本技術(shù)涉及懸吊臂，特別是涉及一種懸吊臂機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、懸吊臂是一種用于起重和搬運(yùn)工作的機(jī)械裝置，它可以提高工作效率、降低成本、提高安全性，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的重要設(shè)備之一，懸吊臂可以幫助工人快速、高效地進(jìn)行貨物的起重和搬運(yùn)，節(jié)省人力和時(shí)間成本，它能夠在不同高度和位置進(jìn)行操作，提高了作業(yè)的靈活性和效率，使用懸吊臂可以減少對(duì)人力的依賴，降低了人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，保障了工作場(chǎng)所的安全，總而言之，懸吊臂在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。

2、目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的懸吊臂大多都因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜問(wèn)題，在后期的維護(hù)以及保養(yǎng)上，會(huì)消耗施工人員大量的人力以及時(shí)間，增加了使用和維護(hù)的成本還會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，有的懸吊臂的輔助組件較少，當(dāng)懸吊臂在工作時(shí)，外界的灰塵以及小型雜物就會(huì)進(jìn)入懸吊臂內(nèi)部的零件之中，導(dǎo)致懸吊臂內(nèi)部的零件受損，影響后續(xù)的使用甚至造成懸吊臂崩塌的后果，非常的危險(xiǎn)。

3、因此亟需提供一種懸吊臂機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的懸吊臂大多都因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜問(wèn)題，在后期的維護(hù)以及保養(yǎng)上，會(huì)消耗施工人員大量的人力以及時(shí)間，增加了使用和維護(hù)的成本還會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，有的懸吊臂的輔助組件較少，當(dāng)懸吊臂在工作時(shí)，外界的灰塵以及小型雜物就會(huì)進(jìn)入懸吊臂內(nèi)部的零件之中，導(dǎo)致懸吊臂內(nèi)部的零件受損，影響后續(xù)的使用甚至造成懸吊臂崩塌的后果，非常的危險(xiǎn)。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，包括支撐柱，所述支撐柱的底部安裝有多個(gè)固定螺絲，所述支撐柱的外壁開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部固定連接有齒板，所述支撐柱的外壁安裝有與限位槽相對(duì)應(yīng)的防塵罩；

3、所述支撐柱的外壁靠頂部位置固定連接有固定板，所述固定板的頂部分別安裝有保護(hù)罩和鋼索收卷組件；

4、所述支撐柱的頂部安裝有延伸臂，所述延伸臂的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車，所述鋼索收卷組件和自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車之間安裝有鋼繩，所述鋼繩遠(yuǎn)離鋼索收卷組件的一端固定連接有掛鉤，所述自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車的一側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述鋼繩安裝于鋼索收卷組件和掛鉤之間。

6、通過(guò)上述技術(shù)方案，在自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車在延伸臂內(nèi)部運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼索收卷組件也會(huì)進(jìn)行同步的運(yùn)轉(zhuǎn)，使鋼索收卷組件和掛鉤之間的鋼索不會(huì)繃斷，當(dāng)自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車到達(dá)指定的位置之后，鋼索收卷組件就會(huì)開(kāi)始工作，使自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車底下的掛鉤下降，方便地面人員進(jìn)行后續(xù)的工作。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述延伸臂的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車相對(duì)應(yīng)的限位滑槽。

8、通過(guò)上述技術(shù)方案，限位滑槽可以很好的限制自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車在延伸臂內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)軌跡，使其只能按照限位滑槽的路徑去進(jìn)行移動(dòng)，能有效的提高自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車移動(dòng)的穩(wěn)定性以及后續(xù)提拉貨物時(shí)的穩(wěn)定性。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定塊兩側(cè)內(nèi)壁的連接條，所述連接條的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有孔洞，所述連接條的內(nèi)部安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有限位板，所述連接條的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪。

10、通過(guò)上述技術(shù)方案，當(dāng)液壓缸不工作的時(shí)候，此時(shí)與液壓缸連接的限位板不會(huì)限制齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)齒輪可以自由的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要齒輪來(lái)限制自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車的移動(dòng)時(shí)，此時(shí)只需要啟動(dòng)液壓缸，通過(guò)液壓缸的工作來(lái)帶動(dòng)限位板向著齒輪移動(dòng)，通過(guò)限位板與齒輪嚙合來(lái)限制住齒輪的移動(dòng)，以此來(lái)保證自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車不能再產(chǎn)生位移，使整個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)懸停的功能。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防塵罩的外壁開(kāi)設(shè)有與連接條相對(duì)應(yīng)的滑槽。

