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一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):40641065發(fā)布日期:2025-01-10 18:47閱讀:2來(lái)源:國(guó)知局
一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī)的制作方法

本技術(shù)屬于升降機(jī),具體涉及一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī)。


背景技術(shù):

1、燕窩為雨燕科動(dòng)物金絲燕及多種同屬燕類用唾液與絨羽等混合凝結(jié)所筑成的巢窩,由燕窩制成的飲品為粘稠狀,燕窩產(chǎn)品在生產(chǎn)時(shí),需要將大量的原料從操作間運(yùn)輸?shù)奖ur庫(kù),而保鮮庫(kù)門有臺(tái)階,和地面存在一定高度的偏差,入庫(kù)時(shí)只能操作工一盒一盒進(jìn)行手動(dòng)搬運(yùn)到保鮮庫(kù),并且由于保鮮庫(kù)位置較高,在入庫(kù)、出庫(kù)時(shí)需要人工爬上爬下非常不便,工作繁重、工作效率較低。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述背景技術(shù)所提出的問題,本實(shí)用新型的目的是:旨在提供一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

3、一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),包括地面,所述地面設(shè)有安裝位,所述安裝位內(nèi)安裝有升降裝置,所述升降裝置包括底座,所述底座的頂部安裝有頂座,所述底座內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端連接有兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu),兩組所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)呈相對(duì)設(shè)置,且安裝在頂座內(nèi),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)機(jī)構(gòu),所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在頂座的頂部四側(cè),且活動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)一組相對(duì)設(shè)置,在相對(duì)的所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)之間安裝有升降平臺(tái),所述升降平臺(tái)呈凵字形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述升降平臺(tái)的兩側(cè)安裝有鎖定機(jī)構(gòu),所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)在對(duì)應(yīng)鎖定機(jī)構(gòu)處設(shè)有若干穩(wěn)定插孔,所述頂座的表面安裝有若干緩沖機(jī)構(gòu),所述升降平臺(tái)的底部還安裝有緩沖墊。

4、進(jìn)一步限定,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有第一減速器,所述第一減速器的兩側(cè)輸出端連接有第一傳動(dòng)桿,所述第一傳動(dòng)桿的另一側(cè)連接有第二減速器,所述第二減速器連接有第二傳動(dòng)桿,所述第二傳動(dòng)桿連接有升降機(jī),所述升降機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有垂直向上的旋轉(zhuǎn)柱,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)柱上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于帶動(dòng)兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)工作。

5、進(jìn)一步限定,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在旋轉(zhuǎn)柱上下兩側(cè)的第一傳動(dòng)輪,上下兩側(cè)所述第一傳動(dòng)輪連接有傳動(dòng)鏈條,所述傳動(dòng)鏈條的另一側(cè)連接有第二傳動(dòng)輪,所述第二傳動(dòng)輪連接有聯(lián)軸器,所述聯(lián)軸器與活動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于帶動(dòng)活動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)工作。

6、進(jìn)一步限定,所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在頂座頂部的固定門架,若干所述穩(wěn)定插孔從上到下依次設(shè)置在固定門架上,所述固定門架內(nèi)設(shè)有絲桿,所述絲桿的上下兩側(cè)安裝有軸承座,其中上側(cè)所述軸承座安裝在固定門架的內(nèi)側(cè)頂部,下側(cè)所述軸承座安裝在頂座上,所述絲桿的底部與聯(lián)軸器相連接,所述絲桿連接有螺母移動(dòng)座,所述固定門架內(nèi)在絲桿的左右兩側(cè)還安裝有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接有導(dǎo)向座,所述螺母移動(dòng)座和導(dǎo)向座均通過(guò)螺栓與升降平臺(tái)鎖緊連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其帶動(dòng)升降平臺(tái)具有穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)效果,使得帶動(dòng)升降平臺(tái)的升降運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。

7、進(jìn)一步限定,所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在升降平臺(tái)外側(cè)的缸座,所述缸座上安裝有油缸,所述油缸的動(dòng)力輸出端連接有安裝板,所述安裝板上安裝有若干與穩(wěn)定插孔相匹配的穩(wěn)定插柱。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在裝載貨物或者卸貨時(shí),可對(duì)升降平臺(tái)起到鎖定的效果。

8、進(jìn)一步限定,所述緩沖機(jī)構(gòu)包括安裝在頂座上的t形座,所述t形座的上側(cè)滑動(dòng)連接有u形緩沖套,所述u形緩沖套與t形座之間設(shè)有緩沖彈簧。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起到緩沖效果,提高安全性。

9、本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在運(yùn)輸時(shí)可用烏龜車將一車原料運(yùn)輸?shù)缴灯脚_(tái)上方,手動(dòng)遙控控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)機(jī)構(gòu),活動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降平臺(tái)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),最后再將烏龜車推到保鮮庫(kù)進(jìn)行卸貨,解決了過(guò)程運(yùn)輸一盒一盒搬運(yùn)的動(dòng)作,提升了效率降低了成本,操作簡(jiǎn)單便捷,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、可以根據(jù)保鮮庫(kù)的高低進(jìn)行自動(dòng)升降,運(yùn)行平穩(wěn),能快速達(dá)到需要的高度,實(shí)現(xiàn)快速入庫(kù)、出庫(kù),省工省力,提高了工作效率。



