本發(fā)明涉及一種用于由多個預(yù)制電梯模塊將電梯建造到目的地位置中的方法。

背景技術(shù)：

1、以往，電梯通過將部件一個一個地安裝到井道內(nèi)而構(gòu)建。缺點是在施工現(xiàn)場進行的所有電梯安裝工作消耗時間并且使施工現(xiàn)場的物流復(fù)雜化。缺點還在于，部件的準(zhǔn)確定位需要現(xiàn)場進行大量調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致電梯建造的后續(xù)步驟以及建筑物的其他部分的建造步驟的延遲。此外，模塊化電梯解決方案是已知的，其中電梯由預(yù)制模塊構(gòu)建。模塊化電梯解決方案涉及在工廠建造預(yù)制電梯模塊，將它們運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，并將它們在彼此的頂部堆疊到期望的目的地位置，例如在建筑物內(nèi)部。

2、存在這樣的模塊化解決方案，其中預(yù)制模塊包括底坑模塊、包括用于驅(qū)動提升掛繩的機械的頂部模塊、以及底坑模塊和頂部模塊之間的一個或多個中間模塊。每個模塊可以包括模塊框架，并且在所述堆疊中，多個預(yù)制模塊堆疊在彼此的頂部上，使得每個預(yù)制模塊的框架承載堆疊在其頂部上的模塊的框架的重量。底坑模塊擱置在建筑物的地板上。在文獻ep3747820a1中公開了上述類型的解決方案。在所公開的解決方案之一中，模塊的模塊框架可以是梁框架。在這種模塊化解決方案中，模塊可以已經(jīng)在工廠預(yù)制到高精度，這使得堆疊過程非常迅速。在這種現(xiàn)有技術(shù)的解決方案中，在所述堆疊之后僅有很少的現(xiàn)場調(diào)節(jié)工作。然而，已經(jīng)注意到，建造工作仍然可以在以下中的一個或多個方面得到改進：工廠處的模塊的制造工作的效率、需要在施工現(xiàn)場執(zhí)行以實現(xiàn)部件放置的良好準(zhǔn)確性的步驟的簡單性和時間消耗、最終電梯的部件的放置的準(zhǔn)確性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是引入一種用于由多個預(yù)制電梯模塊將電梯建造到目的地位置的改進方法。

2、目的特別是引入一種解決方案，通過該解決方案可以解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題和/或在說明書中其他地方討論或暗示的缺點中的一個或多個。

3、利用該方法，電梯模塊的制造可以以高精度、效率和人體工程學(xué)來執(zhí)行。利用該方法可以提高模塊的制造精度，使得稍后在施工現(xiàn)場執(zhí)行的工作被簡化和減少。因此，在施工現(xiàn)場僅需要少量的時間和工作，這減少了對在施工現(xiàn)場及其周圍環(huán)境發(fā)生的其他操作造成的干擾。

4、提出了一種用于由多個預(yù)制電梯模塊將電梯建造到目的地位置的新方法。該方法包括在遠離所述目的地位置的位置處(諸如在工廠處)制造多個(預(yù)制的)電梯模塊。制造包括：

5、提供具有縱向軸線的一個或多個模塊框架；和

6、將一個或多個模塊框架定位在水平定向位置，其中在所述水平定向位置，縱向軸線是水平的；和

7、當(dāng)一個或多個模塊框架處于水平位置時，在所述一個或多個模塊框架上執(zhí)行安裝工作。

8、在所述制造之后，該方法包括：

9、將模塊運輸?shù)侥康牡匚恢酶浇?；?/p>

10、將模塊彼此疊置地布置到目的地位置中，使得所述模塊處于豎向定向位置，其中，在所述豎向定向位置中，模塊的模塊框架的縱向軸線是豎直的。

11、利用這種解決方案，可以實現(xiàn)上述目的中的一個或多個。處于水平定向位置的待加工的模塊框架易于從各個方向接近，特別是從端部方向和從側(cè)面方向接近，使得可以準(zhǔn)確、有效且符合人體工程學(xué)地進行安裝工作。特別地，這有助于將部件安裝在框架上的準(zhǔn)確性、效率和人體工程學(xué)，調(diào)節(jié)框架的梁的位置，精確對準(zhǔn)待固定在框架上的部件。

