本技術(shù)雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)屬于液化氣包裝生產(chǎn)的，具體涉及輸送線上氣瓶的工序轉(zhuǎn)送。

背景技術(shù)：

1、在日常生活中，大家最常見(jiàn)的液化氣使用途徑，是在街邊小餐館作為烹飪?nèi)剂?，在夜市大排檔中也能看到液化氣瓶，在一些地區(qū)，家庭常用的烹飪?nèi)剂弦惨廊皇且夯瘹?。?shí)際上，液化氣就是液化石油氣，是在提煉原油時(shí)生產(chǎn)出來(lái)的，在石油或天然氣的開(kāi)采過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的。液化石油氣具有熱值高、無(wú)煙塵也無(wú)炭渣的優(yōu)點(diǎn)，操作起來(lái)十分方便，已經(jīng)成為了很多國(guó)家的常用燃料。

2、液化氣的本質(zhì)是一種烴類混合物氣體，所以它被認(rèn)為是一種清潔能源。在室溫下，石油氣通過(guò)簡(jiǎn)單的加壓就能液化，裝入壓力鋼瓶中儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

3、現(xiàn)在的液化氣灌裝需要多個(gè)流程按序操作，包括空罐稱重、液化氣灌裝、瓶口密封檢測(cè)以及滿灌稱重等，從而實(shí)現(xiàn)安全灌裝、液化氣凈重測(cè)量以及出廠密封質(zhì)量把控等，整個(gè)流程需要多個(gè)工人頻繁搬動(dòng)及操作，浪費(fèi)人力、時(shí)間，并且存在一定的安全隱患，灌裝效率也得不到提升。

4、因此需要設(shè)計(jì)一套自動(dòng)化的液化氣灌裝生產(chǎn)線，而在該生產(chǎn)線中，將輸送線上的液化氣瓶送入各工序完成操作后，還要將其準(zhǔn)確送至輸送線上，才能實(shí)現(xiàn)氣瓶工序轉(zhuǎn)送，有效實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)自動(dòng)化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)缺陷之一，本實(shí)用新型提供了一種雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，可將液化氣瓶自動(dòng)拉至輸送線上進(jìn)行輸送，實(shí)現(xiàn)輸送線氣瓶工序轉(zhuǎn)送的自動(dòng)化。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，所述拉瓶機(jī)構(gòu)安裝在雙鏈條組輸送線上，所述雙鏈條組為兩個(gè)并列設(shè)置的傳送鏈條，且傳送鏈條的上行鏈條和下行鏈條均放置在鏈槽中，所述鏈槽均通過(guò)支撐架固定在地面上；

3、所述拉瓶機(jī)構(gòu)包括底座、拉瓶氣缸和拉瓶勾架，底座固定在輸送線一側(cè)的地面上，拉瓶氣缸的缸體固定安裝在底座上面，拉瓶氣缸的活塞桿指向輸送線另一側(cè)且其端部固定安裝有拉瓶勾架，所述拉瓶勾架為水平放置的c字型架，拉瓶氣缸的活塞桿伸出時(shí)，拉瓶勾架位于輸送線另一側(cè)的液化氣瓶輸送路徑上，且拉瓶勾架的開(kāi)口朝向路液化氣瓶輸送路徑的來(lái)向。

4、所述的拉瓶勾架的內(nèi)側(cè)面設(shè)有監(jiān)測(cè)液化氣瓶就位的就位監(jiān)測(cè)器。

5、所述拉瓶勾架遠(yuǎn)離拉瓶氣缸的一端內(nèi)側(cè)面貼裝有橡膠襯板。

6、所述拉瓶勾架下方的輸送線上安裝有輥架，所述輥架包括支架和多個(gè)輥軸，多個(gè)輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架上，多個(gè)輥軸分別布置在兩個(gè)上行鏈條之間和輸送線與液化氣瓶輸送路徑之間，所述支架固定在底座上。

7、所述輥軸的頂端低于上行鏈條頂面1-2cm。

8、采用本實(shí)用新型提供的雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，可將液化氣瓶自動(dòng)拉至輸送線上進(jìn)行輸送，實(shí)現(xiàn)輸送線氣瓶工序轉(zhuǎn)送的自動(dòng)化。

9、本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所指出的內(nèi)容來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

技術(shù)特征：

1.雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的拉瓶勾架（3）的內(nèi)側(cè)面設(shè)有監(jiān)測(cè)液化氣瓶就位的就位監(jiān)測(cè)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述拉瓶勾架（3）遠(yuǎn)離拉瓶氣缸（2）的一端內(nèi)側(cè)面貼裝有橡膠襯板。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述拉瓶勾架（3）下方的輸送線上安裝有輥架（4），所述輥架包括支架（41）和多個(gè)輥軸（42），多個(gè)輥軸（42）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架（41）上，多個(gè)輥軸（42）分別布置在兩個(gè)上行鏈條之間和輸送線與液化氣瓶輸送路徑之間，所述支架固定在底座（1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述輥軸（42）的頂端低于上行鏈條頂面1-2cm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)屬于液化氣包裝生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種雙鏈條輸送線的拉瓶機(jī)構(gòu)，可將液化氣瓶自動(dòng)拉至輸送線上進(jìn)行輸送，實(shí)現(xiàn)輸送線氣瓶工序轉(zhuǎn)送的自動(dòng)化，采用的技術(shù)方案為：包括底座、拉瓶氣缸和拉瓶勾架，底座固定在輸送線一側(cè)的地面上，拉瓶氣缸的缸體固定安裝在底座上面，拉瓶氣缸的活塞桿指向輸送線另一側(cè)且其端部固定安裝有拉瓶勾架，所述拉瓶勾架為水平放置的C字型架，拉瓶氣缸的活塞桿伸出時(shí)，拉瓶勾架位于輸送線另一側(cè)的液化氣瓶輸送路徑上，切拉瓶勾架的開(kāi)口朝向路液化氣瓶輸送路徑的來(lái)向。

技術(shù)研發(fā)人員：陳晟慷,黃鶴朋,沈俊霞,楊德
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西鳳還巢科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9