技術(shù)特征:

1.一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),包括地面(1),所述地面(1)設(shè)有安裝位(2),所述安裝位(2)內(nèi)安裝有升降裝置(3),其特征在于:所述升降裝置(3)包括底座(4),所述底座(4)的頂部安裝有頂座(5),所述底座(4)內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)的動(dòng)力輸出端連接有兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7),兩組所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)呈相對(duì)設(shè)置,且安裝在頂座(5)內(nèi),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的兩側(cè)動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8),所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)安裝在頂座(5)的頂部四側(cè),且活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)兩個(gè)一組相對(duì)設(shè)置,在相對(duì)的所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)之間安裝有升降平臺(tái)(9),所述升降平臺(tái)(9)呈凵字形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述升降平臺(tái)(9)的兩側(cè)安裝有鎖定機(jī)構(gòu)(10),所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)在對(duì)應(yīng)鎖定機(jī)構(gòu)(10)處設(shè)有若干穩(wěn)定插孔(11),所述頂座(5)的表面安裝有若干緩沖機(jī)構(gòu)(12),所述升降平臺(tái)(9)的底部還安裝有緩沖墊(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(601),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(601)的動(dòng)力輸出端連接有第一減速器(602),所述第一減速器(602)的兩側(cè)輸出端連接有第一傳動(dòng)桿(603),所述第一傳動(dòng)桿(603)的另一側(cè)連接有第二減速器(604),所述第二減速器(604)連接有第二傳動(dòng)桿(605),所述第二傳動(dòng)桿(605)連接有升降機(jī)(606),所述升降機(jī)(606)的動(dòng)力輸出端連接有垂直向上的旋轉(zhuǎn)柱(607),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)安裝在旋轉(zhuǎn)柱(607)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)包括安裝在旋轉(zhuǎn)柱(607)上下兩側(cè)的第一傳動(dòng)輪(701),上下兩側(cè)所述第一傳動(dòng)輪(701)連接有傳動(dòng)鏈條(702),所述傳動(dòng)鏈條(702)的另一側(cè)連接有第二傳動(dòng)輪(703),所述第二傳動(dòng)輪(703)連接有聯(lián)軸器(704),所述聯(lián)軸器(704)與活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),其特征在于:所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括安裝在頂座(5)頂部的固定門架(801),若干所述穩(wěn)定插孔(11)從上到下依次設(shè)置在固定門架(801)上,所述固定門架(801)內(nèi)設(shè)有絲桿(802),所述絲桿(802)的上下兩側(cè)安裝有軸承座(803),其中上側(cè)所述軸承座(803)安裝在固定門架(801)的內(nèi)側(cè)頂部,下側(cè)所述軸承座(803)安裝在頂座(5)上,所述絲桿(802)的底部與聯(lián)軸器(704)相連接,所述絲桿(802)連接有螺母移動(dòng)座(804),所述固定門架(801)內(nèi)在絲桿(802)的左右兩側(cè)還安裝有導(dǎo)向桿(805),所述導(dǎo)向桿(805)滑動(dòng)連接有導(dǎo)向座(806),所述螺母移動(dòng)座(804)和導(dǎo)向座(806)均通過(guò)螺栓與升降平臺(tái)(9)鎖緊連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)(10)包括安裝在升降平臺(tái)(9)外側(cè)的缸座(1001),所述缸座(1001)上安裝有油缸(1002),所述油缸(1002)的動(dòng)力輸出端連接有安裝板(1003),所述安裝板(1003)上安裝有若干與穩(wěn)定插孔(11)相匹配的穩(wěn)定插柱(1004)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)(12)包括安裝在頂座(5)上的t形座(1201),所述t形座(1201)的上側(cè)滑動(dòng)連接有u形緩沖套(1202),所述u形緩沖套(1202)與t形座(1201)之間設(shè)有緩沖彈簧(1203)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種燕窩生產(chǎn)加工用的升降機(jī),包括地面,地面設(shè)有安裝位,安裝位內(nèi)安裝有升降裝置,升降裝置包括底座,底座的頂部安裝有頂座,底座內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端連接有兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu),兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)呈相對(duì)設(shè)置,且安裝在頂座內(nèi),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)機(jī)構(gòu),活動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在頂座的頂部四側(cè),且活動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)一組相對(duì)設(shè)置,在相對(duì)的活動(dòng)機(jī)構(gòu)之間安裝有升降平臺(tái),升降平臺(tái)呈凵字形結(jié)構(gòu)設(shè)置,升降平臺(tái)的兩側(cè)安裝有鎖定機(jī)構(gòu),活動(dòng)機(jī)構(gòu)在對(duì)應(yīng)鎖定機(jī)構(gòu)處設(shè)有若干穩(wěn)定插孔,頂座的表面安裝有若干緩沖機(jī)構(gòu),升降平臺(tái)的底部還安裝有緩沖墊。

技術(shù)研發(fā)人員:林小仙,苗樹,葛斌,王東亮,宋金艷
受保護(hù)的技術(shù)使用者:小仙燉霸州食品有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240531
技術(shù)公布日:2025/1/9
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