12、通過(guò)上述技術(shù)方案，滑槽不會(huì)影響連接條的上下移動(dòng)，而且防塵罩還能有效的防止外界的灰塵雜物進(jìn)入到防塵罩的內(nèi)部，保證連接條能順暢的在防塵罩內(nèi)部滑動(dòng)。

13、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位板與齒輪嚙合。

14、通過(guò)上述技術(shù)方案，當(dāng)機(jī)構(gòu)需要懸停時(shí)，此時(shí)就能啟動(dòng)與限位板連接的液壓缸，使限位板與齒輪嚙合，使齒輪不能進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)整個(gè)機(jī)構(gòu)就會(huì)被限位卡死，使整個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)懸停。

15、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述齒輪與齒板嚙合。

16、通過(guò)上述技術(shù)方案，齒輪能在齒板上進(jìn)行上下移動(dòng)，在自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車移動(dòng)時(shí)，也就會(huì)帶動(dòng)限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)限位機(jī)構(gòu)內(nèi)部的連接條不僅能起到連接的作用，還能起到一個(gè)承重的作用，當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)懸停的功能時(shí)，就需要通過(guò)限位板來(lái)限制齒輪的移動(dòng)，此時(shí)齒輪就無(wú)法再在齒板上進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)裝置的懸停功能。

17、本實(shí)用新型的有益效果如下：

18、1.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)防塵罩，防塵罩能有效的防止外界環(huán)境中的灰塵雜物進(jìn)入裝置內(nèi)部，導(dǎo)致裝置內(nèi)部的零件的磨損以及影響內(nèi)部零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，保證裝置內(nèi)部能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)；

19、2.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)連接條以及與連接條連接的齒輪，當(dāng)自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車也會(huì)帶動(dòng)連接條進(jìn)行移動(dòng)，連接條不僅起到連接的作用，還能幫助分擔(dān)一部分的承重，保證整個(gè)裝置不會(huì)因?yàn)槭芰?wèn)題導(dǎo)致崩塌；

20、3.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)液壓缸以及限位板，當(dāng)裝置需要進(jìn)行懸停時(shí)，只需要啟動(dòng)液壓缸，使與液壓缸連接的限位板與限位機(jī)構(gòu)中的齒輪嚙合，使齒輪不能再在齒板上進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)整個(gè)機(jī)構(gòu)都不能移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)懸停的功能。

技術(shù)特征：

1.一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，包括支撐柱(1)，其特征在于：所述支撐柱(1)的底部安裝有多個(gè)固定螺絲(2)，所述支撐柱(1)的外壁開(kāi)設(shè)有限位槽(3)，所述限位槽(3)的內(nèi)部固定連接有齒板(4)，所述支撐柱(1)的外壁安裝有與限位槽(3)相對(duì)應(yīng)的防塵罩(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鋼繩(11)安裝于鋼索收卷組件(8)和掛鉤(12)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述延伸臂(9)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車(10)相對(duì)應(yīng)的限位滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(14)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定塊(13)兩側(cè)內(nèi)壁的連接條(1401)，所述連接條(1401)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有孔洞(1402)，所述連接條(1401)的內(nèi)部安裝有液壓缸(1403)，所述液壓缸(1403)的輸出端固定連接有限位板(1404)，所述連接條(1401)的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪(1405)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防塵罩(5)的外壁開(kāi)設(shè)有與連接條(1401)相對(duì)應(yīng)的滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位板(1404)與齒輪(1405)嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪(1405)與齒板(4)嚙合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種懸吊臂機(jī)構(gòu)，屬于懸吊臂技術(shù)領(lǐng)域，該懸吊臂機(jī)構(gòu)，包括支撐柱，所述支撐柱的底部安裝有多個(gè)固定螺絲，所述支撐柱的外壁開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部固定連接有齒板，所述支撐柱的外壁安裝有與限位槽相對(duì)應(yīng)的防塵罩，所述支撐柱的頂部安裝有延伸臂，所述延伸臂的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車，所述鋼索收卷組件和自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車之間安裝有鋼繩，所述自驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)小車的一側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，通過(guò)限位機(jī)構(gòu)中的液壓缸以及限位板，當(dāng)裝置需要進(jìn)行懸停時(shí)，只需要啟動(dòng)液壓缸，通過(guò)液壓缸以及限位板來(lái)限制齒輪的運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)懸吊臂懸停的功能，方便現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行后續(xù)的操作。

技術(shù)研發(fā)人員：孟令建,郭鎮(zhèn)山,孫高
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州羅克韋格自動(dòng)化有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2025/1/9