管件熱處理裝載車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種管件熱處理裝載車。
【背景技術(shù)】
[0002]熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫和冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬加工工藝，熱處理工藝包括加熱、保溫和冷卻三個(gè)過程。
[0003]目前，管件的熱處理一般是將管件直接放置在熱處理爐內(nèi)直接進(jìn)行加熱，通過人工或者機(jī)械將管件轉(zhuǎn)運(yùn)至熱處理爐內(nèi)，比較麻煩，耗費(fèi)勞動(dòng)力，而且采用這種方式進(jìn)行熱處理，比較浪費(fèi)能源，熱處理爐內(nèi)只能放置一層管件，使得工作效率較低，而且管件之間沒有固定的裝置對(duì)各管件進(jìn)行定位，使得管件在加熱過程中相互影響，造成質(zhì)量偏差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中管件的熱處理存在資源浪費(fèi)且管件之間沒有固定的裝置對(duì)各管件進(jìn)行定位，使得管件在加熱過程中相互影響，造成質(zhì)量偏差的問題，提供一種管件熱處理裝載車。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種管件熱處理裝載車，包括車底板、輪子和安裝板，所述輪子設(shè)置在車底板的下表面，所述車底板上表面疊加卡設(shè)若干安裝板；
[0006]所述安裝板下表面兩側(cè)設(shè)有凸起，所述安裝板上表面開有與凸起位置對(duì)應(yīng)的凹槽，所述安裝板上表面開有若干半圓柱型開口 ；
[0007]為了方便操作，防止小車誤撞，所述輪子為萬向輪，所述輪子上設(shè)有可使輪子鎖緊的開關(guān)。
[0008]最底層安裝板上的凸起卡設(shè)在車底板上的凹槽內(nèi)，將管件放入半圓柱型開口內(nèi)，將最底層的安裝板上的半圓柱型開口內(nèi)全部裝滿管件后，再將另一個(gè)安裝板上的凸起可設(shè)在最底層安裝板的凹槽內(nèi)，凸起的長(zhǎng)度可根據(jù)管件的直徑設(shè)置，再將管件放入半圓柱型開口內(nèi)，如此反復(fù)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型使用凸起與凹槽的卡設(shè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便；使用半圓柱型凹槽來盛放管件，使管件在熱處理的過程中分離開來，有效的解決了管件之間沒有固定的裝置對(duì)各管件進(jìn)行定位，使得管件在加熱過程中相互影響，造成質(zhì)量偏差的冋題。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的三維示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型中安裝板的三維示意圖。
[0013]圖中:1.車底板，2.輪子，3.安裝板，4.凸起，5.凹槽，6.半圓柱型開口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的一種管件熱處理裝載車，包括車底板1、輪子2和安裝板3，輪子2設(shè)置在車底板I的下表面，車底板I上表面卡設(shè)若干安裝板3 ;
[0016]如圖2所示，安裝板3下表面兩側(cè)設(shè)有凸起4，安裝板3上表面開有與凸起4位置對(duì)應(yīng)的凹槽5，安裝板3上表面開有若干半圓柱型開口 6 ；
[0017]車底板I上表面兩側(cè)開有凹槽5，安裝板3上的凸起4卡設(shè)在凹槽5內(nèi)。
[0018]為了方便操作，防止小車誤撞，輪子2為萬向輪，輪子2上設(shè)有可使輪子2鎖緊的開關(guān)。
[0019]最底層安裝板3上的凸起4卡設(shè)在車底板I上的凹槽5內(nèi)，將管件放入半圓柱型開口 6內(nèi)，將最底層的安裝板3上的半圓柱型開口 6內(nèi)全部裝滿管件后，再將另一個(gè)安裝板3上的凸起4可設(shè)在最底層安裝板3的凹槽5內(nèi)，凸起4的長(zhǎng)度可根據(jù)管件的直徑設(shè)置，再將管件放入半圓柱型開口 6內(nèi)，如此反復(fù)。
[0020]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管件熱處理裝載車，其特征在于:包括車底板(I)、輪子(2)和安裝板(3)，所述輪子(2)設(shè)置在車底板(I)的下表面，所述車底板(I)上表面疊加卡設(shè)若干安裝板(3); 所述安裝板(3)下表面兩側(cè)設(shè)有凸起(4)，所述安裝板(3)上表面開有與凸起(4)位置對(duì)應(yīng)的凹槽(5)，所述安裝板(3)上表面上開有若干半圓柱型開口(6);2.如權(quán)利要求1所述的管件熱處理裝載車，其特征在于:所述輪子(2)為萬向輪，所述輪子(2)上設(shè)有可使輪子(2)鎖緊的開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種管件熱處理裝載車，包括車底板、輪子和安裝板，輪子設(shè)置在車底板的下表面，車底板上表面疊加卡設(shè)若干安裝板；安裝板下表面兩側(cè)設(shè)有凸起，安裝板上表面開有與凸起位置對(duì)應(yīng)的凹槽，安裝板上表面上開有若干半圓柱型開口；本實(shí)用新型使用凸起與凹槽的卡設(shè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便；使用半圓柱型凹槽來盛放管件，使管件在熱處理的過程中分離開來，有效的解決了管件之間沒有固定的裝置對(duì)各管件進(jìn)行定位，使得管件在加熱過程中相互影響，造成質(zhì)量偏差的問題。
【IPC分類】C21D9/08
【公開號(hào)】CN204690069
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520422026
【發(fā)明人】邱鵬
【申請(qǐng)人】常州市新城光大熱處理有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日