本實用新型涉及電梯設備科技技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯專用漸進式安全鉗。

背景技術(shù)：

安全鉗是電梯設備的重要安全部件，能夠在電梯超速和失控時發(fā)揮安全保障的重要作用，可以說，正是由于安全鉗的出現(xiàn)和發(fā)展，才使電梯成為一種高層建筑必不可少的垂直運輸工具，安全鉗裝置的動作是通過限速器動作使夾繩鉗夾住限速器繩，隨著轎廂向下運行，限速器繩提拉安全鉗聯(lián)桿機構(gòu)，安全鉗聯(lián)桿機構(gòu)動作，帶動安全鉗制動元件與導軌接觸，使導軌兩邊的安全鉗同時夾緊在導軌上，達到轎廂制停。安全鉗一般安裝在轎廂底梁或兩側(cè)立柱上，安全鉗不動作時，楔塊與導軌工作面保持2～3mm的間隙，安全鉗兩側(cè)間隙要均勻，動作時能使轎廂可靠制停在導軌上滑動楔塊沿固定楔塊斜面上、下移動，現(xiàn)有的安全鉗由于滑動楔塊與安全鉗直接接觸，因而長久使用后楔塊磨損較為嚴重，如果不對固定楔塊和滑動楔塊進行更換，會影響到安全鉗的正常使用。

為了解決目前市場上所存在的缺點，急需改善安全鉗裝置的技術(shù)，能夠更好的保證電梯的安全作業(yè)，促進電梯行業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種電梯專用漸進式安全鉗，以解決上述背景技術(shù)中提出的滑動楔塊與安全鉗直接接觸，因而長久使用后楔塊磨損較為嚴重，如果不對固定楔塊和滑動楔塊進行更換，會影響到安全鉗的正常使用等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電梯專用漸進式安全鉗，包括底板、異性彈簧結(jié)構(gòu)和滑座固定板，所述底板上方固定有支撐板，且支撐板上方焊接有頂板，所述異性彈簧結(jié)構(gòu)通過螺桿固定在支撐板上，且異性彈簧結(jié)構(gòu)與鉗塊通過內(nèi)部的異性彈簧連接在一起，所述滑座固定板通過固定螺栓固定在鉗塊上，所述滑座固定板內(nèi)側(cè)下方設置有滑動楔塊組件，且滑座固定板與滑動楔塊組件內(nèi)部活動連接在一起，所述滑動楔塊組件內(nèi)部設置有楔塊和滾珠，且上方連接有拉桿，所述滑動楔塊組件內(nèi)部安裝有摩擦保護墊，所述摩擦保護墊包裹有導軌。

優(yōu)選的，所述滑動楔塊組件、異性彈簧結(jié)構(gòu)、支撐板和滑座固定板均設置有兩個，且在結(jié)構(gòu)內(nèi)部關(guān)于導軌對稱布置。

優(yōu)選的，所述鉗塊內(nèi)部設置有傾斜導軌槽與滑動楔塊組件上的滾珠相一致。

優(yōu)選的，所述鉗塊和楔塊均為直角梯形結(jié)構(gòu)，且鉗塊和楔塊的傾斜面平行設置。

優(yōu)選的，所述異性彈簧由凸臺、曲面部和平面部共同構(gòu)成，且導軌兩側(cè)的異性彈簧結(jié)構(gòu)通過兩個異性彈簧連接在一起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該電梯專用漸進式安全鉗，結(jié)構(gòu)設置合理，在楔塊和鉗塊之間采用滾珠設置，減少兩者之間的直接摩擦，減少磨損，提高電梯的安全系數(shù)，在鉗塊兩側(cè)采用異性彈簧結(jié)構(gòu)設置，將電梯的動能轉(zhuǎn)化為異性彈簧的形變能，不容易損壞安裝性高，能夠更好的保證電梯的安全作業(yè)，促進電梯行業(yè)的發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)正視展開示意圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)異性彈簧示意圖。

圖中：1、底板，2、摩擦保護墊，3、滑動楔塊組件，4、異性彈簧結(jié)構(gòu)，5、支撐板，6、滑座固定板，7、導軌，8、頂板，9、固定螺栓，10、滾珠，11、楔塊，12、鉗塊，13、異性彈簧，131、凸臺，132、曲面部，133、平面部，14、拉桿，15、螺桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1—3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種電梯專用漸進式安全鉗，包括底板1、異性彈簧結(jié)構(gòu)4和滑座固定板6，底板1上方固定有支撐板5，且支撐板5上方焊接有頂板8，異性彈簧結(jié)構(gòu)4通過螺桿15固定在支撐板5上，且異性彈簧結(jié)構(gòu)4與鉗塊12通過內(nèi)部的異性彈簧13連接在一起，異性彈簧13由凸臺131、曲面部132和平面部133共同構(gòu)成，且導軌7兩側(cè)的異性彈簧結(jié)構(gòu)4通過兩個異性彈簧13連接在一起，將動能轉(zhuǎn)化為形變的內(nèi)能，滑座固定板6通過固定螺栓9固定在鉗塊12上，鉗塊12內(nèi)部設置有傾斜導軌槽與滑動楔塊組件3上的滾珠10相一致，減少兩者之間的直接摩擦，減少磨損，提高電梯的安全系數(shù)，鉗塊12和楔塊11均為直角梯形結(jié)構(gòu)，且鉗塊12和楔塊11的傾斜面平行設置，滑座固定板6內(nèi)側(cè)下方設置有滑動楔塊組件3，且滑座固定板6與滑動楔塊組件3內(nèi)部活動連接在一起，滑動楔塊組件3、異性彈簧結(jié)構(gòu)4、支撐板5和滑座固定板6均設置有兩個，且在結(jié)構(gòu)內(nèi)部關(guān)于導軌7對稱布置，加緊導軌7，電梯箱體不會發(fā)生傾斜，穩(wěn)定性高，滑動楔塊組件3內(nèi)部設置有楔塊11和滾珠10，且上方連接有拉桿14，滑動楔塊組件3內(nèi)部安裝有摩擦保護墊2，摩擦保護墊2包裹有導軌7。

工作原理：在使用該電梯專用漸進式安全鉗時，當滑動楔塊組件3被拉桿14提起，貼合在電梯導軌7上起制動作用，滑動楔塊組件3通過內(nèi)部的滾珠10將推力傳遞給鉗塊12，減少兩者之間的直接摩擦，減少磨損，提高電梯的安全系數(shù)，鉗塊12后側(cè)裝置有異性彈簧結(jié)構(gòu)4，將能量轉(zhuǎn)化為異性彈簧結(jié)構(gòu)4內(nèi)部形變的內(nèi)能，使滑動楔塊組件3作用在導軌7上的壓力具有了一定的彈性，產(chǎn)生相對柔和的制停作用，楔塊11與導軌7的咬合面上設置有防滑齒牙，防滑效果好，保證了制停的效果，這就是該電梯專用漸進式安全鉗工作的整個過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。