸，15、第二推動(dòng)氣缸，16、通道，17、擋塊，18、半圓形凹槽，19、軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一種金屬管件輸送機(jī)，包括一工作臺(tái)1、一振動(dòng)盤2、一直振動(dòng)篩3、一管件傳送裝置以及一管件放置裝置，振動(dòng)盤2、直振動(dòng)篩3均為市場上能夠買到的成品；所述的振動(dòng)盤2、直振動(dòng)篩3、管件傳送裝置、管件放置裝置均安裝在工作臺(tái)I上；所述的振動(dòng)盤2與管件傳送裝置的左側(cè)端通過一管道4連通；所述管件傳送裝置的右側(cè)端與管件放置裝置連通；所述的直振動(dòng)篩3還與管道4緊貼合；所述的管件放置裝置上設(shè)有一供金屬管件放置的凹槽5 ;所述凹槽5的兩側(cè)還設(shè)有多對對稱設(shè)置的開口 6。
[0018]所述的管件傳送裝置包括一支撐板10、一滑塊11以及設(shè)在支撐板10上的第一擋料氣缸12、第二擋料氣缸13、第一推動(dòng)氣缸14以及第二推動(dòng)氣缸15 ;所述的滑塊11前后滑動(dòng)配合在支撐板10上，支撐板10上設(shè)有兩條平行軌道19，滑塊11前后滑動(dòng)配合在兩條平行軌道19內(nèi)；所述的滑塊11內(nèi)設(shè)有一左右方向設(shè)置且供金屬管件穿過的通道16 ;所述滑塊11的前端與第一推動(dòng)氣缸14的活塞桿連接，滑塊11后方的支撐板10上設(shè)有用于限定滑塊11位置的至少兩個(gè)擋塊17，即第一推動(dòng)氣缸14前后滑動(dòng)，帶動(dòng)滑塊11前后滑動(dòng)；所述的第一擋料氣缸12、第二擋料氣缸13設(shè)在滑塊11位于前端時(shí)的通道16兩側(cè)；所述的第一擋料氣缸12為水平設(shè)置，所述第一擋料氣缸12的活塞桿能滑動(dòng)配合在通道16內(nèi)；所述的第二擋料氣缸13為豎直設(shè)置，所述的第二擋料氣缸13能與金屬管件相抵，通過第二擋料氣缸13壓住第二個(gè)將要進(jìn)入的管件，防止金屬管件進(jìn)入過多；所述的第二推動(dòng)氣缸15設(shè)在滑塊11位于后端時(shí)的通道16左側(cè)，所述第二推動(dòng)氣缸15的活塞桿能滑動(dòng)配合在通道16內(nèi)。
[0019]所述的管件放置裝置包括一支架板7、圓形盤8以及一旋轉(zhuǎn)氣缸9 ;所述的凹槽5由貫穿整個(gè)圓形盤8的第一凹槽5.1以及設(shè)在支架板7表面一側(cè)的第二凹槽5.2組成，即第一凹槽5.1和第二凹槽5.2相通，但是凹槽5卻不是貫穿支架板7和圓形盤8，而是貫穿圓形盤8的全部和支架板7的一部分，使得管件能自支架板7進(jìn)入圓形盤8內(nèi)；所述的圓形盤8能轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支架板7內(nèi)；所述的旋轉(zhuǎn)氣缸9固定在支架板7下部，所述旋轉(zhuǎn)氣缸9的轉(zhuǎn)軸與圓形盤8的中心點(diǎn)連接。開口 6設(shè)在圓形盤8上。
[0020]所述的支撐板10與支架板7為一整體；所述的支撐板10上還設(shè)有一半圓形凹槽18，所述的半圓形凹槽18與第二凹槽5.2相連通。
[0021]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種金屬管件輸送機(jī)，其特征在于:包括一工作臺(tái)(I)、一振動(dòng)盤(2)、一直振動(dòng)篩(3)、一管件傳送裝置以及一管件放置裝置；所述的振動(dòng)盤(2)、直振動(dòng)篩(3)、管件傳送裝置、管件放置裝置均安裝在工作臺(tái)(I)上；所述的振動(dòng)盤(2)與管件傳送裝置的左側(cè)端通過一管道(4)連通；所述管件傳送裝置的右側(cè)端與管件放置裝置連通；