一種鋼管探傷下料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼管加工處理部件，尤其涉及一種鋼管探傷下料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管生產(chǎn)企業(yè)在鋼管出廠前，都要對鋼管進行探傷檢測，以保證出廠鋼管的質(zhì)量，常用的探傷方法有渦流探傷法、超聲波探傷法等。為了提高整體檢測效率，現(xiàn)有的鋼管探傷裝置大多采用全自動下料機構(gòu)。如申請?zhí)枮?01220628969.X的中國專利公開了一種鋼管渦流探傷下料機構(gòu)，包括機架以及安裝于機架上的多個輸送輪，機架的一側(cè)上間隔設(shè)置有多個安裝座，安裝座內(nèi)設(shè)置有可繞安裝座轉(zhuǎn)動的連接轉(zhuǎn)軸，連接轉(zhuǎn)軸上間隔固定有多個連接板，連接板均連接有“L”型下料板，“L”型下料板的處于初始位置時其折彎處位于輸送輪上端面的下方，且連接轉(zhuǎn)軸上連接驅(qū)動裝置，該下料機構(gòu)提高了下料過程的效率。但是，檢測完的鋼管包含有不合格品，該機構(gòu)無法對檢測過的鋼管進行分類，整體效率有待提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，即提供一種自動下料，且能對探傷檢測后的鋼管進行分類收集的鋼管探傷下料機構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，包括輸送臺、相鄰設(shè)于所述輸送臺一側(cè)的收集架；
所述輸送臺上設(shè)有多個輸送輪，靠近探傷裝置一端設(shè)有定位傳動裝置，所述定位傳動裝置與所述輸送輪之間設(shè)有標記裝置，靠近所述收集架一側(cè)設(shè)有下料裝置；
所述收集架包括靠近所述輸送臺的次品框、遠離所述輸送臺的正品框，所述次品框頂部設(shè)有活動導(dǎo)軌，所述活動導(dǎo)軌一端與所述次品框遠離所述輸送臺一側(cè)頂部轉(zhuǎn)動連接。
[0005]現(xiàn)有的鋼管探傷下料機構(gòu)雖然能使下料過程自動化，節(jié)省人力的同時也提高了效率，但是無法對鋼管進行自動分類和收集。
[0006]而本發(fā)明鋼管探傷下料機構(gòu)能夠通過標記裝置對探傷檢測不合格的鋼管進行及時標記，然后通過下料裝置及收集架對鋼管進行分類收集:收集合格的鋼管時，活動導(dǎo)軌閉合，下料裝置將鋼管送至收集架，并沿活動導(dǎo)軌滾入正品框；收集不合格的鋼管時，活動導(dǎo)軌打開，下料裝置直接將鋼管送入次品框。整個分類收集過程清晰高效。
[0007]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述定位傳動裝置包括定位框、設(shè)于所述定位框內(nèi)的壓輪裝置、設(shè)于所述定位框兩側(cè)的傳動輪。
[0008]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述壓輪裝置包括升降架、設(shè)于所述升降架兩側(cè)的壓輪。
[0009]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述定位框頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述升降架上下的螺旋調(diào)節(jié)器。
[0010]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述下料裝置包括轉(zhuǎn)軸、間隔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸上的多個收集桿。
[0011]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述收集桿其靠近所述輸送輪一端具有勾型結(jié)構(gòu)。
[0012]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述活動導(dǎo)軌閉合狀態(tài)下其自由端高于其轉(zhuǎn)動連接端。
[0013]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述次品框遠離所述輸送臺一側(cè)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述活動導(dǎo)軌一端與所述轉(zhuǎn)動軸固定連接。
[0014]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述次品框、正品框內(nèi)兩側(cè)壁與底面之間均設(shè)有傾斜柱。
[0015]作為本發(fā)明優(yōu)選，所述收集架底部設(shè)有多個加強柱。
[0016]本發(fā)明的優(yōu)點是:對探傷檢測后的鋼管進行自動化下料，同時還能分類收集正、次品鋼管，且整個過程高效。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明鋼管探傷下料機構(gòu)的一種實施例的俯視圖；
圖2為本發(fā)明鋼管探傷下料機構(gòu)的一種實施例的側(cè)視圖；
圖3為圖1中定位傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]101-輸送臺；102-收集架；103_輸送輪；104_定位傳動裝置；105_標記裝置；106-下料裝置；201_次品框；202_正品框；203_活動導(dǎo)軌；204_轉(zhuǎn)軸；205_收集桿；206_轉(zhuǎn)動軸；207_傾斜柱；208_加強柱；301-定位框；302_傳動輪；303_升降架；304_壓輪；305-螺旋調(diào)節(jié)器。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步的詳細說明。
[0020]如圖1-3所示，本發(fā)明包括輸送臺101、相鄰設(shè)于所述輸送臺101 —側(cè)的收集架102。所述輸送臺101上設(shè)有多個輸送輪103，靠近探傷裝置一端設(shè)有定位傳動裝置104，所述定位傳動裝置104與所述輸送輪103之間設(shè)有標記裝置105，靠近所述收集架一側(cè)設(shè)有下料裝置106。
[0021]所述定位傳動裝置104包括定位框301、設(shè)于所述定位框301內(nèi)的壓輪裝置、設(shè)于所述定位框301兩側(cè)的傳動輪302。所述壓輪裝置包括升降架303、設(shè)于所述升降架303兩側(cè)的壓輪304。所述定位框301頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述升降架303上下的螺旋調(diào)節(jié)器305。所述定位傳動裝置保證了鋼管從探傷裝置處輸送至下料機構(gòu)時的穩(wěn)定性，避免由于鋼管表面水未除盡而出現(xiàn)打滑等狀況。