12、下面介紹該方法的優(yōu)選的進一步細節(jié)，這些進一步的細節(jié)可以單獨地或以任何組合與該方法組合。

13、在優(yōu)選的實施例中，每個所述模塊框架是梁框架。梁框架可以形成為剛性的并且具有良好的承載能力，但相對輕量以作為大模塊移動。優(yōu)選地，每個所述模塊框架包括四個角梁，特別是用于形成模塊的角梁。模塊框架的角梁在所討論的模塊框架的縱向軸線的方向上延伸。優(yōu)選地，每個所述模塊框架包括將角梁彼此連接的橫梁，最優(yōu)選地使得每個所述角梁通過多個橫梁連接到另外兩個角梁。優(yōu)選地，盡管不是必須的，橫梁相對于角梁以直角延伸。優(yōu)選地，盡管不是必須的，每個所述模塊框架包括一個或多個對角梁，每個對角梁連接橫梁和角梁，并且在橫梁和角梁的平面中相對于其連接的兩個梁以一定角度延伸，優(yōu)選以20-70度的角度延伸。

14、在優(yōu)選的實施例中，前述梁是金屬梁。金屬梁優(yōu)選地是管狀金屬梁。因此，梁框架是剛性且輕的，由此可以形成大的模塊并將其提升到位。該結(jié)構(gòu)還減小了堆疊時要承受的力，由此可以實現(xiàn)高堆疊的模塊。優(yōu)選地，梁具有一個或多個、優(yōu)選四個平面?zhèn)让?。通常，梁?yōu)選地具有一個或多個平面?zhèn)让?，例如四個平面?zhèn)让?，由此便于將電梯部件固定到梁?/p>

15、在優(yōu)選的實施例中，在所述定位中，模塊框架中的兩個模塊框架定位在水平定向位置，并且制造包括此后在所述兩個模塊框架處于水平位置時將所述兩個模塊框架端對端地彼此連接，并且此后在所述兩個模塊框架處于水平位置并連接時對所述兩個模塊框架中的一個或兩個模塊框架執(zhí)行安裝工作。此后，制造優(yōu)選地包括將所述兩個模塊框架彼此斷開。在所述兩個模塊框架連接時在所述兩個模塊框架中的一個或兩個上執(zhí)行安裝工作是有利的，因為因此在模塊框架上的安裝工作可以在存在另一個模塊框架的情況下執(zhí)行，因為它也旨在處于待建造的最終建造中。由此，例如，模塊框架的部件和固定在其上的部件可以在早期階段相對于彼此精確地定位，并且減少了需要在現(xiàn)場進行的調(diào)節(jié)工作。

16、在優(yōu)選的實施例中，該布置包括將接續(xù)式模塊彼此連接，包括在兩個模塊框架處于豎直位置時將它們端對端地彼此重新連接，這兩個模塊框架早先在制造多個模塊期間連接。

17、在優(yōu)選的實施例中，所述模塊框架包括底坑模塊框架、至少一個中間模塊框架和頂部模塊框架，并且所述電梯模塊包括底坑模塊、至少一個中間模塊和頂部模塊，底坑模塊包括底坑模塊框架，至少一個中間模塊包括中間模塊框架，并且頂部模塊包括頂部模塊框架，并且在所述布置中，模塊被布置在彼此頂部的目的地位置中，使得至少一個中間模塊位于底坑模塊的頂部，并且頂部模塊位于至少一個中間模塊的頂部。

18、在優(yōu)選的實施例中，在所述布置中，模塊被布置到目的地位置中彼此疊置，使得每個模塊的角梁與其他模塊的角梁對準(zhǔn)，優(yōu)選地使得頂部模塊的角梁擱置在中間模塊的角梁上，并且中間模塊的角梁擱置在底坑模塊的角梁上。

19、在優(yōu)選的實施例中，在一個或多個模塊框架處于水平位置時在所述一個或多個模塊框架上執(zhí)行的安裝工作包括：調(diào)節(jié)模塊框架的角梁相對于彼此和/或相對于連接到所討論的模塊框架的另一模塊框架的角梁的位置。

20、在優(yōu)選的實施例中，執(zhí)行角梁的所述調(diào)節(jié)位置，使得模塊框架的角梁的橫向尺寸改變，最優(yōu)選地使得它們的長度差減小。

21、在優(yōu)選的實施例中，所述調(diào)節(jié)角梁的位置包括調(diào)節(jié)一個或多個角梁的位置，使得角梁變得平行或在偏離平行的公差內(nèi)。優(yōu)選地，借助于發(fā)射激光束的激光設(shè)備來執(zhí)行角梁的所述調(diào)節(jié)位置。