所述的直振動(dòng)篩(3)還與管道(4)緊貼合；所述的管件放置裝置上設(shè)有一供金屬管件放置的凹槽(5);所述凹槽(5)的兩側(cè)還設(shè)有多對對稱設(shè)置的開口(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管件輸送機(jī)，其特征在于:所述的管件傳送裝置包括一支撐板(10)、一滑塊(11)以及設(shè)在支撐板(10)上的第一擋料氣缸(12)、第二擋料氣缸(13)、第一推動(dòng)氣缸(14)以及第二推動(dòng)氣缸(15);所述的滑塊(11)前后滑動(dòng)配合在支撐板(10)上；所述的滑塊(11)內(nèi)設(shè)有一左右方向設(shè)置且供金屬管件穿過的通道(16);所述滑塊(11)的前端與第一推動(dòng)氣缸(14)的活塞桿連接，滑塊(11)后方的支撐板(10)上設(shè)有用于限定滑塊(11)位置的至少兩個(gè)擋塊(17);所述的第一擋料氣缸(12)、第二擋料氣缸(13)設(shè)在滑塊(11)位于前端時(shí)的通道(16)兩側(cè)；所述的第一擋料氣缸(12)為水平設(shè)置，所述第一擋料氣缸(12)的活塞桿能滑動(dòng)配合在通道(16)內(nèi)；所述的第二擋料氣缸(13)為豎直設(shè)置，所述的第二擋料氣缸(13)能與金屬管件相抵；所述的第二推動(dòng)氣缸(15)設(shè)在滑塊(11)位于后端時(shí)的通道(16)左側(cè)，所述第二推動(dòng)氣缸(15)的活塞桿能滑動(dòng)配合在通道(16)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬管件輸送機(jī)，其特征在于:所述的管件放置裝置包括一支架板(7)、圓形盤⑶以及一旋轉(zhuǎn)氣缸(9);所述的凹槽(5)由貫穿整個(gè)圓形盤⑶的第一凹槽(5.1)以及設(shè)在支架板(7)表面一側(cè)的第二凹槽(5.2)組成；所述的圓形盤⑶能轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支架板(7)內(nèi)；所述的旋轉(zhuǎn)氣缸(9)固定在支架板(7)下部，所述旋轉(zhuǎn)氣缸(9)的轉(zhuǎn)軸與圓形盤(8)的中心點(diǎn)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金屬管件輸送機(jī)，其特征在于:所述的支撐板(10)與支架板(7)為一整體；所述的支撐板(10)上還設(shè)有一半圓形凹槽(18)，所述的半圓形凹槽(18)與第二凹槽(5.2)相連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種金屬管件輸送機(jī)，包括一工作臺(tái)(1)、一振動(dòng)盤(2)、一直振動(dòng)篩(3)、一管件傳送裝置以及一管件放置裝置；所述的振動(dòng)盤(2)、直振動(dòng)篩(3)、管件傳送裝置、管件放置裝置均安裝在工作臺(tái)(1)上；所述的振動(dòng)盤(2)與管件傳送裝置的左側(cè)端通過一管道(4)連通；所述管件傳送裝置的右側(cè)端與管件放置裝置連通；所述的直振動(dòng)篩(3)還與管道(4)緊貼合；所述的管件放置裝置上設(shè)有一供金屬管件放置的凹槽(5)；所述凹槽(5)的兩側(cè)還設(shè)有多對對稱設(shè)置的開口(6)。上述金屬管件輸送機(jī)不會(huì)使得金屬管件堆積而卡死不動(dòng)。
【IPC分類】B65G27/10, B65G43/00, B65G47/24
【公開號】CN204675318
【申請?zhí)枴緾N201520407267
【發(fā)明人】吳志光, 葉明朗
【申請人】寧波帥特龍模塑制造有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月12日