[0022]所述標記裝置105采用噴漆罐，用于對輸送過來的不合格鋼管進行噴漆標記，便于分類及后續(xù)處理。
[0023]所述下料裝置106包括轉(zhuǎn)軸204、間隔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸204上的多個收集桿205。所述收集桿205其靠近所述輸送輪103 —端具有勾型結(jié)構(gòu)。該下料裝置可通過氣缸來驅(qū)動(氣缸未在圖中畫出)，氣缸驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸帶動收集桿做繞軸往復(fù)運動。
[0024]所述收集架102包括靠近所述輸送臺101的次品框201、遠離所述輸送臺101的正品框202。所述次品框201頂部設(shè)有活動導(dǎo)軌203，所述次品框201遠離所述輸送臺101 —側(cè)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動軸206，所述活動導(dǎo)軌203 —端與所述轉(zhuǎn)動軸206固定連接，所述活動導(dǎo)軌203閉合狀態(tài)下其自由端高于其轉(zhuǎn)動連接端。所述次品框201、正品框202內(nèi)兩側(cè)壁與底面之間均設(shè)有傾斜柱207。所述收集架102底部設(shè)有多個加強柱208。所述收集架結(jié)構(gòu)簡單合理，當收集合格品時，活動導(dǎo)軌閉合，收集桿送過來的鋼管沿活動導(dǎo)軌滾入正品框；當收集不合格品時，活動導(dǎo)軌打開，收集桿送過來的鋼管直接滾入次品框。所設(shè)傾斜柱207 —方面在鋼管滾入框內(nèi)時起到緩沖作用，另一方面該傾斜柱的設(shè)置使得正、次品框具有便于對鋼管打捆的結(jié)構(gòu)。所述加強柱208則保證了收集架可以穩(wěn)定支撐大量的鋼管，減少打捆次數(shù)，提尚效率。
[0025]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，該【具體實施方式】是基于本發(fā)明整體構(gòu)思下的一種實現(xiàn)方式，而且本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，包括輸送臺(101)、相鄰設(shè)于所述輸送臺(101)—側(cè)的收集架(102); 所述輸送臺(101)上設(shè)有多個輸送輪(103)，靠近探傷裝置一端設(shè)有定位傳動裝置(104)，所述定位傳動裝置(104)與所述輸送輪(103)之間設(shè)有標記裝置(105)，靠近所述收集架(102)—側(cè)設(shè)有下料裝置(106); 所述收集架(102)包括靠近所述輸送臺(101)的次品框(201)、遠離所述輸送臺(101)的正品框(202)，所述次品框(201)頂部設(shè)有活動導(dǎo)軌(203)，所述活動導(dǎo)軌(203) —端與所述次品框(201)遠離所述輸送臺(101) —側(cè)頂部轉(zhuǎn)動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述定位傳動裝置(104)包括定位框(301)、設(shè)于所述定位框(301)內(nèi)的壓輪裝置、設(shè)于所述定位框(301)兩側(cè)的傳動輪(302)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述壓輪裝置包括升降架(303),設(shè)于所述升降架(303)兩側(cè)的壓輪(304)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述定位框(301)頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述升降架(303)上下的螺旋調(diào)節(jié)器(305)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述下料裝置(106)包括轉(zhuǎn)軸(204 )、間隔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸(204 )上的多個收集桿(205 )。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述收集桿(205)其靠近所述輸送輪(103) —端具有勾型結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述活動導(dǎo)軌(203)閉合狀態(tài)下其自由端高于其轉(zhuǎn)動連接端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述次品框(201)遠離所述輸送臺(101) —側(cè)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(206)，所述活動導(dǎo)軌(203) —端與所述轉(zhuǎn)動軸(206)固定連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述次品框(201)、正品框(202)內(nèi)兩側(cè)壁與底面之間均設(shè)有傾斜柱(207)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷下料機構(gòu)，其特征在于，所述收集架(102)底部設(shè)有多個加強柱(208)。
【專利摘要】一種鋼管探傷下料機構(gòu)，屬于鋼管加工處理部件領(lǐng)域。本發(fā)明包括輸送臺、相鄰設(shè)于輸送臺一側(cè)的收集架；輸送臺上設(shè)有多個輸送輪，靠近探傷裝置一端設(shè)有定位傳動裝置，定位傳動裝置與輸送輪之間設(shè)有標記裝置，靠近收集架一側(cè)設(shè)有下料裝置；收集架包括靠近輸送臺的次品框、遠離輸送臺的正品框，次品框頂部設(shè)有活動導(dǎo)軌，活動導(dǎo)軌一端與次品框遠離輸送臺一側(cè)頂部轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明功能全面且運行高效，能完成自動下料，同時對鋼管進行分類收集。
【IPC分類】B65G47/74, B65G47/42
【公開號】CN105236117
【申請?zhí)枴緾N201510754295
【發(fā)明人】彭敦林, 林虎
【申請人】安吉縣鵬大鋼管有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月9日