本技術(shù)涉及防止包車倒退，具體為一種防止包車倒退設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在車間，正常的運(yùn)輸與管理是正常的操作，其中常常需要用龍門吊將原料放到包車上，包車將原料運(yùn)到車間生產(chǎn)，從讓包車正常的運(yùn)輸與定位，是很多車間需要管理的安全操作之一；

2、其中目前同行和市場(chǎng)都是人工放三角鐵椅在包車后面固定包車，人工在包車行走輪處放置掩體，這樣的操作不僅麻煩，且浪費(fèi)人力物力，操作不便捷，不安全的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種防止包車倒退設(shè)備，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出目前同行和市場(chǎng)都是人工放三角鐵椅在包車后面固定包車，人工在包車行走輪處放置掩體，這樣的操作不僅麻煩，且浪費(fèi)人力物力，操作不便捷，不安全的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防止包車倒退設(shè)備，包括包車底板，所述包車底板四角底部均安裝有包車行走輪，其中在一個(gè)包車行走輪的包車底板邊部安裝有外框，所述外框內(nèi)部嵌入安裝有連接板銷軸，所述連接板銷軸中部安裝有支架連接板，所述連接板銷軸外側(cè)端套接安裝有扳手；

3、所述支架連接板通過支架螺絲與斜鐵支架相連，所述斜鐵支架底端通過定位螺絲與防退斜鐵相連；

4、所述連接板銷軸外側(cè)邊部套接有彈簧，所述彈簧另一端與第一外框連接桿外側(cè)端套接相連。

5、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述外框?yàn)榭刹鹦妒降慕Y(jié)構(gòu)，其內(nèi)部通過第一外框連接桿和第二外框連接桿進(jìn)行安裝。

6、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述扳手中部開設(shè)有插杠定位眼，所述外框側(cè)端對(duì)應(yīng)插杠定位眼嵌入安裝有扳手插杠；

7、所述扳手插杠為l型。

8、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述防退斜鐵朝向包車行走輪的邊部為弧形；

9、所述扳手為空心結(jié)構(gòu)。

10、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述支架螺絲和定位螺絲均為螺桿與螺栓相連，且螺桿為全絲螺桿。

11、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述斜鐵支架和防退斜鐵正常狀態(tài)下，其防退斜鐵與地面平行狀態(tài)。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，增加防止包車倒退設(shè)備之后，就不用人工將三角鐵椅在包車后面，減少包車倒退造成的人員損傷，提高安全性，節(jié)省了人工人力，適合更好的推廣使用。

技術(shù)特征：

1.一種防止包車倒退設(shè)備，包括包車底板(1)，其特征在于：所述包車底板(1)四角底部均安裝有包車行走輪(2)，其中在一個(gè)包車行走輪(2)的包車底板(1)邊部安裝有外框(15)，所述外框(15)內(nèi)部嵌入安裝有連接板銷軸(8)，所述連接板銷軸(8)中部安裝有支架連接板(7)，所述連接板銷軸(8)外側(cè)端套接安裝有扳手(9)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止包車倒退設(shè)備，其特征在于，所述外框(15)為可拆卸式的結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部通過第一外框連接桿(13)和第二外框連接桿(14)進(jìn)行安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止包車倒退設(shè)備，其特征在于，所述扳手(9)中部開設(shè)有插杠定位眼(11)，所述外框(15)側(cè)端對(duì)應(yīng)插杠定位眼(11)嵌入安裝有扳手插杠(10)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止包車倒退設(shè)備，其特征在于，所述防退斜鐵(3)朝向包車行走輪(2)的邊部為弧形；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止包車倒退設(shè)備，其特征在于，所述支架螺絲(6)和定位螺絲(4)均為螺桿與螺栓相連，且螺桿為全絲螺桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止包車倒退設(shè)備，其特征在于，所述斜鐵支架(5)和防退斜鐵(3)正常狀態(tài)下，其防退斜鐵(3)與地面平行狀態(tài)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防止包車倒退設(shè)備，包括包車底板，所述包車底板四角底部均安裝有包車行走輪，其中在一個(gè)包車行走輪的包車底板邊部安裝有外框，所述外框內(nèi)部嵌入安裝有連接板銷軸，所述連接板銷軸中部安裝有支架連接板，所述連接板銷軸外側(cè)端套接安裝有扳手，所述支架連接板通過支架螺絲與斜鐵支架相連，所述斜鐵支架底端通過定位螺絲與防退斜鐵相連，所述連接板銷軸外側(cè)邊部套接有彈簧，所述彈簧另一端與第一外框連接桿外側(cè)端套接相連，本技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，增加防止包車倒退設(shè)備之后，就不用人工將三角鐵椅在包車后面，減少包車倒退造成的人員損傷，提高安全性，節(jié)省了人工人力，適合更好的推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：張洪順,王遠(yuǎn)志,翟永利,文國(guó)強(qiáng),渠波,陳金豹,劉虎楠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遷安正大通用鋼管有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2025/1/6