起重機回轉微動液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本專利涉及一種液壓系統(tǒng)，特別是一種適用于起重機回轉機構微動液壓系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]液壓作為動力源在各種起重機的回轉動作上得到普遍使用。為了提高生產效率，往往希望回轉獲得較高速度，但為了安全，有時候又希望獲得較低的速度。
[0003]為實現有效速度控制，高低速的無極轉換，老式的做法大多是采用電控變排量泵和矢量操作手柄，構成速度控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)，在一定程度上實現了回轉系統(tǒng)速度的可控性，同時也給系統(tǒng)帶來另一個問題:操作手柄的靈敏度決定了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。當手柄設置的太靈敏，手柄稍微的動作，回轉就會獲得較高速度，這種情況給生產帶來巨大的安全隱患，若手柄設置的不太敏感，即使手柄有大幅度動作，回轉也難以獲得期望的速度，這樣又會降低生產效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種提供有效控制回轉速度，回轉無極變速，回轉速度不受矢量手柄靈敏度限制，即使在泵高排量下矢量手柄推到最大位置狀況下，回轉一樣可以獲得低速的起重機回轉微動液壓系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種起重機回轉微動液壓系統(tǒng)，包括變排量泵系統(tǒng)、定量馬達和回轉流量旁通系統(tǒng)，在變排量泵系統(tǒng)上連接有定量馬達和回轉流量旁通系統(tǒng)，回轉流量旁通系統(tǒng)包括第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第四單向閥和電磁比例閥，第一單向閥、電磁比例閥和第二單向閥組成第一單向回路，第三單向閥、第四單向閥和電磁比例閥組成第二單向回路，第一單向回路與第二單向回路，在回轉流量旁通系統(tǒng)上并聯有第一安全溢流閥和第二安全溢流閥。
[0006]溢流閥為系統(tǒng)安全閥，保證系統(tǒng)壓力不超差，定量馬達為系統(tǒng)末端執(zhí)行裝置，為回轉提供動力；變排量泵系統(tǒng)為系統(tǒng)動力源，為所述定量馬達提供動力，流量旁通系統(tǒng)控制變排量泵系統(tǒng)流入定量馬達的流量，從而控制整個回轉系統(tǒng)的回轉速度。
[0007]本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點:控制簡單，即使在液壓泵輸出高流量時，通過電磁比例閥的旁通分流，一樣可以讓整個回轉機構獲得非常低的回轉速度，平緩無沖擊的無極變速，同時避免了矢量操作手柄靈敏度對整個速度控制穩(wěn)定性的影響
[0008]【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中標號:1-變排量泵系統(tǒng)、2-定量馬達、3-回轉流量旁通系統(tǒng)、4-第一單向閥、5-第二單向閥、6-第三單向閥、7-第四單向閥、8-電磁比例閥、9-第一安全溢流閥、10-第二安全溢流閥。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0013]如圖1示出了本實用新型一種起重機回轉微動液壓系統(tǒng)的實施方式:包括變排量泵系統(tǒng)1、定量馬達2和回轉流量旁通系統(tǒng)3，在變排量泵系統(tǒng)I上連接有定量馬達2和回轉流量旁通系統(tǒng)3，回轉流量旁通系統(tǒng)3包括第一單向閥4、第二單向閥5、第三單向閥6、第四單向閥7和電磁比例閥8，第一單向閥4、電磁比例閥8和第二單向閥5組成第一單向回路，第三單向閥6、第四單向閥7和電磁比例閥8組成第二單向回路，第一單向回路與第二單向回路，在回轉流量旁通系統(tǒng)3上并聯有第一安全溢流閥9和第二安全溢流閥10。
[0014]溢流閥為系統(tǒng)安全閥，保證系統(tǒng)壓力不超差，定量馬達為系統(tǒng)末端執(zhí)行裝置，為回轉提供動力，變排量泵系統(tǒng)為系統(tǒng)動力源，為所述定量馬達提供動力，流量旁通系統(tǒng)，控制所述變排量泵系統(tǒng)流入定量馬達的流量，從而控制整個回轉系統(tǒng)的回轉速度。
[0015]a、當變排量泵系統(tǒng)由A 口輸出油液為定量馬達提供動力時，微動系統(tǒng)電磁閥得電.導通旁通油路；旁通油路流向:第一單向閥-比例電磁閥-第二單向閥-回油路B 口。
[0016]b、當變量泵由B 口輸出油液為定量馬達提供動力時，微動系統(tǒng)電磁閥得電.導通旁通油路；旁通油路流向:第三單向閥-比例電磁閥-第四單向閥-回油路A 口。
[0017]本實用新型具有結構簡單，控制簡單，即使在液壓泵輸出高流量時，通過電磁比例閥的旁通分流，一樣可以讓整個回轉機構獲得非常低的回轉速度，CY3為比例閥，他的旁通流量將由加于其上的電壓大小來決定，這樣回轉將實現平緩無沖擊的無極變速，同時避免了矢量操作手柄靈敏度對整個速度控制穩(wěn)定性的影響優(yōu)點。
[0018]申請人又一聲明，本實用新型通過上述實施例來說明本實用新型的實現方法及裝置結構，但本實用新型并不局限于上述實施方式，即不意味著本實用新型必須依賴上述方法及結構才能實施。所屬技術領域的技術人員應該明了，對本實用新型的任何改進，對本實用新型所選用實現方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本實用新型的保護范圍和公開的范圍之內。
[0019]本實用新型并不限于上述實施方式，凡采用和本實用新型相似結構及其方法來實現本實用新型目的的所有方式，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種起重機回轉微動液壓系統(tǒng)，其特征在于:包括變排量泵系統(tǒng)(1)、定量馬達(2)和回轉流量旁通系統(tǒng)(3 )，在所述變排量泵系統(tǒng)(I)上連接有定量馬達(2 )和回轉流量旁通系統(tǒng)(3，所述回轉流量旁通系統(tǒng)(3)包括第一單向閥(4)、第二單向閥(5)、第三單向閥(6)、第四單向閥(7)和電磁比例閥(8)，所述第一單向閥(4)、電磁比例閥(8)和第二單向閥(5)組成第一單向回路，所述第三單向閥(6)、第四單向閥(7)和電磁比例閥(8)組成第二單向回路，所述第一單向回路與第二單向回路。2.根據權利要求1所述一種起重機回轉微動液壓系統(tǒng)，其特征在于:在所述回轉流量旁通系統(tǒng)(3)上并聯有第一安全溢流閥(9)和第二安全溢流閥(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機回轉微動液壓系統(tǒng)，包括變排量泵系統(tǒng)、定量馬達和回轉流量旁通系統(tǒng)，在變排量泵系統(tǒng)上連接有定量馬達和回轉流量旁通系統(tǒng)，在回轉流量旁通系統(tǒng)上并聯有第一安全溢流閥和第二安全溢流閥。本實用新型具有控制簡單，即使在液壓泵輸出高流量時，通過電磁比例閥的旁通分流，一樣可以讓整個回轉機構獲得非常低的回轉速度，平緩無沖擊的無極變速，同時避免了矢量操作手柄靈敏度對整個速度控制穩(wěn)定性的影響的優(yōu)點。
【IPC分類】F15B11/00, B66C23/86
【公開號】CN204661185
【申請?zhí)枴緾N201520311997
【發(fā)明人】高劍釗, 趙倫
【申請人】南通潤邦重機有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月15日