22、在優(yōu)選的實施例中，當(dāng)所述兩個模塊框架處于水平位置并連接時，在所述兩個模塊框架中的一個或兩個上的安裝工作包括在至少一個模塊框架上固定電梯部件，使得它們與固定到另一個模塊框架的相應(yīng)電梯部件對準(zhǔn)，另一個模塊框架連接到所討論的模塊框架。優(yōu)選地，所述電梯部件包括以下中的一個或多個：用于導(dǎo)軌的導(dǎo)軌支架；轎廂導(dǎo)軌；配重導(dǎo)軌；層站門結(jié)構(gòu)，諸如特別是層站門框架部件和/或?qū)诱鹃T扇。

23、在優(yōu)選的實施例中，所述固定借助于發(fā)射激光束的激光設(shè)備執(zhí)行。

24、在優(yōu)選的實施例中，當(dāng)所述兩個模塊框架處于水平位置并連接時，在所述兩個模塊框架中的一個或兩個上執(zhí)行的安裝工作包括在模塊框架上對多個位置進行對準(zhǔn)標(biāo)記，用于指示待固定在模塊框架上的電梯部件的預(yù)期位置。

25、在優(yōu)選的實施例中，兩個模塊框架彼此端對端的每個所述連接借助于形狀鎖定連接裝置執(zhí)行，形狀鎖定連接裝置設(shè)置在待連接的兩個模塊框架的端部處。所述形狀鎖定裝置優(yōu)選地包括在待連接的模塊框架之一的端部處并且沿所討論的模塊框架的所述縱向軸線的方向突出的一個或多個桿，以及在待連接的模塊框架中的另一個的端部處的孔，這些孔沿所討論的模塊框架的所述縱向軸線的方向敞開。優(yōu)選地，形狀鎖定連接裝置設(shè)置在待連接的兩個模塊框架的角梁的端部處。

26、在優(yōu)選的實施例中，安裝工作包括在模塊框架處于水平位置時將以下中的一個或多個固定在模塊框架上：

27、升降機單元，至少包括升降機，并且優(yōu)選地還包括轎廂導(dǎo)軌部段，升降機優(yōu)選地包括用于接合提升繩索的驅(qū)動滑輪和用于驅(qū)動該驅(qū)動滑輪的電動機；和/或

28、繩索端部固定支架

29、在優(yōu)選的實施例中，安裝工作包括將配重框架安裝在模塊框架上，模塊框架優(yōu)選地是底坑模塊框架，同時模塊框架處于水平位置，特別是安裝在固定到模塊框架的導(dǎo)軌上。

30、在優(yōu)選的實施例中，制造包括在模塊框架上組裝電梯轎廂，該模塊框架優(yōu)選地是底坑模塊框架，同時模塊框架處于豎直位置，使得電梯轎廂安裝在固定到模塊框架的導(dǎo)軌上。

31、在優(yōu)選實施例中，該方法包括在模塊的制造之后并且在模塊的運輸之前：

32、在運輸電梯時，用捆扎裝置s將模塊的電梯部件捆扎到模塊的模塊框架上，捆扎裝置s例如為條帶或撐桿，以確保它們在運輸期間相對于彼此是不可移動的；和/或

33、在運輸期間，通過諸如條帶或支架的捆扎裝置s將模塊的梁彼此捆扎，以確保它們在運輸期間相對于彼此不可移動。

34、在優(yōu)選的實施例中，該方法包括，優(yōu)選地，在所述布置之后，對電梯掛繩。這優(yōu)選地是這樣進行的，即轎廂和配重由提升繩索懸掛，該提升繩索繞過驅(qū)動滑輪。

35、在優(yōu)選的實施例中，所建造的電梯是用于運送乘客和/或貨物的電梯。為了便于在該方法中的安全運輸，電梯被建造成包括電梯轎廂，電梯轎廂具有用于接收乘客和/或貨物的內(nèi)部空間、通向內(nèi)部的門道、以及可移動以打開和關(guān)閉門道的門。

36、在優(yōu)選的實施例中，目的地位置是建筑物內(nèi)部的空間。

37、在優(yōu)選的實施例中，電梯模塊中的一個(優(yōu)選地底坑模塊)包括電梯轎廂。電梯轎廂具有用于接收乘客和/或貨物的內(nèi)部空間，并且包括通向內(nèi)部的門道以及可移動以打開和關(guān)閉門道的門。

38、在優(yōu)選的實施例中，電梯模塊中的一個(優(yōu)選地頂部模塊)包括升降機。升降機優(yōu)選地包括用于接合提升繩索的驅(qū)動滑輪和用于驅(qū)動驅(qū)動滑輪的電動機。